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Dadar/Pathankot Express - ਤੇਰੇ ਬਿਨ ਮਰ ਜਾਣਾ

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Night Pic; Platform Pic; Large Station Board;
Entry# 2499421-0
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Entry# 3161489-0


MJ/Marwar Junction (4 PFs)
     मारवाड़ जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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State Highway 61, Marwar Junction, Dist. Pali - 306001
State: Rajasthan


Zone: NWR/North Western   Division: Ajmer

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 4
Number of Halting Trains: 98
Number of Originating Trains: 2
Number of Terminating Trains: 2
Rating: 3.8/5 (61 votes)
cleanliness - excellent (8)
porters/escalators - average (7)
food - good (8)
transportation - good (8)
lodging - good (6)
railfanning - good (8)
sightseeing - good (8)
safety - good (8)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 70 News Items  next>>
जिले के मारवाड़ जंक्शन रेलवे स्टेशन के पास गुरुवार को एक मालगाड़ी पर जा रहे ऑक्सीजन टैंक गैस लीकर होती नजर आई। जिससे अधिकारियों में हड़कंप मच गया। रेलवे के अधिकारियों का कहना है कि घटना की जानकारी मिलने पर कंपनी के कर्मचारियों से बात की। उनका कहना है कि इसमें परेशानी की बात नहीं है। गर्मी में दबाव पड़ने के कारण कुछ गैस बाहर आती है। जिसके कारण ट्रेन के रास्ते में कहीं नहीं रोका गया।
दरअसल, ट्रेन मारवाड़ जंक्शन से होकर गुजर रही थी। इस दौरान कुछ लोगों ने मालगाड़ी पर लदे ऑक्सीजन टैंक से गैस लीक होती हुई देखी। साथ ही वीडियो भी बना लिया। कुछ ही देर मे ये वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो गया। वीडियो के
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साथ लिखा गया कि मारवाड़ रेलवे स्टेशन से होकर गुजरने के दौरान मालगाड़ी में एक गैस टैंक से रिसाव होता देखा गया है।
वीडियो को देख हरकत में आए अधिकारियों ने जब कंपनी से बात की तो उन्हेंने परेशानी की बात नहीं होना बताया। अधिकारियों का कहना है कि अचानक ब्रेक लगने या गर्मी के दबाव से ऐसा होता रहता है। इसके कारण ट्रेन को रास्ते में कहीं नहीं रोका गया।
May 05 (13:50) मारवाड़ में बनेगा ट्रांसपोर्ट हब:मदार से पालनपुर तक नहीं होगी कोई रेलवे फाटक (www.bhaskar.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 450783  Blog Entry# 4954613   
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May 05 2021 (13:50)
Station Tag: Marwar Junction/MJ added by Saurabh®/1294142

May 05 2021 (13:50)
Station Tag: Palanpur Junction/PNU added by Saurabh®/1294142

May 05 2021 (13:50)
Station Tag: Madar Junction/MDJN added by Saurabh®/1294142
डीएफसीसी (डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन) के वेस्टर्न कॉरिडोर यानी जेएनपीटी मुंबई से दादरी वाया पालनपुर, फुलेरा रींगस और रेवाड़ी मार्ग पर एक छोर से दूसरे छोर तक यानी 1484 किमी में जल्द ही मालगाड़ियां विद्युत इंजनों से दौड़ेंगी। ट्रैक पर मालगाडिय़ों के दौड़ने के साथ ही रोजाना करीब 90 करोड़ रुपए के साढ़े 11 लाख लीटर डीजल की बचत होगी।
इस मार्ग पर करीब 60 हजार ट्रकों का लदान मालगाडिय़ों से हो सकेगा। डीएफसीसी का अजमेर परियोजना काम लगभग पूरा होने की कगार पर है। अधिकारियों के अनुसार तकनीकी काम पूरा होने में समय और लग सकता है। मालगाडिय़ों के दौड़ने से दिल्ली से मुंबई तक अब महज 24 घंटे में माल पहुंच सकेगा। पहले एक 1 सप्ताह से अधिक समय लगता
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था जिससे भारी नुकसान होता था। डीएफसीसी पर दौड़ने वाली मालगाडिय़ों की लंबाई डेढ़ किमी होगी, जिसमें 100 से अधिक रैक लगाए जा सकेंगे। इनमें ऊपर और नीचे करीब 300 कंटेनर यानी करीब 325 ट्रकों के माल का लदान एक साथ हो सकेगा।
Mar 24 (23:03) 716 किमी लम्बे रेवाडी-पालनपुर रेलमार्ग का दोहरीकरण पूरा (www.pressnote.in)
Commentary/Human Interest
NWR/North Western
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News Entry# 446850  Blog Entry# 4918233   
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Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Sojat Road/SOD added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Dausa/DO added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Rani/RANI added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Marwar Junction/MJ added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Phulera Junction/FL added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Daurai/DOZ added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Bandikui Junction/BKI added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Ajmer Junction/AII added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by Pankaj/1718748

Mar 24 2021 (23:03)
Station Tag: Palanpur Junction/PNU added by Pankaj/1718748
उत्तर पश्चिम रेलवे द्वारा व्यस्ततम रेल लाइनों, खण्ड पर दोहरीकरण का कार्य युद्ध स्तर पर चल रहा है। रेल लाइनों के दोहरीकरण के कार्य में गति प्रदान कर उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य मार्ग रेवाडी से पालनपुर रेलखण्ड का दोहरीकरण का कार्य विभिन्न चरणों में पूर्ण कर एतिहासिक उपलब्धि प्राप्त की है। व्यस्ततम रेलमार्ग एवं अत्यधिक यात्री यातायात के आवागमन के मद्देनजर इस मार्ग के दोहरीकरण कार्य को विभिन्न चरणों में पूरा किया गया, ताकि इस मार्गं पर अधिक से अधिक रेल सेवाओं का संचालन तीव्र गति एवं समयपालनता से किया जा सकें। उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य जन सम्पर्क अधिकारी श्री गौरव गौड़ ने बताया कि उत्तर पश्चिम रेलवे पर रेवाडी से पालनपुर 716 किलोमीटर के रेलमार्ग के दोहरीकरण की शुरूआत जयपुर-फुलेरा 54.75 किलोमीटर रेलखण्ड के दोहरीकरण के साथ वर्ष 2008-09 में हुई थी तथा रेवाडी-पालनपुर मार्ग का सम्पूर्ण दोहरीकरण अजमेर-दौराई 8.73 किलोमीटर के दोहरीकरण के कार्य के 20 मार्च 2021...
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को पूर्ण होने के साथ ही पूर्ण हो गया। श्री गौड़ ने बताया कि रेवाडी-पालनपुर उत्तर पश्चिम रेलवे का महत्वपूर्ण मार्ग है तथा इस पर अधिक संख्या में रेलसेवाओं का संचालन होने के कारण इस मार्ग के दोहरीकरण की आवश्यकता थी, जिसे विभिन्न चरणों में पूरा किया गया। विभिन्न चरणों में दोहरीकरण करने का लाभ यह हुआ कि जिस रेलखण्ड का दोहरीकरण पूर्ण हो गया, उस पर रेल संचालन प्रारम्भ कर दिया गया। इस रेलमार्ग के तहत जयपुर-फुलेरा 54.75 किलोमीटर वर्ष 2008-09 में, फुलेरा-अजमेर 80.20 किलोमीटर, जयपुर-दौसा 61.28 किलोमीटर तथा दौसा-बांदीकुई 28.88 किलोमीटर मार्गों का वर्ष 2010-11 में दोहरीकरण का कार्य पूरा किया गया। इसके पश्चात् अलवर-हरसौली 34.86 किलोमीटर वर्ष 2011-12 में, हरसौली-अनाजमंडी 37.45 किलोमीटर वर्ष 2012-13 में पूर्ण किया गया। उन्होने बताया कि रेवाडी से अजमेर तक मार्ग के दोहरीकरण के कार्य के पूर्ण होने के पश्चात् अजमेर से पालनपुर तक के मार्ग के दोहरीकरण कार्य पर विशेष बल देते हुये अलग-अलग चरणों में कार्य निष्पादित किये गये। केशवगंज-स्वरूपगंज 26.48 किलोमीटर व मोरीबेडा-केशवगंज 21.38 किलोमीटर वर्ष 2015-16 में, सोजत रोड-मारवाड 20.86 किलोमीटर व गुडिया-चंडावल 10.25 किलोमीटर वर्ष 2016-17 में पूरा किया। इसके अतिरिक्त इस मार्ग के प्रमुख रेलखण्डों का दोहरीकरण रानी-मोरीबेडा 40.16 किलोमीटर व भीनवलिया-मारवाड 24 किलोमीटर तथा बांगडग्राम-मांगलियावास 21 किलोमीटर वर्ष  2017-18 में, रानी-भीनवलिया 27.82 किलोमीटर व अलवर-ढिगावडा 27 किलोमीटर वर्ष 2018-19 में तथा ढिगावडा-बांदीकुई 33.37 किलोमीटर 2019-20 में पूरा किया गया। रेवाडी-पालनपुर मार्ग के शेष रहे सेन्दडा-हरिपुर 19 किलोमीटर का 11 मार्च 2021 तथा अजमेर-दौराई 8.43 किलोमीटर रेलखण्ड का 20 मार्च 2021 को दोहरीकरण कार्य पूरा कर लिया गया।उन्होने बताया कि दोहरीकरण कार्य हो जाने से रेलसेवाओं में वृद्धि के साथ-साथ गति एवं समयपालनता भी बढ़ेगी। यात्रियों को तीव्र आवागमन का साधन उपलब्ध होगा तथा पश्चिमी व दक्षिणी राजस्थान में औद्योगिक विकास की सम्भावनाएं बढ़ेगी वही इस क्षेत्र के युवाओं को रोजगार के नये अवसर भी प्राप्त होंगे।

11 Public Posts - Thu Mar 25, 2021

32673 views
Mar 25 (17:11)
T Sameer
Prometheus~   3390 blog posts
Re# 4918233-13            Tags   Past Edits
Kota Jhansi ek bhi train nhi h.. Bhopal Jabalpur se itni saari.. Aisa q

31923 views
Mar 26 (12:04)
Knight Rider~   2730 blog posts
Re# 4918233-14            Tags   Past Edits
ekdum shi baat khi apne Kota se south, Kota se Bhopal 1 daily SF day intercity chalna chaiye, kota se jhs bhi chaiye or is year end tk kota - bina doubling complete ho jayega fir shayad kota ko south ki trains bhi mile or east ki bhi

28743 views
Mar 26 (12:14)
T Sameer
Prometheus~   3390 blog posts
Re# 4918233-15            Tags   Past Edits
Mujhe toh wahi janana h.. WCR ne kota ko kya diya... Electrification bhi WR ke time hi ho gya tha..WCR ne kota ke liye kya kiya aaj tk🤔.. Jabalpur and Bhopal priority h WCR ki... Kota q nhi

31270 views
Mar 26 (12:16)
Siddharth Jain
RamganjMandi~   6295 blog posts
Re# 4918233-16            Tags   Past Edits
Explaination kuch esa aata hai : Kota & Bhopal lie on trunk route, or say category A line. So they have many passing trains. Par Jabalpur category B line pr hai to unke pas option kam hai to unhe dedicated chalani padti hai.

31736 views
Mar 26 (12:18)
Knight Rider~   2730 blog posts
Re# 4918233-17            Tags   Past Edits
Agree but bhopal se bhi zyada priority JBP ko milti h pta nhi kyu, atleast kota m 1 eloco shed toh dena chaiye or apne yeh bhi shi kha ki kota ko sirf bct-ndls ki trains handle krne k liye hi rkha h, yeh kbse maang ho rhi h HBJ - Kota day SF intercity fir bhi abhi tk nhi mili.
Abhi 1 kaam achcha hua h Om Birla k aane se thode kch kaam kota k jaldi se pure ho jayenge
Mar 23 (07:03) ट्रायल:डीएफसी लाइन पर 130 की स्पीड से चली रेल कार (www.bhaskar.com)
IR Affairs
NWR/North Western
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News Entry# 446649  Blog Entry# 4915828   
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Stations:  Marwar Junction/MJ   Kishangarh/KSG  
डीएफसीसी लाइन पर साेमवार काे रेल कार 130 की रफ्तार से दाैड़ी। रेल कार किशनगढ़ से मारवाड़ तक महज 2 घंटे में ही पहुंच गई। इस ट्रैक पर ट्रायल अंतिम चरणाें में है।
डीएफसी के स्वास्थ्य सुरक्षा पर्यावरण विभाग के अधिकारी विकास कुमार सिंह ने बताया कि वर्तमान में डीएफसी लाइन का कार्य पूर्ण हो चुका है। लाइन के अपसाइड पर ट्रायल पहले हो चुका था। सोमवार को रेल कार द्वारा किशनगढ़ से मारवाड़ जंक्शन तक दोनों ट्रैक पर रेल कार दौड़ाकर ट्रैक को चेक किया गया। पूर्व में भी फरवरी में मदार से पालनपुर तक डीएफसी के एमडी द्वारा रेल कार में निरीक्षण किया गया था।
Mar 21 (09:57) डीएफसीसी:मदार से मारवाड़ तक स्पीड ट्रायल,100 किमी की रफ्तार से दौड़ी रेल कार (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
NWR/North Western
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News Entry# 446400  Blog Entry# 4914064   
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Mar 21 2021 (09:57)
Station Tag: Marwar Junction/MJ added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Mar 21 2021 (09:57)
Station Tag: Madar Junction/MDJN added by Anupam Enosh Sarkar/401739
डीएफसीसी की मदार से मारवाड़ तक की लाइन पर शनिवार को स्पीड ट्रायल किया गया। ट्रैक पर 100 किमी की रफ्तार से रेल कार को दौड़ा कर देखा गया। इस ट्रैक की बिजली लाइनों को भी चार्ज कर दिया गया है, ताकि आने वाले समय में इस ट्रैक पर विद्युतीकृत इंजनों से मालगाड़ी दौड़ सके।
शनिवार को डीएफसीसी अजमेर परियोजना के मुख्य प्रबंधक सुनील सिंह एवं अन्य अधिकारियों ने रेल कार को ट्रैक पर 100 किमी तक दौड़ाया और जांच की कि इस ट्रैक पर तेज गति से मालगाड़ी गुजर सकती है या नहीं? इसके अलावा बिजली सप्लाई करने वाले सब स्टेशनों से हो रही बिजली लाइनों को भी जांचा गया।
मालूम
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हो कि डीएफसीसी का लक्ष्य है कि मार्च 2021 तक मदार से पालनपुर तक डीएफसीसी का काम पूरा कर लिया जाए। डीएफसीसी अजमेर परियोजना के मुख्य प्रबंधक सुनील सिंह ने बताया कि तय समय पर काम करने का पूरा प्रयास किया जा रहा है। मदार से पालनपुर तक मालगाड़ी कब से से चलाई जा सकेगी? इसका फैसला रेलवे बोर्ड की ओर से ही किया जाएगा।
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