General Manager, Central Railway reviews monsoon precautions o­n Kalyan-Lonavala section
Central Railway has geared up its monsoon preparations to ensure smooth and disruption free services of its suburban and mail/express trains during the ensuing monsoon. Among the various measures are being taken to tackle the monsoon, special emphasis is being given to the ghat section o­n the South-East i.e Karjat-Lonavala section and North-East i.e Kasara-Igatpuri section.
Shri Anil Kumar Lahoti, General Manager, Central Railway inspected the Kalyan-Lonavala section and instructed to complete all precautions before the o­nset of monsoon, so that train...
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services are run without any interruption. He reviewed the monsoon readiness in the ghat section and said that ghat section of railways are vulnerable to incidents of unexpected landslides and boulder falling which can cause disruption of services. In the event of any exigencies, this readiness will help in relief measures and restoration of traffic in quick time considering the geographical location.
To prevent and tackle any such incidents, Central Railway like every year, plans to install a total of 145 CCTV cameras at vulnerable cutting locations for the falling of boulders. Of these 87 CCTV cameras will be installed at 19 vulnerable locations in the South-East i.e Karjat-Lonavala section and 58 CCTV cameras will be installed at 11 vulnerable locations in the North-East i.e Kasara-Igatpuri section. These CCTVs will be monitored 24x7 by a team of dedicated and efficient staff. This work is likely to be completed very soon.
In addition, work of 594 nos of boulder scanning and dropping work has been undertaken in the ghat section and work is likely to be completed soon. Besides work of boulder netting, Rockfall barrier and Tunnel portal to prevent falling of boulders have also been undertaken in the ghat sections.
CR Control office, working round the clock, will keep close liaison with Meteorological Department, Disaster Management cell and staff deputed at important locations for continuous monitoring and constant updates.

मुंबई में चलती ट्रेन में चढ़ने और उतरने के चक्कर में यात्री अकसर घायल हो जाते हैं या जान गंवा बैठते हैं, इसके बावजूद यह सिलसिला रुकने का नाम नहीं ले रहा है। ताजा मामला कल्याण रेलवे स्टेशन से सामने आया है। यहां चलती ट्रेन में चढ़ने के चक्कर में एक शख्स प्लेटफार्म और ट्रेन के गैप के बीच गिर पड़ा और तकरीबन 50 मीटर तक घसीटते हुए आगे बढ़ता रहा। यह घटना कल्याण रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर 4 पर लगे कैमरे में कैद हुई है।

कैमरे में कैद हुई डराने...
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वाले वाली तस्वीरेंजो वीडियो सामने आया है, उसमें ट्रेन चलती हुई और एक शख्स हैंडिल पकड़ कर प्लेटफार्म गैप में गिरा हुआ नजर आ रहा है। ट्रेन आगे बढ़ती है और वह घसीटते हुए आगे बढ़ रहा है। ऐसा लगता है कि वह कभी पैर की ओर से और कभी सिर की ओर से गैप में गिर पड़ेगा।

सुरक्षा गार्ड ने बचाई जानइतने में ड्यूटी पर तैनात एक सुरक्षा गार्ड और एक महिला पुलिस अधिकारी उसे देखते हैं और उसकी ओर दौड़ कर हाथ और पैर पकड़ यात्री को गैप से बाहर निकाल लेते हैं। जो वीडियो सामने आया है उसे देख यह कहना गलत नहीं होगा कि अगर कुछ सेकंड की देरी हो जाती तो यात्री गैप में गिर सकता था और उसकी जान जा सकती थी। हालांकि, महाराष्ट्र सुरक्षा बल के जवानों की वजह से इस यात्री की जान बचाई गई है।

सुरक्षाकर्मी ने बताया कैसे बचाई यात्री की जानयात्री की जान बचाने वाले जवान सुरेश जाधव ने बताया कि मैं तकरीबन 12 बजे कल्याण रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर 4 पर ड्यूटी दे रहा था। इसी दौरान पवन एक्सप्रेस ट्रेन रवाना हुई और तभी मैंने देखा कि एक यात्री गेट पर लगे हैंडिल को पकड़ उल्टा लटका हुआ है। उसे गिरा देख मैंने और मेरे साथ एक महिला पुलिस अधिकारी ने दौड़ लगाई और उसकी टांग पकड़ कर गैप से खींच लिया। सुरेश जाधव महाराष्ट्र के जलगांव जिले के जामनेर तालुका के वाकोड के मूल निवासी हैं। इस घटना का वीडियो सामने आने के बाद लोग उनके जज्बे को सलाम कर रहे हैं।

Web Title: Passengers are preferring ac locals on central railway as temperature is rising sgy
घामांच्या धारांनी हैराण झालेले प्रवासी थोडी खिशाला कात्री लावत, पण गारेगार वातानुकुलित लोकलमधून प्रवास करू लागले आहेत
मध्य रेल्वेच्या मार्गावर धावणाऱ्या लोकल महागड्या तिकिटांमुळे रिकाम्या जातात. प्रवाशांची या लोकलला गर्दी नसते. या लोकलमुळे नियमितच्या लोकलचे वेळापत्रक मागेपुढे झाले. अशी चौफेर चर्चा, टीका प्रवाशांकडून केली जाते. मात्र, तापमानाचा पारा ४० च्या वर गेल्यापासून उन्हाच्या काहिलीने, घामांच्या धारांनी हैराण झालेले प्रवासी थोडी खिशाला कात्री लावत, पण गारेगार वातानुकुलित लोकलमधून प्रवास करू लागले आहेत.
गेल्या...
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दोन महिन्यांपासून डोंबिवली रेल्वे स्थानकात सकाळी ८.५९ ला कल्याणहून येणारी वातानुकुलित लोकल मोजकेच प्रवासी चढून सुरू व्हायची. उन्हाचा पारा वाढल्यापासून डोंबिवली रेल्वे स्थानकात सकाळच्या वेळेत कल्याणहून येणारी वातानुकुलित लोकल प्रवाशांनी गच्च भरलेली असते. कल्याणहून प्रवासी बसून, उभे राहून येतात. एवढी गर्दी या लोकलला वाढू लागली आहे, असे या लोकलने प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांनी सांगितले. यापूर्वी मोजकेच प्रवासी नियमित या लोकलने प्रवास करत होते. ही परिस्थिती वाढत्या तापमानामुळे बदलली आहे, असे प्रवासी सांगतात.
नियमितच्या लोकलने गर्दी, घुसमटीत प्रवास केला की घामाच्या धारांनी शरीर ओथंबून जाते. कपडेही खराब बोतात. कार्यालयात कामात लक्ष लागत नाही. उष्णता वाढल्यापासून वातानुकुलित लोकलने आम्ही मित्र प्रवास करत आहोत, असे प्रवाशांच्या एका गटाने सांगितले. या लोकलचा वाढत्या तिकीट दरामुळे नियमितचा प्रवास सामान्य प्रवाशाला परवडणारा नाही. पण उन्हाच्या चटक्यामुळे होणारी अस्वस्थता दूर करणे आणि आरोग्याचा विचार केला तर गारेगार लोकल उन्हाळ्याच्या दिवसात नक्कीच आरामदायी वाटते, असे केशव जोशी या प्रवाशाने सांगितले.
वातानुकुलित लोकलला प्रवाशांचा चांगला प्रतिसाद मिळू लागला आहे. कधीतरी मुंबईत जाणारे, काही नियमितचे प्रवासी दैनंदिन तिकीट काढून या लोकलने प्रवास करतात. मात्र काही प्रवासी मासिक पास काढून या लोकलने नियमित प्रवास करत आहेत.
“वातानुकुलित लोकल मांडणी, दिसण्यासाठी छान आहे. या लोकलचे तिकीट चढ्या दराचे असल्याने ते नियमित सामान्य प्रवाशाला परवडणारे नाही. आपण नियमित या लोकलमधून प्रवास करत नाहीत. काही दिवसांपासून वाढत्या उष्णतेमुळे नियमितच्या लोकलमधील प्रवास नकोसा वाटतो. म्हणून काही दिवसांपासून वातानुकुलित लोकलमधून प्रवास करते,” असं चैत्राली पाटगावकर सांगतात.
“नियमित वातानुकुलित लोकलमधून प्रवास करतो. यापूर्वी या लोकलमध्ये एवढी गर्दी नसायची. उन्हाने लोक हैराण होऊ लागली तेव्हापासून या लोकलमधील वाढलेली दिसते,” असं उदय जोशी म्हणतात.

One of CR’s biggest projects, remodelling of station and yard lines, will allow seamless entry and exit of trains to Mumbai from north and south India
The Central Railway on Wednesday said they had finally embarked on one of their biggest projects—remodelling Kalyan station and the yard lines—that involves dismantling of as many as 32 functional lines, construction of four new platforms, elevated decks to connect Kalyan station to Patri Pul directly and more foot overbridges.
“We have begun preparatory and other work on ground related to the Kalyan remodelling project. It is...
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a huge project and promises a seamless and faster commute for Mumbaikars,” Central Railway Chief Public Relations Officer Shivaji Sutar said.