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Wed Jan 17, 2018 03:35:47 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Wed Jan 17, 2018 03:35:47 IST
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Large Station Board;
Entry# 948752-0
Details Edit
Large Station Board;
Entry# 1784116-0

JJN/Jhun Jhunu (2 PFs)
     झुन्झुनू

Track: Single Diesel-Line

Indra Nagar, Jhunjhunu - 333001
State: Rajasthan

Elevation: 341 m above sea level
Zone: NWR/North Western   Division: Jaipur
 
 

No Recent News for JJN/Jhun Jhunu
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 8
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 5.0/5 (8 votes)
cleanliness - excellent (1)
porters/escalators - excellent (1)
food - excellent (1)
transportation - excellent (1)
lodging - excellent (1)
railfanning - excellent (1)
sightseeing - excellent (1)
safety - excellent (1)

Nearby Stations

NUA/Nua 11 km     RSH/Ratan Shahr 15 km     BOX/Bhojasar 19 km     NRKE/Nari Khetri 23 km     DOB/Dundlodh Mukundgarh 26 km     CRWA/Chirawa 29 km     BWPL/Balwant Pura Chelasi 32 km     NWH/Nawalgarh 37 km    
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Station Forum

Page#    Showing 1 to 5 of 32 blog entries  next>>
  
Yesterday (07:47)   SIKR/Sikar Junction (3 PFs)

divyanshu~   105 blog posts
Entry# 3005933            Tags   Past Edits
झुंझुनू जिले में रेल की समस्याओं का समाधान करने तथा रेल सुविधाएं बढ़ाने को लेकर सांसद संतोष अहलावत ने नई दिल्ली में केंद्रीय रेल मंत्री पीयूष गोयल एवं रेलवे बोर्ड अध्यक्ष अश्वनी लोहानी से मुलाकात की। सांसद अहलावत ने जिले में रात्रि रेल सेवा शुरू करने पर रेल मंत्री का धन्यवाद किया तथा उनसे आग्रह किया कि गाड़ी संख्या 14021 14022 को नियमित किया जाए। अभी ये ट्रेन सप्ताह में केवल तीन दिन (सोमवार, गुरुवार, और शनिवार की रात) ही चलती है।
सांसद ने रेल मंत्री को बताया कि ये दोनों गाड़ी रैक की कमी के कारण सप्ताह में सिर्फ तीन दिन चलाई जा रही है। कायमसर स्टेशन को लेकर भी चर्चा की तथा बताया कि आमान परिवर्तन के दौरान इस
...
more...
स्टेशन की अनदेखी हुई। उन्होंने आग्रह किया कायमसर स्टेशन को बी ग्रेड स्टेशन ही रहने दिया जाए। फतेहपुर विधानसभा क्षेत्र में हरसावा स्टेशन का मुद्दा भी रखा। अहलावत ने बताया कि हरसावा स्टेशन बंद होने से क्षेत्रवासियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। कृषि महाविद्यालय एवं भेड़ प्रजनन फार्म निकट होने से यहां पर पढ़ने वालों को परेशानी हो रही है। इसे फिर से शुरू किया जाए। 2016-17 के बजट में पुलिस लाइन के सामने स्वीकृत रेल ओवर ब्रिज का मुद्दा भी रखा। ब्रिज का कार्य अभी तक शुरू नहीं हो पाया है। रेल मंत्री एवं रेलवे बोर्ड अध्यक्ष ने मांगों को सुना और उचित कदम उठाने का आश्वासन दिया।

  
361 views
Yesterday (08:35)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 3005933-1            Tags   Past Edits
Daily hona to muskil hai.

  
303 views
Yesterday (09:51)
divyanshu~   105 blog posts
Re# 3005933-2            Tags   Past Edits
Rake mil jaye tb to daily ho skti h

  
294 views
Yesterday (09:55)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 3005933-3            Tags   Past Edits
NWR ke pass Rake nahi hai.

  
198 views
Yesterday (15:03)
divyanshu~   105 blog posts
Re# 3005933-4            Tags   Past Edits
Jo rake de rkha h wo b nwr ka ni h
  
General Travel
0 Followers
1487 views
Jan 12 2018 (07:06)   SIKR/Sikar Junction (3 PFs)

divyanshu~   105 blog posts
Entry# 2993020            Tags   Past Edits
सीकर रींगस रेलवे

2 posts - Fri Jan 12, 2018

  
last line is epic 😂

  
1194 views
Jan 12 2018 (19:32)
12649⭐️ KSK ⭐️12650^~   16643 blog posts   7494 correct pred (68% accurate)
Re# 2993020-4            Tags   Past Edits
LOL

  
Yup majak banate hai.. 2nd last line dekho.. Jaise line bante hi Chennai, Kolkata ki trains dauda denge

  
1120 views
Jan 12 2018 (19:46)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 2993020-6            Tags   Past Edits
Haa..work to thoda bahut fast ho raha hai.

  
831 views
Jan 13 2018 (21:04)
divyanshu~   105 blog posts
Re# 2993020-7            Tags   Past Edits
Itna jldi to possible ni h, bt abi speed se chal rha h work
  
★  General Travel
0 Followers
2367 views
Jan 09 2018 (09:27)   14811/Sikar - Delhi Sarai Rohilla Intercity Express | SIKR/Sikar Junction (3 PFs) | BGKT/WDP-4/20089

divyanshu~   105 blog posts
Entry# 2983178            Tags   Past Edits
Sikar junction

4 posts - Tue Jan 09, 2018

  
2144 views
Jan 09 2018 (10:23)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 2983178-5            Tags   Past Edits
Done.

  
2172 views
Jan 09 2018 (10:24)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 2983178-6            Tags   Past Edits
Wow...BGKT WDP4 20089....😎😎

  
2162 views
Jan 09 2018 (10:26)
❤️SUPERMAN❤️^~   2579 blog posts   3974 correct pred (61% accurate)
Re# 2983178-7            Tags   Past Edits
Khatro ke khiladi

  
2069 views
Jan 09 2018 (11:15)
divyanshu~   105 blog posts
Re# 2983178-8            Tags   Past Edits
Dosto ye wo hi loco h jis se talgo ka trail hua tha

  
1967 views
Jan 09 2018 (12:14)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 2983178-9            Tags   Past Edits
Yes..
  
General Travel
1 Followers
1423 views
Jan 08 2018 (09:10)   SIKR/Sikar Junction (3 PFs)

Divyanshu Sharma   58 blog posts
Entry# 2980198            Tags   Past Edits
26 दिन तक खड़े-खड़े 5 लाख का डीजल पी गया चूरू-सीकर ट्रेन का इंजन, इस राशि से 18 दिन तक इसी ट्रैक पर ट्रेन चल सकती थी
ब्रॉडगेजट्रैक तैयार होने के बाद चूरू-सीकर के बीच ट्रेन शुरू हो गई, लेकिन जितना खर्च इस ट्रेन को चलाने पर हो रहा है, लगभग उसका 50 फीसदी खर्च इस ट्रेन के सीकर चूरू में 18 घंटे तक खड़े रहने वाले इंजन पर हो रहा है। चूरू से सीकर के बीच एक फेरा लगाने वाली डेमू ट्रेन आवागमन में 4 घंटे लेती है और इसके बाद 12 घंटे सीकर में और 6 घंटे चूरू में खड़ी रहती है। इस दौरान डेमू का इंजन स्टार्ट रहता है। चूंकि डेमू में आगे-पीछे दोनों ओर इंजन लगे होते हैं।
...
more...
इसलिए ये दोनों इंजन खड़े-खड़े एक घंटे में करीब 20 लीटर के हिसाब से रोज 360 लीटर डीजल बेकार ही पी जाते हैं। अब तक ये ट्रेन चूरू-सीकर के बीच 26 फेरे लगा चुकी है। यानी इस दौरान करीब 8460 लीटर डीजल डेमू का इंजन खड़े-खड़े बेकार जल चुका है। डीजल की बाजार कीमत 64 रुपए प्रति लीटर है। रेलवे को एकमुश्त 60 रुपए में भी डीजल मिले तो भी 4 लाख 51 हजार 600 रुपए डीजल व्यर्थ खप चुका है। डेमू के रैक का एक फेरा चूरू-सीकर के बीच और लगाया जाता तो रेलवे को प्रतिदिन 25 हजार का राजस्व प्राप्त होता और डेमू का भी उपयोग हो जाता है। डीजल भी व्यर्थ नहीं खपता।
डेमू ट्रेन के चूरू-सीकर पहुंचने के बाद ड्राइवर इसके इंजन को चालू छोड़कर चले जाते है। डेमू के इंजन ड्राइवरों का कहना है कि खड़े-खड़े इंजन में प्रति घंटा 10 लीटर डीजल खर्च हो जाता है। इसका कारण है कि चूरू लोको में डेमू के इंजन को चालू करने वाले मैकेनिक नहीं है। इसलिए डेमू का इंजन चालू रहता है। लोको के एक ड्राइवर ने बताया कि इंजन को बंद करना तो आसान है लेकिन इसे फिर से शुरू करने में कम से कम 25 लीटर डीजल खर्च होता है। वहीं दूसरी ओर इंजन के एक किलोमीटर चलने में 15 लीटर डीजल खर्च होता हैं। ऐसे में इंजन को चालू रखना ही ज़्यादा बेहतर होता है। लोको इंचार्ज बीरबल मीणा का कहना है कि हमे डेमू के इंजन को बंद नहीं करने का कहा गया है।
सीकर से 9.30 बजे चूरू पहुंचने के बाद डेमू का रैक प्लेटफार्म नंबर 4 दोपहर 3.45 बजे तक खड़ा रहता है, जिसे 3.45 बजे मेड़ता भेज दिया जाता है। इसके बाद बीकानेर से 2.30 बजे चूरू आने वाले डेमू के रैक को सीकर भेजा जाता है। सुबह 9.35 से 3.45 बजे तक सीकर से आने वाले डेमू रैक स्टेशन पर खड़ा रहता है। इसी तरह सीकर में रोज 7.30 बजे डेमू ट्रेन के पहुंचने के बाद सुबह 7.30 बजे स्टेशन पर खड़ा रहता है।
डेमू ट्रेन को सप्ताह में 3500 किमी चलाना पड़ता है। रेलवे ने ये टार्गेट दे रखा है, मगर चूरू-सीकर डेमू का इंजन सप्ताह में 3160 किमी ही चल पाता है। हालांकि शाम को इसे मेड़ता तक चलाया जाता है, फिर भी साप्ताहिक लक्ष्य पूरा नहीं होता। सप्ताह में 340 किमी बच जाता है। रेलवे को इससे नुकसान हो रहा है।

  
1346 views
Jan 08 2018 (10:42)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 2980198-1            Tags   Past Edits
घाटे का सौदा !
  
General Travel
0 Followers
1759 views
Jan 05 2018 (08:19)   SIKR/Sikar Junction (3 PFs)

Divyanshu Sharma   58 blog posts
Entry# 2970448            Tags   Past Edits
जनता की मांग को दरकिनार कर रहा है, रेलवे
सीकर रेलवे एक नजर

  
1756 views
Jan 05 2018 (08:32)
BGKT WDP4^~   20228 blog posts   498 correct pred (58% accurate)
Re# 2970448-1            Tags   Past Edits
Haa..2 din pahle bhi bus ka bahut bada accident hua tha sikar ke pass..
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