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Jan 11 (12:46) प्लेटफार्म दो व तीन का होगा कायाकल्प, बढ़ेंगी सुविधाएं (m.jagran.com)
New Facilities/Technology
NER/North Eastern
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News Entry# 432868  Blog Entry# 4840968   
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Jan 11 2021 (12:46)
Station Tag: Mau Junction/MAU added by Raju Kumar/1966388
Stations:  Mau Junction/MAU  
Posted by: RajuK~ 8 news posts
जागरण संवाददाता मऊ रेलवे स्टेशन के दिन अब बहुरने वाले हैं। विभाग की तरफ से प्लेटफार्म
जागरण संवाददाता, मऊ : रेलवे स्टेशन के दिन अब बहुरने वाले हैं। विभाग की तरफ से प्लेटफार्म नंबर दो व तीन का कायाकल्प करने का निर्णय लिया गया है। दो व तीन के विलय के बाद प्लेटफार्म नंबर दो की लंबाई 823 मीटर हो जाएगी। इसके अलावा दो व चार के बीच पड़ने वाली इमारतों को ढहा दिया जाएगा। इसकी भी रणनीति बनाई जा रही है।
दो नंबर प्लेटफार्म का कार्य पूर्ण किए जाने
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के बाद तीसरे नंबर प्लेटफार्म का खाका भी तैयार किया जाएगा। प्लेटफार्म दो व तीन के अलग-अलग बन जाने के बाद यहां दोहरीकरण की सुविधा भी शुरू हो जाएगी। यानि अप व डाउन की रेलगाड़ियां एक साथ स्टेशन से गुजरेंगी। इससे यात्रियों की सुविधा में जहां इजाफा होगा वहीं रेलवे को तमाम झंझावतों से मुक्ति मिल जाएगी।

प्लेटफार्म नंबर एक 716 मीटर का है। द्वितीय व तृतीय को एक ही प्लेटफार्म पर स्थित है। इसकी वजह से यात्रियों को गाड़ियों तक पहुंचने में असुविधा होती है। वह कभी इधर तो कभी उधर भटकते रहते हैं। प्लेटफार्म नंबर चार की लंबाई 770 मीटर है। प्लेटफार्म नंबर दो व चार के बीच जीआरपी, आरपीएफ, पुस्तकालय, यातायात निरीक्षक, सीएचआइ आफिस, कैरेज एंड बैगन आदि स्थित है। ऐसे में प्लेटफार्म दो व तीन के विलय होने के दौरान दो नंबर प्लेटफार्म पहले नंबर प्लेटफार्म की तरह हो जाएगा। प्लेटफार्म नंबर तीन को बनाने के लिए बीच में पड़ने वाली इन सभी इमारतों को हटाकर कहीं और कर दिया जाएगा। इसके बाद इसका भी निर्माण शुरू कर दिया जाएगा। दोनों के निर्माण के बाद दोहरीकरण की सुविधा उपलब्ध हो जाएगी और यात्रियों को सहूलियत भरी यात्रा का मार्ग प्रशस्त हो जाएगा।
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रेलवे विभाग पूरा प्रपोजल बना चुका है। दो माह के अंदर ही प्लेटफार्म नंबर दो का कार्य शुरू कर दिया जाएगा। इसके बाद यात्रियों को प्लेटफार्म नंबर दो व तीन को लेकर संशय का सामना नहीं करना पड़ेगा। जितेंद्र चौधरी, स्टेशन अधीक्षक मऊ।
Nov 25 2020 (21:40) मऊ में देर रात शंटिंग के दौरान ट्रेन की एक बोगी के चार पहिए पटरी से उतरे (www.google.com)
IR Affairs
NER/North Eastern
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News Entry# 425998  Blog Entry# 4790759   
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Nov 25 2020 (21:41)
Station Tag: Mau Junction/MAU added by Raju Kumar/1966388

Nov 25 2020 (21:41)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Mau Express/15026 added by Raju Kumar/1966388

Nov 25 2020 (21:41)
Train Tag: Mau - Anand Vihar Terminal Express/15025 added by Raju Kumar/1966388
Posted by: RajuK~ 8 news posts
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मंगलवार की देर रात लगभग 9.35 बजे रेलवे की पटरियों को बदलने के दौरान पटरी से रैक की एक बोगी के चार पहिए उतर गए आनन फानन एआरटी की सहायता से देर रात लगभग 12.20 पर ट्रेन के पहिए रीरेल कर दिए गए।
मऊ, जेएनएन। शंटिंग के दौरान देर रात डिरेल हुए रेल के पहिए चार घंटे की कड़ी मशक्कत के बाद पटरी पर आ गए। मंगलवार की देर रात लगभग 9.35 बजे रेलवे की पटरियों को बदलने के दौरान पटरी से रैक की एक बोगी के चार पहिए उतर गए
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आनन फानन एआरटी की सहायता से देर रात लगभग 12.20 पर ट्रेन के पहिए रीरेल कर दिए गए। इस दौरान ट्रेन में किसी यात्री के न होने से जानमाल का कोई नुकसान नहीं हुआ। रेलवे अधिकारियाें के अनुसार यह रैक स्पेयर मऊ जंक्शन पर कोविड 19 के कारण पहले से ही यार्ड में खड़ी थी। जो शंटिंग के दाैरान बेपटरी हो गए थे। फिलहाल रैक को मऊ जंक्शन के प्लेटफार्म संख्या तीन पर पटरी पर लाने के बाद खड़ा कर दिया गया है। अधिकारियों के अनुसार बोगी के डिरेल होने की वजह से प्‍लेटफार्म पर कोई दिक्‍कत नहीं हुई और जल्‍द ही प्रयास के बाद उसे पटरी पर कर दिया गया। इस दौरान विभागीय अधिकारी भी देखरेख के ि‍लिए मौके पर मौजूद रहे।  ऐतिहासिक दस्तावेज है संविधान सभा की अंतिम बैठक में पंडित अलगू का भाषण यह भी पढ़ें डाउनलोड करें जागरण एप और न्यूज़ जगत की सभी खबरों के साथ पायें जॉब अलर्ट, जोक्स, शायरी, रेडियो और अन्य सर्विस
मऊ, जेएनएन। शंटिंग के दौरान देर रात डिरेल हुए रेल के पहिए चार घंटे की कड़ी मशक्कत के बाद पटरी पर आ गए। मंगलवार की देर रात लगभग 9.35 बजे रेलवे की पटरियों को बदलने के दौरान पटरी से रैक की एक बोगी के चार पहिए उतर गए आनन फानन एआरटी की सहायता से देर रात लगभग 12.20 पर ट्रेन के पहिए रीरेल कर दिए गए। इस दौरान ट्रेन में किसी यात्री के न होने से जानमाल का कोई नुकसान नहीं हुआ।
रेलवे अधिकारियाें के अनुसार यह रैक स्पेयर मऊ जंक्शन पर कोविड 19 के कारण पहले से ही यार्ड में खड़ी थी। जो शंटिंग के दाैरान बेपटरी हो गए थे। फिलहाल रैक को मऊ जंक्शन के प्लेटफार्म संख्या तीन पर पटरी पर लाने के बाद खड़ा कर दिया गया है। अधिकारियों के अनुसार बोगी के डिरेल होने की वजह से प्‍लेटफार्म पर कोई दिक्‍कत नहीं हुई और जल्‍द ही प्रयास के बाद उसे पटरी पर कर दिया गया। इस दौरान विभागीय अधिकारी भी देखरेख के ि‍लिए मौके पर मौजूद रहे। 

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Oct 04 2020 (19:33) विद्युत लाइन से जुड़ेगी रेलवे वाशिग पिट (www.google.com)
New Facilities/Technology
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News Entry# 420229  Blog Entry# 4733758   
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Oct 04 2020 (19:33)
Station Tag: Mau Junction/MAU added by Raju Kumar/1966388
Stations:  Mau Junction/MAU  
Posted by: RajuK~ 8 news posts
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जागरण संवाददाता मऊ औड़िहार भटनी रेलखंड पर विद्युत इंजन से चलने वाली ट्रेनें दौड़ सकें
जागरण संवाददाता, मऊ : औड़िहार भटनी रेलखंड पर विद्युत इंजन से चलने वाली ट्रेनें दौड़ सकें, इसके लिए रेलवे प्रशासन हर तैयारी को तेजी से अंजाम तक पहुंचाने में लगा है। औड़िहार से भटनी तक विद्युतीकरण का कार्य पूरा होने के बाद वाशिग पिट तक जाने वाली रेलवे लाइन को भी तेजी से विद्युतीकृत करने का काम शुरू कर दिया गया है। पुराने अंदाज में सभी ट्रेनों का संचालन शुरू होने तक मऊ जंक्शन
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पर यात्रियों को कई तरह के बदलाव देखने को मिल सकते हैं। रेलवे के शीर्ष प्रबंधन की ओर से औड़िहार से भटनी तक इलेक्ट्रिक इंजन के ट्रायल का कार्य दो माह पहले ही पूरा किया जा चुका है। इससे इस रूट पर विद्युत इंजन से तीव्र गति में चलने वाली ट्रेनों का रास्ता साफ हो गया है। वहीं, मऊ जंक्शन के प्लेटफार्म संख्या चार के पश्चिम स्थित वाशिग पिट तक जाने वाली लाइन का अभी विद्युतीकरण नहीं किया गया है। इस रूट से डीजल इंजन से चलने वाली ट्रेनों को हटाने के लिए वाशिग पिट की लाइन का विद्युतीकरण भी शुरू कर दिया गया है। रेलवे लाइन के किनारे पोल लगाने का कार्य शुरू हो गया है। रेलवे सूत्रों ने बताया कि जल्द ही यह कार्य भी पूरा कर लिया जाएगा। हाथरस कांड के दोषियों को फांसी दी जाए यह भी पढ़ें डाउनलोड करें जागरण एप और न्यूज़ जगत की सभी खबरों के साथ पायें जॉब अलर्ट, जोक्स, शायरी, रेडियो और अन्य सर्विस
जागरण संवाददाता, मऊ : औड़िहार भटनी रेलखंड पर विद्युत इंजन से चलने वाली ट्रेनें दौड़ सकें, इसके लिए रेलवे प्रशासन हर तैयारी को तेजी से अंजाम तक पहुंचाने में लगा है। औड़िहार से भटनी तक विद्युतीकरण का कार्य पूरा होने के बाद वाशिग पिट तक जाने वाली रेलवे लाइन को भी तेजी से विद्युतीकृत करने का काम शुरू कर दिया गया है।
पुराने अंदाज में सभी ट्रेनों का संचालन शुरू होने तक मऊ जंक्शन पर यात्रियों को कई तरह के बदलाव देखने को मिल सकते हैं। रेलवे के शीर्ष प्रबंधन की ओर से औड़िहार से भटनी तक इलेक्ट्रिक इंजन के ट्रायल का कार्य दो माह पहले ही पूरा किया जा चुका है। इससे इस रूट पर विद्युत इंजन से तीव्र गति में चलने वाली ट्रेनों का रास्ता साफ हो गया है। वहीं, मऊ जंक्शन के प्लेटफार्म संख्या चार के पश्चिम स्थित वाशिग पिट तक जाने वाली लाइन का अभी विद्युतीकरण नहीं किया गया है। इस रूट से डीजल इंजन से चलने वाली ट्रेनों को हटाने के लिए वाशिग पिट की लाइन का विद्युतीकरण भी शुरू कर दिया गया है। रेलवे लाइन के किनारे पोल लगाने का कार्य शुरू हो गया है। रेलवे सूत्रों ने बताया कि जल्द ही यह कार्य भी पूरा कर लिया जाएगा।

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Mar 07 2020 (22:16) खुशखबरी: पत्रकार श्रीराम जायसवाल का प्रयास लाया रंग, रविवार से चलेगी छपरा वाराणसी सिटी इंटरसिटी एक्सप्रेस (www.samacharduniyanews.com)
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News Entry# 402575  Blog Entry# 4586843   
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Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Aunrihar Junction/ARJ added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Dullahapur/DLR added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Jakhanian/JKN added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Ratanpura/RTP added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Phephna Junction/PEP added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Indara Junction/IAA added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Ballia/BUI added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Chhapra Junction/CPR added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Mau Junction/MAU added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Station Tag: Suraimanpur/SIP added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Train Tag: Varanasi City - Chhapra InterCity Express/15112 added by Raju Kumar~/1966388

Mar 07 2020 (22:17)
Train Tag: Chhapra - Varanasi City Intercity Express/15111 added by Raju Kumar~/1966388
Posted by: RajuK~ 8 news posts
छपरा वाराणसी सिटी इंटरसिटी एक्सप्रेस को घने कोहरे का हवाला देकर 31 मार्च तक के लिए बंद कर दिया गया था। जिसको लेकर रेलयात्री परामर्श दात्री समिति सदस्य श्रीराम जायसवाल के नेतृत्व में विरोध प्रकट कराने के साथ ही डीआरएम व महाप्रबंधक से इस ट्रेन को तत्काल शुरू कराने की मांग की गई थी। जिसको गंभीरतापूर्वक लेते हुए वाराणसी मंडल महाप्रबंधक विजय कुमार पंजियार ने रेलवे बोर्ड को तत्काल इसको चलाने की अनुशंसा भेजी। परिणाम स्वरूप अब यह ट्रेन रविवार से छपरा वाराणसी के मध्य संचालित की जाएगी।
क्षेत्रीय रेल यात्री परामर्श दात्री समिति सदस्य को शुक्रवार की शाम वाराणसी मंडल जनसंपर्क अधिकारी अशोक कुमार ने फोन कर जानकारी देते हुए बताया कि रेल यात्री हित को देखते हुए वाराणसी मंडल डीआरएम
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विजय कुमार पंजियार द्वारा इस ट्रेन के संचालन के बावत रेलवे बोर्ड मांग की गई। लिहाजा गंभीरतापूर्वक विचार करते हुए रेलवे बोर्ड ने रविवार से इस ट्रेन के संचालन की अनुमति प्रदान कर दी। शुक्रवार की शाम मिली इस खबर से रेल यात्रियों में हर्ष व्याप्त हो गया।
Feb 24 2020 (21:15) निजी कंपनी संभालेगी मऊ जंक्शन का पूछताछ केंद्र (m.jagran.com)
IR Affairs
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News Entry# 401792  Blog Entry# 4575757   
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Feb 24 2020 (21:16)
Station Tag: Mau Junction/MAU added by Raju Kumar~/1966388
Stations:  Mau Junction/MAU  
Posted by: RajuK~ 8 news posts
जागरण संवाददाता, मऊ : रेलवे में नियमित कर्मचारियों की संख्या लगातार घटती जा रही है। स्थानीय रेलवे जंक्शन पर बुकिग क्लर्क हों या आरक्षित टिकट के बाबू सबकी संख्या लगातार घटती जा रही है। कर्मचारियों की कमी से आरक्षित टिकट की चार खिड़कियों में से केवल एक ही खिड़की नियमित रूप से चल रही है। रेलवे के शीर्ष प्रबंधन ने मऊ जंक्शन के पूछताछ कार्यालय को अब निजी हाथों में सौंपने का निर्णय ले लिया है। पूर्वोत्तर रेलवे गोरखपुर की ओर से पूछताछ केंद्र निजी हाथों में सौंपनी की लगभग सभी औपचारिकताएं पूरी कर ली गई हैं। सब कुछ ठीक रहा तो मार्च से पूछताछ केंद्र पर निजी कंपनी के कर्मचारी लोगों को ट्रेनों के विषय में जानकारी देते नजर आने लगेंगे।
डीसीआइ
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सरनाम सिंह मीणा ने बताया कि मऊ जंक्शन से होकर प्रतिदिन औसतन 10 हजार यात्री गुजरते हैं। लगभग सभी प्लेटफार्मों पर रेलवे की ओर से यात्रियों को वाईफाई की भी सुविधा दी गई है। बावजूद इसके पूछताछ केंद्र की महत्ता कम नहीं है। कोई असुविधा होने पर लोग अब भी पूछताछ कार्यालय से मिली जानकारी पर भरोसा करते हैं। उधर, रेलवे के आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि पूछताछ केंद्र को निजी कंपनी में देने की तैयारियां लगभग पूरी कर ली गई हैं। इसके लिए टेंडर प्रक्रिया पूरी कर ली गई है। मार्च के पहले सप्ताह से ठेका लेने वाली निजी कंपनी के कर्मचारी पूछताछ केंद्र का काम संभालना शुरू कर देंगे। पूछताछ केंद्र के निजी हाथों में पहुंचने का काम पूरा होते देख रेलवे के कर्मचारियों में आरक्षण टिकट खिड़की को भी निजी कंपनी को देने की कवायद को लेकर चर्चाएं गर्म हैं।
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