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Malgudi Express: From the pages of RK Narayan to the railway tracks of Mysore. - Vageesh

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Sun Oct 24 05:58:18 IST
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Entry# 2792219-0
Medium; Large Station Board;
Entry# 3763664-0

BURN/Burnpur (3 PFs)
বার্ণপুর     बर्नपुर

Track: Double Electric-Line

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IISCO Steel Plant, Burnpur-Asansol Road, Asansol, Pin-713325
State: West Bengal

Elevation: 133 m above sea level
Zone: SER/South Eastern   Division: Adra

No Recent News for BURN/Burnpur
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 59
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 2.3/5 (8 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - average (1)
food - poor (1)
transportation - average (1)
lodging - average (1)
railfanning - average (1)
sightseeing - average (1)
safety - poor (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 12 of 12 News Items  
Aug 19 (11:25) Indian Railways IRCTC: यात्रीगण कृपया ध्यान दें... 20 को बदले समय पर चलेगी दानापुर-टाटानगर एक्सप्रेस (m.jagran.com)
IR Affairs
SER/South Eastern
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News Entry# 462283  Blog Entry# 5045365   
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Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Damodar Junction/DMA added by Adittyaa Sharma/1421836

Aug 19 2021 (11:25)
Station Tag: Burnpur/BURN added by Adittyaa Sharma/1421836
Indian Railways IRCTC दक्षिण पूर्व रेलवे के दामेदर और बर्णपुर स्टेशन के बीच फुट ओवरब्रिज की लांचिंग होगी। इस वजह से आद्रा से आसनसोल रेल मार्ग पर 3 घंटे 55 मिनट का ट्रैफिक ब्लाक लिया जाएगा। ब्लाक के कारण दानापुर-टाटा एक्सप्रेस लेट रहेगी।
जागरण संवाददाता, धनबाद। 20 अगस्त को दानापुर-टाटा एक्सप्रेस में सफर करने से पहले ट्रेन के खुलने की अपडेट जानकारी ले लें। रेलवे ने इस ट्रेन का टाइम बदल दिया है। दानापुर से जसीडीह, मधुपुर, जामताड़ा, चितरंजन और आसनसोल होकर टाटानगर जाने वाली ट्रेन 20 अगस्त को लेट खुलेगी। सुबह 5:46 पर दानापुर से खुलने वाली ट्रेन सुबह 8 बजकर 11 मिनट पर खुलेगी। देर से खुलने के कारण इस ट्रेन का टाटा आगमन भी लेट होगा। साथ ही जसीडीह,
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आसनसोल समेत दूसरे स्टेशनों पर भी लेट से आएगी। ट्रेन के लेट खुलने को लेकर रेलवे ने बताया है कि दक्षिण पूर्व रेलवे के दामेदर और बर्णपुर स्टेशन के बीच फुट ओवरब्रिज की लांचिंग होगी। इस वजह से आद्रा से आसनसोल रेल मार्ग पर 3 घंटे 55 मिनट का ट्रैफिक ब्लाक लिया जाएगा। ब्लाक के कारण दानापुर-टाटा एक्सप्रेस लेट रहेगी। इस रूट की कुछ अन्य ट्रेनें भी प्रभावित हो सकती हैं।
PASSENGERS TO NOTE:#RailParivar pic.twitter.com/NpeHENhUNS
22 को गोमो-खड़गपुर मेमू भी रहेगी लेट
दूसरी ओर, 22 अगस्त को गोमो से खड़गपुर जानेवाली मेमू ट्रेन भी लेट रहेगी। आद्रा-बांकुड़ा रेल मार्ग पर इंद्राबिल स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज की लांचिंग होगी। इसे लेकर 3 घंटे 50 मिनट का ट्रैफिक ब्लाक लिया जाएगा। इसके साथ-साथ आद्रा से मिदनापुर रेल मार्ग पर चंद्रकोना स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज की लांचिंग के लिए भी 3 घंटे 55 मिनट का ट्रैफिक ब्लाक लिया जाएगा। अलग-अलग रेलखंडों पर ब्लाक के कारण गोमो-खड़गपुर मेमू को झांटीपहाड़ी से चंद्राकोना रोड स्टेशन के बीच रोककर चलाया जाएगा। 22 अगस्त को रक्षा बंधन है। गोमो-खड़गपुर मेमू के लेट होने से महुदा, मलकेरा, टाटा सिजुआ, लोयाबाद, करकेंद, भागा, जामाडोबा, भौंरा व सुदामडीह समेत इस रूट के यात्रियों को गंतव्य तक पहुंचने में लेटलतीफी का सामना करना होगा।
STOPPAGE OF HOWRAH-ASANSOL SPECIAL TRAIN AT MANKAR STATION pic.twitter.com/JaDE4PA3Hv
मानकर स्टेशन पर अग्निवीणा एक्सप्रेस के ठहराव को एक्सटेंशन
आसनसोल से हावड़ा जानेवाली अग्निवीणा एक्सप्रेस का ठहराव मानकर स्टेशन पर जारी रहेगा। पूर्व रेलवे ने इस ट्रेन के ठहराव को अगले आदेश तक एक्सटेंशन दे दिया है। पश्चिम बंगाल में विधानसभा चुनाव से पहले कई ट्रेनों का अलग-अलग स्टेशनों पर ठहराव दिया गया था। ट्रायल आधारित ठहराव में यात्रियों का रिस्पांस अच्छा रहा। इसी आधार पर ठहराव को एक्सटेंशन मिला है।

Rail News
10435 views
Aug 19 (12:53)
Ban all chinese mobiles
Sagnikdhn25~   1152 blog posts
Re# 5045365-1            Tags   Past Edits
matlab agniveena ka barbadi chalu.
isko bhi coalfield ki tarah passenger bana do ab.
ab mankar aya age waria ayega.
barbad kar do gadiko.
Mar 18 (05:30) बंगाल चुनाव को लेकर ट्रेनों में बढ़ाई गई सुरक्षा (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
SER/South Eastern
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News Entry# 445603  Blog Entry# 4911031   
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Mar 18 2021 (05:30)
Station Tag: Burnpur/BURN added by Anupam Enosh Sarkar/401739
Stations:  Burnpur/BURN  
आसनसोल : दक्षिण पूर्व रेलवे के आद्रा रेल मंडल के सुरक्षा आयुक्त मिगोम डोले ने बुधवार को बर्नपुर स्टेशन की सुरक्षा का जायजा लिया। सुरक्षा आयुक्त सुबह लगभग 10 बजे बर्नपुर स्टेशन पर पहुंचे और प्लेटफार्म का जायजा लिया। इसके पश्चात आरपीएफ बर्नपुर पोस्ट के प्रभारी विक्रम सिंह को सुरक्षा संबंधित आवश्यक निर्देश दिए। जायजा लेने के दौरान मंडल सुरक्षा आयुक्त ने बताया कि पिछले दिनों पूर्व रेलवे मुख्यालय में अग्निकांड की घटना को रेल प्रशासन ने गंभीरता से लिया है। भविष्य में ऐसी घटना न हो, इसके लिए दक्षिण पूर्व रेलवे ने सभी रेल मंडल में कमेटी बनाकर सुरक्षा संबंधित सभी उपायों को ठोस करने का निर्देश दिया है। उन्होंने बताया कि बंगाल के विधानसभा चुनाव को ध्यान में रखते हुए विभिन्न आद्रा मंडल होकर गुजरने वाली ट्रेनों में सुरक्षा जांच बढ़ाई गई है। इसके लिए डॉग स्क्वायड के माध्यम से जांच की जा रही है। जांच के दौरान निगरानी...
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रखी जा रही है कि कोई शरारती तत्व बंगाल में प्रवेश कर चुनाव में बांधा न पहुंचाए। चुनाव आयोग की निर्देशानुसार मंडल की ओर से प्रतिदिन चुनाव आयोग को रिपोर्ट भेजी जा रही है। झारखंड सीमा के मुरी, चांडिल, बोकारो स्टेशन पर विशेष नजर रखी जा रही है। जायजा के दौरान सुरक्षा आयुक्त के साथ मंडल के वरिष्ठ अभियंता सामान्य रमेश सिंह शामिल थे।
Dec 14 2020 (07:16) ओवरब्रिज के लिए रोका रेलवे का काम (m.jagran.com)
Commentary/Human Interest
ER/Eastern
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News Entry# 428387  Blog Entry# 4812132   
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Dec 14 2020 (07:16)
Station Tag: Burnpur/BURN added by Anupam Enosh Sarkar/401739
Stations:  Burnpur/BURN  
संवाद सहयोगी, बर्नपुर : आद्रा रेल मंडल के बर्नपुर स्थित बरथोल गांव के समीप रेल लाइन दोहरीकरण का कार्य रविवार को ग्रामीणों ने कुछ देर के लिए बंद करा दिया। वे इस इलाके में ओवर ब्रिज निर्माण करने की मांग कर रहे थे। आंदोलन का नेतृत्व तृकां नेता सह आसनसोल नगर निगम प्रशासक बोर्ड के सदस्य अशोक रूद्र ने किया। ग्रामीणों ने उन्हें मांगपत्र देकर राज्य सरकार से सहयोग भी मांगा। कहा कि जरूरत पड़ने पर हजारों लोगों को लेकर आद्रा मंडल कार्यालय के समक्ष भी हमलोग प्रदर्शन करेंगे। लोगों की यह मांग पुरानी है।
लाइन दोहरीकरण के लिए मिट्टी कटाई तल रही है। ग्रामीण अजय पातर, राजू मंडल, पवित्र मंडल, नीलू ओरांग, प्रदीप ओरांग ने कहा कि हमलोग वर्ष
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1994 से यहां ओवर ब्रिज निर्माण करने की मांग कर रहे हैं। वर्ष 2018 से इस के लिए सक्रियता से आंदोलन शुरू किया गया है। वर्ष 2018 में विधायक तापस बनर्जी ने भी यहां ओवर ब्रिज के लिए रेलवे जीएम को पत्र भेजा था, लेकिन कोई पहल नहीं की गई। फिर इस साल भी पत्र उन्होंने भेजा है।
रेलवे सूत्रों की मानें तो कुछ दिनों पहले ही आद्रा मंडल के डीआरएम और ग्रामीण प्रतिनिधियों के बीच ओवर ब्रिज निर्माण के लिए बैठक हुई थी। इसमें राज्य सरकार द्वारा वित्तीय सहयोग करने पर ही काम शुरू होने की बात कही गई थी।
इधर, आंदोलन का नेतृत्व कर रहे अशोक रूद्र ने कहा कि बरथोल, पंजाबी पाड़ा, धेनुआ, कालाझरिया, चासा पट्टी, नया बस्ती, घुसकापाड़ा, भालुकजोर, तालकुड़ी, नतुनडीह सहित 10 से 12 गांवों के लोग पटरी पार कर बर्नपुर शहर से गांव की जाते हैं। रेलवे यहां डबल लाइन बना रही है। इससे आने वाले दिनों में एक्सप्रेस, मेल मालगाड़ी मोहिशिला लाइन होकर जाएगी। ग्रामीणों ने डीआरएम से बात भी की है। ओवर ब्रिज निर्माण के लिए कभी तीन करोड़ तो कभी 6 करोड़ बजट की जानकारी दे जा रही है। मालगाड़ी, एक्सप्रेस या मेल ट्रेन यहां से गुजरेगी तो रेलवे को फायदा होगा। ऐसे में राज्य सरकार से वित्तीय सहयोग मांगना ठीक नहीं है। ग्रामीण रेलवे के विकास में बाधा के खिलाफ नहीं है, लेकिन उनकी समस्याओं को भी देखना होगा। स्टेशन मैनेजर के माध्यम से डीआरएम को हमलोग पत्र भेजेंगे।
Sep 26 2020 (18:16) কম সময়ে হাওড়া, নয়া রুটের প্রস্তাব (www.anandabazar.com)
IR Affairs
SER/South Eastern
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News Entry# 419596  Blog Entry# 4726108   
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Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Kharagpur Junction/KGP added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Medinipur (Midnapore)/MDN added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Asansol Junction/ASN added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Kalipahari/KPK added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Mohisila/MOH added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Burnpur/BURN added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Masagram/MSAE added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Bankura Junction/BQA added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by PC Gaming needs to boast in India/1043793

Sep 26 2020 (18:16)
Station Tag: Purulia Junction/PRR added by PC Gaming needs to boast in India/1043793
আরও কম সময়ে পুরুলিয়া থেকে হাওড়া পৌঁছতে নয়া রুটে পুরুলিয়া-হাওড়া ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস চালানোর প্রস্তাব দিলেন সংসদের রেলওয়ে স্ট্যান্ডিং কমিটির প্রাক্তন চেয়ারম্যান বাসুদেব আচারিয়া। সম্প্রতি দক্ষিণ-পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজারকে এই দাবি জানিয়ে চিঠি দেন তিনি। দক্ষিণ-পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক সঞ্জয় ঘোষের প্রতিক্রিয়া,‘‘যে কোনও প্রস্তাব সব সময়েই স্বাগত। প্রস্তাব এলে তা বিবেচনা করা হবে।’’ দক্ষিণ-পূর্ব রেলের আদ্রা-আসানসোল রুটের দামোদর থেকে যে লাইনটি মহীশিলা হয়ে কালীপাহাড়িতে মিশেছে, সেই রুটেই পুরুলিয়া-হাওড়া ইন্টারসিটি চালুর প্রস্তাব দিয়েছেন বাসুদেববাবু। ২০১৩-১৪ অর্থবর্ষে পুরুলিয়া থেকে আসানসোল হয়ে ট্রেন চালানোর প্রস্তাব নিয়ে ভাবনা-চিন্তা শুরু হয়। কিন্তু বার্নপুর-আসানসোল রুট ‘সিঙ্গল’ লাইন থাকায় প্রথমে তা ‘ডবল’ লাইন করার প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। বাসুদেববাবু জানান, সে সময়ে রেলের করা একটি সমীক্ষায় দেখা যায়, লাইনটি ‘ডবল’ করতে হলে একাধিক বড় বড় নির্মাণ ভাঙতে হবে। তখনই দামোদর-মহীশিলা-কালীপাহাড়ি যে সিঙ্গল রুটে মালগাড়ি চলত, তা ‘ডবল’ লাইন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 
কালীপাহাড়ি
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থেকে মহীশিলা ডবল লাইনের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছে জানিয়ে বাসুদেববাবু বলেন, ‘‘আদ্রা ডিভিশিনের চিফ ইঞ্জিনিয়ার (কনস্ট্রাকশন) আমাকে জানিয়েছেন, দামোদর-মহীশিলা ডবল লাইনের কাজ কিছু দিনের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে। তাই আমি জিএমকে অনুরোধ করেছি, এই লাইন দিয়ে পুরুলিয়া-হাওড়া ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস চালানোর জন্য রেলবোর্ডে প্রস্তাব পাঠাতে। পুরুলিয়া থেকে আদ্রা-বাঁকুড়া-মেদিনীপুর-খড়্গপুর হয়ে হাওড়া পৌঁছতে ছ’ঘণ্টা সময় লাগে। আদ্রা-আসানসোল রুটের দামোদর স্টেশন থেকে মহীশিলা হয়ে গেলে চার ঘণ্টায় পৌঁছনো যাবে।’’  প্রসঙ্গত প্রাক্তন সাংসদ জানান, আর একটি রুট দিয়েও প্রায় একই সময়ে পুরুলিয়া থেকে হাওড়া পৌঁছনো যাবে। পুরুলিয়া-আদ্রা-বাঁকুড়া-রায়নগর হয়ে মশাগ্রামে গিয়ে লাইনটি মিশছে। সেই রুটে বাঁকুড়ার যাত্রীরা সুবিধা পাবেন। বাঁকুড়া-দামোদর রেলওয়ে, যাকে ‘বিডিআর লাইন’ বলা হয়, তা ‘ন্যারো গেজ’ থেকে ‘ব্রড গেজ’ করা হয়েছে। মশাগ্রাম পর্যন্ত ট্রেনও চলছে। বাসুদেববাবু জানান, এই লাইনটি অতীতে একটি বেসরকারি সংস্থার ছিল। রামবিলাস পাসোয়ান রেলমন্ত্রী থাকাকালীন রেল লাইনটি কিনে নেয়। পরে নীতিশ কুমার রেলমন্ত্রী থাকাকালীন লাইনটি ‘ব্রড গেজ’ করার অনুমোদন মেলে। মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের রেলমন্ত্রীত্বে সেই কাজ শুরু হয়। পূর্ব রেলেও মশাগ্রাম নামে স্টেশন রয়েছে। রায়নগর হয়ে যে লাইনটি মশাগ্রাম পর্যন্ত গিয়েছে, একই জায়গায় দক্ষিণ-পূর্ব রেলেরও মশাগ্রাম নামে স্টেশন রয়েছে। দু’টি লাইনে সংযোগ করার কাজটুকু বাকি। তা হয়ে গেলে কমবেশি চার ঘণ্টায় পুরুলিয়া থেকে হাওড়া পৌঁছনো যাবে, আশা বাসুদেববাবুর। 
বিশেষজ্ঞরাও জানাচ্ছেন, আদ্রা-বাঁকুড়া-রায়নগর হয়ে মশাগ্রাম তুলনায় অনেকটাই ‘ফ্রি’ রুট। এই রুটে মালগাড়ির সংখ্যা অনেক কম। পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব রেলের দুই মশাগ্রাম স্টেশন যুক্ত হলে পুরুলিয়া-বাঁকুড়ার যাত্রীরা অনেকটাই কম সময়ে হাওড়ায় পৌঁছতে পারবেন। তবে পূর্ব রেলের মশাগ্রাম স্টেশনে মেন লাইনের সঙ্গে দক্ষিণ-পূর্ব রেলের লাইনটির সংযোগের জন্য একটি উড়ালপুল তৈরি করা প্রয়োজন বলে বিশেষজ্ঞেরা জানাচ্ছেন। কেননা, হাওড়া থেকে বাঁকুড়ার দিকে আসার লাইনে সংযোগ ঘটানোর ক্ষেত্রে তেমন সমস্যা না হলেও হাওড়াগামী লাইনের সঙ্গে বাঁকুড়ার দিকের লাইনে সংযোগের ক্ষেত্রে কিছু সমস্যা রয়েছে। তবে এ সমস্যা মেটাতেও উদ্যোগী হবেন, আশ্বাস বাসুদেববাবুর।
Aug 24 2020 (15:43) Railways plans four more DFCs by 2030 with total investment of Rs 1.8 lakh crore (www.financialexpress.com)
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News Entry# 416930  Blog Entry# 4694794   
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Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Burnpur/BURN added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Joychandi Pahar Junction/JOC added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Purulia Junction/PRR added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Chandil Junction/CNI added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Kharagpur Junction/KGP added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Rourkela Junction/ROU added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Sini Junction/SINI added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Chakradharpur/CKP added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:57)
Station Tag: Rajkharsawan Junction/RKSN added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:43)
Station Tag: Chakradharpur/CKP added by Surjit Basu/1571981

Aug 24 2020 (15:43)
Station Tag: Rajkharsawan Junction/RKSN added by Surjit Basu/1571981
A detailed feasibility study is being undertaken and the report is expected to be prepared by December 2021.
To create robust infrastructure for the country’s rail freight, the Railways is planning four more dedicated freight corridors of combined length of 4,000 km at a cost of Rs 1.8 lakh crore. A detailed feasibility study is being undertaken and the report is expected to be prepared by December 2021.
The plan is to commission the proposed corridors by 2030.
These
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corridors are the 1,115-km East Coast Corridor from Kharagpur to Vijayawada; the East-West corridor which comprises 1,673 km connecting Bhusaval-Nagpur-Kharagpur-Dankuni; the 195-km Rajkharswan-Kalipahari-Andal route; the fourth is the 975-km North South sub-corridor in the Vijayawada-Nagpur-Itarsi route, according to sources.
More details in the link.

Rail News
61828 views
Aug 24 2020 (15:48)
Surjit Basu
surjitbasu~   1166 blog posts
Re# 4694794-1            Tags   Past Edits
Just imagine what will happen to CKP-Rajkharswan area after this....
Already Rajkharswan is very important junction from freight point of view already DPS side 3 tracks mainly for freight, and the Tata-CKP is also now triple line section.
And now two Dedicated Freight Corridors going to cross RKSN!!!!

However
...
more...
this RKSN-Andal DFC was never discussed before, earlier it was said about the golden quadrilateral and its diagonal only... Lets discuss more on this and is this info official??

Lets put the details related to this section of SER mainly in this thread. As we have heard Chandil-Burnpur third line is in progress. KaliPahari in WB don't have Rail connectivity at all, so will it be connected or it will run parallel to existing tracks till Andal only and will not touch KaliPahari at all? And Two DFC's will meet at RKSN!!

Let's put all these interesting points here in this thread..

66565 views
Aug 24 2020 (17:14)
PC Gaming needs to boast in India
Soumyadeep~   1943 blog posts
Re# 4694794-2            Tags   Past Edits
In view of heavy freight rise in 2016-17, the then DRM of Adra division proposed a dedicated freight route from Damodar to Chandil and tripling of Burnpur-Chandil section with better signalling system to ease passenger traffic. However, only the tripling part received approval from board back then. Present DRM Naveen Kumar had put forward a DFC proposal parallel to this section to which this may have been the reaction. Alignment of EDFC in ASN-DGR section will pass through north side of Asansol, Kalipahari, Andal and Durgapur. We can expect Andal to be junction point for these DFCs along with a sizable stabling yard.

59625 views
Aug 24 2020 (17:19)
Rajeshkrsbokaro
Rajeshkrsbokaro~   1176 blog posts
Re# 4694794-3            Tags   Past Edits
टॉपिक से अलग हट कर मैं ये जानना चाहता हूं कि अंडाल में प्लेटफार्म की लंबाई क्यों नही बढ़ाई जा रही है

61222 views
Aug 24 2020 (17:33)
Guest: 74c6bd45   show all posts
Re# 4694794-4            Tags   Past Edits
Kharagpur-Uluberia-Dankuni Freight Corridor was also not discussed earlier, this is also new one.

66892 views
Aug 24 2020 (17:40)
PC Gaming needs to boast in India
Soumyadeep~   1943 blog posts
Re# 4694794-5            Tags   Past Edits
There is a road under bridge between Andal station and yard which limits the number of tracks passing over it. In order to increase platform length railways has to demolish the whole bridge. State government objected to it unless a viable alternative is made available cause that's the only road connecting point of north and south in the town and Kazi Nazrul Islam airport on continuation.
Page#    Showing 1 to 12 of 12 News Items  

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