गणेश भक्तों की सुविधा के लिए मध्य और पश्चिम रेलवे ने विशेष लोकल सेवा चलाने का निर्णय लिया है। इसके तहत पश्चिम रेलवे 23 एवं 24 सितंबर, 2018 के बीच की देर रात चर्चगेट और विरार स्टेशनों के बीच चार जोड़ी विशेष धीमी लोकल ट्रेनें चलाई जाएंगी। इसके अलावा मध्य रेलवे 18 सितंबर से 23 सितंबर तक 5 विशेष लोकल सेवा देर रात चलाएगी।
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पश्चिम रेलवे की 8 लोकल सेवा
पश्चिम रेलवे के पहली विशेष लोकल ट्रेन चर्चगेट से 01.15 बजे प्रस्थान करेगी एवं 02.50 बजे विरार पहुंचेगी, दूसरी विशेष लोकल ट्रेन चर्चगेट से 01.55 बजे प्रस्थान करेगी एवं 03.32 बजे विरार पहुंचेगी, तीसरी विशेष लोकल ट्रेन चर्चगेट से 02.25 बजे प्रस्थान कर 04.02 बजे विरार पहुंचेगी और चौथी विशेष लोकल ट्रेन चर्चगेट से 03.20 बजे प्रस्थान करेगी।
इसी तरह, अप दिशा में पहली विशेष लोकल ट्रेन विरार से 00.15 बजे प्रस्थान करेगी एवं 01. 52 बजे चर्चगेट पहुंचेगी, दूसरी विशेष लोकल ट्रेन विरार से 00.45 बजे प्रस्थान करेगी एवं 02.22 बजे चर्चगेट पहुंचेगी। तीसरी विशेष लोकल ट्रेन विरार से 01.40 बजे प्रस्थान करेगी एवं 03.15 बजे चर्चगेट पहुंचेगी और चौथी विशेष लोकल ट्रेन विरार से 03.00 बजे प्रस्थान करेगी एवं 04.40 बजे चर्चगेट पहुंचेगी। ये विशेष ट्रेनें सभी उपनगरीय स्टेशनों पर ठहरेंगी।
मध्य रेलवे की सेवाएं
मध्य रेलवे की ओर से 5 दिनों के लिए मध्य रात्रि में विशेष उपनगरीय गाड़ियां चलाने का निर्णय लिया गया है। इसके तहत गणपति के दौरान यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को देखते हुए, मध्य रेलवे ने 18/19.9.2018 से 22/23.9.2018 तक (5 दिन) 5 मध्य रात्रि विशेष उपनगरीय गाड़ियों को चलाने का निर्णय लिया है। ये ट्रेनें सीएसएमटी से 01.30 बजे छूटेंगी और कल्याण 03.00 बजे पहुंचेगी। यात्रा के दौरान यह ट्रेनें सभी स्टेशनों पर ठहरेंगी।

भागलपुर (रजनीश) । रेलवे पूर्व बिहार के यात्रियों को बड़ा तोहफा देने जा रही है। भागलपुर से पुणे के बीच सीधी ट्रेन चलेगी। रेल मंत्री पीयुष गोयल की ओर से दानापुर-पुणे एक्सप्रेस को भागलपुर से चलाने की सहमति दे दी गई है। परिचालन और टाइमिंग को लेकर रेलवे बोर्ड में मंथन शुरू हो गया है। सबकुछ ठीक रहा तो दिसंबर तक पुणे के लिए ट्रेन सेवा शुरू हो जाएगी। इस ट्रेन के चलने से भागलपुर के अलावा, मुंगेर, लखीसराय, बांका के साथ झारखंड के यात्रियों को काफी राहत होगी।
भागलपुर से पुणे के बीच कोई भी सीधी ट्रेन नहीं है। इस कारण छात्र और अन्य लोगों को पुणे जाने के लिए पटना और हावड़ा से ट्रेनें पकड़ने पकड़ती है। यहां...
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से पुणे के लिए ट्रेन चलाने की मांग हर बार रेल बजट से पहले उठती है, लेकिन ट्रेन सेवा शुरू नहीं हो रही है। लेकिन इस बार रेल मंत्री ने यात्रियों की हो रही परेशानियों को काफी गंभीरता से लिया और ट्रेन चलाने पर हरी झंडी दे दी। सांसद अजय निषाद और पूर्व जेडआरयूसीसी सदस्य आशुतोष कुमार ने रेल मंत्री को पत्र लिखकर ट्रेन परिचालन शुरू कराने के लिए मुलाकात की। इस पर रेल मंत्री ने रेलवे बोर्ड को पत्र भेजकर जल्द से जल्द परिचालन शुरू कराने का निर्देश दिया है।
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दानापुर-पुणे एक्सप्रेस का होगा विस्तार
अभी दानापुर से पुणे के बीच ट्रेन संख्या 12150/12149 का परिचालन प्रतिदिन हो रहा है। यह ट्रेन पश्चिम मध्य रेल जोन के अधीन है। पुणे से यह ट्रेन सुबह 3.45 बजे दानापुर पहुंचती है। रात में 10.55 बजे दानापुर से पुणे के लिए रवाना होती है। ट्रेन करीब 19 घंटा दानापुर में खड़ी रहती है। इस कारण इसे भागलपुर तक विस्तार करने की कवायद चल हो रही है। जेडयूआरसीसी के पूर्व सदस्य ने कहा कि 19 घंटे रैक खड़ी रहती है। भागलपुर तक परिचालन शुरू होने पर ट्रेन विलंब नहीं होगी। भागलपुर तक अप-डाउन करने में दस घंटे लगते हैं। इसके चलने से पूर्व बिहार के यात्रियों को काफी राहत मिलेगी।
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अभी दो से तीन दिन चलाने पर विचार
दानापुर-पुणे एक्सप्रेस को भागलपुर से सप्ताह में दो से तीन दिन परिचालन करने पर बात चल रही है। हालांकि परिचालन में कोई समस्या नहीं आई तो इसका परिचालन हर दिन कर दिया जाएगा। रेल अधिकारियों के मुताबिक इस ट्रेन को सुबह साढ़े चार बजे के पास दानापुर से खोलने पर विचार किया जा रहा है। 10 बजे के पास भागलपुर पहुंचेगी। भागलपुर से वापसी में 5.30 के पास चलेगी और फिर 10 बजे तक पटना होते हुए दानापुर आएगी। दानापुर से अपने समय से चलेगी।
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कोट
-दानापुर-पुणे एक्सप्रेस का विस्तार भागलपुर से करने पर मंथन चल रहा है। इसके टाइमिंग और ठहराव को लेकर बातचीत हो रही है। जल्द ही इस दिशा में हल निकल जाएगा।
-एस भाटिया, निदेशक, कोचिंग, रेलवे बोर्ड।
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रेलवे बोर्ड चेयरमैन अश्विनी लोहानी के आदेश पर बीआईटी मेसरा न्यू रेल लाइन पर ट्रेन चलाने के लिए नॉर्दन रेलवे दिल्ली ने डीएमयू ट्रेन रांची को भेजी है। यह ट्रेन सोमवार को हटिया स्टेशन के प्लेटफॉर्म दो पर खड़ी की गई। अब ट्रेन परिचालन का रास्ता साफ हो गया है। जबकि, एक सप्ताह पहले ही बोर्ड के चेयरमैन अश्विनी लोहानी ने ट्रेन चलने की घोषणा की थी। बीआईटी मेसरा न्यू रेल लाइन पर संकी तक ट्रेन एक सप्ताह में चलने के आसार हैं। अब रेलवे अधिकारियों के पास ट्रेन नहीं चलाने की कोई बहाने बाजी नहीं बची। ना ट्रेन दक्षिण-पूर्व रेलवे और ना ही पूर्व-मध्य रेलवे को देना पड़ा। यह ट्रेन नॉर्दन रेलवे दिल्ली ने दी है।
पूर्व-मध्य रेलवे के वरिष्ठ...
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अधिकारी ने बताया कि एक सप्ताह में ट्रेन का परिचालन शुरू हो जाएगा। ट्रेन परिचालन करने के लिए नई लाइन को फिट घोषित कर दिया गया है। जबकि, कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी ने इसी वर्ष जनवरी में बीआईटी मेसरा लाइन पर ट्रेन परिचालन करने के लिए हरी झंडी दे दी है। उसके बाद से दो रेलवे जोन के आपस के झगड़े में मामला अटक गया था, जिसे रेलवे बोर्ड ने सुलझाया है
हटिया संकी रेल लाइन पर चलने वाली ट्रेन रांची पहुंची।
ट्रेन मेंटेनेंस पर फंसा है मामला, द-पू रेलवे को करना है सहयोग
ट्रेन चलाने से पूर्व ट्रेन के मेंटेनेंस को लेकर थोड़ा पेंच फंस हुआ है। बरवाडीह में ट्रेन मेंटेनेंस की इतनी सुविधा नहीं है। इसलिए, पूर्व-मध्य रेलवे को दक्षिण-पूर्व रेलवे को सहयोग करना पड़ेगा। क्योंकि, रांची में ट्रेन के मेंटेनेंस की व्यवस्था है।
प्लान में ईसीआर करेगा बदलाव : हटिया से नहीं बरवाडीह या टोरी से चलेगी ट्रेन
पूर्व-मध्य रेलवे के चीफ ऑपरेटिंग मैनेजर सलिल झा ने बताया कि हटिया से संकी तक ट्रेन चलाने में फायदा नहीं है। इसे हमलोग बरवाडीह या टोरी से चलाने पर विचार कर रहे हैं। यह ट्रेन बरवाडीह से टोरी, लोहरदगा, रांची होते हुए टाटीसिल्वे, बीआईटी मेसरा और संकी तक ट्रेन चलाया जाएगा। इस नए रूट पर चलने से यात्री को काफी फायदा होगा। बरवाडीह से रांची के लिए ट्रेन कनेक्टिविटी मिलेगी। डेली पैसेंजरों को रांची से बरवाडीह आने-जाने में परेशानी नहीं होगी। उन्होंने कहा कि हटिया से संकी तक ट्रेन चलाने में रेलवे का ऑपरेशन कॉस्ट भी नहीं निकल पाएगा। इसलिए, प्लान में थोड़ा बदलाव किया जा रहा है।
यात्री काे टोरी तक अब मिलेगी दो ट्रेन : यात्री को अब टोरी तक जाने के लिए दो ट्रेन मिलेगी। इसमें रांची-लोहरदगा पैसेंजर ट्रेन एक बार टोरी जाती है, लेकिन बरवाडीह टोरी से शुरू होनेवाली ट्रेन से अब दो बार टोरी पहुंचने का रास्ता साफ हो जाएगा। इससे लोहरदगा लाइन के यात्रियों को काफी फायदा होगा।

18 सितंबर 2018
ग्‍लोबल वार्मिंग के बढ़ते खतरे के बीच एक अच्छी खबर आई है. एक ऐसी ट्रेन लॉन्च हो गई है जो कई किलोमीटर के सफर तो तय करेगी लेकिन उससे कोई प्रदूषण नहीं होगा.
आपको बता दें कि ग्‍लोबल वार्मिंग के लिए कार्बन गैसों का उत्‍सर्जन सबसे बड़ी वजह है. वहीं ये ट्रेन हाइड्रोजन ट्रेन, जिसे रविवार को जर्मनी में टेस्ट  किया गया.
इस...
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ट्रेन से बिल्‍कुल प्रदूषण नहीं होगा. इस हाइड्रोजन ट्रेन को पॉल्‍यूशन-फ्री और इको-फ्रेंडली ट्रेन बताया जा रहा है.
इसमें लिथियम-आयन बैटरी होगी, जिसका इस्‍तेमाल मोबाइल फोनों और कई घरेलू उत्‍पादों में भी होता है. जर्मनी में पहली हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन की टेस्टिंग हुई है.
Alstom कंपनी की इस ट्रेन कोराडिया इलिट (Coradia iLint) की नॉर्थ जर्मनी में हमबर्ग के पास कामर्शियल सर्विस शुरू की गई है.
पहली बार इस हाइड्रोजन ट्रेन को 62 मील(लगभग 100 किमी) लंबे ट्रैक पर दौड़ाया गया. इस ट्रेन को TGV बुलेट ट्रेन बनाने वाली फ्रेंच कंपनी अलस्टोम (Alstom) ने तैयार किया है.
इस ट्रेन में हाइड्रोजन फ्यूल सेल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की मिक्सिंग से इलेक्ट्रिसिटी जेनरेट करते हैं. यह इलेक्ट्रिसिटी ट्रेन में लगी लिथियम आयन बैटरी को चार्ज करती है और इसकी मदद से ट्रेन ऑपरेट होती है. यह उत्सर्जन के रूप में यह पानी और भाप छोड़ेगी.
आने वाले समय में यह ट्रेन एक बार हाइड्रोजन भरने के बाद 1000 किलोमीटर की दूरी तय करेगी जैसा कि डीजल ट्रेन करती हैं.
आने वाले समय में ऐसी और 14 ट्रेन लॉन्च करने की संभावना है. जर्मनी के अलावा फ्रांस, ब्र‍िटेन और कई यूरोपिय देशों में में भी हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की योजना है. (ALL PHOTOS:GETTY)
इस ट्रेन की वर्तमान में अधिकतम गति 140 किमी प्रति घंटा है. एक ट्रेन की कीमत 7 मिलियन डॉलर यानी करीब 51 करोड़ रुपये है. कंपनी का कहना है कि भविष्य में ज्यादा संख्या में इस ट्रेन के इस्तेमाल से इसकी कॉस्ट‍िंग में कमी आएगी. इस ट्रेन को जीरो इमिशन ट्रेन बताया जा रहा है.
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