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Jan 12 (11:02) तीसरी व चौथी रेलवे लाइन की कमीशनिंग, एफओबी की गर्डर लॉंचिंग टली, कई ट्रेनें रद्द, यात्री परेशान (www.bhaskar.com)
Major Accidents/Disruptions
SECR/South East Central
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News Entry# 373783  Blog Entry# 4194548   
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Jan 12 2019 (11:03)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by Saurabh®~/1294142
Stations:  Bilaspur Junction/BSP  
चांपा-सारागांव के बीच तीसरी व चौथी रेलवे लाइन की कमीशनिंग का काम चल रहा है। 2 फरवरी तक यह काम चलेगा। इसकी वजह से बिलासपुर-रायगढ-झारसुगड़ा के बीच कई ट्रेनें रद्द हैं, कई ट्रेनों का परिचालन प्रभावित है। इतना ही नहीं बिलासपुर रेलवे स्टेशन के हावड़ा एंड पर एफओबी एक्सटेंशन का काम भी इससे प्रभावित हो रहा है। प्लेटफार्म नंबर 3 से 4 तक गर्डर लॉंचिंग फिलहाल रोक दी गई है। एफओबी चौड़ा नहीं होने से यात्रियों को हर दिन परेशानी हो रही है।
बिलासपुर रेलवे स्टेशन में हावड़ा एंड पर गेट नंबर चार पर बने 6 मीटर चौड़े फुटओवरब्रिज के एक्सटेंशन का काम तेजी से चल रहा है। प्लेटफार्म नंबर 4-5 पर जहां गर्डर रखा जाना है उसके लिए चारों पिलर
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खड़े हो चुके हैं। प्लेटफार्म बनना शेष है लेकिन जब तक गर्डर नहीं रखा जाएगा तब तक रैंप का प्लेटफार्म नहीं बन पाएगा। रैंप के निचले ढलान का काम निरंतर जारी है लेकिन जब तक प्लेटफार्म नंबर 3 व 4 के बीच गर्डर नहीं रखा जाता है तब यह पूरा नहीं होगा। गर्डर लांचिंग के लिए कंस्ट्रक्शन विभाग ने ब्लॉक लेने फाइल चलाई थी लेकिन तकनीकी खामी की वजह से जीएम ने सुधार के लिए फाइल वापस विभाग को भेज दी थी। इस बीच सीआरएस इंस्पेक्शन के बाद चांपा-सारागांव तीसरी व चौंथी रेलवे लाइन पर ट्रेन चलाने की मंजूरी मिल गई। मंजूरी मिलते ही नई रेल लाइन को चांपा और सारागांव रेलवे स्टेशन यार्ड से जोड़ने का काम शुरू कर दिया गया है। इसमें सिग्नल, इलेक्ट्रिकल, ओएचई सहित सभी तरह के काम हैं। 8 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन में ऐसे बहुत से पाइंट हैं जिन्हें आपस में कनेक्ट किया जाना है। इस काम में लगभग एक महीना लग जाना है। काम पूरा होने के बाद ही हावड़ा एंड के एफओबी एक्सटेंशन के लिए गर्डर लांचिंग के लिए ब्लाक लिया जाएगा।
8 किमी रेलवे लाइन में कई पाइंट को आपस में कनेक्ट होना है
हावड़ा एंड पर एफओबी एक्सटेंशन का काम प्रभावित हो रहा है।
हर दिन परेशान होते हैं यात्री: बिलासपुर रेलवे स्टेशन से प्लेटफार्म नंबर 3 से 5 तक जाने के लिए एफओबी की चौड़ाई काफी कम है। इसकी वजह से सुबह रायगढ़-बिलासपुर लोकल, दोपहर में जेडी पैसेंजर सहित अन्य ट्रेनों से उतरकर बाहर निकलने वाले और बाहर से अंदर प्लेटफार्म पर जाने वाले यात्रियों की काफी भीड़ होती है। सकरा एफओबी होने की वजह से किसी-किसी दिन भगदड़ जैसी स्थिति हो जाती है। नया और चौड़ा एफओबी जल्दी बनने पर ही यात्रियों की परेशानी कम होगी।
11 घंटे का समय मांगा
एफओबी एक्सटेंशन के लिए गर्डर लांचिंग कर ने कंस्ट्रक्शन सहित अन्य समस्त विभागों ने लगभग 11 घंटे का समय मांगा है। अगर विभाग इन कामों के लिए 11 घंटे का ब्लाक मांग रहे हैं तो निश्चित तौर पर गर्डर लांचिंग के काम में 15 घंटे का समय लग सकता है। यह तो सिर्फ गर्डर लांचिंग का समय दिया गया है लेकिन लांचिंग से पहले वर्तमान के 6 मीटर एफओबी का कुछ हिस्सा भी तो तोड़ना पड़ेगा। उसमें 4 से 5 घंटे लगने की संभावना जताई जा रही है।
  
Jan 12 (10:50) दो दिन विलंब से आएगी गीतांजलि एक्सप्रेस (www.bhaskar.com)
Major Accidents/Disruptions
CR/Central
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News Entry# 373780  Blog Entry# 4194541   
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Jan 12 2019 (12:44)
Station Tag: Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus/CSMT removed by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Jan 12 2019 (12:44)
Station Tag: Old Delhi Junction/DLI removed by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Jan 12 2019 (10:50)
Station Tag: Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus/CSMT added by Saurabh®~/1294142

Jan 12 2019 (10:50)
Station Tag: Old Delhi Junction/DLI added by Saurabh®~/1294142

Jan 12 2019 (10:50)
Train Tag: Gitanjali Express/12859 added by Saurabh®~/1294142
बिलासपुर| मध्य रेलवे के मुंबई रेल मंडल में गर्डर लॉचिंग का काम करने गीतांजली एक्सप्रेस को 12 व 13 जनवरी को मुंबई से 03 घंटे देर से रवाना किया जाएगा। इसकी वजह से यह ट्रेन बिलासपुर भी विलंब से आएगी। सेंट्रल रेलवे के मुंबई डिवीजन में फुट ओवरब्रिज के लिए गर्डर को लांच किया जाना है। इसकी वजह से मुंबई से छूटने वाली ट्रेन क्रमांक 12859 मुंबई हावड़ा गीतांजलि एक्सप्रेस नियमित समय 6 बजे के स्थान पर पुनः निर्धारित समय 9 बजे मुंबई से छूटेगी।

  
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Jan 12 (11:06)
Saurabh®~   10188 blog posts   74 correct pred (57% accurate)
Re# 4194541-1            Tags   Past Edits
#Bug
Removal of unnecessary tags not working in the news section....
Clicking on xxx leads to double tabs

  
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Jan 12 (11:36)
Saurabh®~   10188 blog posts   74 correct pred (57% accurate)
Re# 4194541-2            Tags   Past Edits

  
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Jan 12 (12:45)
Anupam Enosh Sarkar*^~   16390 blog posts   42484 correct pred (87% accurate)
Re# 4194541-3            Tags   Past Edits
Removed now.
  
Jan 11 (07:34) अधारताल स्टेशन की लाइन पर दिखी दरार, ट्रेनें रोकीं (mnaidunia.jagran.com)
Major Accidents/Disruptions
WCR/West Central
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News Entry# 373680  Blog Entry# 4193585   
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Jan 11 2019 (07:35)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Jan 11 2019 (07:35)
Station Tag: Adhartal/ADTL added by Adittyaa Sharma^~/1421836
जबलपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि
ठंड का असर अब रेलवे ट्रैक की पटरियों पर भी दिखने लगा है। अधारताल रेलवे स्टेशन की मुख्य लाइन में गुरुवार सुबह तकरीबन 5 बजे दरार आ गई, जिसके तत्काल बाद रेलवे ने ट्रेनों की आवाजाही रोक दी। रेलवे पटरियों की सुरक्षा के लिए गश्त कर रहे पेट्रोलमैन को यह दरार दिखी। उसने तत्काल जीपीएस की मदद से इसकी सूचना जबलपुर रेलवे कंट्रोल की दी। दरार कटनी से जबलपुर आने वाली रेल लाइन पर थी, जिस वजह से इस रूट की ट्रेनों को रोक दिया गया। ट्रैक की मरम्मत के लिए इंजीनियरिंग विभाग के कर्मचारी मौके पर पहुंचे और काम शुरू कर दिया।
कटनी-सिहोरा
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ट्रैक पर खड़ी कर दी ट्रेनें
सुबह 6 से 9 के बीच अधिकांश ट्रेनें जबलपुर आती हैं। इनमें मुख्य तौर पर गोंडवाना, विध्यांचल, चित्रकूट, दयोदय ट्रेन शामिल हैं। ट्रैक पर दरार की सूचना मिलने के बाद इन ट्रेनों को रोक दिया गया। रेलवे कंट्रोल रूम ने ट्रेन की गति नियंत्रित करने के लिए कौशन आर्डर जारी किया। ट्रैक को सुधारने के बाद रेलवे ने ट्रेनों को अधिकतम 30 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तय कर ट्रैक से निकालने के निर्देश दिए। एक के पीछे एक खड़ी ट्रेनों को इंजन ड्राइवर से 10 से 20 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से निकाला।
डेढ़ से दो घंटे बाद दुरुस्त हुआ ट्रैक
रेलवे एक्सपर्ट के मुताबिक सुबह ठंड का पारा घटता-बढ़ता है, जिससे पटरियों में दरार आने की संभावना बढ़ जाती है। इसे देखते हुए पटरियों की गश्त कराई जा रही है। पेट्रोलमैन की सतर्कता से पटरी की दरार को देख लिया गया, जिससे रेल दुर्घटना नहीं हुई। हालांकि सूचना मिलने के कुछ समय के भीतर ही ट्रैक की मराम्मत का काम शुरू कर दिया गया। डेढ़ से दो घंटे की मश्क्कत के बाद ट्रैक को सुधार लिया गया।
DISCLAIMER: JPL and its affiliates shall have no liability for any views, thoughts and comments expressed on this article.
  
Jan 10 (23:03) मुसाफिरखाना के पास पटरी टूटने से बाधित रहा रेल यातायात (www.livehindustan.com)
Major Accidents/Disruptions
NR/Northern
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News Entry# 373649  Blog Entry# 4193380   
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Jan 10 2019 (23:04)
Station Tag: Sultanpur Junction/SLN added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Jan 10 2019 (23:04)
Station Tag: Surathkal/SL added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Jan 10 2019 (23:04)
Station Tag: Musafir Khana/MFKA added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964
गुरुवार की भोर सुलतानपुर-उतरेटिया रेलखंड पर मुसाफिरखाना रेलवे स्टेशन के पश्चिमी छोर पर रेल की पटरी टूट जाने से घंटों रेल यातायात बाधित रहा। ट्रैक को जोड़कर रेल यातायात बहाल किया गया।गुरुवार की सुबह रेलखंड पर 948 किमी पर पोल संख्या 17 और 19 के बीच अप रेल ट्रैक टूटा हुआ देखा गया। कीमैन ने टूटी पटरी देख सुबह 8:06 पर ट्रैक पर आ रही वरुणा एक्सप्रेस ट्रेन को रुकवाते हुए पीडब्लूआई को सूचना दी। जिसके बाद पटरी ठीक करने की कवायद शुरू हुई। इस दौरान मुसाफिरखाना रेलवे स्टेशन पर मेमो ट्रेन के साथ ही अन्य ट्रेनों को निकटतम स्टेशनों पर खड़ा कर दिया गया। काफी जद्दोजहद के बाद रेल पटरी को जोड़कर सुबह 8:40 पर रेल यातायात बहाल किया गया।कीमैन की होशियारी से टला बड़ा रेल हादसासुलतानपुर-उतरेटिया रेलखंड पर मुसाफिरखाना के पास जिस जगह पटरी टूटी हुई थी वह स्थल मुसाफिरखाना रेलवे स्टेशन से बमुश्किल डेढ़ किलोमीटर दूरी पर था।...
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जिसकी जानकारी स्टेशन मास्टर को न होने के कारण मुसाफिरखाना स्टेशन से वरुणा एक्सप्रेस को रवाना कर दिया गया था। लेकिन कीमैन बाल्मीकि कुमार की तत्परता ने वरुणा एक्सप्रेस को दुर्घटना ग्रस्त होने से बचा लिया।ग्रामीणों के मुताबिक सुबह लगभग पौने आठ बजे जब डीसीएम एमपी लखनऊ मालगाड़ी गुज़री थी तो तेज कड़कड़ाहट की आवाज सुनी गई थी। जिसके बाद कीमैन बाल्मीकि कुमार ट्रैक की रूटीन जांच करने निकले थे। इसी बीच 8:00 पर वरुणा एक्सप्रेस मुसाफिरखाना रेलवे स्टेशन पर पहुंची। जिसे 8:01 पर एसएस ने रवाना कर दिया। कीमैन ने जब 948 किमी पर 17/19 पोल के बीच ट्रैक में लगभग दो इंच की दरार के साथ टूटे ट्रैक को देखा तो सामने से वरुणा एक्सप्रेस ट्रैक पर आ रही थी। कीमैन बाल्मीकि कुमार ने सबसे पहले पटाखे को ट्रैक पर बांधकर ट्रेन को रोका और उसके तुरंत बाद 8:06 पर पीडब्लूआई रवि कुमार के साथ स्टेशन मास्टर को सूचना दी। जिसके बाद सक्रिय हुई टीम ने मौके पर पहुंचकर पटरी को जोड़ने का काम शुरू किया। पटरी जोड़ने का काम पूरा होने पर 8:40 पर वरुणा एक्सप्रेस को कीमैन ने रवाना किया। अगर कीमैन ने तत्परता न दिखाई होती तो वरुणा एक्सप्रेस टूटे ट्रैक से गुजरते समय हादसे का शिकार हो सकती थी।
  
Jan 10 (18:20) जुगसलाई में ट्रेन से कटकर सीआरपीएफ के एएसआई की मौत (m.livehindustan.com)
Major Accidents/Disruptions
SER/South Eastern
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News Entry# 373628  Blog Entry# 4193087   
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Jan 10 2019 (18:20)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
Stations:  Tatanagar Junction/TATA  
जुगसलाई रेलवे फाटक के पास ट्रेन से कटकर सीआरपीएफ के एएसआई की मौत हो गई। उसकी पहचान रैफ की ओर से जम्मू निवासी मोहिंद्र कुमार के रूप में की गयी है। वे बंगाल के झाड़ग्राम में सीआरपीएफ के 232 बटालियन में पदस्थापित थे। ट्रेन से कटने की घटना मंगलवार की रात के 11 बजे के आस-पास की है। घटना की जानकारी मिलने पर जुगसलाई पुलिस ने शव को रात में ही बरामद कर उसे शीतगृह में रखवा दिया था। जानकार लोगों ने बताया कि मोहिंद्र कुमार एक माह की छुट्टी में अपने घर जम्मू गए हुए थे। वहां से वे किसी ट्रेन से बंगाल के झाड़ग्राम के लिए सवार हुए थे। बुधवार को ही उन्हें ड्यूटी ज्वाइन करना था। इस बीच उनकी मौत जुगसलाई रेलवे फाटक के पास ट्रेन से गिरकर कैसे हो गयी, यह जांच का विषय है। सीआरपीएफ के एएसआई की मौत की सूचना पाकर रैफ के अधिकारी जुगसलाई...
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थाने में पहुंचे थे और उन्होंने ही पहचान की। इसके बाद शव का पोस्टमार्टम एमजीएम मेडिकल कॉलेज में कराया गया। पोस्टमार्टम के बाद शव को सड़क मार्ग से रांची भेजा गया। उसके बाद प्लाइट से जम्मू के लिए रवाना किया गया। जुगसलाई थाने में घटना की लिखित शिकायत रैफ के मनोज कुमार की ओर से की गयी है। पुलिस का कहना है कि मामला दर्ज करके जांच शुरू की गयी है।
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