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TMS/Tumsar Town (1 PFs)
तुमसर टाउन
तुमसर टाऊन

Track: Single Electric-Line

Updated: Aug 11 2020 (23:43) by Ankit^~
Tumsar Town railway station (TMS) is a small station located off Katangi Road in Shastri Nagar, Tumsar. It serves the town of Tumsar in Maharashtra. Though amenities are basic, the station is a convenient hub for those traveling by train in the region, with one platform to accommodate passengers.

Tourism

Sri Ram Mandir: A renowned Hindu temple dedicated to Lord Rama.
Hanuman Mandir: A popular temple dedicated to Lord Hanuman, known for its spiritual significance.
Siddheshwar Temple: An ancient Shiva temple known for its architectural beauty and religious importance.
Jain Temple: A beautiful Jain temple with intricate carvings and serene atmosphere.
Masjid-e-Azam: A prominent mosque in Tumsar, known for its Islamic architecture and spiritual significance.

Food

Shree Balaji Restaurant: Serves delicious vegetarian thalis and snacks.
Sagar Restaurant: Known for its South Indian vegetarian dishes and dosa varieties.
Hotel Ajanta: Offers a wide selection of vegetarian meals and snacks, including street food.
The Dhaba: A popular spot for local vegetarian specialties and authentic Indian food.
Amul: A well-known chain offering a variety of vegetarian snacks, ice cream, and milk products.

Station Address

off Katangi Rd, Shastri Nagar, Taluka-Tumsar, District-Bhandara, Pincode-441912.
State: Maharashtra
Elevation: n/a
Type: Regular   Category: n/a
Zone: SECR/South East Central   Division: Nagpur
No Recent News for TMS/Tumsar Town
Nearby Stations in the News
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 10
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
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Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)

Nearby Stations

TMR/Tumsar Road Junction 6 km     CCO/Chicholi 11 km     MNU/Mundikota 16 km     KOKA/Koka 17 km     GBRI/Gobarwahi 17 km     DGBZ/Dongri Buzurg 22 km     BRD/Bhandara Road 25 km     TRO/Tirora 26 km     MKZ/Mahkepar Road 31 km     KWN/Kachewani 33 km    
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General Travel
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0

Mar 14 (13:31)   TMS/Tumsar Town (1 PFs)
RailfanfromTMR
RailfanfromTMR   130 blog posts
Entry# 5997924            Tags  
इतवारी से बालाघाट के लिए मेमू ट्रेन की गई शुरू

रखरखाव के लिए डेमू को किया था बंद

■ तुमसर, (सं). इतवारी से बालाघाट मेमू ट्रेन बुधवार से शुरू होने से लोगों में...
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हर्ष का वातावरण निर्माण हुआ, वहीं बीते 6 माह पूर्व शुरू की गई डेमू को बंद किये जाने से लोगों ने नाराजगी व्यक्त की गई है. मेमू ट्रेन शुरू होने से क्षेत्र के लोगों को कटंगी- बालाघाट की ओर जाने के लिए 2 ट्रेन उपलब्ध होने से उनमें हर्ष व्याप्त हुआ था, क्योंकि गत 3 वर्ष बावनथड़ी पुल की हालत खस्ता होने से कटंगी की ओर जाने वाला आवागमन पूर्णतः बंद हुआ था, यात्रियों को बस अथवा जीप गाड़ी के माध्यम से बावनथड़ी तक पहुंचने के बाद 2 किमी पैदल चलकर बोनकट्टा पहुंचने के बाद दूसरी बस पकड़नी पड़ती थी. 12 मार्च दपु मध्य रेलवे के बिलासपुर कार्यालय द्वारा एक ओर मेमू ट्रेन शुरू किए के बारे में पत्र भेजा गया, तो इसके कुछ समय बाद दूसरा पत्र भेजकर डेमू बंद किये जाने की सूचना दी गई. उन्होंने पत्र में लिखा कि, एसईसीआर में चल रहे विभिन्न सुरक्षा संबंधी रखरखाव कार्यों को ध्यान में रखते हुए, कोचिंग ट्रेनें एक माह के लिए रद्द कर दी गई है. इसके अंतर्गत तुमसर बालाघाट डेमू ट्रेन न. 07813 एवं 07814 को रद्द किया गया है.
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General Travel
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1

Mar 12 (19:35)   08714/NSC Bose Itwari - Balaghat MEMU Special | BTC/Balaghat Junction (3 PFs)
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Entry# 5995459            Tags   Past Edits
Tomorrow,the Balaghat Itwari memu via Katangi will start
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General Travel
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1

Feb 27 (21:25)   G/Gondia Junction (7 PFs)
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Entry# 5980790            Tags   Past Edits
Railway तक मेरी बात पहुंचनी चाहिए

कृपया नागपुर नागभीड गेज परिवर्तन का काम जल्द से जल्द पूर्ण करे और प्रतापबाग से गुदमा कॉर्ड रेल लाइन यानी गोंदिया बायपास रेल लाइन (18.5km) बनाई जाए ताकि बालाघाट से दुर्ग जाने वाले ट्रेनों को गोंदिया में लोको रिवर्सल न करना पड़े और गुड्स/पैसेंजर ट्रेनों का संचालन शुरू हो दुर्ग के लिए। #SECR

Nagpur...
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Nagbhir Gauge conversion work should complete asap
And
Gondia Bypass rail line : After the survey ,the work should start . After it's completion ,trains coming from Jabalpur/Mandla fort/Nainpur/Balaghat/Katangi/Tirodi/Seoni/Chhindwara and going to Durg/Raipur will bypass or Egnore Gondia junction to avoid loco reversal. GUDMA railway station will be the Bypass station ,it should Redevelop like Katni Murwara.
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Feb 27 (21:26)
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Re# 5980790-1            Tags   Past Edits
Also To avoid loco reversal , kindly construct 2 bypass rail lines at Nainpur and 1-1 bypass rail lines at Jabalpur,Balaghat,Tumsar, Chhindwara,Amla,Itarsi,Nagbhir
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General Travel
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9

★
Dec 29 2022 (21:57)   07829/Gondia - Garha (Jabalpur) MEMU Special | NIR/Nainpur Junction (5 PFs)
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Entry# 5587039            Tags   Past Edits
2022 अब खत्म होने वाला है और इस साल जबलपुर रेलवे में कितना काम हुआ है ये देखिए:
1. जबलपुर के main स्टेशन और मदन महल स्टेशन के बाहर रेल कोच restaurent चालू हुआ ।
2. मदन महल स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर 4 बनाया गया साथ ही आउटर में एक और loop line डाली गई।
3. 07829/07830 नैनपुर गोंदिया डेमू लोकल ट्रेन का...
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विस्तार जबलपुर के गढ़ा रेलवे स्टेशन तक हुआ ।
4. 22174/22173 जबलपुर चंदा फोर्ट एक्सप्रेस पुनः प्रारंभ हुई।

अब सबसे चर्चित रूट की बात करे तो वो है जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज। जब 2015 में नैरोगेज बंद हुई तो हमे के आशा थी की जब गेज परिवर्तन पूर्ण होगा तो ज्यादा से ज्यादा ट्रेनें मिलेगी और हम चाहते थे की जबलपुर रायपुर वाया गोंदिया ट्रेन चालू होगी । लेखिन जब चरण by चरण गेज परिवर्तन पूर्ण हुआ था तो यात्री ट्रेनें चलाने में कोई दिक्कत नहीं हुई लेखिन जब पूरा गेज परिवर्तन पूर्ण हो गया तो अब हर तरह की दिक्कत दिख रही है इन रेलवे वालो को । चाहे वो लोको रिवर्सल हो या corona का बहाना हो , या main line में क्राउड का बहाना या मालगाड़ी। वैसे भी इस को partial डीएफसी मान चुके हैं सिर्फ इस रूट को क्या संपूर्ण SECR ही partial डीएफसी है । जब इतनी सारी दिक्कतें दिख रही थी तो पहले क्यों नही गेज परिवर्तन के साथ साथ दोहरीकरण भी कर लेते , लोको रिवर्सल की समस्या है तो पहले ही बायपास लाइन बिछा देते । जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज और इनके ब्रांच routes पूर्ण होने के बाद इतनी ही ट्रेनें चालू हुई:
1. 12389/12390 गया चेन्नई एक्सप्रेस
2. 11754/11753 रीवा इतवारी एक्सप्रेस
3. 22174/22173 जबलपुर चंदा फोर्ट एक्सप्रेस
4. 07829/07830 गढ़ा(जबलपुर) गोंदिया डेमू लोकल ट्रेन
5. 05703/04/05/06 जबलपुर नैनपुर पैसेंजर
6. 05709/10/11/12 नैनपुर मंडला फोर्ट पैसेंजर
7. 07801/02 गोंदिया तिरोदी मेमू और 07821/22 डेमू
8. 07803/04/05/06/07/08/09/10 गोंदिया कटंगी डेमू
9. 07811/12/13/14 तिरोड़ी तुमसर डेमू
10. 08283/84 तिरोड़ी इतवारी पैसेंजर
11. 08119/20 छिंदवाड़ा इतवारी (नागपुर) पैसेंजर और 02865/66 एक्सप्रेस spl
12. 14623/24 फिरोजपुर छिंदवाड़ा पातालकोट एक्सप्रेस
13. 19343/44 इंदौर छिंदवाड़ा/भंडारकुंद पेंचवेली एक्सप्रेस
अगर एक ब्रांच रूट बचता है तो वो भी चर्चा रहा
छिंदवाड़ा नैनपुर पैसेंजर। ये पहला ऐसा रूट है जो की पहली बारिश ही नहीं झेल पाया , इतना गुणवत्ता विहीन काम, कही मुरम बहा रही है, रेलवे स्टेशन में poor quality के टाइल्स आदि। साथ ही इलेक्ट्रिफिकेशन का काम मंथर गति से चल रहा है, ऐसा लगता है कि नेताओ,सांसदों और रेल मंत्री ने प्लान बना लिया है कि कुछ भी करके कर्नाटक चुनाव के बाद और मध्य प्रदेश चुनाव के पहले ही ट्रेनें चालू करेंगे ताकि हमे वोट मिल जाए, ठीक है जनता समझदार है। अभी पहले दिनों एक fake letter दिखाके हम सबको उल्लू बनाया।
कुछ नही हो सकता, जिस राकेश सिंह ने आंदोलन किए थे गेज परिवर्तन को लेकर आज वो खामोश हो चुके हैं, इन से अगर ये प्रश्न पूछा गया कि जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज में ट्रेनें कब चालू होगी तो एक ही जवाब मिला की कोरोना की वजह से ट्रेनें चालू होने में देरी हो रही है लेकिन चालू हो जाए । मैंने इनका बर्ताव को देखकर यही समझ चुका हूं कि इनका मकसद है मध्य प्रदेश चुनाव के पहले ट्रेनें चालू करना जैसे 2018 अगस्त में जबलपुर संतरागाछी हमसफर एक्सप्रेस चालू हुई क्यों, क्योंकि आगे चुनाव थे इसलिए, अब ये चीज जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज के साथ होगी भी की नहीं भगवान जाने।
Moral of the story यही है जबलपुर गोंदिया,मंडला फोर्ट नैनपुर छिंदवाड़ा नागपुर, बालाघाट कटंगी तुमसर रूटों का भविष्य अंधकार में जा चुका है। जितनी भी ट्रेनों का प्रस्ताव रेलवे बोर्ड को गया either लटक गए हैं या रिजेक्ट हो गए है ।
Nomadic Rail Yatri का सतपुरा एक्सप्रेस का वीडियो देखकर इमोशनल हो गया और कहने लगा कब हमारी सतपुरा एक्सप्रेस ब्रॉडगेज में रूप में वापस आएगी ?
2023 का expectation इस रूट के साथ यही है
1. जबलपुर गोंदिया बल्हारशाह दोहरीकरण+फेंसिंग , मंडला फोर्ट नैनपुर सिवनी छिंदवाड़ा नागपुर दोहरीकरण,छिंदवाड़ा अमला दोहरीकरण,बालाघाट कटंगी तुमसर दोहरीकरण को मंजूरी मिले और काम चालू हो
2. जबलपुर,नैनपुर, बालाघाट, गोंदिया, तुमसर, छिंदवाड़ा में बायपास लाइनों को मंजूरी मिले और काम चालू हो, भविष्य में लोको रिवर्सल खत्म करने के लिए
3. रामटेक सिवनी शिकारा नई लाइन और मंडला फोर्ट डिंडोरी अनूपपुर नई लाइन को स्वीकृति मिले और काम चालू हो
4. मध्य प्रदेश चुनाव के पहले ट्रेन चालू हो नही तो फिर जनता वोटो के जरिए जवाब देगी।
Conclusion: जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज और उनके ब्रांच routes में ये मेजर बदलाव या न हो लेखिन अगर ट्रेनें चालू नही हुई तो हम ये यही कहेंगे , भारतीय रेलवे में और गेज परिवर्तन न होगा , जो भी मीटरगेज ,नैरोगेज चल रही है चलती रहने दो । जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज में पैसा बर्बाद किया, जब रेलवे केवल मालगाड़ियां चलाना था तो गेज परिवर्तन क्यों किया ,नैरोगेज ही रहने देते।
जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज का भविष्य सुधार जाए यही हमारी कामना है।
धन्यवाद, जय हिंद 🇮🇳 , जय भारतीय रेलवे
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Apr 03 2023 (09:12)   BTC/Balaghat Junction (3 PFs)
JayJethwa~
JayJethwa~   140 blog posts
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Tumsar to Balaghat
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