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Shabdbhedi Express: गति इसकी शब्दों को भेदती है, पूरब को पूर्वांचल से जोड़ती है - Dr. Abhishek Rai

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MKN/Makrana Junction (3 PFs)
     मकराना जंक्शन

Track: Construction - Doubling+Electrification

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State Highway 2B, Makrana ,Dist - Nagaur
State: Rajasthan

Elevation: 426 m above sea level
Zone: NWR/North Western   Division: Jodhpur

No Recent News for MKN/Makrana Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 84
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 1
Rating: 4.5/5 (8 votes)
cleanliness - excellent (1)
porters/escalators - average (1)
food - excellent (1)
transportation - excellent (1)
lodging - good (1)
railfanning - excellent (1)
sightseeing - excellent (1)
safety - excellent (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 18 of 18 News Items  
Jul 19 (11:11) ट्रेनें अब नए ट्रैक पर:जोधपुर में इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ाने के लिए रखा नींव का पत्थर, 2023 में चलाने का लक्ष्य (www.bhaskar.com)
IR Affairs
NWR/North Western
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News Entry# 459672  Blog Entry# 5019249   
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Merta City/MEC added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Ratangarh Junction/RTGH added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Degana Junction/DNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Prayagraj Junction (Allahabad)/PRYJ added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
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Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Jodhpur Junction/JU added by Adittyaa Sharma/1421836
पश्चिमी राजस्थान में रेलवे के बड़े बदलाव की शुरूआत 29 साल बाद रविवार को नींव का पत्थर रखने से हुई। बिजली से ट्रेनें चलाने के लिए 609 किलोमीटर लंबे रूट के विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय के हाथों से हुआ। रेलवे ने जोधपुर मंडल में 2000 किलोमीटर रूट पर विद्युतीकरण का काम मंजूर कर रखा है, जिसका बड़ा हिस्सा जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रूट को वर्ष 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके अलावा, कुछ छोटी दूरी के रेल खंड में अगले साल तक बिजली के तार बिछा दिए जाएंगे। दरअसल, वर्ष 1992 में बड़ी लाइन आने के साथ जोधपुर शहर के साथ पश्चिमी राजस्थान के दूसरे जिले देश के अन्य महानगरों व शहरों से जुड़े थे।
अब 29
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साल बाद रेल लाइन को विद्युतीकृत करने कार्य शुरू किया गया है, जो अगले कुछ सालों में यहां की पटरियों पर तेजी गति से दौड़ती ट्रेनों को देखा जा सकेगा। जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रेल खंड के विद्युतीकरण के कार्य के लिए फाउंडेशन कास्टिंग के कार्य की शुरूआत बासनी-सालावास रेलमार्ग पर प्रारंभ हुई। इस मार्ग के विद्युतीकरण कार्य के लिए केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज द्वारा एलएंडटी कंपनी को दिया गया है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा चुका है। फाउंडेशन कास्टिंग का कार्य लूणी-समदड़ी सेक्शन में शुरू कर दिया गया है, जिसे पूरा करने का लक्ष्य 900 दिन का रखा गया है। इसके अलावा जोधपुर रेल मंडल के लूनी-समदड़ी (48 किलोमीटर), लूनी-मारवाड़ (72 किलोमीटर), जोधपुर-लूनी (32 किलोमीटर) तथा फुलेरा-मकराना (65 किलोमीटर) रेलमार्ग के विद्युतीकरण को पूरा करने का लक्ष्य वर्ष 2021-22 तय किया गया है।
जानिए... किस रूट पर विद्युतीकरण के लिए अब तक क्या किया
ट्रेनें अब नए ट्रैक पर:जोधपुर में इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ाने के लिए रखा नींव का पत्थर, 2023 में चलाने का लक्ष्य
जोधपुर4 घंटे पहले
विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय ने किया। - Dainik Bhaskar
विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय ने किया।
बड़ी लाइन आने के 29 साल बाद बड़े बदलाव की तैयारी
कुछ छोटी दूरी के रेल खंड में अगले साल तक बिजली के तार बिछा दिए जाएंगे
पश्चिमी राजस्थान में रेलवे के बड़े बदलाव की शुरूआत 29 साल बाद रविवार को नींव का पत्थर रखने से हुई। बिजली से ट्रेनें चलाने के लिए 609 किलोमीटर लंबे रूट के विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय के हाथों से हुआ। रेलवे ने जोधपुर मंडल में 2000 किलोमीटर रूट पर विद्युतीकरण का काम मंजूर कर रखा है, जिसका बड़ा हिस्सा जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रूट को वर्ष 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके अलावा, कुछ छोटी दूरी के रेल खंड में अगले साल तक बिजली के तार बिछा दिए जाएंगे। दरअसल, वर्ष 1992 में बड़ी लाइन आने के साथ जोधपुर शहर के साथ पश्चिमी राजस्थान के दूसरे जिले देश के अन्य महानगरों व शहरों से जुड़े थे।
अब 29 साल बाद रेल लाइन को विद्युतीकृत करने कार्य शुरू किया गया है, जो अगले कुछ सालों में यहां की पटरियों पर तेजी गति से दौड़ती ट्रेनों को देखा जा सकेगा। जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रेल खंड के विद्युतीकरण के कार्य के लिए फाउंडेशन कास्टिंग के कार्य की शुरूआत बासनी-सालावास रेलमार्ग पर प्रारंभ हुई। इस मार्ग के विद्युतीकरण कार्य के लिए केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज द्वारा एलएंडटी कंपनी को दिया गया है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा चुका है। फाउंडेशन कास्टिंग का कार्य लूणी-समदड़ी सेक्शन में शुरू कर दिया गया है, जिसे पूरा करने का लक्ष्य 900 दिन का रखा गया है। इसके अलावा जोधपुर रेल मंडल के लूनी-समदड़ी (48 किलोमीटर), लूनी-मारवाड़ (72 किलोमीटर), जोधपुर-लूनी (32 किलोमीटर) तथा फुलेरा-मकराना (65 किलोमीटर) रेलमार्ग के विद्युतीकरण को पूरा करने का लक्ष्य वर्ष 2021-22 तय किया गया है।
जानिए... किस रूट पर विद्युतीकरण के लिए अब तक क्या किया
लूणी-मारवाड़, बीकानेर-मेड़ता व समदड़ी-मुनाबाव मार्गों के लिए कोर प्रयागराज द्वारा कार्य आदेश जारी किया जा चुका है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य किया जा रहा है।
राइकाबाग-डेगाना-फुलेरा, मकराना-परबतसर, मेड़ता रोड–मेड़ता सिटी व पीपाड़ रोड–बिलाड़ा व डेगाना-रतनगढ़ मार्गों के कार्य के लिए आदेश जारी किया गया है। सर्वे रेलवे की ही कंपनी इरकॉन ने पूरा कर लिया है।
राइकाबाग-डेगाना-फुलेरा मार्ग के दोहरी लाइन के विद्युतीकरण कार्य को उत्तर-पश्चिम रेलवे के निर्मान संगठन द्वारा किया जाना है। इस कार्य के लिए निर्माण विभाग द्वारा निविदा का कार्य प्रक्रियाधीन है।
Jul 18 (22:56) Jodhpur: जोधपुर रेल मंडल पर विद्युतीकरण का कार्य शुरु, 2023 तक काम पूरा करने का लक्ष्य (www.naidunia.com)
IR Affairs
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News Entry# 459634  Blog Entry# 5018922   
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Jul 18 2021 (22:56)
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Jul 18 2021 (22:56)
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जोधपुर,18 जुलाई। उत्तर पश्चिम रेलवे के जोधपुर रेल मंडल पर रेल विद्युतीकरण कार्य का शुभारम्भ जोधपुर मंड़ल रेल प्रबन्धक गीतिका पाण्डेय के द्वारा किया गया। जोधपुर रेल मंडल के जैसलमेर- जोधपुर – भीलड़ी रेल खंड के विद्युतीकरण के कार्य के लिये फाउंडेशन कास्टिंग के कार्य की शुरुआत बासनी – सालावास रेलमार्ग पर प्रारम्भ हुई। उत्तर पश्चिम रेलवे के वरिष्ठ जनसम्पर्क अधिकारी गोपाल शर्मा ने बताया कि जोधपुर मंडल रेल प्रबन्धक गीतिका पाण्डेय द्वारा विधि विधान से पूजा करके फाउंडेशन कास्टिंग के लिये नींव की खुदाई के साथ शुरुआत की गई। इस अवसर पर अपर मंडल रेल प्रबन्धक (ओपी) मनोज जैन , वरिष्ठ मंडल इंजीनियर ( समन्वय )एम के मीणा, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबन्धक धीरुमल , वरिष्ठ मंडल यांत्रिक इंजीनियर रवि मीणा, वरिष्ठ मंडल बिजली इंजीनियर (टीआरडी) रमेश चन्द्र, वरिष्ठ जनसम्पर्क अधिकारी गोपाल शर्मा, रेलवे विद्युतीकरण के उपमुख्य बिजली इंजीनियर शोभाराम वर्मा तथा एलएण्डटी कंपनी के प्रोजेक्ट मैनेजर श्रीधर तथा...
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मैनेजर प्लानिंग अमित कुमार तथा प्रतिनिधि उपस्थित रहे। इस अवसर पर गीतिका पाण्डेय ने कार्य की गुणवता बनाये रखने, सुरक्षित ढंग से समय पर पूरा करने के संबंध में दिशा निर्देश दिये।
जोधपुर मंडल के जैसलमेर-फलोदी-जोधपुर-भीलडी (609 रूट किलोमीटर) मार्ग के विद्युतीकरण कार्य के लिए केन्द्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज द्वारा एलएण्डटी कंपनी को अनुबंधित किया गया है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा चुका है तथा फाउंडेशन कास्टिंग का कार्य लूणी –समदरी सेक्शन में शुरू कर दिया गया है I इस कार्य को 900 दिनों में पूरा किया जाना है।
जोधपुर मंडल के सभी मार्गो का करीब 2000 ट्रैक किलोमीटर का विद्युतीकरण का कार्य शत प्रतिशत स्वीकृत है, तथा इस कार्य को दिसम्बर 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इस कार्य को पूरा करने के लिए रेलवे बोर्ड द्वारा केन्द्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज, इरकॉन व उत्तर पश्चिम रेलवे के निर्माण संग़ठन को जिम्मेदारी दी गयी है। लूनी–समदड़ी (48 रुट किलोमीटर), लूनी-मारवाड़ (72 रुटकिलोमीटर) , जोधपुर–लूनी(32 रुट किलोमीटर) तथा फुलेरा-मकराना(65 रुट किलोमीटर) रेलमार्ग के विद्युतीकरण को पूरा करने का लक्ष्य वर्ष 2021-22 रखा गया है I
सभी मार्गो के विद्युतीकरण की वर्तमान स्थिति निम्न अनुसार है:
लूनी-मारवाड़, बीकानेर-मेड़ता व समदड़ी-मुनाबाव मार्गो के लिए कोर प्रयागराज द्वारा कार्य आदेश जारी किया जा चुका है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा रहा हैI
राई का बाग-डेगाना-फुलेरा, मकराना-परबतसर, मेड़ता रोड–मेड़ता सिटी व पीपाड़ रोड – बिलाडा तथा डेगाना-रतनगढ़ मार्गो के कार्य के लिए कार्य आदेश जारी किया गया है। सर्वे कार्य इरकॉन द्वारा पूरा कर लिया गया है।
राईकाबाग-डेगाना-फुलेरा मार्ग के दोहरी लाइन के विद्युतीकरण कार्य को उत्तर पश्चिम रेलवे के निर्माण संगठन द्वारा किया जाना है। इस कार्य के लिए निर्माण विभाग द्वारा निविदा का कार्य प्रक्रियाधीन है।
Mar 14 (08:21) रेलवे का कार्य:मेड़ता से मकराना तक दोहरीकरण सितंबर तक पूरा होने की संभावना (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
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News Entry# 444664  Blog Entry# 4907094   
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Mar 14 2021 (08:21)
Station Tag: Makrana Junction/MKN added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Mar 14 2021 (08:21)
Station Tag: Merta Road Junction/MTD added by Anupam Enosh Sarkar/401739
1420 करोड़ की राइकाबाग से फुलेरा तक दोहरीकरण का कार्य प्रगति पर चल रहा है। मेड़ता रोड-मकराना का कार्य सितंबर 2021 में पूरा होने की उम्मीद है। राइकाबाग से डेगाना व डेगाना से फुलेरा तक दोहरीकरण कार्य प्रगति पर है। यह कार्य दो चरणों में चल रहा है। डबल लाइन का कार्य 35 से 40 प्रतिशत हो चुका है। मकराना से मेड़ता रोड़ तक का कार्य सितंबर 2021 तक पूरा कर लिया जाएगा। राइकाबाग से बनाड़ को छोड़कर दोहरीकरण का कार्य अगले साल 30 जून 2022 तक पूरा कर लिया जाएगा।
बनाड़ में आर्मी की आपत्ति के कारण बनाड़- राइकाबाग के बीच कार्य अटका हुआ है। इसके अलावा विद्युतीकरण का कार्य भी 2023 तक पूरा कर लिया जाएगा। जोधपुर- जयपुर रेलमार्ग मध्य
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डेगाना-फुलेरा के बीच 108.75 के दोहरीकरण कार्य के लिए रेलवे ने 611.75 करोड़ के इस प्रोजेक्ट के लिए वर्ष 2017 कार्यकारी एजेंसी को वर्क ऑर्डर दिया था।
अगस्त 2017 में स्वीकृति पत्र व टेंडर करने के बाद 9 दिंसबर 2017 को रेल राज्यमंत्री राजन गोहेन द्वारा बोरावड़ में शिलान्यास करते हुए कार्य का शुभारंभ किया गया। कार्य को 900 दिन में यानि मार्च 2020 में कार्य को पूरा किया जाना था। राजस्थान में रेलवे का यह पहला इंजीनियरिंग प्रोक्यूरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट (ईपीएस) मोड पर प्रोजेक्ट शुरू किया गया था।
राइकाबाग से फुलेरा तक दो चरणों में किया जा रहा है दोहरीकरण का कार्य
टेंडर बड़ी कंपनी को देने से कार्य गुणवत्तापरक होने के साथ कार्य में पारदर्शिता रहने की उम्मीद थी। कार्य को तीन चरण में फुलेरा से नावां, दूसरा नावां से मकराना, तीसरा मकराना से डेगाना तक किया जाना था। फुलेरा से डेगाना तक बड़े ब्रिज 14 व छोटे 74 ब्रिज थे। मगर रेलवे के शर्तों व नियमों के अनुसार कार्य को शुरू करने के बाद संबधित ठेका फर्म को घाटा लगने लगा तो कार्य को अधूरा छोड़ कर ही बंद कर दिया गया।
जोधपुर मंडल के डेगाना-फुलेरा 108.75 किमी दोहरीकरण का कार्य के लिए किया गया टेंडर फेल हो गया था। दूसरा किया जो इन दिनों प्रगति पर है। नागौर जिले के मकराना- मेड़ता रोड का कार्य सितंबर 2021 तक पूरा होने की संभावना है। क्योंकि 40 प्रतिशत कार्य हो चुका है। दोहरीकरण का कार्य जून 2022 तक पूरा होने की उम्मीद है।
30 जून 2022 तक कार्य पूरा करने का तय है लक्ष्य
महाप्रबंधक आनंदप्रकाश ने निरीक्षण दौरान पत्रकार वार्ता में बताया कि 1420 करोड़ की राइकाबाग से फुलेरा तक दोहरीकरण का कार्य चल रहा प्रगति पर है। मेड़ता रोड- मकराना का कार्य सितंबर 2021 में पूरा होने की उम्मीद है। राइकाबाग से डेगाना व डेगाना से फुलेरा तक दोहरीकरण कार्य प्रगति पर है यह कार्य दो चरणों में चल रहा है। डबल लाइन का कार्य 35 से 40 प्रतिशत हो चुका है।
राइकाबाग से बनाड़ को छोड़कर दोहरीकरण का कार्य अगले साल 30 जून 2022 तक पूरा कर लिया जाएगा। बनाड़ में आर्मी की आपत्ति के कारण बनाड़-राइकाबाग के बीच कार्य अटका हुआ है। इसके अलावा विद्युतीकरण का कार्य भी 2023 तक पूरा कर लिया जाएगा। मकराना से मेड़ता तक का कार्य सितंबर 2021 तक पूरा कर लिया जाएगा।
1400 करोड़ रुपए की है योजना
राइकाबाग से डेगाना दोहरीकरण 145 किमी के लिए 808.85 करोड़ अनुमानित लागत है। कार्य प्रगति पर है। जून 2022 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसी प्रकार डेगाना- फुलेरा डबल लाइन का कार्य वर्ष 2015-16 में ही स्वीकृत कर दिया गया था। 108 किमी कार्य के लिए अनुमानित लागत 611.53 करोड़ है। जून 2022 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
Feb 29 2020 (06:12) एक मार्च से कई ट्रेनों में बढ़ेंगे स्थाई कोच (www.google.com)
Coach Augmentations
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News Entry# 402073  Blog Entry# 4579560   
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Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Mangaluru Central (Mangalore)/MAQ added by siddharthrma~/720659

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Feb 29 2020 (06:13)
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Station Tag: Nagaur/NGO added by siddharthrma~/720659

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Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Phalodi Junction/PLCJ added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
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Feb 29 2020 (06:13)
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Feb 29 2020 (06:13)
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Feb 29 2020 (06:13)
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Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Jalandhar Cantt. Junction/JRC added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Jalandhar City Junction/JUC added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Ludhiana Junction/LDH added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
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Feb 29 2020 (06:13)
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Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Abohar Junction/ABS added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Jammu Tawi/JAT added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Mathura Junction/MTJ added by siddharthrma~/720659

Feb 29 2020 (06:13)
Station Tag: Akola Junction/AK added by siddharthrma~/720659

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रेलवे प्रशासन द्वारा यात्रियों की सुविधा के लिए मार्च माह से रेलगाडियों में डिब्बों की स्थाई बढ़ोतरी की गई है।
गाडी संख्या 12486-12485 श्रीगंगानगर-नान्देड़-श्रीगंगानगर एक्सप्रेस में श्रीगंगानगर से 3 मार्च से एवं नान्देड़ से 5 मार्च से 1 थर्ड एसी श्रेणी डिब्बे की स्थाई बढ़ोतरी की गई है। इस बढ़ोतरी से इस गाडी के मार्ग के मुख्यत: भटिण्डा, रोहतक, नई दिल्ली, आगरा केंट, भोपाल, ईटारसी, पूर्णा एवं अन्य स्टेशनों के यात्रियों को प्रत्येक फेरे में थर्ड एसी की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
इसी तरह गाड़ी संख्या 12440-12439 श्रीगंगानगर-नान्देड-श्रीगंगानगर एक्सप्रेस रेल
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में श्रीगंगानगर से 6 मार्च से एवं नान्देड से 8 मार्च से 1 थर्ड एसी डिब्बे की स्थाई बढ़ोतरी की जा रही है। इस बढ़ोतरी से इस गाडी के मार्ग के मुख्यत: हनुमानगढ़, भटिण्डा, धुरी, रोहतक, नई दिल्ली, मथुरा, भोपाल, अकोला एवं अन्य स्टेशनों के यात्रियों को थर्ड एसी की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
गाडी संख्या 14713-14714 श्रीगंगानगर-जम्मूतवी-श्रीगंगानगर एक्सप्रेस में श्रीगंगानगर से 4 मार्च से एवं जम्मूतवी से 5 मार्च से 01 थर्ड एसी श्रेणी डिब्बे की अस्थाई बढ़ोतरी की गई है। इस बढ़ोतरी से इस गाडी के मार्ग के मुख्यत: अबोहर, तापा, बरनाला, धुरी, लुधियाना,जालंधर कैन्ट एवं अन्य स्टेशनों के यात्रियों को प्रत्येक फेरे में थर्ड एसी की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
गाडी संख्या 14717-14718 बीकानेर-हरिद्वार-बीकानेर एक्सप्रेस में बीकानेर से 2 मार्च से एवं हरिद्वार से 3 मार्च से 1 द्वितीय शयनयान डिब्बे की स्थाई बढ़ोतरी की गई हैं। इस गाडी के मार्ग के मुख्यत: श्रीडूॅगरगढ़, सादुलपुर, हिसार, रोहतक, पानीपत, कुरूक्षेत्र, अम्बाला एव अन्य स्टेशनों के यात्रियों को प्रत्येक फेरे में द्वितीय शयनयान श्रेणी की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
इसी तरह गाड़ी संख्या 14704-14703 लालगढ़-जैसलमेर-लालगढ़ एक्सप्रेस में लालगढ़ से 01 मार्च से एवं जैसलमेर से 3 मार्च से 01 द्वितीय शयनयान डिब्बे की स्थाई बढ़ोतरी की गई है। इस बढ़ोतरी से इस गाडी के मार्ग के मुख्यत: कोलायत, फलौदी, रामदेवरा एवं अन्य स्टेशनों के यात्रियों को प्रत्येक फेरे में द्वितीय शयनयान की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
गाडी संख्या 12467-12468 जैसलमेर-जयपुर-जैसलमेर लीलण एक्सप्रेस में जैसलमेर से 1 मार्च से एवं जयपुर से 2 मार्च से 1 द्वितीय शयनयान श्रेणी डिब्बे की स्थाई बढ़ोतरी की जा रही है। इस बढ़ोतरी से इस गाड़ी के मुख्यत: लालगढ़, बीकानेरए नागौर, मेडता रोड, मकराना, फुलेरा एवं अन्य स्टेशनों के यात्रियों को प्रत्येक फेरे में द्वितीय शयनयान की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
इसी तरह गाडी संख्या 22475-22476 हिसार,कोयम्बटूर,हिसार एक्सप्रेस में हिसार से 5 मार्च से एवं कोयम्बटूर से 7 मार्च से 01 थर्ड एसी डिब्बे की स्थाई बढ़ोतरी की गई हैं। इस गाडी के मुख्यत: मार्ग बीकानेर, जोधपुर, पालनपुर, आबूरोड, अहमदाबाद, वडोदरा, सूरत, वसई रोड, मंगलोर एव अन्य स्टेशनों के यात्रियों को प्रत्येक फेरे में थर्ड एसी श्रेणी की 72 बर्थ अधिक उपलब्ध हो पाएगी।
Dec 02 2019 (10:24) जयपुर- जैसलमेर लीलण एक्सप्रेस के संचालन का आज से बदला समय (www.bhaskar.com)
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जैसलमेर- जयपुर के बीच संचालित लीलण एक्सप्रेस सोमवार से परिवर्तित समय से संचालित होगी। जैसलमेर- जयपुर के बीच संचालित लीलण एक्सप्रेस का 20 अगस्त से मेड़ता रोड बाइपास से संचालन शुरू किया गया था। अब रेल प्रशासन के द्वारा समय में परिवर्तन किया जाएगा। जयपुर से ट्रेन संख्या 12468 शाम 4.35 बजे रवाना होकर आसलपुर जोबनेर से 5.04 बजे, फुलेरा 5.30, सांभरलेक 5.40, कुचामन सिटी 6.17, मकराना 6.30, गच्छीपुरा 6.58, डेगाना 7.13, रेण 7.34, मेड़ता रोड बाइपास रात 8.05, मूंडवा 8.47, नागौर 9.13, नोखा 9.54, देशनोक 10.21 बजे रवाना होगी। बीकानेर से जैसलमेर के मध्य कोई समय में परिवर्तन नहीं होगा। इसी प्रकार जैसलमेर से कुचामन सिटी तक कोई परिवर्तन नहीं किया गया है। सांभर लेक दोपहर 11.12, फुलेरा 11.30, आसलपुर जोबनेर 11.46, जयपुर 12.20 बजे पहुंचेगी। ज्ञात रहे कि मेड़ता रोड मुख्य प्लेटफार्म से 20 अगस्त से बाइपास से संचालित करना शुरू किया गया था। जैसलमेर आगमन - प्रस्थान में...
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किसी प्रकार से कोई परिवर्तन नहीं हो सका है।
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