हाटे-बाजारे एक्सप्रेस : चलती - फिरती मछली बाजार - Piyush Singh

The railway station has been provided with enhanced passenger amenities, adequate parking spaces, beautiful landscape, and infrastructure.
Indian Railways’ Sir M.Visvesvaraya Terminal Railway Station: India’s first centralised AC terminal ready! Indian Railways is all set to open the country’s first-ever centralised air-conditioned terminal in Bengaluru, Karnataka. The railway station has been named after Bharat Ratna Indian civil engineer, Sir M Visvesvaraya. According to the Railway Ministry, the nation’s first centralised AC railway station- Sir M.Visvesvaraya Terminal is now ready for operations. The railway station has been provided with enhanced passenger amenities, adequate parking spaces, beautiful landscape, and infrastructure. Watch the video below shared by Railway Minister Piyush Goyal to get a glimpse of the new centralised AC terminal:
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Sight To Behold: India’s 1st centralised AC terminal in Bengaluru, named after Sir M Visvesvaraya.
रेलवे द्वारा विश्वस्तरीय सुविधाएं देने की प्रतिबद्धता का एक और उदाहरण, बेंगलुरु का सेंट्रलाइज़ एसी रेलवे टर्मिनल है, जिसे भारत रत्न एम.विश्वेश्वरय्या जी का नाम दिया गया है।
The Railway Ministry is working towards the redevelopment of several stations across the country. A few days ago, the progress of Habibganj and Gandhinagar railway station, which are set to become the country’s first world-class airport-like stations, was reviewed by the Railway Minister. At present, work is being done at these two stations for redevelopment with facilities at par with airports and as Multi Modal Hubs along with commercial development. The ministry recently also notified that currently, work on the redevelopment of as many as 123 railway stations is in progress, out of which the Indian Railway Stations Development Corporation (IRSDC) is working on 63 stations, while the Rail Land Development Authority (RLDA) is working on 60 stations.
According to the Railway Ministry, the total investment required for the redevelopment of 123 railway stations along with real estate development is approximately Rs 50,000 crore as per current estimates. Presently, renovation works have been initiated in Habibganj and Gwalior stations in Madhya Pradesh; Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Nagpur, Ajni stations in Maharashtra; Ayodhya and Gomti Nagar stations in Uttar Pradesh; Safdarjung and New Delhi stations in Delhi; Gandhinagar and Sabarmati stations in Gujarat; Tirupati and Nellore stations in Andhra Pradesh; Amritsar station in Punjab; Ernakulam station in Kerala, Dehradun station in Uttarakhand and Puducherry station in UT of Puducherry.

As per current estimates mentioned by the Railway Ministry, the total investment needed for the redevelopment of 123 railway stations along with real estate development is approximately Rs 50,000 crore.
Redevelopment of stations is a priority agenda of Piyush Goyal-led Railway Ministry. This Indian Railways’ agenda is being driven with full force by the Modi government with the participation of private players as a part of (Public-Private Partnership) PPP projects. Currently, work on the redevelopment of 123 railway stations is in progress, out of which, IRSDC is working on 63 railway stations, while RLDA is working on 60 stations. As per current estimates mentioned by the Railway Ministry, the total investment needed for the redevelopment of 123 railway stations along with real...
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estate development is approximately Rs 50,000 crore.
Recently, the Railway Minister reviewed the progress of Habibganj and Gandhinagar railway stations. These stations are being revamped with facilities at par with airports as well as Multi Modal Hubs and commercial development harmonious with the development of city. During the review, Goyal advised that lessons learnt during these station redevelopment projects should be taken into consideration during design or construction of future projects. The minister also suggested that while the railway station looks beautiful, the national transporter should strive for use of better materials, as it proceeds further.
Habibganj station is being redeveloped under PPP mode by IRSDC. Once redeveloped, the station will boast features such as ‘passenger segregation based on arrivals/departures’ leading to congestion free movement at station platforms and concourse. It will have ample sitting arrangement at concourse, platforms, adequate parking, lounges, dormitories and retiring rooms, along with Divyang-friendly amenities like escalators, lifts, travelators. The redeveloped station building will have the latest features of safety, security and information like Fire Safety, Scanning Machines, Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA), PA systems, CCTVs, Access control, modern Signage as well as information displays. It is being revamped as per LEED ‘Green Building’ norms with the utilization of energy-efficient equipment, solar energy, wastewater treatment for reuse.
The Gandhinagar station is being revamped by GARUD, an SPV established with equity contribution of Gujarat government and IRSDC in the ratio of 74:26 respectively. It is a first-of-its-kind project in the country with an exclusive 5-star Hotel over rail tracks. The Gandhinagar railway station boasts column-free platform roof spanning 105 meters, which is the largest in the Indian Railways network.
Redevelopment work of stations, at present, have been initiated in Nagpur, CSMT and Ajni stations in Maharashtra; Habibganj and Gwalior stations in Madhya Pradesh; Gomti Nagar and Ayodhya stations in Uttar Pradesh; Sabarmati and Gandhinagar stations in Gujarat; New Delhi and Safdarjung stations in Delhi; Dehradun station in Uttarakhand; Tirupati and Nellore stations in Andhra Pradesh; Amritsar station in Punjab; Ernakulam station in Kerala and Puducherry station in UT of Puducherry.

Nagpur: India Railways has decided to run special trains between Indore-Nagpur, Dr Ambedkar Nagar (Mhow)-Nagpur and Porbandar-Santragachi as its gradually scaling up operations of long distance trains.
Indore-Nagpur weekly Superfast special (Fully Reserved): 09213 Indore-Nagpur weekly superfast special will leave from Indore at 2025 hrs on every Sunday with effect from March 21 and arrive at Nagpur at 0820 hrs the next day.
09214 Nagpur-Indore weekly superfast special will leave from Nagpur at 1900 hrs on every Monday from March 22 and will reach Indore at 0650 hrs the next day. The trains...
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will halt at Dewas, Ujjain, Maksi, Bercha, Shujalpur, Habibganj, Betul, Amla, Multai and Pandhurna stations.
Composition: One AC2 Tier, Five AC 3 Tier, 9 Sleeper Class and 4 second class seating.
Dr Ambedkar Nagar (Mhow)- Nagpur weekly Superfast special (Fully Reserved): 09223 Dr Ambedkar Nagar (Mhow)-Nagpur weekly superfast special will leave from Dr Ambedkar Nagar (Mhow) at 2055 hrs on every Tuesday from March 23 and arrive in Nagpur at 0820 hrs the next day.
09224 Nagpur-Dr Ambedkar Nagar (Mhow) weekly superfast special will leave from Nagpur at 1900 hrs on every Wednesday from March 24 and reach Dr Ambedkar Nagar (Mhow) at 0630 hrs the next day.
The halts are Indore, Dewas, Ujjain, Maksi, Shujalpur, Habibganj, Itarsi, Betul, Amla, Multai and Pandhurna. Composition: One AC2 Tier, Four AC 3 Tier, 9 Sleeper Class, 4 second class seating and one Pantry car.
Porbandar-Santragachi weekly Superfast special (Fully Reserved): 09093 Porbandar-Santragachi weekly superfast special will leave from Porbandar at 0905 hrs on every Friday from April 16 and will reach Santragachi at 0620 hrs the next day.
09094 Santragachi-Porbandar weekly superfast special will leave from Santragachi at 2010 hrs on every Sunday from April 18 and reach Porbandar at 1835 hrs on the third day.
The halts are Jam Jodhpur, Upleta, Jetalsar, Gondal, Bhakti Nagar, Rajkot, Viramgam, Ahmedabad, Anand, Vadodara, Bharuch, Surat, Nandurbar, Jalgaon, Bhusaval, Malkapur, Akola, Badnera, Wardha, Nagpur, Gondia, Durg, Raipur, Bilaspur, Champa, Jharsuguda, Rourkela, Chakradharpur, Purulia, Adra, Bankura, Bishnupur, Medinipur and Kharagpur.
Composition: One AC2 Tier, Five AC 3 Tier, 10 Sleeper Class and 6 second class seating.
Run of festival special trains extended
Railways have decided to extend the run of festival special trains. The trains are
■ 02511 Gorakhpur-Kochuveli (Friday & Sunday) extended from April 2 till June 27 (26 trips)
■ 02512 Kochuveli-Gorakhpur (Tuesday & Wednesday) extended from April 6 to 30 (26 trips)
■ 05120 Manduadih- Rameshwaram (Sun) extended from April 4 to June 27 (13 trips)
■ 05119 Rameshwaram-Maduadih (Wed) extended from April 7 to June 30 (13 trips)
■ 05023 Gorakhpur-Yeshvantpur (Tuesday) extended up to June 29
■ 05024 Yeshvantpur-Gorakhpur (Thursday) extended up to July 1. The composition, timings and Halts of all the above trains will remain the same.

रतलाम मंडल के विभिन्न स्टेशन से होकर इंदौर-नागपुर-इंदौर और डॉ. आंबेडकर नगर-नागपुर-डॉ. आंबेडकर नगर के बीच स्पेशल एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन 21 मार्च से फिर से किया जाएगा। पीआरओ ने बताया यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए यह निर्णय लिया है। ट्रेन नंबर 09213 इंदौर नागपुर स्पेशल एक्सप्रेस 21 मार्च से इंदौर से प्रति रविवार रात 8.35 बजे चलकर देवास (रात 9.03/9.05 बजे), उज्जैन (रात 9.55/10.15 बजे), मक्सी (रात 10.50/10.52 बजे) होकर ट्रेन चलने के दूसरे दिन सुबह 8.20 बजे नागपुर पहुंचेगी।
इसी प्रकार ट्रेन नंबर 09214 नागपुर इंदौर स्पेशल एक्सप्रेस 22 मार्च से नागपुर से प्रति सोमवार को शाम 7 बजे चलकर मक्सी (रात 3.46/3.47 बजे), उज्जैन (सुबह 4.30/4.45 बजे) और देवास (सुबह 5.21/5.23 बजे) होकर गाड़ी चलने के...
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दूसरे दिन सुबह 6.50 बजे इंदौर पहुंचेगी। इस ट्रेन का दोनों दिशाओं में देवास, उज्जैन, मक्सी, बेरछा, शुजालपुर, हबीबगंज, बैतूल, अमला, मुलताई और पांढुर्ना स्टेशन पर ठहराव रहेगा। ट्रेन में एक सेकंड एसी, पांच थर्ड एसी, नौ स्लीपर और चार सामान्य श्रेणी के कोच रहेंगे।
ट्रेन-09223 डॉ. आंबेडकरनगर-नागपुर स्पेशल एक्सप्रेस 23 मार्च से डॉ. आंबेडकर नगर से प्रति मंगलवार को रात 8.55 बजे चलकर इंदौर (रात 9.05/9.15 बजे), देवास (रात 10.00/10.02 बजे), मक्सी (रात 10.50/10.52 बजे) होकर ट्रेन चलने के दूसरे दिन सुबह 8.20 बजे नागपुर पहुंचेगी। इसी प्रकार ट्रेन नंबर 09224 नागपुर डॉ. आंबेडकरनगर स्पेशल एक्सप्रेस 24 मार्च से नागपुर से प्रति बुधवार को शाम 7 बजे चलकर शुजालपुर (रात2.55/2.57 बजे गाड़ी चलने के अगले दिन), मक्सी (रात 3.48/3.50 बजे), देवास (सुबह 4.20/4.22 बजे) और इंदौर (सुबह 5.25/5.35 बजे) होकर ट्रेन चलने के दूसरे दिन सुबह 6.30 बजे इंदौर पहुंचेगी।
इस ट्रेन का दोनों दिशाओं में इंदौर, देवास, मक्सी, शुजालपुर, हबीबगंज, इटारसी, बैतूल, अमला, मुलताई एवं पांढुर्ना स्टेशन पर ठहराव रहेगा। ट्रेन में एक सेकंड एसी, चार थर्ड एसी, नौ स्लीपर और चार सामान्य श्रेणी के कोच रहेंगे। दोनों ट्रेन पूरी तरह आरक्षित रहेंगी और यात्री को संबंधित राज्य और केंद्र सरकार के कोविड-19 नियमों का पालन करना होगा।

50 हजार करोड़ से चमकाए जाएंगे 123 Railway Stations, एक तो 5 स्टार होटल जैसा होगा, देखें लिस्ट
Indian Railway: रेल मंत्री पीयूष गोयल ने हबीबगंज और गांधीनगर की प्रगति की समीक्षा की. उन्होंने इन रेलवे स्टेशनों पर एयरपोर्ट के स्तर की सुविधाओं के लिए एजेंसियों के बीच सामंजस्य बिठाने की सराहना की.
रेल मंत्रालय की ओर से देशभर में 123 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है. केंद्र सरकार पीपीपी यानी पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप के तहत रेलवे स्टेशनों का कायाकल्प कर रही है. वर्तमान अनुमानों के मुताबिक रियल एस्टेट...
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विकास के साथ 123 स्टेशनों के पुनर्विकास के लिए लगभग कुल 50,000 करोड़ रुपये के निवेश की आवश्यकता है. रेल मंत्रालय के मुताबिक, पूरे भारत में रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास भारतीय रेल का प्राथमिक एजेंडा है.
इस एजेंडा के हिस्से के रूप में, 123 स्टेशनों के पुनर्विकास पर काम हो रहा है, जिनमें से 63 स्टेशनों पर आईआरएसडीसी और 60 स्टेशनों पर आरएलडीए काम कर रही है. केंद्रीय रेल मंत्री पीयूष गोयल ने बुधवार को हबीबगंज और गांधीनगर रेलवे स्टेशन की प्रगति की समीक्षा की. उन्होंने इन रेलवे स्टेशनों पर एयरपोर्ट के स्तर की सुविधाओं के लिए पुनर्विकास कार्य, मल्टी मॉडल हब और वाणिज्यिक विकास के साथ शहरी विकास का सामंजस्य बिठाने के लिए सराहना की.
गुजरात के स्टेशन पर 5-स्टार होटल बिल्डिंग
गांधीनगर रेलवे स्टेशन का विकास गांधीनगर रेलवे और शहरी विकास (गरुड़) द्वारा किया जा रहा है जो कि गुजरात सरकार और आईआरएसडीसी द्वारा क्रमशः 74:26 के अनुपात में इक्विटी योगदान के साथ स्थापित एसपीवी है. यह भारत में अपनी तरह की पहली परियोजना है, जिसमें लाइव रेलवे ट्रैक्स पर 5-स्टार होटल बिल्डिंग होगी.
रेलवे स्टेशन पर 105 मीटर में फैली प्लेटफॉर्म की छत बिना पिलर वाली होगी, जो भारतीय रेलवे में सबसे बड़ी होगी. यात्रियों के बेहतर अनुभव के लिए इस रेलवे स्टेशन को सभी आधुनिक सुविधाओं के साथ पुनर्विकसित किया जा रहा है.
एमपी के हबीबगंज में होगी एयरपोर्ट स्तरीय सुविधाएं
मध्य प्रदेश के हबीबगंज रेलवे स्टेशन का पीपीपी मोड पर पुनर्विकास किया जा रहा है. इसका जिम्मा आईआरएसडीसी के पास है. पुनर्विकसित स्टेशन पर आने और जाने के लिए अलग रास्ते होंगे, जिससे प्लेटफॉर्म और कॉनकोर्स पर भीड़ नहीं लगेगी और यात्री आराम से आ-जा सकेंगे. स्टेशन का विकास सौर ऊर्जा, लीड (LEED) ‘हरित इमारत’ मानकों को ध्यान में रखते हुए किया जा रहा है.
स्टेशन के प्लेटफॉर्म, कॉनकोर्स, लाउंज, शयनकक्ष और रिटायरिंग रूम में बैठने की पर्य़ाप्त व्यवस्था और दिव्यांग अनुकूल सुविधाओं जैसे कि लिफ्ट, एस्केलेटर्स और ट्रैवेलेटर्स की सुविधा होगी. स्टेशन पर फायर सेफ्टी, सीसीटीवी, पीए सिस्टम, सुपरविजन कंट्रोल और डेटा एक्विजिशन (SCADA), एक्सेस कंट्रोल, स्कैनिंग मशीन, आधुनिक साइनेज और सूचना डिस्प्ले आदि सुविधाएं होंगी.
किन राज्यों में किन प्रमुख स्टेशनों का हो रहा पुनर्विकास
दिल्ली: सफदरजंग और नई दिल्ली स्टेशन
उत्तर प्रदेश: अयोध्या और गोमती नगर स्टेशन
मध्य प्रदेश: हबीबगंज और ग्वालियर स्टेशन
गुजरात: गांधीनगर और साबरमती स्टेशन
आंध्र प्रदेश: तिरुपति और नेल्लोर स्टेशन
उत्तराखंड: देहरादून रेलवे स्टेशन
पंजाब: अमृतसर रेलवे स्टेशन
केरल: एर्नाकुलम रेलवे स्टेशन
पुदुच्चेरी: पुदुच्चेरी रेलवे स्टेशन
महाराष्ट्र: नागपुर, छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनल और अजनी स्टेशन
रेल मंत्री ने समीक्षा के बाद दिए ये सुझाव
समीक्षा के दौरान रेल मंत्री ने स्टेशन के डेवलपमेंट के प्रोजेक्ट्स के लिए सुझाव भी दिए. उन्होंने सलाह दी कि स्टेशन पुनर्विकास परियोजना के तहत मिल रहे लेशंस को डिजाइन और निर्माण के दौरान ध्यान रखा जाना चाहिए. उन्होंने यह भी कहा कि जैसे-जैसे हम आगे बढ़ रहे हैं, स्टेशन खूबसूरत दिखने के साथ हमें बेहतर सामग्री के उपयोग के लिए प्रयास करने चाहिए.(पीआईबी इनपुट्स के साथ)