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News Entry# 311352

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Aug 11 2017 (06:39)
Rang De Basanti^   58628 blog posts
Re# 2376735-1              
मंज़ूर की गई परियोजना मालदा-गुवाहाटी मुख्य रेल लाइन का हिस्सा है। पूर्वोत्तर क्षेत्र को जोड़ने वाले रूट पर यह अकेला 51 किमी. का हिस्सा बाकी बचा है, जहां पटरियों का दोहरीकरण किया जाना है, और इस क्षेत्र के समग्र विकास और अन्य दोहरीकरण परियोजनाओं एवं इस खंड में पूर्ण हुए गेज परिवर्तन परियोजनाओं का लाभ उठाने के लिए यह आवश्यक हो गया था। रानीनगर जलपाईगुड़ी से समुकताला रोड के मध्य इस खंड का लाइन क्षमता उपयोग 145.70 फीसदी है। वर्तमान 22 रेलों की खंड क्षमता की तुलना में यहां से 38 रेल गुजर रही हैं। इसलिए इस क्षेत्र के समग्र विकास और यात्री तथा माल गाड़ियों के परिचालन में तेज़ी लाने के लिए इस रेलवे लाइन का दोहरीकरण बहुत आवश्यक हो गया है।
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Aug 11 2017 (16:57)
singsanjeev   128 blog posts
Re# 2376735-2              
admin, Pls update same in Atlas accordingly.
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Aug 11 2017 (16:58)
PankajMishra^~
PankajMishra^~   59047 blog posts
Re# 2376735-3              
It will update after work started
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Aug 11 2017 (17:06)
rhythmsofrail^~
rhythmsofrail^~   8437 blog posts
Re# 2376735-4              
Good news , especially jaunpur - akbarpur doubling as NTPC will start in upcoming 18 months . Good planning by NR Lucknow , ek hamara ECR dhanbad hai jaha 13 powerplants ke liye coal single line se jata hai jiska density 137% hai . Rahat ki baat yehi hai 6 months se doubling start ho chuka hai
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