Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Admin
 Followed
 Rating
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  
Full Site Search
  Full Site Search  
 
Thu Jul 19 01:55:16 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
Feedback
Advanced Search
Page#    23029 news entries  <<prev  next>>
  
Jul 16 (21:42) हादसा का शिकार होते होते बची शताब्दी एक्सप्रेस (www.livehindustan.com)
Major Accidents/Disruptions
NR/Northern
0 Followers
1453 views

News Entry# 346198  Blog Entry# 3635403   
  Past Edits
Jul 16 2018 (21:43)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज ■☆*^~/206964

Jul 16 2018 (21:43)
Station Tag: Piparsand/POF added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज ■☆*^~/206964

Jul 16 2018 (21:43)
Train Tag: Lucknow Jn - New Delhi Swarn Shatabdi Express/12003 added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज ■☆*^~/206964
लोको पायलट की सजगता से बचा हादसालखनऊ। कार्यालय संवाददातालखनऊ से दिल्ली जाने वाली शताब्दी एक्सप्रेस सोमवार को पिपरसंड स्टेशन के पास हादसे का शिकार होते होते बच गई। रेलवे ट्रैक पर काम कर रहे कुछ मजूदर अपने उपकरण ट्रैक पर ही छोड़ कर किनारे आ गए। लोको पायलट ने ट्रैक पर पड़े उपकरण देख लिए और हादसा होने से पहले ही ट्रेन को इमरजेंसी ब्रेक मारकर रोक दिया। हालांकि रेलवे अधिकारियों ने इस तरह की कोई घटना होने से इंकार किया है।लखनऊ-कानपुर रेलमार्ग पर पिपरसंड के पास ट्रैक मरम्मत का काम चल रहा है। यहां पर करीब 50 से अधिक मजदूर काम पर लगे हुए थे। दोपहर करीब 3.35 बजे लखनऊ से चलने के बाद जब शताब्दी एक्सप्रेस पिपरसंड पहुंचने वाली थी तो मजदूर ट्रैक से हट गए। इनमें से कुछ मजदूर अपने उपकरण रेलवे ट्रैक पर ही भूल गए। अचानक लोको पायलट की नजर ट्रैक पर रखे हुए उपकरणों पर...
more...
पड़ गई। यात्रियों के अनुसार लोको पायलट ने इमरजेंसी ब्रेक मारकर ट्रेन को रोक दिया। जानकारों के अनुसार इस दौरान दो मजदूर भी चोटिल हुए हैं। लोको पायलट की सतर्कता की वजह से सैकड़ों यात्रियों की जान बच गई। यात्री मोहम्मद जाहिद के अनुसार अचानक ट्रेन का ट्रैक बदल गया और जोरदार आवाज के साथ ट्रेन रुक गई। उन्होंने बताया कि लोको पायलट की सजगता की वजह से एक बड़ा हादसा होने से बच गया। सीनियर डीसीएम जगतोष शुक्ला के अनुसार इस तरह की घटना संज्ञान में नहीं आई है।
  
Jul 16 (20:43) Electronic Interlocking works on Verka-Manawala stretch in Amritsar to affect train movements (www.railnews.in)
Major Accidents/Disruptions
NR/Northern
0 Followers
822 views

News Entry# 346182  Blog Entry# 3635224   
  Past Edits
Jul 16 2018 (20:44)
Station Tag: Mananwala/MOW added by sreerup kol^~/1802590

Jul 16 2018 (20:44)
Station Tag: Verka Junction/VKA added by sreerup kol^~/1802590
Stations:  Verka Junction/VKA   Mananwala/MOW  
RailNews Media India Ltd
railnews.in

AMRITSAR / FIROZPUR: As many as 34 trains will neither originate nor terminate at the local railway station for nearly a fortnight from July 19 as the Railways is set to complete the process of switching over from obsolete lever frame system to the state-of-the-art electronic interlocking system.
The
...
more...
electronic interlocking will become operational from August 1, a day after the completion of the project. The much-awaited transformation has been under progress for the past couple of years.
The new system was supposed to be operational in April but it took time as the staff demanded incorporation of more signals.
With the adoption of the new system, railway employees will not be required to pull the lever and other equipment to allow an approaching train to pass. For this work, 1,200 km long cables have been laid in the yard, which is situated a few metres away from the station. Besides, a building has also been constructed there.
The estimated cost of the project is about Rs 50 crore. Interlocking is performed manually at two places that are situated at the east and west sides of the railway station.
The manual system requires several employees to check maps, observe the number of trains parked at the station, note down their departure details and give a green signal to an approaching train. Though the entire function is performed in a few minutes, the details needs to be kept in mind so that two trains may not come on the same track. There is always a chance of human error.Interlocking is an arrangement of signal points and other appliances connected by mechanical and electrical locking so that their operation take place in a proper way to ensure safety.
Once the entire process is digitalised, the same function can be performed by clicking two buttons and with minimum error.
Officiating Station Director Amrit Singh said scores of technical experts and other staff would come from the divisional headquarters and other stations for the last leg of the switchover.
“The decision to short terminate and divert trains has been taken to provide trouble-free environment to technical hands to carry out their work,” he said.
Trains plying between Amritsar and Jammu railway line would short terminate at the Verka railway station and those plying on the busy Amritsar-Delhi route at the Manawala railway station.
  
Jul 16 (18:56) സിഗ്‌നല്‍ തകരാര്‍ പരിഹാരം വൈകും; താറുമാറായി ട്രെയിന്‍ ഗതാഗതം (www.mathrubhumi.com)
Major Accidents/Disruptions
SR/Southern
0 Followers
1118 views

News Entry# 346172  Blog Entry# 3634935   
  Past Edits
Jul 16 2018 (18:57)
Station Tag: Ernakulam Junction (South)/ERS added by MCPNBR~/261443

Jul 16 2018 (18:56)
Station Tag: Ernakulam Junction (South)/ERS added by MCPNBR~/261443
കൊച്ചി: കനത്ത മഴയില്‍ ട്രാക്കുകള്‍ വെള്ളത്തിനടിയിലായതിനെ തുടര്‍ന്ന് തകരാറിലായ സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനം പൂര്‍വസ്ഥിതിയിലാക്കാന്‍ കൂടുതല്‍ സമയം വേണ്ടിവരുമെന്ന് റെയില്‍വേ. എറണാകുളം സൗത്ത് റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനിലാണ് ട്രാക്കില്‍ വെള്ളം കയറിയതിനെ തുടര്‍ന്ന് സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനം തകരാറിലായത്. 
വെള്ളം ഇറങ്ങിത്തുടങ്ങിയെങ്കിലും സിഗ്‌നല്‍ പൂര്‍വസ്ഥിതിയിലാക്കാന്‍ ദിവസങ്ങള്‍ തന്നെ വേണ്ടിവന്നേക്കാമെന്ന് റെയില്‍വേ ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറയുന്നു. ട്രെയിനുകള്‍ പരമാവധി വേഗത്തില്‍ കടത്തിവിടാനാണ് ശ്രമിക്കുന്നതെന്നും പകരം സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് സിഗ്‌നല്‍ നല്‍കുന്നതാണ് കാലതാമസത്തിന് കാരണമെന്നും സൗത്ത് സ്റ്റേഷന്‍ സൂപ്രണ്ട് ശ്യാം കുമാര്‍ പി.ബി. മാതൃഭൂമി ഡോട്ട് കോമിനോട് പറഞ്ഞു.
സിഗ്‌നല്‍ തകരാറിനെ തുടര്‍ന്ന് എറണാകുളം വഴിയുള്ള ദീര്‍ഘദൂര സര്‍വീസ് നടത്തുന്നവ ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള മിക്കവാറും ട്രെയിനുകള്‍ ഇന്ന് മണിക്കൂറുകള്‍ വൈകിയാണ് ഓടുന്നത്. തുറവൂരും മുളന്തുരുത്തിയിലും ട്രാക്കില്‍ മരം വീണതും ട്രെയിന്‍ ഗതാഗതത്തെ കാര്യമായി ബാധിച്ചു. കൃത്യമായി സിഗ്‌നല്‍ നല്‍കാനാകാത്തതിനാല്‍ പലയിടത്തും ട്രെയിനുകള്‍ പിടിച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ന് ഇതുവരെ ഒമ്പത് പാസഞ്ചര്‍ ട്രെയിനുകള്‍ റദ്ദാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
...
more...
രണ്ടെണ്ണം ഭാഗികമായി മാത്രമേ സര്‍വീസ് നടത്തൂ.
കൊല്ലം-എറണാകുളം പാസഞ്ചറും (56392) എറണാകുളം-കായംകുളം പാസഞ്ചറും (56387) ഇന്ന് പിറവം വരെയേ സര്‍വീസ് നടത്തൂ. ട്രെയിനുകള്‍ മണിക്കൂറുകള്‍ വൈകിയതിനെ തുടര്‍ന്ന് സൗത്ത് സ്റ്റേഷനില്‍ ഇന്നെത്തിയ യാത്രക്കാരില്‍ ഭൂരിഭാഗവും തിരികെ പോയി. പലരും ബസുകളെയും ടാക്‌സികളെയും ആശ്രയിച്ചു. സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള വഴിയിലും വെള്ളം നിറഞ്ഞത് യാത്രക്കാരുടെ ദുരിതം ഇരട്ടിയാക്കി. ഇന്ന് കാര്യമായി മഴ പെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും നഗരത്തില്‍ പലയിടത്തും ഇപ്പോഴും വെള്ളക്കെട്ട് തുടരുകയാണ്.
 
സിഗ്‌നല്‍ തകരാറിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തില്‍ മാതൃഭൂമി ഡോട്ട് കോം റെയില്‍വേ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി നടത്തിയ അഭിമുഖത്തില്‍ നിന്ന്:
എന്താണ് സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനത്തിന് സംഭവിച്ചിരിക്കുന്ന തകരാര്‍?
റെയില്‍വേ സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനം ട്രാക്കിലൂടെ ഇട്ടിരിക്കുന്ന വയര്‍ വഴിയാണ് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നത്. ട്രെയിന്‍ കടന്നുപോകുന്നതിനനുസരിച്ചാണ് ഈ സംവിധാനം റെഡ്-ഗ്രീന്‍ സിഗ്‌നലുകള്‍ നല്‍കുക. എന്നാല്‍, മഴ പെയ്ത് ട്രാക്ക് വെള്ളത്തിനടിയിലാകുമ്പോള്‍ ഈ ഇലക്ട്രിക് സംവിധാനം ഷോട്ടാകുന്നു. ഇതോടെ ട്രാക്കില്‍ ട്രെയിന്‍ ഇല്ലെങ്കിലും സിഗ്‌നല്‍ റെഡ് തന്നെയാകും കാണിക്കുക. അതോടെ ഈ സംവിധാനത്തെ ആശ്രയിക്കാനാകാത്ത അവസ്ഥ വരുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് പരിഹരിക്കാന്‍ സമയമെടുക്കുന്നത്?
ട്രാക്കിനടിയിലെ സര്‍ക്ക്യൂട്ടുകളിലെ തകരാര്‍ പരിഹരിക്കുക അത്ര എളുപ്പമല്ല. വെള്ളം കയറിക്കിടക്കുന്ന സാഹചര്യത്തില്‍ പ്രത്യേകിച്ചും. മാന്വലായി പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാവുന്ന മോട്ടോറുകള്‍ പോലും പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് പറ്റിയ സാഹചര്യമല്ല നിലനില്‍ക്കുന്നത്. നെഞ്ചൊപ്പമുള്ള വെള്ളത്തില്‍ ഓപ്പറേറ്ററര്‍ക്ക് ട്രാക്കിലിരുന്ന് ഇവ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാനാവില്ല. വെള്ളം രണ്ടടിയെങ്കിലുമായി കുറഞ്ഞാല്‍ മാത്രമേ ഇത് സാധ്യമാകൂ. മഴ തുടര്‍ന്നാല്‍ ഇത് പരിഹരിക്കാന്‍ എത്ര സമയം വേണ്ടിവരുമെന്ന് പറയാനാവില്ല.
വിദേശത്തൊക്കെ ഈ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാത്തത് എന്താണ്?
വികസിത രാജ്യങ്ങളില്‍ ഉള്‍പ്പെടെ റെയില്‍വേ ലൈനുകളില്‍ ഇതിന് സമാനമായ സംവിധാനമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉപകരണങ്ങള്‍ കുറേക്കൂടി മികച്ചതായിരിക്കാം. എന്നാല്‍, പ്രധാന പ്രശ്‌നം ഉപകരണങ്ങളുടേതല്ല. അവിടെ മണ്ണിട്ടും മറ്റും ഉയര്‍ത്തിയാണ് റെയില്‍പാളങ്ങള്‍ സ്ഥാപിക്കുന്നത്. മാത്രമല്ല വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകുന്നതിന് കൃത്യമായ സംവിധാനങ്ങളുമുണ്ട്. കനത്ത മഴ പെയ്യുമ്പോള്‍ താഴ്ന്ന പ്രദേശത്തുള്ള പാളങ്ങളില്‍ വെള്ളം കയറുന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്. അതാണിപ്പോള്‍ നമുക്ക് പ്രശ്‌നമായിരിക്കുന്നതും. ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങള്‍ ചിലപ്പോഴെങ്കിലും നമുക്ക് നേരിടേണ്ടിവരാം. അമേരിക്കയിലെ വലിയ എയര്‍പോര്‍ട്ടുകളിലൊന്നായ മിയാമി എയര്‍പോര്‍ട്ടില്‍ പോലും വെള്ളം കയറിയ വാര്‍ത്ത നമ്മള്‍ വായിച്ചിട്ടുണ്ടല്ലോ.
ഇപ്പോള്‍ ട്രെയിനുകള്‍ കടത്തിവിടുന്നത് എങ്ങനെയാണ്?
നിലവില്‍ 'കാളിങ്-ഓണ്‍' എന്ന സബ്‌സിഡിയറി സംവിധാനം വഴി സിഗ്‌നല്‍ നല്‍കിയാണ് ട്രെയിനുകള്‍ കടത്തിവിടുന്നത്. പകരം സംവിധാനമായതിനാല്‍ അതിന്റേതായ കുറവുകളും ഇതിനുണ്ട്. ട്രാക്കില്‍ ട്രെയിനില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തിയശേഷം അടുത്ത ട്രെയിന് മുന്നോട്ടുപോകാന്‍ സ്റ്റേഷനില്‍ നിന്ന് അനുമതി നല്‍കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. കാളിങ്-ഓണ്‍ സിഗ്‌നല്‍ നല്‍കുമ്പോള്‍, കൂടുതല്‍ സുരക്ഷയ്ക്കായി 10 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത്തില്‍ മാത്രം സഞ്ചരിച്ച് മുന്നില്‍ മറ്റു തടസ്സങ്ങളില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താന്‍ ലോക്കോ - പൈലറ്റിനും നിര്‍ദേശം നല്‍കിയിരിക്കും. ഇതുമൂലം ട്രെയിനുകള്‍ കടന്നുപോകാന്‍ സമയം അധികമെടുക്കുകയും ഒരു റൂട്ടിലുള്ള എല്ലാ ട്രെയിനുകളും വൈകാന്‍ കാരമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
  
Jul 16 (18:21) Diploma Student slipped from train and died in Vizag (www.thehansindia.com)
Major Accidents/Disruptions
ECoR/East Coast
0 Followers
1297 views

News Entry# 346171  Blog Entry# 3634845   
  Past Edits
Jul 16 2018 (18:21)
Station Tag: Duvvada/DVD added by IRTV~/1756703

Jul 16 2018 (18:21)
Train Tag: Janmabhoomi Express/12805 added by IRTV~/1756703
Stations:  Duvvada/DVD  
Posted by: IRTV~ 7 news posts
A 18 years old diploma student died after slipping down from Janma Bhoomi Express here on Monday at Duvvada railway station in Visakhapatnam.
According to the Duvvada GRPF SI Kameshwar Rao the deceased was identified as Reddy Yerri Naidu (18) a native of Vennelapalem near Parawada mandal in Visakhapatnam district .
Yerri Naidu pursuing diploma at Dr B R A GMR Polytechnic college near Bommuru area in Rajamahendravaram of East Godavari district. Being holidays on second Saturday and Sunday Naidu came to his home at Parawada on Friday,
...
more...
in his return to college here on Monday Naidu came to Duvvada railway station and took the ticket too Rajamahendravaram, as the train left from the platform, while getting into the slowly moving train, unfortunately he had slipped while the train moved from the platform.
Within a spark of time Naidu met with major head injury on the track, the Duvvada GRPF police had rushed to the spot and moved the body for postmortem to the KGH in the city.

  
803 views
Jul 16 (19:55)
Jayashree   20657 blog posts   126949 correct pred (79% accurate)
Re# 3634845-1            Tags   Past Edits
Remove the image from this blog as its irrelevant in this.
  
उत्तर रेलवे प्रशासन ने शनिवार से वाराणसी रेलखंड पर नॉन इंटरलॉकिंग कार्य शुरू किया है, जिससे कई ट्रेनों का संचालन निरस्त हो गया है। लिहाजा इस मार्ग पर यात्रा करने वाले यात्रियों की परेशानियां बढ़ गई हैं। नॉन इंटरलॉकिंग कार्य 20 जुलाई तक होना है। निर्माण कार्य के चलते सोमवार को 13006 पंजाब मेल, 12875 नीलांचल एक्सप्रेस के साथ 12356 अर्चना एक्सप्रेस, 13006 हावड़ा मेल, 14203/14204 वाराणसी-लखनऊ इंटरसिटी एक्सप्रेस एवं 15017/15018 एलटीटी-गोरखपुर-एलटीटी एक्सप्रेस का संचालन निरस्त रखा जाएगा।
Page#    23029 news entries  <<prev  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy