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KNW/Khandwa Junction (5 PFs)
کھنڈوا جنکشن     खंडवा जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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Bada Pul Road, Khandwa PIN 450001
State: Madhya Pradesh


Zone: CR/Central   Division: Bhusaval

No Recent News for KNW/Khandwa Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 5
Number of Halting Trains: 160
Number of Originating Trains: 3
Number of Terminating Trains: 3
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Rating: 3.8/5 (90 votes)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 462 News Items  next>>
Sep 26 (11:16) 25 साल बाद बदली रेल लाइन:खंडवा-भुसावल के बीच 130 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें, 72 किमी काम पूरा (www.bhaskar.com)
New Facilities/Technology
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News Entry# 498737  Blog Entry# 5488045   
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Sep 26 2022 (11:16)
Station Tag: Burhanpur/BAU added by न्यूज अच्छी है चलो इसपर वीडियो बना देता हु/1084688

Sep 26 2022 (11:16)
Station Tag: Bhusaval Junction/BSL added by न्यूज अच्छी है चलो इसपर वीडियो बना देता हु/1084688

Sep 26 2022 (11:16)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by न्यूज अच्छी है चलो इसपर वीडियो बना देता हु/1084688
खंडवा से भुसावल के बीच ट्रेनें अब 110 की जगह 130 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलेंगी। रेलवे ने 25 साल बाद ट्रेनों की गति सीमा बढ़ाने के लिए खंडवा से बुरहानपुर सेक्शन के बीच रेल लाइन और स्लीपर को बदल दिया है। सेंट्रल रेलवे सेफ्टी की टीम स्पेशल ट्रेन दौड़ाकर ट्रैक का ट्रायल करेंगी। इसके बाद ट्रेनें 130 किमी की गति से चलाई जाएगी। सेफ्टी ट्रायल की प्रक्रिया एक साल के भीतर होने की संभावना रेलवे के अधिकारी व्यक्त कर रहे हैं। क्योंकि बुरहानपुर-भुसावल सेक्शन में ट्रैक की रेल लाइन और स्लीपर बदलने काम अभी चल रहा है।
वहीं पुल-पुलिया की मजबूती के साथ ही रेल लाइन के फाटक अभी तक बंद नहीं हुए हैं। इस काम में एक साल
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का वक्त लगेगा। फिलहाल खंडवा-बुरहानपुर-भुसावल सेक्शन में अधिकतम 110 किमी प्रति घंटा की स्पीड़ से ट्रेनें चल रही हैं। इधर, रविवार को सेंट्रल रेलवे मुंबई के प्रिसिंपल चीफ इंजीनियर ने भुसावल-खंडवा सेक्शन का निरीक्षण किया। पीसीई राजेश अरोरा सुबह मुंबई से चलकर गोरखपुर को जाने वाली कुशीनगर एक्सप्रेस से सेक्शन के डाउन ट्रैक की जांच करते हुए आए थे।
अरोरा के साथ भुसावल रेल मंडल के एईएन शम्स अहमद, सीनियर डीईएन (को) तरूण दंडोतिया भी खंडवा तक आए थे। पीसीई अरोरा निरीक्षण के बाद ट्रैक की कमियों एवं सुधार के आदेश बनाकर मंडल रेल कार्यालय भुसावल को भेजेंगे। गौरतलब है खंडवा-भुसावल सेक्शन की कुल लंबाई 120 किमी है। इसमें खंडवा से बुरहानपुर कुल अप में 36 और डाउन में 36 यानी कुल 72 किमी सेक्शन में रेल लाइन बदलने का काम किया गया। वर्ष 1998 में डाली गई रेल लाइन को बदलने का काम 2019 में शुरू हुआ था।
तब सेक्शन में 10 किमी रेल लाइन बदलने काम हुआ था। इसके बाद 2020 में केवल पांच किमी रेल लाइन को बदला गया। रेलवे ने काम को गति देते हुए दिसंबर 2021 में अधिकारियों को जुलाई 2022 तक रेल लाइन बदलने का लक्ष्य दिया था।
खंडवा-इटारसी ट्रैक का 130 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रायल पूराइधर, खंडवा-इटारसी (183) रेलवे ट्रैक पर पश्चिम मध्य रेलवे भोपाल मंडल ने 130 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रायल पूरा कर लिया है। खंडवा-बुरहानपुर सेक्शन से पहले डब्ल्यूसीआर भोपाल ने ट्रैक की गति बढ़ाने के लिए रेल लाइन और स्लीपर बदलने का काम शुरू किया था। वहीं भुसावल से आगे इगतपुरी-बडनेरा सेक्शन में भी सेंट्रल रेलवे ने 130 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रायल पूरा कर लिया है। खंडवा-भुसावल सेक्शन में रेल लाइन और स्लीपर बदले जाने के बाद पुल-पुलिया की मजबूती और रेलवे फाटक को बंद करने के लिए ओवर और अंडर ब्रिज बनाया जाना प्रस्तावित है। रेलवे बजट के अभाव में काम नहीं कर रहा है।
Sep 06 (15:00) Khandwa Mhow Gauge Conversion: साढ़े पांच साल में मात्र 63 किलोमीटर में बदली लाइन (www.naidunia.com)
IR Affairs
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News Entry# 497053  Blog Entry# 5469498   
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Sep 06 2022 (15:00)
Station Tag: Mathela/MTA added by ପୁରୀ ଶ୍ରୀନଗର ସ୍ୱର୍ଗଦ୍ୱାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ🙏🇮🇳/1421836

Sep 06 2022 (15:00)
Station Tag: Akola Junction/AK added by ପୁରୀ ଶ୍ରୀନଗର ସ୍ୱର୍ଗଦ୍ୱାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ🙏🇮🇳/1421836

Sep 06 2022 (15:00)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by ପୁରୀ ଶ୍ରୀନଗର ସ୍ୱର୍ଗଦ୍ୱାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ🙏🇮🇳/1421836

Sep 06 2022 (15:00)
Station Tag: Sanawad/SWD added by ପୁରୀ ଶ୍ରୀନଗର ସ୍ୱର୍ଗଦ୍ୱାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ🙏🇮🇳/1421836

Sep 06 2022 (15:00)
Station Tag: Dr. Ambedkar Nagar (Mhow)/DADN added by ପୁରୀ ଶ୍ରୀନଗର ସ୍ୱର୍ଗଦ୍ୱାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ🙏🇮🇳/1421836

Sep 06 2022 (15:00)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by ପୁରୀ ଶ୍ରୀନଗର ସ୍ୱର୍ଗଦ୍ୱାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ🙏🇮🇳/1421836
Khandwa Mhow Gauge Conversion: खंडवा (नईदुनिया प्रतिनिधि)। खंडवा से महू के बीच लगभग 199 किलोमीटर तक मीटर गेज रेलवे लाइन को ब्राडगेज में बदला जाना है। साढ़े पांच साल में इसमें से सिर्फ 63 किलोमीटर (लगभग 31 प्रतिशत) हिस्से में रेल पाथ को ब्राड गेज में बदला जा सका है। अभी भी 69 फीसद काम अधूरा है। मीटर गेज को ब्राड गेज में परिवर्तन करने के लिए किया गया काम पूरा नहीं होने से अब यात्रियों की मुश्किल बढ़ती जा रही है। अधिक वर्षा के कारण बड़वाह में नर्मदा पुल पर आई दरार के बाद से आवागमन प्रभावित हुआ है। अब एक्वाडक्ट पुल से भी सिर्फ छोटे वाहन ही आना-जाना कर रहे हैं। ऐसे में अगर रेलवे का काम पूरा होता या रेल सुविधा को चालू किया जाता तो यात्रियों को कुछ हद तक सहूलियत हो सकती थी।
खंडवा-सनावद
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के बीच एक जनवरी 2017 से गेज परिवर्तन कार्य करने के लिए रेल यातायात बंद किया गया। साढ़े पांच वर्ष से अधिक समय होने के बाद भी कार्य पूरा नहीं हुआ है। सनावद से मथेला होते हुए खंडवा तक लाइन बनकर तैयार है, लेकिन रेल सेवा शुरू नहीं हो सकी है। उधर महू से मोरटक्का के बीच कुछ दिनों तक ट्रेन मीटर गेज रूट पर ही चलाई गई, जिसे रेलवे ने फिर से बंद कर दिया। जबकि ऐसे समय में जब सड़क मार्ग पर बने पुल के क्षतिग्रस्त होने से असुविधा हो रही है तो रेल मार्ग से सेवा शुरू करना जरूरी है। इस संबंध में रेलवे भी निर्णय नहीं ले पा रहा है।
70 से 110 किलोमीटर तक हो गई दूरी
महू से बलवाड़ा के बीच घाट सेक्शन आता है। इसमें कुछ स्टेशनों के बीच डबल इंजन लगाया जाता था। घाट सेक्शन को देखते हुए इस रूट को अधिक दूरी से लाया जा रहा है। पहले यह सर्वे में 70 किलोमीटर था। अब इसे बढ़ाकर करीब 110 किलोमीटर किया जा रहा है, ताकि चढ़ाई कम हो सके।
मोरटक्का पुल ही एकमात्र साधन
सड़क मार्ग से बड़वाह के पास मोरटक्का में नर्मदा नदी पर बने पुराना पुल व एक्वाडक्ट पुल ही आवागमन का साधन है। फिलहाल छोटे वाहन ही निकलने की अनुमति है।
110 किलोमीटर क्षेत्र में हो रहा सर्वे
महू से मुख्त्यार बलवाड़ा तक 110 किलोमीटर क्षेत्र में रेलवे फिर से सर्वे करा रहा है। इसके लिए एक कंपनी को टेंडर दिया गया है। इस कार्य के पूरा होने के बाद जमीन अधिग्रहण प्रक्रिया होगी। रेलवे 2025-26 तक इस कार्य के पूरा होने की संभावना जता रहा है।
- साढ़े पांच साल में भी कार्य पूरा नहीं हो सका है। मीटर गेज लाइन से रेल यातायात बंद होने का क्षेत्र की जनता खामियाजा भुगत रही है। सनावद से खंडवा के बीच ग्रामीण परेशान हो रहे हैं। अब नर्मदा नदी पर बने पुल में दिक्कत होने से यात्री परेशान हैं। सनावद से मथेला होते हुए मेमू ट्रेन जल्द शुरू की जानी चाहिए। -मनोज सोनी, क्षेत्रिय मध्य रेल समिति सदस्य
- पहले महू से मोरटक्का तक रेल का संचालन मीटर गेज लाइन से किया जा रहा था, जिसे रेलवे ने बंद कर दिया। सनावद से मथेला तक ट्रैक तैयार है। ऐसे में मेमू ट्रेन जल्द शुरू करनी चाहिए। इससे आम जनता हो सहूलियत मिलेगी। -चंद्रकुमार सांड, जनमंच सदस्य
- रतलाम-खंडवा-अकोला तक 472 किलोमीटर ब्राडगेज रेल लाइन बनाने पर काम चालू है। महू से खंडवा तक अब लगभग 199 किलोमीटर ब्राडगेज रेल लाइन बनेगी। घाट सेक्शन को कम करने के लिए इसे बढ़ाने का निर्णय लिया गया है। इसके लिए अधिकारियों ने निरीक्षण किया है। -खेमराज मीणा, जनसंपर्क अधिकारी, वेस्टन रेलवे
फैक्ट फाइल
- 2008-09 में रतलाम-महू-खंडवा कार्य को मिली अनुमति
- रतलाम-खंडवा-अकोला तक 472 किलोमीटर बनना है ब्राडगेज रेल लाइन
- रतलाम-महू-खंडवा तक 298 किलोमीटर वेस्टन रेलवे कराएगी काम
- खंडवा से अकोला तक 174 किलोमीटर साउथ सेंट्रल रेलवे कराएगी काम
- महू से बलवाड़ा तक 110 किलोमीटर का हो रहा अभी तक सर्वे
- बलवाड़ा से सनावद तक 26 किलोमीटर तक सर्वे के बाद जमीन अधिग्रहण की हो रही प्रक्रिया
- सनावद से मथेला होते हुए खंडवा तक 63 किलोमीटर का काम हो चुका है पूरा
Aug 30 (16:57) खंडवा में रिश्वत मामलें में फंसे आरपीएफ एएसआइ व कांस्टेबल को किया लाइन अटैच (www.naidunia.com)
Crime/Accidents
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News Entry# 496464  Blog Entry# 5463708   
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Aug 30 2022 (16:57)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Mission Sri Jagannath Puri Srinagar JK🙏🇮🇳/1421836
Stations:  Khandwa Junction/KNW  
खंडवा (नईदुनिया प्रतिनिधि)। 15 दिन पहले रेलवे स्टेशन पर रिश्वत लेते हुए वीडियो वायरल होने के बाद आरपीएफ की जांच जारी है। इस मामले में आरोपित एएसआइ रामलाल गुर्जर व कांस्टेबल रवि झाला को लाइन अटैच किया गया है। इधर आरपीएफ के अधिकारी सिर्फ जांच के लिए भुसावल अटैच की बात कह रहे हैं। अभी तक वीडियो की पुष्टि नहीं हो सकी है।
खंडवा रेलवे स्टेशन पर कार्य करने वाले मैनेजर राजकुमार श्रीवास ने आरपीएफ जवानों पर रिश्वत लेने का आरोप लगाकर भुसावल मुख्यालय में शिकायत की थी। इस दौरान उसने स्टेशन पर किसी से पैसे लेते हुए एक वीडियो भी दिया था। जिसमें आरपीएफ के सब इंस्पेक्टर के होने की बात कही थी। थाना प्रभारी ने इस वीडियो में किसी यात्री
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के होने की जानकारी देकर जांच के निर्देश दिए थे।
इसके बाद भुसावल मंडल से दोनों कर्मचारियों को भुसावल, मुंबई व खंडवा में बयान के लिए बुलाया जाता रहा। अभी तक मामले में जांच पूरी नहीं हुई है। थाना प्रभारी जय सिंह के अनुसार दोनों को भुसावल में अटैच किया गया है। ताकि बार-बार जांच व बयान के लिए आना-जाना न करना पड़े। केस की जांच पूरी होने पर ही कार्रवाई का पता चल सकेगा।
मैनेजर का कैंटीन हो चुका है सील
इस मामले में रेलवे मैनेजर राजकुमार श्रीवास का कैंटीन एक सप्ताह पहले सील किया जा चुका है। इस पर आइआरसीटीसी का 38 लाख रुपये बकाया होने पर कार्रवाई की गई। इसके साथ ही आरपीएफ थाने में कई मामलों में अपराध दर्ज है। जिनमें से कुछ पर जमानत मिली हुई है। मैनेजर ने भी आरपीएफ पर हर माह पैसे लेने का आरोप लगाया था।
खंडवा में हुए बयान
मंगलवार को एएसआइ रामलाल के खंडवा आरपीएफ में बयान दर्ज किए। अभी तक दस से अधिक बार दोनों कर्मचारियों के बयान दर्ज किए जा चुके हैं।
Aug 30 (10:39) Indian Railways: महू-सनावद-खंडवा ब्राडग्रेज, चोरल से मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच कम होगी चढ़ाई (www.naidunia.com)
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News Entry# 496437  Blog Entry# 5463449   
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Aug 30 2022 (10:41)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by Mission Sri Jagannath Puri Srinagar JK🙏🇮🇳/1421836

Aug 30 2022 (10:41)
Station Tag: Choral/CRL added by Mission Sri Jagannath Puri Srinagar JK🙏🇮🇳/1421836

Aug 30 2022 (10:41)
Station Tag: Mukhtiara Balwada/MKT added by Mission Sri Jagannath Puri Srinagar JK🙏🇮🇳/1421836
-घाट पर मालगाड़ी के पीछे नहीं लगाना पड़ेगा दूसरा इंजन
Indian Railways: कपिल नीले, इंदौर। महू-सनावद-खंडवा ब्राडग्रेज पर ट्रेनों को तेज गति से दौड़ने के लिए पश्चिम रेलवे फिर एक बार अलाइनमेंट बदल रहा है। चोरल से मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच पहाड़ियों पर घुमाकर पटरियों की चढ़ाई कम की जाएगी। मगर इससे महू से सनावद के बीच दूरी थोड़ी बढ़ेगी। रतलाम मंडल ने जंगल में पटरियां बिछाने के लिए सर्वे पूरा कर लिया है। रिपोर्ट अभी रेलवे मुख्यालय को भेजना बाकी है। अधिकारियों के मुताबिक चढ़ाई कम करने से यात्री गाड़ी की 20 किमी रफ्तार बढ़ाई जा सकेगी। जबकि घाट पार करने के लिए मालगाड़ी के पीछे दूसरा इंजन लगाने की जरूरत नहीं पड़ेगी। हालांकि रेलवे को जंगल की और जमीन लेनी
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पड़ेगी।
रतलाम मंडल महू से सनावद रेल खंड को दो हिस्सों में बना रहा है। पहला हिस्सा महू से मुख्तियारा बलवाड़ा तक और दूसरा मुख्तियारा बलवाड़ा से सनावद के बीच का है। छोटी से बड़ी लाइन में पटरियों को बदलने के लिए तीसरी मर्तबा सर्वे करवाना पड़ रहा है। इस बार पटरियों का ग्रेडिएंट यानी ढलान देने को लेकर सर्वे हुआ है, ताकि ट्रेनों को कम चढ़ाई के बीच पहाड़ों से गुजारा जा सके। पिछले सर्वे में 100 मीटर पर 1 सेमी ग्रेडिएंट लिया था, जबकि अब 150 मीटर पर 1 सेमी ग्रेडिएंट किया जा रहा है। पटरियों को ढलान देने का काम चोरल से मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच होगा, क्योंकि घाट सेक्शन इन दोनों स्टेशनों के बीच है।
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मंजूर हो चुका था प्रोजेक्ट
महू से सनावद के बीच बड़ी लाइन बिछाने के लिए पिछले सर्वे के मुताबिक दोनों स्टेशन के बीच 215 हेक्टेयर वनभूमि चिह्नित की गई। इसमें इंदौर वनमंडल की 190 और बड़वाह वनमंडल की 25 हेक्टेयर वनभूमि है। इस दौरान चालीस हजार पेड़ों को काटकर पटरियों को रास्ता दिया जाना था। वन अफसरों के मुताबिक पिछले सर्वे की रिपोर्ट पर वन व पर्यावरण मंत्रालय ने प्रोजेक्ट को मंजूर कर दिया था। नए सर्वे के मुताबिक 25-30 हेक्टेयर जमीन और बढ़ने वाली है।
औसतन स्पीड बीस किमी
मीटरगेज लाइन के दौरान ट्रेन की औसतन स्पीड बीस किमी रहती थी। महू से 40 किमी की गति से ट्रेन गुजरती थी। पातालपानी-कालाकुंड के बीच ट्रेन की स्पीड 16 किमी प्रतिघंटा होती थी। जबकि चोरल से मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच 37 किमी की रफ्तार से दौड़ती थी। अधिकारियों के मुताबिक ग्रेडिएंट बढ़ाने से ट्रेन की स्पीड 10-20 किमी और बढ़ सकती है।
बढ़ेगी दूरी
पहले महू से मुख्तियारा बलवाड़ा के बीच 38 किमी दूरी थी। पिछले सर्वे के मुताबिक इन दोनों स्टेशनों की दूरी 14 किमी बढ़कर 54 किमी हुई है। अब पटरियों को ढलान देने से दोनों स्टेशन की दूरी थोड़ी ओर बढ़ सकती है। माना जा रहा है कि 7-10 किमी का सफर और लंबा होगा।
मिट्टी परीक्षण भी होगा
ग्रेडिएंट बढ़ाने के साथ ही रेलवे ने पहली बार महू-सनावद ब्राडगेज के लिए मिट्टी परीक्षण करने का फैसला किया है। इसके लिए वन विभाग को पत्र लिखा है।
दोबारा होगा सर्वे
महू से सनावद स्टेशन के बीच रेल लाइन के लिए दोबारा सर्वे होगा। इसके लिए रेलवे की तरफ से पत्र आया था। मंजूरी के लिए रतलाम मंडल से चर्चा की गई। नया सर्वे ग्रेडिएंट बढ़ाने के लिए करना बताया है। जंगल की कुछ और जमीन प्रोजेक्ट में शामिल होगी।
-नरेंद्र पंडवा, वनमंडलाधिकारी, इंदौर
कुछ दिनों में रिपोर्ट भेजेंगे
महू-सनावद के बीच नया सर्वे होगा। ग्रेडिएंट बढ़ाने से यात्री ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाई जा सकेगी। सर्वे का काम पूरा हो चुका है। कुछ दिनों में रिपोर्ट बनाकर पश्चिम रेलवे मुख्यालय को भेजेंगे।
-विनीत गुप्ता, डीआरएम, रतलाम मंडल

Rail News
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Sep 02 (16:15)
न्यूज अच्छी है चलो इसपर वीडियो बना देता हु
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Re# 5463449-1              
yah sab bakwas he.. new survey ek bar fir tender nikaala he is baar Wr ki jagh rites ne
Aug 25 (14:58) Khandwa Crime News: खंडवा में रेलवे ट्रैक के पास युवती के साथ दुष्कर्म की वारदात (www.naidunia.com)
Crime/Accidents
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News Entry# 496104  Blog Entry# 5459680   
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Aug 25 2022 (14:58)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Mission Sri Jagannath Puri Srinagar JK🙏🇮🇳/1421836
Stations:  Khandwa Junction/KNW  
Khandwa Crime News: खंडवा। घासपुरा में बड़ा कब्रस्तान रोड पर रेलवे ट्रैक के पास 20 वर्षीय युवती के साथ दुष्कर्म करने का मामला सामने आया है। सिरपुर फाटा निवासी युवती ने कोतवाली थाने में घासपुरा निवासी फिरोज की शिकायत की। बताया जाता है कि फिरोज ट्रेन में अवैध रूप से मूंगफली बेचता है। युवती की शिकायत पर मंगलवार रात करीब 11 बजे फिरोज पर दुष्कर्म की धारा में प्रकरण पंजीबद्ध किया गया। इसके बाद से पुलिस द्वारा फिरोज की तलाश की जा रही है। रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म नंबर एक और दो में पुलिस ने मूंगफली बेचने वालों से उसके बारे में पूछताछ की।
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