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Bhor Ghat section - ये ना ही है जन्नत, ना ही इधर है कोई पर्वत, यह जगह है हर एक Railfan का जो सबकी पूरी करे मन्नत - Sahil Khandare

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News Entry# 448114
Apr 08 (09:55) रेलवे सुविधा:हमसफर में विक्रमशिला से 18% ज्यादा लगेगा किराया, रेल मंत्री नई दिल्ली से दिखाएंगे ट्रेन को हरी झंडी (dainik-b.in)
New/Special Trains
ER/Eastern
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News Entry# 448114  Blog Entry# 4932777   
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Apr 08 2021 (09:55)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by अमीष कुमार/1702584

Apr 08 2021 (09:55)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by अमीष कुमार/1702584

Apr 08 2021 (09:55)
Station Tag: Godda/GODDA added by अमीष कुमार/1702584
झारखंड के गोड्डा से भागलपुर के रास्ते गया, नवादा, सासाराम होकर नई दिल्ली जाने वाली मालदा डिवीजन की पहली हमसफर ट्रेन गुरुवार दोपहर तीन बजे रवाना होगी। उद्घाटन ट्रेन का गवाह बनने के लिए सभी 18 कोच लगभग बुक हो चुके हैं। लेकिन दिल्ली जाने वालों को इस ट्रेन के लिए 18 प्रतिशत ज्यादा खर्च करने पड़े।
मालदा के डीआरएम यतेंद्र कुमार ने बताया कि भागलपुर यार्ड में सभी बोगियां सेनेटाइज कर दी गई हैं। गुरुवार सुबह यह गोड्डा स्टेशन पहुंचेगी। जहां से इसे दोपहर 3 बजे रवाना किया जाएगा। रेल मंत्री पीयूष गोयल दिल्ली से हरी झंडी दिखाकर इसे रवाना करेंगे। रेलमंत्री ने झारखंड के सीएम हेमंत सोरेन को गोड्डा आने का अनुरोध किया है। गोड्डा के डीसी ने भीड़ नहीं
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करने को लेकर पत्र लिखा है। उसी हिसाब से अतिथियों को बुलाया जाएगा।
विक्रमशिला एक्सप्रेस से साढ़े पांच घंटा अधिक समय में दिल्ली पहुंचेंगे यात्री
अभी दिल्ली जाने के लिए विक्रमशिला एक्सप्रेस के यात्रियों को एसी-3 दर्जे के टिकट के लिए 1455 रुपए खर्च करने पड़ते थे। अभी हमसफर में 1720 रुपए खर्च करने पड़े। हमसफर से भागलपुर से दिल्ली की दूरी 1215 किमी है। समय 24.30 घंटे लग जाएंगे। ऐसे में विक्रमशिला किफायत और कम समय वाली ट्रेन है। 1209 किमी की दूरी 19 घंटे में तय कर यह भागलपुर से नई दिल्ली पहुंचती है। हमसफर में पहले फ्लेक्सी टिकट चार्ज किया जाता था, लेकिन 2019 के बाद ऐसा नहीं होता है। कटिहार-सहरसा-नई दिल्ली हमसफर प्रीमियम रेट के चलते ही फ्लॉप हुई थी, जबकि उसका रूट कमाऊ भी था। भागलपुर हमसफ़र का रूट नन कॉमर्शियल है। इसलिए इसके परिचालन के भविष्य को लेकर रेलवे भी डरा हुआ है।
हमसफर से ये हैं फायदे, सुविधाएं भी बढ़ेंगी
फैसिलिटी ज्यादा इसलिए किराया अधिक है
मालदा के सीनियर डीसीएम पवन कुमार ने बताया कि नॉर्मल एसी कोचों की तुलना में मॉडर्न फैसिलिटी वाले हमसफर के कोचों की निर्माण लागत ज्यादा है। इसलिए स्पेशल फेयर रखे गए हैं। हमसफ़र के यात्रियों के साथ आनेवालों को प्लेटफॉर्म टिकट नहीं मिलेगा। कोविड प्रोटोकाल के तहत मास्क, सैनिटाइजर आदि साथ रखकर 90 मिनट पहले हमसफर के यात्रियों को आना होगा। टिकट बुधवार सुबह 8 बजे से मिलना चालू हो गया था। करीब करीब सीटें बुक हो गई है।
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7 Public Posts - Thu Apr 08, 2021

15817 views
Apr 08 (15:48)
Arnab~   7047 blog posts
Re# 4932777-8            Tags   Past Edits
So why should Bhagalpur pay the price ???
Don't try to play the victim here.
Giridih has a railway station since 1890s, yet no trains. Hazaribagh station was built 5 years back, Godda didn't even have a railway line frw days back, now it already has a dedicated train to Delhi which already puts it on a higher pedestal than TATA/DHN! I am sorry, but in what bizzaro world is Godda a victim?
Quite
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the opposite, it is feeding way over it's appetite!

14893 views
Apr 08 (15:48)
Mesmerizing NFR ❤️
Dr.AtulSinha~   2386 blog posts
Re# 4932777-9            Tags   Past Edits
Aisa kuch nahi hota hai bro. Trains milni chahiye lekin jaha ki trains bhar sake usi route pe. Resources waste karne ki zarurat nahi hai faltu me, especially jab resources ki scarcity ho.

14837 views
Apr 08 (15:55)
Mesmerizing NFR ❤️
Dr.AtulSinha~   2386 blog posts
Re# 4932777-10            Tags   Past Edits
It would have been a different story if Godda was a densely populated region, but alas, Godda is just a small town, and would not be able to fill even a single train, so why waste resources. In my opinion Godda should better get DEMU/MEMU and fast Intercity service to Ranchi (via Dhanbad, Bokaro) and Patna for interstate travellers and also other passengers can travel to these regions and catch long distance trains. Long distance trains originating from/terminating at Godda is just wastage of precious resources of the country as those trains are going to run empty until Bhagalpur atleast. Even the new Humsafar goes back to Bhagalpur just for maintenence, who is going to pay for the losses which IR bears just in the name of providing long distance connectivity to scarcely populated areas?

14497 views
Apr 08 (16:04)
jigyasusingh47
JigyasuSinghRF^~   6700 blog posts
Re# 4932777-11            Tags   Past Edits
Bhai seriously matt lo iske bolne se thodi chlli jygi uppar se railway ko kffi loss hotta as lr aur empty rake lanne aane m godda se bgp route railway k ghoom k H aur new trains mainline-mohanpur-godda-pirpainti baad millgi but uske liye v bhut samey aur wahan maintenance facility v honni chhiye..🤷‍♂☑️☑️

Rail News
7672 views
Apr 08 (22:02)
SKC
HSTrainAction~   534 blog posts
Re# 4932777-12            Tags   Past Edits
Watch Now:- First arrival of hs exp
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