कानपुर के चौबेपुर स्टेशन के पास मवेशी टकराने से मालगाड़ी के दो वैगन बेपटरी हो गए जिससे ट्रैक उखड़ गया। हादसे के बाद कानपुर फर्रुखाबाद रेल रूट पर ट्रेनों की रफ्तार थम गई है और आवागमन बाधित हो गया है।
कानपुर, जागरण संवाददाता। चौबेपुर रेलवे स्टेशन के पास मंगलवार की सुबह पांच बजे मथुरा जा रही मालगाड़ी के दो डिब्बे बेपटरी हो गए हादसे की मुख्य वजह इंजन में मवेशी टकराने से हुई, घटना के चलते कानपुर- फर्रुखाबाद रुट पर कई ट्रेनें बाधित हो गई।मंधना स्टेशन पर कासगंज पैसेंजर व चौबेपुर स्टेशन पर छपरा एक्सप्रेस 2 घंटे से खड़ी है।
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फर्रुखाबाद रेल रूट पर सुबह बड़ा हादसा होते बचा मथुरा जा रही रेलवे मालगाड़ी के दो डिब्बे चौबेपुर स्टेशन के पास में बेपटरी हो गए।रूट पर ट्रेन के डिब्बे बेपटरी होने की सूचना पर सेक्शन इंजीनियर जहीर खान मौके पर पहुंचे और दोनों तरफ कासन लेकर ट्रेनों को रोका गया। रेल रूट बाधित होने के कारण एक ट्रेन बर्रराजपुर स्टेशन के वही अन्य ट्रेनों को मंधना स्टेशन के पास खड़ा किया गया है। हादसे की वजह मालगाड़ी इंजन में मवेशी फसने से हुआ है।
ब्रेक शू खराब होने से पांच मीटर का ट्रैक हुआ खराब
चौबेपुर में मालगाड़ी के दो डिब्बे बेपटरी होने से कुछ डिब्बों के ब्रेक शू टूट कर नीचे गिर गए। चालक द्वारा मालगाड़ी को सुरक्षित ले जाने के प्रयास में पांच सौ मीटर तक का रेल रूट खराब हो गया जिसे ठीक करने का कार्य शुरू किया गया है।

केंद्रीय रक्षा व पर्यटन राज्य मंत्री अजय भट्ट ने रेल मंत्री अश्वनि वैष्णव को पत्र लिखते हुए क्षेत्र की जरूरतों की ओर भी ध्यान आकर्षित किया है। केंद्रीय पर्यटन राज्य मंत्री ने जागरण संवाददाता को बताया कि कुमाऊं में रेल सेवा बढ़ाने को लेकर वह कई वर्षों से प्रयासरत हैं।
जागरण संवाददाता, हल्द्वानी : कुमाऊं के प्रवेश द्वार हल्द्वानी-काठगोदाम से कानपुर तक नई ट्रेन चलाने की कवायद शुरू हो गई है। क्षेत्र की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए केंद्रीय रक्षा व पर्यटन राज्य मंत्री अजय भट्ट रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को पत्र लिखा है। उम्मीद है कि इस ट्रेन के चलने से कुमाऊं में पर्यटन को पंख लगेंगे और व्यापारिक गतिविधियों को भी गति मिलेगी।
नैनीताल...
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लोकसभा क्षेत्र से सांसद व केंद्रीय रक्षा व पर्यटन राज्य मंत्री अजय भट्ट ने रेल मंत्री अश्वनि वैष्णव को पत्र लिखते हुए क्षेत्र की जरूरतों की ओर भी ध्यान आकर्षित किया है। इस पत्र को लेकर केंद्रीय पर्यटन राज्य मंत्री ने जागरण संवाददाता को बताया कि कुमाऊं में रेल सेवा बढ़ाने को लेकर वह कई वर्षों से प्रयासरत हैं। काठगोदाम से लखनऊ होते हुए कानपुर तक एसी चेयर कार चलाने की मांग रेल मंत्री से की है।
यह ट्रेन पर्यटन के लिहाज से भी बहुत अधिक उपयोगी साबित होगी। नैनीताल लोकसभा क्षेत्र के सांसद व केंद्रीय रक्षा व पर्यटन राज्य मंत्री अजय भट्ट ने इस मांग को प्रमुखता से उठाने का वादा किया है। इसके लिए अजय भट्ट ने रेल मंत्री को पत्र भे लिखा है। उन्होंने बताया कि रेल सेवा बढ़ने से क्षेत्र का विकास भी तेजी से होने लगता है।
काठगोदाम से लखनऊ होते हुए कानपुर तक एसी चेयर कार चलाने की मांग पहले भी उठी है। इसके लिए उन्होंने रेल मंत्री को पत्र लिखा है। यह ट्रेन पर्यटन के लिहाज से भी बहुत अधिक उपयोगी साबित होगी। इससे क्षेत्र का विकास होगा। रोजगार के साथ ही स्वरोजगार की संभावना भी बढ़ेगी। वह इस ट्रेन को चलाने के लिए प्रयासरत रहेंगे। वहीं वर्तमान में काठगोदाम से कानुपर के लिए केवल एक दिन सोमवार को गरीब रथ ही संचालित है।
इसलिए भी है ट्रेन की जरूरत
कुमाऊं में छह में से पांच जिले पर्वतीय हैं। जहां पूरे देश से लोग धार्मिक, साहसिक पर्यटन से लेकर प्राकृतिक खूबसूरती को देखने पहुंचते हैं। सबसे अधिक पर्यटक नैनीताल, भीमताल, रानीखेत, अल्मोड़ा, बागेश्वर व पिथौरागढ़ की सैर पर आते हैं। इसके लिए अधिकांश शहरों से सीधी परिवहन सेवा नहीं है। इसके अलावा व्यापारियों ने भी कई बार कानुपर समेत कई अन्य शहरों तक सीधी ट्रेन सेवा शुरू करने की मांग उठाई है।
पंतनगर एयरपोर्ट से शुरू की हवाई सेवा
केंद्रीय रक्षा व पर्यटन राज्य मंत्री ने बताया कि कुछ समय पहले तक पंतनगर एयरपोर्ट से हवाई सेवा बंद हो गई थी। हवाई सेवा फिर से शुरू कराने के लिए वह प्रयासरत रहे। फिलहाल इंडिगो व स्पाइस जेट की फ्लाइट दिल्ली के लिए नियमित है। इंडिगो की फ्लाइट चार दिन देहरादून भी जाती है। भट्ट ने बताया कि एयरपोर्ट के विस्तार का मामला न्यायालय में है। न्यायालय के निर्देश के बाद ही आगे की कार्रवाई की जाएगी।

अमेठी। लखनऊ-प्रतापगढ़-वाराणसी रेल ट्रैक के यात्रियों को सूरत, मुंबई के लिए अब लखनऊ या प्रयागराज जंक्शन की परिक्रमा नहीं करनी होगी। विभाग की ओर से संचालित वाराणसी-मुंबई एक्सप्रेस ट्रैक से संचालित हो रही है। विज्ञापन ...
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प्रत्येक शुक्रवार को वाराणसी से रवाना होने के बाद अमेठी में ठहराव के साथ सूरत व मुंबई के लिए रवाना होगी तो बुधवार को मुंबई से रवाना होकर शुक्रवार को वाराणसी पहुंचेगी। ट्रेन पर आरक्षित टिकट पर यात्रा करने की सुविधा मिलेगी। अब तक जिले से गुजरने वाली कोई भी ट्रेन सूरत स्टेशन के लिए नहीं थी। ऐसे में जिलेवासियों को सूरत व मुंबई की यात्रा करने के लिए होनी वाली परेशानी से निजात मिलेगी। सूरत व मुंबई में काम कर अपने परिवार का भरण-पोषण करने वालों को यात्रा में असुविधा होती है। मुंबई के लिए तो प्रतापगढ़-लोकमान्य तथा रायबरेली-लोकमान्य तिलक एक्सप्रेस संचालित होती थी। इस ट्रेन से लोग मुंबई की यात्रा तो कर लेते थे लेकिन सूरत के लिए सीधे जिले से गुजरने वाले ट्रैक पर एक भी ट्रेन नहीं थी। ऐसे में सूरत के साथ मुंबई की यात्रा करने वाले यात्रियों को लखनऊ या प्रयागराज जंक्शन से ट्रेन पकड़ने को मजबूर होना पड़ता है। कोविड संक्रमण काल के बाद विभाग ने प्रतापगढ़-लोकमान्य तिलक एक्सप्रेस का संचालन बहाल किया लेकिन रायबरेली-लोकमान्य तिलक का संचालन बहाल करना भूल गया। ऐसे में संक्रमण की रफ्तार कम होने के बाद विभाग ने ट्रैक के यात्रियों को सूरत व मुंबई के लिए सीधे एक ट्रेन संचालन को मंजूरी प्रदान की है। ट्रेन प्रत्येक शुक्रवार को दोपहर 2:30 बजे चलकर शाम 5:46 बजे अमेठी में ठहराव के साथ रायबरेली, लखनऊ, कानपुर, आगरा, रतलाम, बड़ोदरा, सूरत होते हुए रविवार सुबह 4:35 बजे मुंबई पहुंचेगी। बुधवार को यह ट्रेन रात 10:50 बजे रवाना होकर बृहस्पतिवार को सुबह 3:28 बजे सूरत में ठहराव के साथ रतलाम, आगरा, कानपुर, लखनऊ, रायबरेली होते हुए शुक्रवार सुबह 6:50 बजे अमेठी में ठहराव के साथ प्रतापगढ़ होते हुए वाराणसी को रवाना होगी। मुंबई-वाराणसी स्पेशल ट्रेन संचालित होने के बाद ट्रेन के यात्रियों को वाराणसी, लखनऊ, कानपुर, आगरा के साथ सूरत व मुंबई की यात्रा करने में सुविधा होगी तो सूरत व मुंबई जाने के लिए लखनऊ या प्रयागराज स्टेशन की परिक्रमा करने से निजात मिलेगी। ट्रेन संचालित होने से विभाग की आय में इजाफा होगा। ट्रेन में स्लीपर, एसी के साथ जरनल डिब्बे में आरक्षित टिकट पर यात्रा करने की सुविधा मिलेगी। मिलेगी यात्रियों को सुविधा स्टेशन मास्टर प्रवीण सिंह ने वाराणसी-मुंबई स्पेशल ट्रेन लखनऊ-प्रतापगढ़-वाराणसी रेल ट्रैक पर संचालित होने की पुष्टि करते हुए बताया कि ट्रेन का ठहराव अमेठी स्टेशन है। ट्रेन संचालित होने से जिले के साथ ट्रैक के यात्रियों को सूरत व मुंबई के लिए सीधे ट्रेन की सुविधा अमेठी स्टेशन से मिलेगी। बताया कि प्रचार-प्रसार कर लोगों को ट्रेन संचालित होने की जानकारी दी जा रही है। ट्रेन में सिर्फ आरक्षित टिकट पर यात्रा की सुविधा यात्रियों को मिल रही है।

एनसीआर के सीपीआरओ ने बताया कि 2030 तक नेट जीरो उत्सर्जन का लक्ष्य है। अक्षय ऊर्जा संयंत्र लगाने के साथ विद्युतीकरण सबसे अहम है। इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों की गति व समयपालनता बढ़ेगी। पर्यवरणीय लाभ होंगे। चरणबद्ध तरीके से सभी ट्रेनों में डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक इंजन लगेंगे।
प्रयागराज, [अमरीश मनीष शुक्ल]। उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) के हर ट्रैक पर इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेन दौड़ेंगी। एनसीआर का 3222 किलोमीटर रूट का लगभग शत-प्रतिशत विद्युतीकरण हो गया है। मात्र 76 किमी विद्युतीकरण शेष है। इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेनों से पर्यावरण संरक्षण के साथ ऊर्जा की बचत होगी, कार्बन उत्सर्जन कम होगा और गति बढ़ने के साथ ट्रेनें राइट टाइम पहुंचेगी। रेलवे इलेक्ट्रिक इंजन के माध्यम से करोड़ों रुपये की बचत भी करेगा।...
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करोड़ों रुपये की कैसे होगी बचत :
इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेन पर प्रति किमी खर्च
- सात यूनिट बिजली
- मूल्य 42 रुपये (छह रुपये प्रति यूनिट)।
डीजल इंजन वाली ट्रेन पर प्रति किमी खर्च
- छह से आठ लीटर डीजल- मूल्य 720 रुपये (90 रुपये प्रति लीटर)।
- रेलवे की प्रति ट्रेन बचत
- 678 रुपये।
- लगभग 750 ट्रेनों से प्रतिदिन बचत 508500 रुपये लगभग
- एक इलेक्ट्रिक इंजन की कीमत लगभग 15 करोड़ रुपये।
एनसीआर का कार्य
- उत्तर मध्य रेलवे का कुल ब्राड गेज नेटवर्क 3222 रूट किलोमीटर है।
- अब 3146 किलोमीटर का विद्युतीकरण पूरा।
- मात्र 76 किलोमीटर का कार्य बाकी।
- 2021-22 में 652 रूट किमी का विद्युतीकरण पूरा हुआ।
- एनसीआर क्षेत्र से लगभग 750 ट्रेनें गुजरती हैं।
- 2021-22 में 42 जोड़ी ट्रेने डीजल से इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में परिवर्तित हो चुकी हैं।
यहां पूरा हुआ विद्युतीकरण 
उत्तर प्रदेश के एटा, मैनपुरी, फर्रुखाबाद, इटावा, फिरोजाबाद तथा आगरा और मध्य प्रदेश के ग्वालियर, भिंड, टीकमगढ़ और छतरपुर, मैनपुरी-शिकोहाबाद, फर्रुखाबाद, बरहन, पनकी, चुनार, सैफई का रूट पूरी तरह से विद्युतीकरण हो चुका है। झांसी-बबीना, भूतेश्वर-छाता, धौलपुर-भंडई (आगरा मंडल) और कानपुर-वीरांगना लक्ष्मीबाई (झांसी मंडल) भी विद्युतीकृत हो गया है। प्रयागराज मंडल शत प्रतिशत विद्युतीकृत हो गया है।
बोले एनसीआर के सीपीआरओ
उत्‍तर मध्‍य रेलवे (एनसीआर) के मुख्‍य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) डा. शिवम शर्मा कहते हैं कि 2030 तक नेट जीरो उत्सर्जन के लक्ष्य को लेकर हम चल रहे हैं। अक्षय ऊर्जा संयंत्र लगाने के साथ विद्युतीकरण सबसे अहम है। इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों की गति व समयपालनता बढ़ेगी। पर्यवरणीय लाभ होंगे। चरणबद्ध तरीके से सभी ट्रेनों में डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक इंजन लगेंगे।

गया आगमन पर डीडीयू रेल मंडल के मंडल रेल प्रबंधक राजेश कुमार पांडेय ने बुधवार को स्टेशन प्रबंधक कार्यालय में सांसद और विधायक के साथ विशेष बैठक की।...
गया आगमन पर डीडीयू रेल मंडल के मंडल रेल प्रबंधक राजेश कुमार पांडेय ने बुधवार को स्टेशन प्रबंधक कार्यालय में सांसद और विधायक के साथ विशेष बैठक की। बैठक में रेल यात्रियों की सुविधाओं पर विशेष चर्चा की गई। इस दौरान सांसद राजेश कुमार मांझी ने गया जंक्शन के हावड़ा एंड ओवर ब्रिज से होकर बाहर निकलने वाले रास्ते को लोहे के गेट से बंद किए जाने का मामला उठाया। साथ ही रेल यात्रियों के हित में इसे खोलने की बात कही। इस पर डीआरएम ने इस बंद गेट को खोलने का आश्वासन दिया।...
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बैठक में सांसद ने स्टेशन के बाहरी परिसर में पेयजल की सुविधा बहाल करने, स्टेशन के अंदर प्लेटफार्म पर संचालित स्टालों में रेल नीर की उपलब्धता बढ़ाने, स्टेशन में शीतल जल की सुविधा देने, स्टेशन के बाहरी परिसर स्थित पार्क की व्यवस्था को सुव्यवस्थित करने समेत कई मांगों पर डीआरएम से चर्चा की। बैठक में उपस्थित नगर विधायक सह पूर्व मंत्री डॉ. प्रेम कुमार ने यात्रियों की सुविधाओं को सुदृढ़ करने, गया-कामाख्या और गया-नई दिल्ली गरीब रथ की बारंबारता बढ़ाने सहित विकास कार्यों की गुणवत्ता पर जोर दिया। डीआरएम ने मांगों को गंभीरता से लेते हुए जरूरत के अनुसार इसे पूरा करने का आश्वासन दिया।