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Tue Oct 24, 2017 17:05:53 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Oct 24, 2017 17:05:53 IST
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Front Entrance - Outside;
Entry# 1807942-0
Details Edit
Large Station Board;
Entry# 1845284-2
Details Edit
Medium; Entrance Hall - Inside; Food/Restaurant;
Entry# 1393861-0
Details Edit
no description available
Entry# 2367725-0

MAS/Chennai Central (12 PFs)
சென்னை சென்ட்ரல்     चेन्नै सेन्ट्रल
[Madras Central]

Track: Quadruple Electric-Line

Kannappar Thidal, Station Rd, Periyamet, Chennai Central, Tamil Nadu 600003
State: Tamil Nadu

Elevation: 8 m above sea level
Zone: SR/Southern   Division: Chennai
 
 

No Recent News for MAS/Chennai Central
Nearby Stations in the News
Type of Station: Terminus
Number of Platforms: 12
Number of Halting Trains: 39
Number of Originating Trains: 77
Number of Terminating Trains: 78
Rating: 4.1/5 (658 votes)
cleanliness - good (85)
porters/escalators - good (83)
food - good (85)
transportation - excellent (85)
lodging - good (76)
railfanning - good (81)
sightseeing - excellent (81)
safety - good (82)

Nearby Stations

MSF/Chennai Fort 1 km     MCPT/Chintadripet 1 km     MCPK/Chepauk 2 km     MSB/Chennai Beach 2 km     BBQ/Basin Bridge Junction 2 km     MS/Chennai Egmore 2 km     MTCN/Tiruvallikeni 3 km     WST/Washermanpet 3 km     RPM/Royapuram 3 km     MSC/Chetpet 3 km    
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 607 News Items  next>>
Oct 21 2017 (13:59)  Closed railway food outlets irk passengers (timesofindia.indiatimes.com)
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SR/Southern  -  

News Entry# 320417     
   Past Edits
Oct 21 2017 (13:59)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by ERODE WAP7 30573^~/1136519
Stations:  Chennai Central/MAS  
 
 
CHENNAI: Passengers at Chennai Central — one of the country's biggest railway stations — are facing a problem. Southern Railway has closed down the railway-run catering outlet Jan Aahar, which used to provide food at subsidised rates.
As a result, the station, which has a daily footfall of three lakh, does not have a major food plaza now and passengers are forced to rely on minor units that charge much more than Jan Aahar.
A similar situation awaits passengers at Chennai Egmore station, where the vegetarian refreshment room (VRR) has remained closed for
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one and a half years due to a contractual dispute. However, unlike at Central, passengers at Egmore station can depend on a plaza where food from branded outlets is offered, though at a slightly higher price.
While Jan Aahar at Central was closed more than two months ago and handed over to Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC) due to a policy change, the refreshment room at Egmore station was shut in June 2016 because the contractor defaulted on payment and was blacklisted by the Chennai division.There are a few minor units on both the concourse and on a few platforms at Central, but they are unable to handle the huge rush of passengers. Complaints have piled up with Southern Railway, as both outlets were known to provide decent quality food at subsidised rates. The masala dosa counter at Jan Aahar was a hit with even suburban commuters at neighbouring Moore Market Complex (MMC) station, with some sauntering over to Central for a bite. The counter also sold bottled water that came in handy forpassengers about to board a train. Asenior railway official said IRCTC would refurbish the interiors of Jan Aahar as per the demands of the new contractors."Since IRCTC is used to identifying contractors who sell at market price, they are taking a bit more time. A new contractor will be in place by November-end," the official said. At Egmore, a stop-gap arrangement has been made by officials. A trolley which sold water bottles and fruits at the Tambaram-end of the station on platforms 3 and 4 has now been moved near the main concourse area for the benefit of passengers.
Sources say passengers at Chennai Central have been deprived of a major food plaza due to 'poor coordination' between Southern Railway and IRCTC which delayed the project. The contractor walked out of the project in February this year.
Railway sources say they have identified a spot behind the Punjab National Bank (PNB) ATM kiosk, between Central and MMC stations, for the new food plaza. The place currently is used as an unofficial garbage dumping place and also a loading and unloading point for railway parcels.
Oct 16 2017 (14:20)  चीन ने भारत की हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना को लटकाया (epaper.jagran.com)
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IR AffairsNR/Northern  -  

News Entry# 320100     
   Past Edits
Oct 16 2017 (14:20)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 16 2017 (14:20)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 16 2017 (14:20)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
अध्ययन का खर्च भी चीन ने उठाया1एक वरिष्ठ रेल अधिकारी ने कहा कि हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के लिए अध्ययन 2014 में शुरू हुआ और 2016 में रिपोर्ट सौंप दी गई। पूरा खर्च उन्होंने उठाया। वास्तव में उन्होंने दूसरी परियोजनाओं में साथ काम करने में काफी रुचि दिखाई थी। ऐसे में हमारा मानना है कि यह डोकलाम विवाद ही था, जिसने संदेह पैदा किया। डोकलाम इलाके में भारत और चीन के बीच इस साल 16 जून से 28 अगस्त तक गतिरोध चला। 1
चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर कॉरिडोर अधर में, डोकलाम के चलते बाधा का संदेह
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नई दिल्ली, प्रेट्र : चीन के कारण भारत की एक महत्वाकांक्षी हाई स्पीड ट्रेन परियोजना लटक गई है। दक्षिण भारत में इस परियोजना की व्यावहारिकता का आकलन करने के लिए चाइनीज रेलवे ने एक साल पहले ही अध्ययन पूरा कर लिया था। लेकिन, इसके बाद भारत को कोई जवाब नहीं मिला है। 1रेलवे के अधिकारियों का कहना है कि हो सकता है डोकलाम विवाद के कारण जवाब नहीं दिया गया हो। नौ हाई-स्पीड परियोजनाओं की स्थिति को लेकर दी गई रिपोर्ट में यह बात सामने आई है। इससे पता चलता है कि 492 किमी लंबा चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर कॉरिडोर का काम अधर में है। चाइनीज रेलवे ने अब तक मंत्रलय को इस पर अपना जवाब ही नहीं दिया है। मोबिलिटी डायरेक्टरेट द्वारा तैयार किए गए नोट के मुताबिक, चाइनीज रेलवे ऐरयुअन इंजिनियरिंग ग्रुप कंपनी लिमिटेड ने नवंबर 2016 में अध्ययन रिपोर्ट सौंपी थी। उसके बाद चीनी दल ने आमने-सामने बातचीत का सुझाव दिया था। लेकिन अब तक उनकी तरफ से कोई तारीख ही तय नहीं की गई। नोट में देरी की वजह के लिए स्पष्ट तौर पर चाइनीज रेलवे की ओर से प्रतिक्रिया नहीं आने को जिम्मेदार ठहराया गया है। अधिकारियों का कहना है कि बोर्ड का चाइनीज रेलवे के अधिकारियों से कोई संपर्क नहीं हो पा रहा है। 1नई दिल्ली, प्रेट्र : चीन से लगी सीमा पर चीनी सैनिकों के अतिक्रमण और डोकलाम जैसे गतिरोध की घटना होने पर जवानों को जल्द लामबंद करने और वाहनों एवं मशीनों को तैनात करने के लिए बड़ा कदम उठाया गया है। इसके तहत आइटीबीपी में पहली बार खास मशीनीकृत टुकड़ी (मैकेनाइज्ड कॉलम) का गठन किया गया। गृह मंत्रलय द्वारा हाल ही में आइटीबीपी की ऊंचाई वाली सीमा चौकियों पर बर्फ पर चलने वाले स्कूटर की तैनाती की मंजूरी मिलने के बाद सेना जैसी लड़ाकू टुकड़ी के गठन का फैसला लिया गया। भारत तिब्बत सीमा पुलिस (आइटीबीपी) 3,488 किलोमीटर लंबी सीमा की सुरक्षा में तैनात है। नाम गुप्त रखने की शर्त पर गृह मंत्रलय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि आइटीबीपी की इस टुकड़ी में 250 स्पोर्ट्स यूटिलिटी ह्वीकल (एसयूवी), ऑल टेरेन ह्वीकल (एटीवी), बर्फ पर चलने वाले स्कूटर और अन्य वाहन होंगे। 1चीन सीमा के लिए आइटीबीपी में बनी खास टुकड़ी
Oct 13 2017 (15:29)  DB and Indian Railways plan 200 km/h services on Chennai-Kazipet corridor | Global Rail News (www.globalrailnews.com)
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New Facilities/TechnologySCR/South Central  -  

News Entry# 319914   Blog Entry# 2529339     
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Oct 13 2017 (15:29)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by ⭐ ⭐ ⭐ Telangana Express Oops AP Express ⭐ ⭐ ⭐/1366147

Oct 13 2017 (15:29)
Station Tag: Kazipet Junction/KZJ added by ⭐ ⭐ ⭐ Telangana Express Oops AP Express ⭐ ⭐ ⭐/1366147
 
 
Deutsche Bahn (DB) is to help Indian Railways study the feasibility of upgrading the Chennai-Kazipet line to support 200km/h running.
Germany and India’s railway authorities signed a joint declaration on October 10 to explore the possibility of increasing the line speed on the corridor.
The cost of conducting the feasibility study, which is expected to take 22 months to complete, will be shared between the two countries.
The
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643 km corridor links Chennai on India’s east coast with Kazipet in the state of Telangana.
Trains are currently limited to 110 km/h in Southern Railway and 120 km/h in South Central Railway.
There is only one direct service between Kazipet and Chennai, which takes 11 hours and 20 minutes and has an average speed of 57 km/h.
Germany and India’s rail sectors signed a similar agreement in May 2016 to look at developing India’s high-speed network, increase capacity, improve safety and reduce operational costs.

1024 views
Oct 13 2017 (16:27)
srinivasvasanthi~   4097 blog posts   15 correct pred (54% accurate)
Re# 2529339-1            Tags   Past Edits
This line acts as the bottom Spinal Cord of our India.
Oct 13 2017 (14:53)  DB to support Chennai - Kazipet 200km/h study (www.railjournal.com)
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New Facilities/TechnologySCR/South Central  -  

News Entry# 319886     
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Oct 13 2017 (14:53)
Station Tag: Kazipet Junction/KZJ added by ⭐ ⭐ ⭐ Telangana Express Oops AP Express ⭐ ⭐ ⭐/1366147

Oct 13 2017 (14:53)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by ⭐ ⭐ ⭐ Telangana Express Oops AP Express ⭐ ⭐ ⭐/1366147
 
 
GERMAN Rail (DB) has agreed to provide technical support to Indian Railways (IR) for a feasibility study into raising the maximum line speed on the 634km Chennai - Kazipet line to 200km/h.
The two railways signed a declaration of intent on October 10 stating that survey work will be carried out in three phases over a 22-month period. Passenger services on the 634km electrified route are currently limited to a maximum of 120km/h.
Terms and conditions will be finalised under a separate agreement and the two railways will share costs on a 50:50
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basis. This agreement is due to be finalised by the end of the year and will set out financial options for implementation of the project.
The stretch identified for the survey involves three IR divisions including Chennai, Vijaywada and Secundrabad. The line includes 216 level crossings, 1979 bridges and 108 stations.
There is currently only one direct train a day between Chennai and Kazipet, completing the journey in 11h 20min at an average speed of 57km/h. “After the speed upgrade, the travel time will come down by half,” an official said.
India and Germany signed a bilateral protocol for the rail sector in May 2016, listing priority areas such as the expansion of high-speed and the semi-high-speed network and raising speeds on longer-distance routes. The protocol envisaged training and orientation programmes for IR staff in Germany.
Oct 11 2017 (20:43)  गोरखपुर में भी स्टेशन निदेशक,यूपी-उत्तराखंड के ये स्टेशन (epaper.livehindustan.com)
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IR AffairsNER/North Eastern  -  

News Entry# 319679     
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Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Dehradun/DDN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Haridwar/HW added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Mughal Sarai Junction/MGS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Chennai Central/MAS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Hyderabad Kacheguda/KCG added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Chandigarh Junction/CDG added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Secunderabad Junction/SC added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Jammu Tawi/JAT added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Sealdah/SDAH added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Gaya Junction/GAYA added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Visakhapatnam Junction/VSKP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Puri/PURI added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Bhubaneswar/BBS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Nagpur Junction/NGP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Pune Junction/PUNE added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Guwahati/GHY added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Hazaribagh Road/HZD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Mumbai Central/BCT added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Oct 11 2017 (20:43)
Station Tag: Lokmanya Tilak Terminus/LTT added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
यहां बैठेंगे स्टेशन निदेशक
यूपी-उत्तराखंड के ये स्टेशन
गोरखपुर में भी स्टेशन निदेशक
मुंबई का छत्रपित शिवाजी टर्मिनस, लोकमान्य तिलक टर्मिनस, मुंबई सेंट्रल, नई दिल्ली, दिल्ली, हजरत निजामुद्दीन, आनंद विहार, पुणो, नागपुर, भुवनेश्वर, पुरी, विशाखापत्तनम, पटना, धनबाद, गया, हावड़ा, सियालदह, गुवाहाटी, जम्मूतवी, चंडीगढ़, जयपुर, सकंदराबाद, हैदराबाद, चेन्नई सेंट्रल आदि।
गोरखपुर,
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मुगलसराय, झांसी, लखनऊ जंक्शन, चारबाग, बरेली, इलाहाबद, कानपुर, वाराणसी और उत्तराखंड के हरिद्वार व देहरादून आदि।
इलाहाबाद वरिष्ठ संवाददातारेलवे ने स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं में सुधार के लिए स्टेशन पर निदेशकों की तैनाती की तैयारी की है। इसके तहत इलाहाबाद, वाराणसी, कानपुर, लखनऊ, आगरा, ग्वालियर समेत देश के 75 स्टेशनों पर गजटेड रैंक के अफसरों की तैनाती की योजना बनी है। यह काम 31 अक्तूबर तक पूरा कर लिया जाएगा।50 स्टेशनों पर कॉमर्शियल और ऑपरेटिंग विभाग के अफसर तैनात किए जाएंगे। बाकी 25 स्टेशनों पर संकेत एवं दूर संचार, सिविल इंजीनियरिंग, मैकेनिकल इंजीनियरिंग और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग के अफसर तैनात किए जाएंगे। इस योजना में उत्तर मध्य रेलवे के पांच स्टेशन चुने गए हैं। इनमें इलाहाबाद, आगरा और झांसी मंडल दो-दो स्टेशन शामिल हैं। ये स्टेशन हैं इलाहाबाद, कानपुर, आगरा कैंट, मथुरा, ग्वालियर और झांसी। रेलवे बोर्ड की अंडर सेक्रेटरी आशा मुरलीधरन ने उत्तर मध्य रेलवे सहित सभी जोनल रेलवे को पत्र भेजा है। इसमें सभी महाप्रबंधकों से कहा गय है कि वे 31 अक्तूबर तक इन स्टेशनों पर निदेशक की तैनाती कर दें।
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