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Sat Nov 25, 2017 02:03:53 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Nov 25, 2017 02:03:53 IST
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Medium; Front Entrance - Outside; Large Station Board;
Borivali%28East%29
Entry# 385159-0
Details Edit
no description available
Entry# 2252862-0


BVI/Borivali (10 PFs)
     बोरीवली

Track: Quadruple Electric-Line

S.V. Road, Borivali West, Mumbai- 400092/ Main Kasturba Road, Borivali East, Mumbai- 400066
State: Maharashtra

Elevation: 18 m above sea level
Zone: WR/Western   Division: Mumbai
 
 

No Recent News for BVI/Borivali
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 10
Number of Halting Trains: 156
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.8/5 (136 votes)
cleanliness - good (19)
porters/escalators - good (19)
food - good (18)
transportation - good (17)
lodging - good (15)
railfanning - good (15)
sightseeing - good (15)
safety - good (18)

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Station Forum

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General Travel
0 Followers
358 views
Nov 13 2017 (17:40)   12962/Avantika SF Express (PT) | BVI/Borivali (10 PFs)

shreyask2411   214 blog posts   2 correct pred (50% accurate)
Entry# 2729808            Tags   Past Edits
WET ARRIVAL : Rain Soaked Indore Mumbai Avantika Express!!
  
मेरी गरीबरथ यात्रा , मेरी ज़ुबानी ।
ये बात है वर्ष 2014 की जब भारतीय रेल मैं, अग्रिम आरक्षण अवधि (ARP) 60 दिन थी ।
तब हमें ब्यावर जाना था अपने नानाजी से मिलने । इस समय हमारे पिताजी ने अरावली एक्सप्रेस में जाने की सलाह दी थी , पर क्योंकि हमारे परिवार से कोई भी इस ट्रेन मे नही गए थे, तोह पिताजी को गरीबरथ मै टिकट कराने को कह दिया । तो हमारे पिताजी ने 12216 बांद्रा ट. - दिल्ली सराय रोहिल्ला गरीबरथ मैं (बांद्रा ट.
...
more...
- अजमेर) तक की हमारी टिकट कराई ।
क्योंकि यह सुना था कि गरीबरथ मै टिकट सस्ता मिलता है और गर्मियों की छुटियाँ
थी तोह वातानुकूलित बोगी मै जायेंगे तोह गर्मी का एहसास नही होगा। अग्रिम आरक्षण अवधि मै बुकिंग कराने के बावजूद हमे PQWL59 मिला । अब जाने मे सिर्फ २ दिन बाकी थे तब भी टिकट WL26 था और तत्काल कोटा भर गया था। अब हमारे पिताजी बोले की अगर टिकट कन्फर्म हुआ तोह जायेंगे । तब हमने तोह यह सोच लिया था कि इस वर्ष ब्यावर नही जा पाएंगे । अब 11.5.14 आ गया था और 10:30 बज गए थे लेकिन टिकट तोह अब भी wl 18 था। फिर ब्यावर जाना रद्द करने का मन बना लिया था। ऐसे मै 11 बजी और ट्रैन का चार्ट बना और हमारा टिकट कन्फर्म हो गया । उस समय एक अलग ही ख़ुशी हुई की पहली बार गरीबरथ मै यात्रा करना का मौका आखिर आज मिल गया।
गरीबरथ बोरीवली स्टेशन पर 13:20 पे आ जाती है। हमने बहोत कम समय में अपना सामन तैयार किया , और चल पड़े बोरीवली रेलवे स्टेशन के प्लेटफ़ॉर्म क्र.४ पे ।
10 मिनट के इंतज़ार के बाद (TKD WDM3D) गरीबरथ को प्लेटफार्म 4 पे ले आया । प्लेटफॉर्म 4 बहोत भरा हुआ था।
तब हम अपने कोच G8 मै सीट क्र. 71,72,73
पे बैठ गये । और इतने मे ट्रैन रवाना हो गयी ।
हमे SLB,SMB,SUB, और G10 में UB मिला । एक गरीबरथ बोगी में ८१ यात्रियों की क्षमता है, पर बोगी में 120 यात्री चड गए । अधिकतर wl वाले । इसी तरह से कोच में भीड़ (congestion) काफी हो गया था। ज्यादा यात्री होने के कारण कोच मे सामान भी बहोत हो गया। शौचालय और दरवाज़ा के पास बहोत सामान पड़ा था। और साइड की सीट आने के कारण हमारी माँ खिड़की के साइड और भाई भी खिड़की के साइड बैठ गए , और हम खिड़की का सहारा लेते हुए दोनों के बीच मे बैठ गए। बातो ही बातों मे 15:50 पे सुरत आ गया । alco ने मात्रा 2:30 घंटे मे सुरत पहुँचा दीया । अब यहाँ से भी कुछ यात्री बैठे । और अचानक से कोच अटेंडेंट ने AC से कुछ छेड़छाड़ किया तोह कोच मे बहोत ज्यादा कुलिंग हो गयी तोह अधिकतर यात्री अटेंडेंट के पास दौड़े और बेडशीट खरीद ने लगे 25₹ मे ,
और देखते ही देखते सब बेडशीट ख़तम हो गया । हम घर से बेडशीट लेके आये थे तोह हम उस दौड़ से पहले ही बहार ही गए । इतने में
17:40 बजे और गरीबरथ एक्सप्रेस पश्चिम रेलवे के वड़ोदरा जं पे पहुँच गयी । यहाँ से कुछ यात्री चढ़े और कुछ यात्री उतरे भी थे। ट्रैन के G8,G7,G9,G10 के शौचालय मे पानी ख़तम हो गया । हालात बहोत ख़राब हो गयी थी । कुछ यात्री तोह अपने पीने के पानी से ही काम चला रहे थे । दरवाजा और वाश बेसिन के ऊपर के सीलिंग मे से पानी लीक होना चालू हो गया और किसी का रखा हुआ सामान पूरा भीग गया
पर इससे हमें कोई फर्क नही पड़ा । हम तोह मूवी देखने में व्यस्त थे इतने मे गरीबरथ एक्सप्रेस अहमदाबाद के प्लेटफॉर्म क्र.1 पे आ गयी 19:15 पे। तोह यहाँ पर भी बहोत यात्री उतरे और चढे । यहाँ पर सब कोच मे पानी भर दिया । और ट्रैन रवाना हो गयी 20:00, समय से 20 मिनट लेट । कुछ देर बाद 21:00 बज गये और गरीबरथ की असली हालात तोह यहाँ से बिगड गयी। एक कोच मे अब करीब 130+ यात्री हो गए थे , WL वाले बहोत हो गये थे ।
अब सब लोग विश्राम कर रहे थे। क्योंकि हमारी , भाई की और पिताजी की ऊँचाई ज्यादा है और सिर्फ एक ही UB था , तो पिताजी उस पे गए , और हम दोनों जैसे तैसे करके अपने आप को एडजस्ट कर रहे थे।।
बहोत दिक्कत होने के कारण SMB को फिर से अपने जगह पर फिट कर दिया और हम दोनों बैठ कर ही नींद ले रहे थे।
रात के करीब 23:45 बज गए , फिर से कोच के दो शौचालय में पानी ख़तम हो गया , अटेंडेट को पूछने पे पता चला की , कही से पाइप फट गया , जिस्से सारा पानी बह गया, । अब सब लोग दो शौचालय पे निर्भर थे। शौचालय बहोत बुरे हालात में था , खतरनाक बदबू आ रही थी
, कोई भी अंदर जाने से कतराएगा और दृश्य तो में दर्शा नही सकता हूँ । इतने में ट्रैन आबू रोड पहुँच गयी । फिर स्टेशन पे से रबड़ी की आवाज़ आने लगी , तोह नीचे उतार कर स्टेशन पर रात 12 बजे रबड़ी का लाभ लिया।
फिर ट्रैन रवाना हुई और बैठे - बैठे नींद लिये। कुछ घंटों बाद ट्रेन सेंदरा स्टेशन पे क्रासिंग के लिए रुक गयी ।
यहाँ से ब्यावर की दुरी सिर्फ 14KM है तो हम सभी सतर्क हो गए की अगर ट्रैन ने ब्यावर पे हाल्ट लिया तोह जल्द से उतर जायेंगे । लेकिन
गरीबरथ ने करीब 100km/h की रफ़्तार से ब्यावर को स्किप किया । तो हम अपनी सीट पे लौट गये । कोच अंदर से बहोत गन्दा हो गया था। ऐसे में प्रातः के 04:30 बजे ट्रैन
उत्तर पश्चिम रेलवे के अजमेर के प्लेटफ़ॉर्म क्र.2 पर आ गयी। अपने समय से 20 मिनट पहले । 45-50 यात्री G8 से अजमेर स्टेशन पे उतरे । फिर ब्यावर जाने के लिए अजमेर अहमदाबाद इंटरसिटी का इंतज़ार कर रहे थे। सामने प्लेटफॉर्म क्र.1 पे अजमेर मैसूर एक्सप्रेस अपने रवानगी के लिए तैयार थी , उसे UBL WDP4
लगा था । देखते-देखते 05:30 बजे और मैसूर एक्सप्रेस रवाना हो गयी। फिर प्लेटफॉर्म क्र. 4
पे अजमेर - हज़रात निजामुद्दीन दुरोन्तो एक्सप्रेस खड़ी थी । हम ने पहली बार 2S और AC CC वाली दुरोन्तो देखीं (वर्तमान समय में यह दुरोन्तो रद्द कर दी गयी है और इसका रेक अब अजमेर - हज़रात निजामुद्दीन जनशताब्दी एक्सप्रेस में इस्तेमाल किया जा रहा है) इंटरसिटी को उस दिन VTA WDM3A लगाया था । अब 6 बज गए थे , हम इंटरसिटी में बैठ गए थे, और 5 मिनट की देरी से ट्रेन रवाना हुई अजमेर से । अजमेर से ब्यवार की सिंगल लाइन की यात्रा में बहोत मजा आया । इंटरसिटी एक्सप्रेस मांगलियावास स्टेशन पर खड़ी हो गयी क्रासिंग के लिए । सुबह करीब 07:10 बजे हम ब्यवार पे उतर गये और हमारे नानाजी प्लेटफॉर्म पे ही हमारा इन्तेज़ार कर रहे थे ।
तो इस तरह से हम ब्यावर पहोच गये ।
और यह था हमारी गरीब रथ का अनुभवः ।
चेतावनी : सभी से गुज़ारिश कर रहा हूँ , की कभी भी गरीबरथ में यात्रा न करे। अपना पहला preference {SL,2S,3A} को दीजिये ,अगर इन सभी में टिकट नही मिले तो ही गरीबरथ मे यात्रा करे। और अपने परिवार के साथ तो कते ही गरीबरथ में न जाये।
अन्यथा गालियां सुनने को मिल सकती हैं 😁।
NOTE: इस गरीबरथ की यह खासियत है कि
इसकी स्पीड बहोत तेज़ है बोरीवली - अहमदाबाद मे ।
बोरीवली - सुरत 234km सिर्फ 2:30घंटे में।
avg speed 93.6km/h
सुरत - वड़ोदरा 130 km 1:40 घंटे में
avg speed 75.58km/h
वड़ोदरा -अहमदाबाद 99km 1:35घंटे में
avg speed 65km/h
overall BVI-ADI 5:55 hrs with avg speed 77km/h
***इतना लंबा वृतान्त पढ़ने के लिए आपका धन्यवाद 🙏🙏। आशा करता हूँ ,यह वृत्तांत पसंद आया होगा ।
अगर पसंद आया हो तो ज़रूर बतायें । 🙋
(( अगला है 12910 मे रतलाम से बोरीवली
यदि पढ़ना चाहते हो तो बताये))
#dharmesh_soni

14 posts - Sat Nov 11, 2017

  
655 views
Nov 11 2017 (19:51)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी द किंग^~   9708 blog posts   389 correct pred (78% accurate)
Re# 2666720-19            Tags   Past Edits
Nice..
Waise GR male h ki female.
Kuchh isko Male bhi bulate h..

  
608 views
Nov 11 2017 (20:19)
DhnEcr~   5933 blog posts
Re# 2666720-20            Tags   Past Edits
Kisi bhi train mein UB sabse best hota hai, ek baar upar chadiye aur wahi rahiye. GR is very good train given its fares and any GR in atleast North India always runs packed to capacity.
Rahi baat SMB ki to aap sab agree karoge ki SMB seat SL pe RAC se acha hota hai as one can stretch his back and sleep. In fact all overnight trains (10 pm- 7am) mein SMB hona chahiye so that people can sleep properly at night and RAC ki jarurat na pade.

  
539 views
Nov 11 2017 (23:14)
★★★BRC WAP 7😎~   3612 blog posts   3546 correct pred (92% accurate)
Re# 2666720-21            Tags   Past Edits
ye toh depend kar rha taa ha ki woh konsa GR ha .uss se gender pata chalega

  
511 views
Nov 11 2017 (23:30)
⚛12555🔛GD🔛12556⚛^~   1239 blog posts   58 correct pred (49% accurate)
Re# 2666720-22            Tags   Past Edits
Depend upend Kuch nahi Agar train Chal raha hai to mail hai agar chal rahi hai to female hai simple... 😂😂

  
485 views
Nov 12 2017 (00:00)
★★★BRC WAP 7😎~   3612 blog posts   3546 correct pred (92% accurate)
Re# 2666720-23            Tags   Past Edits
bahot badiya logic lsgaya ha.
par khud garibrath konse
gender ma aatw ha
  
Rail Fanning
0 Followers
1074 views
Oct 05 2017 (14:19)   12910/Hazrat Nizamuddin - Mumbai Bandra (T.) Garib Rath Express (PT) | BVI/Borivali (10 PFs) | TKD/WAP-7

RCThe Indian Rail World   189 blog posts
Entry# 2494574            Tags   Past Edits
arrived
  
Rail Fanning
0 Followers
402 views
Oct 31 2017 (13:44)   12009/Mumbai Central - Ahmedabad Shatabdi Express | BVI/Borivali (10 PFs) | BRC/WAP-7/30474

RCThe Indian Rail World   189 blog posts
Entry# 2607715            Tags   Past Edits
Smiling Loco Pilot & Departure of 12009 BCT Ahmedabad Shatabdi Express Departuring Borivali Station
  
General Travel
0 Followers
436 views
Oct 24 2017 (19:03)   BVI/Borivali (10 PFs)

★★★BRC WAP 7😎~   3612 blog posts   3546 correct pred (92% accurate)
Entry# 2582535            Tags   Past Edits
WR ka TAAG kab aa rha ha ?
aur kya expectations ha WR se.
will GUJARAT MAIL will get 130 mps !

  
417 views
Oct 24 2017 (19:04)
★★★BRC WAP 7😎~   3612 blog posts   3546 correct pred (92% accurate)
Re# 2582535-1            Tags   Past Edits
Shiv bhai give ur view on WR TAAG '17

  
390 views
Oct 24 2017 (19:05)
Udit Mehta~   4165 blog posts   155 correct pred (64% accurate)
Re# 2582535-2            Tags   Past Edits
adi - bct duronto speeded up by 5 mins

  
397 views
Oct 24 2017 (19:06)
★★★BRC WAP 7😎~   3612 blog posts   3546 correct pred (92% accurate)
Re# 2582535-3            Tags   Past Edits
12267/12268 ?

  
370 views
Oct 24 2017 (19:13)
Udit Mehta~   4165 blog posts   155 correct pred (64% accurate)
Re# 2582535-4            Tags   Past Edits
12268
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