News Super Search
 ♦ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  
Full Site Search
  Search  
 
Wed Jan 17, 2018 09:31:06 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Wed Jan 17, 2018 09:31:06 IST
Advanced Search
Trains in the News    Stations in the News   
<<prev entry    next entry>>
News Entry# 287848
  
Dec 07 2016 (08:39)  लूप लाइनों पर भी दौड़ेगी इलेक्टिक ट्रेन (epaper.jagran.com)
back to top
Other NewsNER/North Eastern  -  

News Entry# 287848     
   Past Edits
Dec 07 2016 (9:16AM)
Station Tag: Bhatni Junction/BTT added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 07 2016 (9:16AM)
Station Tag: Gonda Junction/GD added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 07 2016 (9:16AM)
Station Tag: Balrampur/BLP added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 07 2016 (9:16AM)
Station Tag: Barhni/BNY added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Dec 07 2016 (8:39AM)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by shuk Railway is my first crush~/339802
 
 
गोरखपुर : पूवरेत्तर रेलवे के लूप लाइन (साइड लाइन) पर भी इलेक्टिक ट्रेन चलाने की तैयारी शुरू हो गई है। इसके लिए रेलवे मंत्रलय ने 1424.59 करोड़ रुपये का बजट स्वीकृत कर दिया है। कुल 1035 किमी रेल खंड का विद्युतीकरण होना है। इसके लिए सर्वे की तैयारी शुरू कर दी गई है। बाराबंकी-गोरखपुर-छपरा (425 किमी) रेल खंड पर तो पिछले साल से ही गाड़ियां इलेक्टिक इंजन से फर्राटा भर रही हैं। विभागीय जानकारों के अनुसार लूप लाइन के विद्युतीकरण की योजना पर दोहरीकरण का पेंच फंस रहा है। अभी तक इसके लिए प्रस्तावित लूप लाइनों का दोहरीकरण नहीं हो पाया है। गोरखपुर-कप्तानगंज-बाल्मीकि नगर रेल खंड सिंगल लाइन है। यही स्थिति गोरखपुर-आनंदनगर-गोंडा रूट की है। भटनी-औड़िहार रेल खंड पर कार्य का तो शिलान्यास भी हो चुका है। फिलहाल इन सिंगल लाइनों के विद्युतीकरण पर गंभीरता से मंथन चल रहा है। जल्द ही आगे की कार्रवाई शुरू हो जाएगी। लूप लाइनों का...
more...
विद्युतीकरण हो जाने के बाद पूवरेत्तर रेलवे में सिर्फ इलेक्टिक गाड़ियां ही दिखेंगी। मुख्य रेल लाइन रूट पर वैशाली, बिहार संपर्कक्रांति और ग्वालियर-बरौनी आदि 20 जोड़ी एक्सप्रेस गाड़ियां इलेक्टिक इंजन से चल रही हैं। क्षेत्रीय लोगों को और बेहतर सुविधा प्रदान करने के लिए रेलवे प्रशासन ने पैसेंजर ट्रेनों की जगह मेमू ट्रेन चलाने की भी तैयारी शुरू कर दी है। प्रस्ताव रेलवे बोर्ड को भेज दिया गया है। इन रेलखंडों का होगा विद्युतीकरण
गोरखपुर कैंट-कप्तानगंज-बाल्मीकि नगर 96 किमी।
आनंदनगर-गोंडा-बहराइच-मैलानी 443 किमी।
भटनी-बेल्थरा-औड़िहार 125 किमी।
कप्तानगंज-थावे-खैरा-छपरा कचहरी 206 किमी।
बलिया-मऊ-शाहगंज 160 किमी।
तमकुहीरोड-छितौनी 60 किमी।
मनकापुर-कटरा-अयोध्या-फैजाबाद 50 किमी।
कल्याण-कासगंज-मथुरा 338 किमी।
औड़िहार-जौनपुर 60 किमी रूट।
Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Mobile site
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.