Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Admin
 Followed
 Rating
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
Forum Super Search
 ↓ 
×
HashTag:
Freq Contact:
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Blog Category:
Train Type:
Train:
Station:
ONLY with Pic/Vid:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    RailFan Club:    

Search
  Go  
Full Site Search
  Full Site Search  
 
Mon Jun 18 10:03:09 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
Feedback
PostPost Stn TipUpload Stn PicAdvanced Search

KMU/Kumbakonam (3 PFs)
கும்பகோணம்     कुंभकोणम

Track: Construction - Single-Line Electrification

Kamarajar Road, Kumbakonam , Ph: 0435-2433131
State: Tamil Nadu

Elevation: 32 m above sea level
Zone: SR/Southern   Division: Tiruchchirappalli
 
 

No Recent News for KMU/Kumbakonam
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 40
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.6/5 (82 votes)
cleanliness - good (11)
porters/escalators - average (9)
food - good (12)
transportation - good (10)
lodging - good (10)
railfanning - average (9)
sightseeing - excellent (11)
safety - good (10)

Nearby Stations

DSM/Darasuram 4 km     TRM/Tirunagesvaram 5 km     SWI/Swamimalai 7 km     SPL/Sundaraperumal Kovil 9 km     TDR/Tiruvidaimaruthur 9 km     ADT/Aduturai 12 km     PML/Papanasam 14 km     PDV/Pandaravadai 17 km     NPT/Narasingampet 17 km     AZP/Ayyampet 21 km    

Station Forum

Page#    Showing 1 to 5 of 70 blog entries  next>>
  
Poll
0 Followers
1311 views
41 votes
Jun 12 (18:40)   VM/Villupuram Junction (6 PFs)

12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Entry# 3522159            Tags   Past Edits
What actually should be the sequence of works in Main Line(VM-MV-TJ line)?
(I am not asking the actual one, asking your wish!)
NO vote
Doubling before Electrification
85%
35
Electrification before Doubling.
15%
6
  
General Travel
0 Followers
14426 views
★★
Mar 29 (08:43)   17316/Velankanni - Vasco-Da-Gama Weekly Express | TJ/Thanjavur Junction (5 PFs)

12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Entry# 3247751            Tags   Past Edits
At last a very happy news for delta rail users.
Immediately after the day of interlocking works, Thanjavur Trichy double line was opened for use of public. This will save the travelling time by 20 minutes and also the first train to go in this new constructed double line is 16795 Cholan Express (MS - TPJ leg.) Simultaneously all other night trains towards Trichy where operated in the new line as per my friends information. Hope it serves good for delta
...
more...
  
Poll
0 Followers
4007 views
33 votes
Mar 21 (18:18)   16794/Shraddha Sethu Express | TJ/Thanjavur Junction (5 PFs)

12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Entry# 3225109            Tags   Past Edits
As Thanjavur and Kumbakonam showing poor Occupancy in Rameswaram Faizabad Rameswaram Express 16793 and 16794 via Mainline and Resources like diesel are wasted, what should be done for this?
NO vote
Give more stops for this train in Mainline
9%
3
Needs diversion via Chord Line DG MDU so that MDU AY connection is ensured and E loco can roll till MDU
91%
30
Needs diversion via Chord Line PDKT KKDI MNM so that E loco can roll till TPJ
0%
0
No It is running with good occupancy in TJ KMU.
0%
0

7 Public Posts - Wed Mar 21, 2018

  
2795 views
Mar 21 (19:01)
12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Re# 3225109-9            Tags   Past Edits
That is what i have given in the very title of this poll and u r repeating it

  
2911 views
Mar 21 (19:08)
NeedJustice4TuticorinMassacre*^~   16501 blog posts   2 correct pred (100% accurate)
Re# 3225109-10            Tags   Past Edits
TT is perfect but operationally running very late..

  
2922 views
Mar 21 (19:10)
Selva Vignesh*^~   8560 blog posts   185 correct pred (70% accurate)
Re# 3225109-11            Tags   Past Edits
I clearly remember ,this one u told when the train was introduced..but now thats not the case..For booking from MS to South first of all quota is needed..

  
3389 views
Mar 21 (19:21)
Future rulers of south India RPM WAP7~   2020 blog posts   185 correct pred (69% accurate)
Re# 3225109-12            Tags   Past Edits
Yes of course , but see we fill the seats upto max extent (100 seats from Ms and rmm) but the train was bit free after ms ,then it's clearly understood many deboard at Ms ,they may b intermediate pax occupancy of this train for ms
But I didn't say bookings from fd to rmm is less
The demand for e to e with the whole demands of using the train differs much
...
more...
I will see this train on Friday evening at tbm while returning from college , I 'll b glad if the train gets filled v.good after ms

  
2808 views
Mar 22 (17:17)
Stop mining river sand in Tamil Nadu~   2674 blog posts   807 correct pred (55% accurate)
Re# 3225109-15            Tags   Past Edits
It should be extended to Lucknow. Will ensure Lucknow-Chennai and Lucknow-Rameswaram connection.
  
General Travel
0 Followers
1045 views
May 26 (11:39)   KMU/Kumbakonam (3 PFs)

Sathish~   68 blog posts
Entry# 3454229            Tags   Past Edits
குடந்தை ரயில் நிலையத்தில் மரங்கள் வெட்டி சாய்ப்பு பயணிகள் வேதனை
கும்பகோணம்,மே 26: கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தில் உள்ள மரங்களை வெட்டிய நிர்வாகம் மீது நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என திருச்சி ரயில்வே கோட்ட ஆலோசனை குழு உறுப்பினர் வலியுறுத்தியுள்ளார். கும்பகோணத்துக்கு நாள்தோறும் 30க்கும் மேற்பட்ட ரயில் மூலம் 25 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் வெளி மாவட்டங்களிலிருந்து வந்து செல்கின்றனர். கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தில் முகப்பு பகுதியில் புல்வெளி பூங்கா, அலங்கார மின்விளக்கு, உயர்மின் கோபுர விளக்கு, செயற்கை நீரூற்று ஆகியவை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ரயில் நிலையம் தூய்மையை பராமரிப்பதில் கடந்த 2016ம் ஆண்டு அகில இந்திய அளவில் 5வது இடத்தையும், தெற்கு ரயில்வே அளவில் முதலிடத்தையும், கடந்த 201 ம் ஆண்டு அகில இந்திய அளவில் 22 வது இடத்தையும், தெற்கு ரயில்வே இடத்தில் 5வது இடத்தையும் பிடித்தது. இந்நிலையில் கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தில் கடந்த 3 ஆண்டுகளுக்கு முன் முகப்பு பகுதியில் விளம்பரத்துக்காக தனியார் ஏஜென்சி அலங்கார வளைவு அமைத்திருந்தது.
கும்பகோணம்
...
more...
ரயில் நிலையத்தின் முகப்பு பகுதியில் உள்ள பூங்காவில் 20க்கும் மேற்பட்ட வேப்பமரக்கன்றுகள் வளர்க்கப்பட்டது. இந்நிலையில் நேற்று முன்தினம் திடீரென மரமாக வளர்ந்திருந்த வேப்பமரங்களை ரயில்வே நிர்வாகத்தினர் வெட்டி அப்புறப்படுத்தினர். இதனால் வேதனையடைந்த பயணிகள் மரங்களை வெட்டிய நிர்வாகம் மீது நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என கோரிக்கை விடுத்தனர். இதுகுறித்து அதிகாரிகளிடம் கேட்டபோது, கும்பகோணம் ரயில் நிலையத்தின் முகப்பு பகுதியில் உள்ள விளம்பரதாரர் பெயர் மறைப்பதாக, விளம்பர ஏஜென்சி கூறியதன்பேரில் அங்கிருந்து 20க்கும் மேற்பட்ட வேப்பமரங்கள் வெட்டி அப்புறப்படுத்தப்பட்டது என்றனர். இதுகுறித்து திருச்சி ரயில்வே கோட்ட ஆலோசனை குழு உறுப்பினர் சுவாமிமலை சுந்தரவிமலநாதன் கூறுகையில்,
ரயில் நிலையங்களில் மரங்களை வளர்க்க வேண்டும் என நிர்வாகம் கூறியுள்ள நிலையில், கும்பகோணத்தில் நன்றாக வளர்க்கப்பட்ட மரங்களை தனியார் நிறுவனத்தின் தூண்டுதலின் பேரில் 20க்கும் மேற்பட்ட மரங்கள் வெட்டப்பட்டுள்ளது வேதனை அளிக்கிறது. எனவே வெட்டப்பட்ட மரங்களுக்கு பதில் மீண்டும் அங்கு மரங்களை நட வேண்டும். இதுபோல் இனி வரும் காலங்களில் மரங்களை வெட்டக்கூடாது. மீறி மரங்களை வெட்டும் நிர்வாகம் மீது நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றார்.
  
Poll
1 Followers
10493 views
27 votes
Dec 09 2017 (12:04)   12663/Howrah - Tiruchchirappalli SF Express (PT) | MV/Mayiladuturai Junction (5 PFs)

12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Entry# 2869007            Tags   Past Edits
Friends, as yesterday FD RMM train went in TPJ HWH slot in between MS and VM and came to TPJ by 04.10, Moreover ML lacks trains to HWH. Also ML is dependent on RMM bound trains and MDU divn to satisfy its needs.
Picture proof attached... Had a good run in 7.5 hrs via ML from MS to TPJ besides crossing at TDPR CDM MV
Hence why not 12664/3 TPJ HWH TPJ SF run via ML and provide connection for BZA VSKP BBS KGP HWH two days a week and divert 18495/6
...
more...
BBS RMM BBS via MDU CL?
Let train that is maintained in our division cater our needs..
Do you agree my point friends?
It can cater NGT TVR KIK too as MV is nearer to it.
NO vote
Yes
85%
23
No
15%
4

128 Public Posts - Sat Dec 09, 2017

10 Public Posts - Sun Dec 10, 2017

5 Public Posts - Mon Dec 11, 2017

4 Public Posts - Tue Dec 12, 2017

4 Public Posts - Thu May 03, 2018

  
2514 views
May 03 (16:02)
12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Re# 2869007-165            Tags   Past Edits
Dont speak something without learning the real facts behind. There is difference between asking Mumbai train and Faizabad train. Learn that and come speak.

  
2566 views
May 03 (16:11)
Stop mining river sand in Tamil Nadu~   2674 blog posts   807 correct pred (55% accurate)
Re# 2869007-167            Tags   Past Edits
Maybe DG and TENI can be less but MDU TN TEN combined does give good patro. And who told there is demand for AY ? Demand may be there but it is not at all more than BSB demand. And antyodaya is also coming at that evening time range. And FD RMM is as needless for MDU as it is to delta. AY demand is just as good as JBP demand. And by applying ur logic TJ can board this one at TPJ and Cuddalore can do so at VRI (they already do so for few trains). And always don't bunch MDU and CL. This train can be made up to 23 coaches. So if demand increases , 5 more coaches can be added. Even I don't like this being a mere 18 coacher with 7 SL. And schedule might not be much different. Just 30 min. more via MDU....
more...
And needless AY RMM are not needed for us , they can very well run in short route via KKDI. RMM BSB is superhit , i don't disagree.

  
2503 views
May 03 (16:26)
Stop mining river sand in Tamil Nadu~   2674 blog posts   807 correct pred (55% accurate)
Re# 2869007-169            Tags   Past Edits
I'm just telling some trains like FD RMM and BBS RMM are not at all needed for MDU and you are wanting those trains to be dumped there. And ur talk is like comparing MDU and CL , which is an even more utter disgrace to MDU. The need is for Kashi , and you are talking of MDU AY need from nowhere. TNSK can have diversion via ML. Delhi has the lesser demand among metros. And so u have TNSK since ML is the only place that can fill Long-distance train according 2 u.

  
2499 views
May 03 (17:23)
12634🌟CAPE🔁MS🌟12633^~   5544 blog posts   15064 correct pred (72% accurate)
Re# 2869007-173            Tags   Past Edits
Since already meenakshi suffering in that route, i dont want one more train to suffer. Nothing else to comment.
Even you dont understand and speak ill about ML, statistically ML use on MUV RMM is still there.

  
2446 views
May 03 (17:53)
karthik2180~   734 blog posts   1 correct pred (50% accurate)
Re# 2869007-174            Tags   Past Edits
What the learning facts OK don't ever underestimated mainline
Page#    Showing 1 to 5 of 70 blog entries  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy