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यमला-पगला-ट्रेन का-दिवाना - कार्तिक

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Tue Dec 1 03:04:43 IST
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News Posts by deepakrashikendra

Page#    Showing 1 to 5 of 351 news entries  next>>
Dainik BhaskarJan 29, 2020, 07:02 AM IST
भोपाल . राजधानी के लोगों को सुबह के समय ग्वालियर से भोपाल आने के लिए इंटरसिटी एक्सप्रेस मिल सकती है। हालांकि यह ट्रेन वर्तमान में वाया बीना-गुना चलाई जा रही ग्वालियर-भोपाल इंटरसिटी से अलग और झांसी होकर चल सकती है। वहीं, आंध्र एक्सप्रेस, संपर्क क्रांति श्रेणी की गाड़ियों को भी हबीबगंज में हाल्ट दिया जा सकता है। जबकि एसी एक्सप्रेस को हबीबगंज स्टेशन में स्टॉपेज देने का मामला भी रेलवे बोर्ड तक पहुंच गया है। इसके अलावा भोपाल स्टेशन के री-डेवलपमेंट के लिए भी 500 करोड़ की राशि का प्रावधान इस बजट में किया जा सकता है।
एक
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फरवरी को आम बजट के साथ आने वाले रेल बजट को लेकर कयास शुरू हो गए हैं। रेलवे सूत्रों का कहना है कि घाटे वाले रूट की ट्रेनों को नए हाल्ट देकर फायदा लेने की कवायद इस बजट में की जा सकती है।
जनप्रतिनिधियों की मांग पर ट्रेन : जनप्रतिनिधियों के प्रस्ताव पर ग्वालियर-भोपाल के बीच ऐसी ट्रेन दी जा सकती है जो सुबह ग्वालियर से चलकर सुबह 11 बजे तक भोपाल पहुंचे। भोपाल से शाम को चलकर रात तक ग्वालियर पहुंच जाए। वर्तमान में ग्वालियर-भोपाल के बीच चल रही इंटरसिटी वाया गुना-बीना होने के कारण दोपहर तीन बजे के बाद यहां पहुंचती है।
तीसरी रेल लाइन के लिए नई डेडलाइन दी जा सकती है।
मेमू के मेंटेनेंस के लिए बीना में कार-शेड के लिए अतिरिक्त बजट मिल सकता है।
हबीबगंज स्टेशन.... 42 से बढ़ाकर 65 ट्रेनों के हाल्ट की तैयारी
हबीबगंज में आंध्र एक्सप्रेस, संपर्क क्रांति श्रेणी की ट्रेनों और गोवा एक्सप्रेस जैसी ट्रेन को हाल्ट दिए जाने की संभावना बढ़ गई है। री-डेवलपमेंट के बाद हबीबगंज स्टेशन पर कम से कम 65 ट्रेनों का हाल्ट हो जाए, उसकी शुरुआत इस रेल बजट से किए जाने की संभावना है। वर्तमान में स्पेशल सहित 42 ट्रेनों का हाल्ट यहां पर है।
बोर्ड पहुंचा एसी एक्स. के हाल्ट का मामला
ओवरनाइट जर्नी के लिए शुरू हुई विशाखापट्‌टनम-नई दिल्ली एसी एक्सप्रेस को हबीबगंज में हाल्ट देने का मामला रेलवे बोर्ड तक पहुंच गया है। रेल उपयोगकर्ता व सलाहकार समिति के सदस्य निरंजन वाधवानी ने बताया कि उन्होंने इसका हाल्ट हबीबगंज में किए जाने संबंधी मामले को रेलवे बोर्ड के संज्ञान में ला दिया है।

1 Public Posts - Wed Jan 29, 2020

4598 views
Jan 29 (12:12)
Need stoppage of Singrauli Exp
aryan89~   995 blog posts
Re# 4552076-2            Tags   Past Edits
Budget me nayi trains ka announcement hoga kya??

4539 views
Jan 29 (12:13)
Northern Railway
NorthernRailwayGZB~   322 blog posts
Re# 4552076-3            Tags   Past Edits
I have give you green. but is too slow

4609 views
Jan 29 (12:15)
Northern Railway
NorthernRailwayGZB~   322 blog posts
Re# 4552076-4            Tags   Past Edits
No dear.
Now the new train is not announced in the budget since 4-5 years

5025 views
Jan 29 (12:17)
deepakrashikendra   2060 blog posts
Re# 4552076-5            Tags   Past Edits
@64kmph avearge speed

Rail News
4927 views
Jan 29 (12:30)
Jordan
Jordan~   4929 blog posts
Re# 4552076-6            Tags   Past Edits
Simple point hai, existing GWL BPL via Guna ICE ko via JHS reroute kardo.
AP, SK and Goa ka halt at HBJ: Not possible
Dec 15 2019 (09:01) Nainpur Lamta GC CRS on Nainpur Balaghat Section (www.naidunia.com)
New Facilities/Technology
SECR/South East Central
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News Entry# 396687  Blog Entry# 4514089   
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नैनपुर से लामता अमान गेज परिवर्तन ब्राडगेज का रेल पटरी का कार्य पूरा हो चुका है जिस रुट पर सवारी रेलगाड़ी चलाया जाना है। जिसके निरीक्षण और अनुमति के लिए सीआरएस शनिवार को मोटर ट्राली से रेल पटरी और पुल का निरीक्षण करने पहुंचे। निरीक्षण के बाद लामता से नैनपुर के बीच 114 किमी की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाई गई। सीआरएस स्पेशल गाड़ी में सीआरएस एके राय कलकत्ता, मंडल रेल प्रबंधक शोभना बंधोपाध्याय, चीफ इंजीनीयर एचपी त्रिपाठी एवं रेल विभाग के उच्च अधिकारी पहुंचे। जहां उनके द्वारा मोटर ट्राली में सवार होकर पटरी निरीक्षण करने लामटा के लिए रवाना हुए। इसके पहले कमिश्नर आफ रेल्वे सेफटी (सीआरएस) स्पेशल ट्रेन 9 डिब्बों की जबलपुर से शनिवार की सुबह 7.10 पर निकली और नैनपुर 9.40 पर 2.30 घंटे पर पहुंची। सीआरएस स्पेशल रेलगाड़ी लोकोपायलट व्हीएम आनंद पवार, सह लोकोपायलट नीरज सिंह नाग एवं गार्ड आरिफ आजम लेकर आए। नैनपुर से लामता तक ट्रेक...
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निरीक्षण मोटर ट्राली में सवार होकर सीरआरएस ने किया गया। जगह जगह रुक कर ब्रिज एव पटरी के बीच नाप भी किया गया। जिससे रेल विभाग पूरी तरह सर्टिफाईड हो सके कि आने वाले समय में सवारी गाड़ी चला सके जिसके लिए बारिकी से जांच की गई है। नैनपुर से लामटा 35.475 किलोमीटर का रेल्वे ट्रेक जो बन कर तैयार हो चुका है सीआरएस एके राय, रेलवे के उच्चाधिकारियों के साथ नैनपुर से मोटर ट्राली में पुल पटरी एव रेल्वे स्टेशन का निरीक्षण किया। पाद्रीगंज स्टेशन के साथ गुडरु पीएच व चांगोंटोला लामटा स्टेशन का निरीक्षण किया गया।
114 किलोमीटर की रफ्तार से दौडाया सीआरएस स्पेशल : मोटरट्राली से नैनपुर से लामटा निरीक्षण के बाद सीआरएस की अनुमति पर चालक पंकज शर्मा, परिचालक कमलेश मालवी, गार्ड आरिफ आजम, सीई एसएन दुबे, आरआई आरकेे साहू एव एलआई आईसी गोहिया के द्वारा सीआरएस स्पेशल रेलगाड़ी को लामटा से शाम 5.12 पर निकली और नैनपुर 5.53 पर स्टेशन पहुंची। 114 किलोमीटर की रफतार से 35.475 किलोमीटर का सफर 41 मिनट में तय किया गया। बताया गया कि इस ट्रेक रूट में वन विभाग का कुछ क्षेत्र में वन्यप्राणियों की आवाजाही रहती है। जहां हार्न बजाना भी प्रतिबंधित है।जिसके चलते ट्रेन 40 से 45 किमी की रफतार से ही दौड़ाई गई। जब सवारी गाड़ी दौड़ेगी तब भी इसी रफ्तार से लामता से चांगोटोला, पादरीगंज से नैनपुर के कुछ ऐरिया में यही गति रहेगी।

Rail News
4502 views
Dec 15 2019 (12:11)
VOID kaun hai
hizmzm^~   2207 blog posts
Re# 4514089-1            Tags   Past Edits
Such a good news...

Rail News
Dec 15 2019 (13:08)
deepakrashikendra   2060 blog posts
Re# 4514089-2            Tags   Past Edits
Lamta- Samnapur section is the Last leg of Gondia Jabalpur project,it seems that another 3 months period is minimum required to complete the last strech.

Rail News
4514 views
Dec 15 2019 (16:11)
sanjay07   1089 blog posts
Re# 4514089-3            Tags   Past Edits
Good News

4665 views
Dec 16 2019 (11:19)
⚡ET ALD Electrified⚡
Shashank^~   7161 blog posts
Re# 4514089-4            Tags   Past Edits
Atlas monitors time to update NIR-LTA section as electrification of single line

4344 views
Dec 16 2019 (19:53)
waitingforJBPGSATPURASF
robin~   6076 blog posts
Re# 4514089-5            Tags   Past Edits
yes most probably by march 2019 we can expect CRS hopefully
Jun 28 2019 (16:46) Nagpur Chhindwara GC (www.patrika.com)
New Facilities/Technology
SECR/South East Central
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News Entry# 385411  Blog Entry# 4354089   
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May 02 2019 (14:14) तीसरी लाइन पर जल्द ही दौड़ेंगी ट्रेनें, जोर-शोर से चल रही तैयारियां(Itarsi Budni third line) (naidunia.jagran.com)
New Facilities/Technology
WCR/West Central
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News Entry# 381414  Blog Entry# 4306938   
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होशंगाबाद। तीसरी लाइन पर जल्द ही ट्रेनें दौड़ने लगेंगी। 15 अप्रैल को कमिश्नर आफ रेलवे सेफ्टी द्वारा ट्रेन चलवाकर देखने के बाद रेलवे ने तीसरी लाइन पर ट्रेन चलाने की तैयारियां तेज कर दी हैं। अभी तीसरी लाइन को चालू करने की कोई तिथि तो निश्चित नहीं हुई हैए लेकि न जिस प्रकार से रेलवे के सिग्नलए आपरेटिंगए इंजीनियरिंग और विद्युत आदि विभाग अपने-अपने कामों को निपटा रहे हैंए उससे लग रहा है कि लोकसभा चुनाव के रिजल्ट आने और दिल्ली में नई सरकार के काबिज होने के बाद कभी भी तीसरी लाइन पर ट्रेनें चलना शुरू हो जायेगा। दरअसल बीना से भोपाल तक की तीसरी लाइन का काम पहले ही पूरा हो चुका है। हबीबगंज से इटारसी के बीच बनने वाली तीसरी लाइन में से बुधनी से इटारसी के बीच 25 कि मी लंबी तीसरी लाइन का काम पूरा होने का इंतजार कि या जा रहा था। अब जब इसका...
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काम भी पूरा हो चुका है और सीआरएस भी ट्रायल ले चुके हैं। ऐसे में बीना से इटारसी के मध्य थर्ड लाइन पर ट्रेनों को चलाने का रास्ता भी साफ हो गया है। तीसरी लाइन को लेकर अभी अधिकारी मीडिया से चर्चा करने में बच रहे हैंए लेकि न सूत्रों से जो जानकारी मिली है उसके मुताबिक तीसरी लाइन की निर्माण एजेंसी रेल विकास निगम काम पूरा करके थर्ड लाइन को रेलवे के सुपुर्द कर चुकी है। वहीं डीआरएम कार्यालय द्वारा सिग्नलए आपरेटिंगए इंजीनियरिंग और विद्युत विभागों को निर्देश जारी कर कहा गया है कि वे तीसरी लाइन के अपने-अपने जिम्मे के सभी कामों को निपटाते हुए फाइनल रिपोर्ट तैयार रखें। यही वजह है कि बुधनी से इटारसी के बीच के सिग्नलए इंजीनियरिंगए टीआरडी और आपरेटिंग के अधिकारी.कर्मचारी अपने.अपने हिस्से का काम तेजी से निपटाने में रात-दिन एक कर रहे हैं।
तीसरी लाइन को इस तरह बनाया गया है कि इस पर 110 कि मी प्रति घंटे की रफ्तार तक ट्रेनों को चलाया जा सके गा। आरबीएनल के अधिकारी बताते हैं कि बरखेड़ा से बुधनी के बीच और घाट सेक्शन जहां वर्तमान रेल पटरी पर 20 से 40 कि मी प्रति घंटे से ज्यादा की गति से ट्रेनें नहीं चलती। उस सेक्शन पर भी तीसरी लाइन पर अधिकतम गति से ट्रेनें चलाई जा सके गी। यही नहीं तीसरी लाइन के लिए बनाये गये नर्मदा नदी के पुल पर भी ट्रेनें 60 से 80 कि मी प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ सके गी। बुधनी से इटारसी के बीच 25 कि मी लंबी तीसरी लाइन की निर्माण लागत 152.58 करोड़ आई है।

Rail News
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May 02 2019 (14:17)
deepakrashikendra   2060 blog posts
Re# 4306938-1            Tags   Past Edits
will improve punctuality of trains
Apr 18 2019 (16:44) Electrification in 2018-19 (core.indianrailways.gov.in)
IR Press Release
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News Entry# 380837  Blog Entry# 4294674   
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Project Group Sections RKM
ADI 227 Ratlam-Barnagar 46
214 Chittorgarh-Chanderiya 13
187 PNU Yard 6
227 Barnagar-Fatehabad 36
214 Ratlam-Dhosawas 3
...
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212 Chandlodiya-Sanand 20
BBS 188B Katwa-Azimganj Jn. 73
170B Balangir-Titlagarh 61
172 Pakur-Malda 70
216 Lohardaga-Tori 42
181 Kakriguma-Sikarpai 91
189 Azimganj-Manigram 21
DNR 202 Warsaliganj-Kiul 49
203 Jiwdhara-Bapudham Motihari 9
203 Bapudham Motihari-Bettiah 42
203 Sagauli-Raxual 30
229 Fatua-Islampur 43
201 Koderma-Kurhagada 40
228 Bihar Sarif-Daniyawan 37
201 Kurhgada-Hazaribagh 44
204 Kiul-Bhagalpur 98
204 Bonidanga-Tinpahar 26
203 Bettiah-Valmikinagar 93
201 Hazaribagh-Brakakana 52
230 Ara-Sasaram 96
233 Koderma-Maheshpur 20
JP 195 Idgah(Excl)-Bharatpur(Excl) 49
195 Bharatpur station line no.7&8 2
195 Achhnera-Mathura 37
182 DEE-Rewari 78
196 Berach-Debari 97
196 Debari-Udaipur 18
185 Phulera-Madar 69
186 Guriya-Bhinwaliya 68
235 Bharatpu-Mandawar 65
LKO 174 Jabalpur-Katni 91
221 Gondia-Samnapur 58
218 Kaptanganj-Valmikinagar 53
199 Khetsarai-Tanda 72
198 Haralpur-Khairar-Hamirpur 165
221 Shikara-Nainpur 56
224 Aunrihar-Jaunpur 57
173B Manikpur-Sagma 71
244 Kaptanganj-Kathkuiyan 39
244 Katkuiyan-Jalalpur 40
198 Khairar-Dingwai 20
MS 211 Karur-Salem 83
210 Trichirapalli-Thanjavur 48
NJP 150 Katihar-Mukuria-Kumedpur 57
150 Mukeria-Gunjaria 82
SC 209 Siripuram-Tummalacheruvu 61
209 Pagdipalli-Nalgonda 74
209 Tummalacheruvu-Vishnupuram 30
209 Vishnupuram-Janpahad 8
206 Peddapalli-Gangadhara 56
209 Nalgonda-KADM 28
UMB 193A Hisar-Sirsa 83
254 Rohtak-Rewari 73
193A Sirsa-Bhatinda 73
247 Narwana-Kurukshetra 84
249 Gajraula-Mauzzampur Narain 95
193A Bhatinda- Hanumangarh 92
250 Jind-Panipat 70
193A Hanumangarh-SOG 47
251 Rohtak-Panipat 66
248 Raja ka Sahaspur-Moradabad 24
253 Amritsar- Batala 38
                                                                     Total 3639

Rail News
6787 views
Apr 18 2019 (16:47)
deepakrashikendra   2060 blog posts
Re# 4294674-1            Tags   Past Edits
actual achievement is 3639 against 6600 km set by IR

Rail News
6916 views
Apr 18 2019 (20:31)
visluc1991
vishalsharma~   557 blog posts
Re# 4294674-2            Tags   Past Edits
Tu apku Kya such main laga tha ki railway 6000 km electricify Kar lega, main khurd 4000 ka target umeed Kar Kara tha

Rail News
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Apr 18 2019 (23:10)
Jai Sri Krishna~   1363 blog posts
Re# 4294674-3            Tags   Past Edits
First time railway did its best performance but i am not satisfied by Railway work and work culture.Need huge drastic change in mindset of Govt Job.

Rail News
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Apr 19 2019 (21:01)
sriramgandur   78 blog posts
Re# 4294674-4            Tags   Past Edits
Dont see any line with in Karnataka......will be done by 2030?
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