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News Entry# 198609
  
Oct 20 2014 (11:16) लखनऊ जंक्शन के हर प्लेटफार्म पर दौड़ी डबल डेकर (epaper.amarujala.com)
IR Affairs
NER/North Eastern

News Entry# 198609   
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Oct 20 2014 (11:16AM)
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ट्रायल पूरा
लखनऊ जंक्शन के हर प्लेटफार्म पर दौड़ी डबल डेकर
अमर उजाला ब्यूरो
लखनऊ। पहले चरण में ही 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने वाली डबल डेकर का ट्रायल लखनऊ जंक्शन के हर प्लेटफार्म पर भी पूरा हो गया है। डबल डेकर शनिवार रात 12 बजे से तड़के चार बजे तक एक प्लेटफार्म से दूसरे पर दौड़ती रही। इसी के साथ
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आरडीएसओ ने सुनिश्चित कर लिया कि यहां डबल डेकर को लेकर किसी तरह की दिक्कत नहीं होगी। अब आरडीएसओ अपनी रिपोर्ट तैयार करेगा, जिसमें डबल डेकर की ऑपरेटिंग से जुड़े सभी बिन्दुओं को शामिल किया जाएगा। यह रिपोर्ट मंगलवार तक कैरिज व वैगन निदेशालय को सौंप दी जाएगी। निदेशालय रिपोर्ट को पूर्वोत्तर और उत्तर रेलवे मुख्यालय को सौंपेंगा।
पांच महीने गोमतीनगर स्टेशन पर खड़ी रहने के बाद उत्तर रेलवे ने आरडीएसओ के साथ मिलकर बीती शुक्रवार को डबल डेकर का ट्रायल लखनऊ से आनंद विहार टर्मिनल के लिए किया था। यह ट्रेन सुबह 10:04 बजे रवाना हुई और अपने नियमित समय शाम छह की जगह 20 मिनट पहले ही पहुंच गई। वापसी में भी शनिवार को डबल डेकर आनंद विहार से सुबह दस बजे रवाना हुई और उसे 5:35 बजे आलमनगर लाकर खड़ा कर दिया गया। उत्तर रेलवे ने पीछे से ट्रेन 15910 अवध आसाम एक्सप्रेस को आगे निकाला, इसके बाद डबल डेकर लखनऊ जंक्शन शाम छह बजे पहुंच सकी। यह ट्रेनप्लेटफार्म चार से रवाना हुई थी, जबकि वापस यह प्लेटफार्म दो पर आऊ थी।
इसे देखते हुए आरडीएसओ ने शनिवार रात 12 से सुबह चार बजे तक प्लेटफार्म एक, तीन, पांच और छह पर डबल डेकर का ट्रायल किया। डीआरएम अनूप कुमार ने बताया कि लखनऊ जंक्शन पर डबल डेकर किसी भी प्लेटफार्म पर नहीं लड़खड़ाई।
दिसंबर में तय होगी बुलेट ट्रेन की भावी रूपरेखा
लखनऊ (ब्यूरो)। भारत में बुलेट ट्रेन चलाने की कवायद धीरे-धीरे जोर पकड़ने लगी है। इसके डिजाइन से लेकर प्रोटोटाइप तैयार करने का खाका 11 से 13 दिसंबर तक आरडीएसओ में होने वाली इनोरेल कांफ्रेंस 2014 में तय होगा। इस कांफ्रेंस में देश के अलावा विदेश के रेलवे विशेषज्ञ और बुलेट ट्रेन तैयार करने में अहम भूमिका निभाने वाली कंपनियां लखनऊ में होने वाले सेमिनार में शामिल होंगे।
देश में पहली बुलेट ट्रेन चलाने को लेकर रेलवे बोर्ड ने अनुसंधान अभिकल्प व मानक संगठन (आरडीएसओ) और आईआईटी खड़गपुर को रिसर्च की जिम्मेदारी सौंपी है। आईआईटी खड़गपुर में विशेष तरह की सुरंग और चुंबकीय पटरियां बिछाने का काम होगा। जबकि आरडीएसओ बुलेट ट्रेन का डिजाइन और उसका प्रोटोटाइप तैयार करेगा। इन प्रोेटोटाइप को तैयार करने के लिए आरडीएसओ देश ही नहीं विदेशों की रेलवे को उपकरणों की आपूर्ति करने वाली कंपनियों से तकनीक हासिल करने में मदद ले सकता है। बुलेट ट्रेन की एयरो मॉडलिंग डिजाइन के साथ सिग्नल व टेलीकॉम, ऑपरेटिंग जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्र में भी आरडीएसओ के सभी निदेशालय मिलकर काम करेंगे। बुलेट ट्रेन की तकनीक के विकास को लेकर कांफ्रेंस में शामिल होने वाले विशेषज्ञ एक रिपोर्ट भी पेश करेंगे। इस रिपोर्ट में बुलेट ट्रेन में इस्तेमाल होने वाले उपकरणों, उसके प्रोटोटाइप को तैयार करने के लिए जरूरी तकनीक जैसे कई पहलुओं का प्रस्तुतिकरण होगा। इनो रेल 2014 में हाईस्पीड ट्रेन चलाने के लिए रोलिंग स्टॉक को बेहतर करने पर भी चर्चा होगी।
नहीं आई कहीं कोई दिक्कत, कल तक रिपोर्ट सौंपेगा आरडीएसओ
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