Nimach: There is a good news for the people of district that the electrification work on the railway track from Ratlam to Nimach has been completed, few days ago CRS has also given the green signal for operation of train with electric engine. But after fixing some minor flaws, on Sunday for the first time, electric engine reached Nimach with Haldighati Passenger Train from Ratlam. This successful run created happiness in the railway department. Soon after the completion of the electrification work up to Chittaurgarh, operations of train with electric locomotives will start directly for big cities.
Nimach Station Manager Rampal Meena said that for the past several months the electrification work was going from Nimach to Ratlam, which was completed few...
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days ago, after which symbolic investigation was conducted by the Railway department. In the same sequence, on Sunday, for the first time 59811/Haldighati Passenger train powered by Vadodara Shed 30153/WAP-5 electric engine arrived Nimach at 11.35 AM Loco Pilot Manoj Swami, Assistant Loco Pilot Krishnakant Jat and Guard NK Rao was on duty.
At the same time, train left for Chittaurgarh at 11.45 AM with Diesel Engine. 59812/Haldighati Passenger Train coming from Chittaurgarh to Nimach at 12.10 PM left for Ratlam with Electric Locomotive at 12.20 PM. In both trains, the work of changing power from diesel to electric and electric to diesel was done by Santosh Premi. Station Superintendent Anil Kumar Dhanuka told that this was the first trial of the electric loco with passenger train, after which passenger trains will run continuously on track with electric locomotives.

मंदसौर | पूरी उम्मीद है 2019 में रतलाम-नीमच रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण का काम शुरू हो जाएगा। 133 किमी लंबे सेक्शन का दोहरीकरण 910 करोड़ से होगा। इसमें 830 करोड़ रुपए सिविल वर्क जबकि 40 करोड़ रुपए सिग्नल, इलेक्ट्रॉनिक, इलेक्ट्रिफिकेशन सहित अन्य काम होंगे। चित्तौडग़ढ़-शंभुपुरा-निम्बाहेड़ा-नीमच तक के तीन फेज वाले 57 किमी दोहरीकरण का काम तेजी से चल रहा है। मई 2019 तक चित्तौडग़ढ़-शंभूपुरा दोहरीकरण पूरा होगा। शंभुपुरा-निम्बाहेड़ा-नीमच दिसंबर 2019 तक दोहरा ट्रैक बिछेगा। डीआरएम आरएन सुनकर ने बताया डबलिंग के सारे प्रोजेक्ट समय सीमा में चल रहे हैं। दो दिन पहले महाप्रबंधक निरीक्षण कर चुके हैं।
बढ़ेंगी सुविधाएं- दोहरीकरण के साथ रेलवे सेक्शन के नामली, जावरा, ढोढर, दलौदा, मंदसौर, मल्हारगढ़, पिपलिया मंडी व नीमच स्टेशन पर नई सुविधाएं जुटाएगा। इनमें...
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प्लेटफॉर्म लंबा व ऊंचा करना, विद्युतीकरण, सर्कुलेटिंग एरिया का विकास सहित अन्य काम शामिल हैं। इनके लिए रेलवे ने टेंडर करना शुरू कर दिए हैं।

भविष्य की जयपुर-हैदराबाद लाइन का मुख्य हिस्सा बनने वाले रतलाम-नीमच रेल लाइन के दोहरीकरण के लिए रेलवे तेजी से फाइनल लोकेशन सर्वे और डिटेल एस्टीमेंट बना रहा है। मुख्यालय से प्रोजेक्ट रिपोर्ट पर मुहर लगते ही रेलवे टेंडर निकाल देगा। नीमच-बड़ी सादड़ी नई रेल लाइन बिछाने के लिए रेलवे को 495 करोड़ रुपए का अलॉटमेंट मिल गया है। इसके लिए फिलहाल फाइनल लोकेशन सर्वे किया जा रहा है। ट्रैक बिछने का काम 2020 तक जमीनी तौर पर दिखेगा। पीआरओ जेके जयंत ने बताया रतलाम-नीमच दोहरीकरण पहले से मंजूरी है। तेजी से काम हो रहा है। बड़ी सादड़ी से नीमच नई रेल लाइन के लिए बोर्ड ने रेलवे को फंड जारी कर दिया है। काम शुरू होने में थोड़ा समय लगेगा। नई लाइन डलने से सीधे नाथद्वारा भी जा सकेंगे।
रतलाम-नीमच...
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ब्रॉडगेज ट्रैक दोहरीकरण के लिए फिलहाल एफएसएल किया जा रहा है। दोहरीकरण के पहले रेलवे स्टेशनों खासकर जावरा, ढोढर, मल्हारगढ़, पिपलिया मंडी के प्लेटफॉर्म लंबा और ऊंचा करेगा, विद्युतीकरण, सर्कुलेटिंग एरिया का विकास सहित सुविधाओं का विस्तार करेगा। इन कार्यों के लिए टेंडर निकलना शुरू हो गए हैं। 133 किमी रतलाम-नीमच रेल लाइन के दोहरीकरण पर 910 करोड़ खर्च होंगे। इसमें 830 करोड़ रुपए सिविल वर्क जबकि बाकी के 40 करोड़ रुपए सिग्नल, इलेक्ट्रॉनिक, इलेक्ट्रिफिकेशन सहित अन्य कार्य पर खर्च होंगे। उधर, चित्तौड़गढ़ से नीमच तक के 57 किमी लंबी ब्रॉडगेज लाइन का दोहरीकरण पहले से चल रहा है। ट्रैक निंबाहेड़ा के पास तक बिछ चुका है। निम्बाहेड़ा के पास दो मेजर ब्रिज बनना हैं। ब्रिज निर्माण की तैयारी चल रही है। 2020 तक इस सेक्शन का दोहरीकरण हो जाएगा।
बड़ी सादड़ी से नीमच वाया छोटी सादड़ी होकर डलने वाली 48.35 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन के रेलवे बोर्ड ने 495.18 करोड़ रुपए जारी कर दिए हैं। पिछले साल के बजट में रेल लाइन को सैद्धांतिक मंजूरी मिली थी। डिटेल फंड अलॉटमेंट आने के बाद रेलवे ने काम की रफ्तार बढ़ा दी है। सिविल इंजीनियरिंग कार्य पर 370.11 करोड़, सिग्नल एंड टेलीकॉम इंजीनियरिंग के काम पर 41.75 करोड़, इलेक्ट्रिकल के काम 18.90 करोड़ और 64.42 करोड़ से विद्युतीकरण के लिए ओएचई केबल डलेगी। वर्तमान में नई रेल लाइन के लिए फाइनल लोकेशन सर्वे किया जा रहा है। सर्वे को पश्चिम रेलवे मुख्यालय की मंजूरी मिलते ही रेलवे टेंडर निकाल देगा। 2019 में नई रेल लाइन बिछने लगेगी।
रतलाम रेल मंडल के डीआरएम आर. एन. सुनकर मंगलवार सुबह इंदौर-जोधपुर एक्सप्रेस ट्रेन में लगे विशेष कोच से मंदसौर स्टेशन का विंडो निरीक्षण करते हुए नीमच पहुंचे। वहां सुबह 9.38 बजे स्टेशन प्रबंधक नासिर खान से चर्चा कर सफाई सहित यात्री सुविधाओं पर चर्चा की। उन्होंने आवश्यक दिशा-निर्देश दिए और 9.40 बजे चित्तौड़गढ़ रवाना हो गए। उन्होंने विंडो से नीमच और चित्तौड़गढ़ के बीच चल रहे रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण कार्य का जायजा भी लिया। डीआरएम ने इसकी अधिकारियों से रिपोर्ट भी ली। डीआरएम के गुजरने की सूचना से यहां स्टेशन के सभी अधिकारी अलर्ट रहे। सुबह से स्टेशन और अन्य स्थानों की सफाई पर विशेष ध्यान दिया। प्लेटफॉर्म, रेलवे ट्रैक की कर्मचारियों ने सफाई की। ट्रेन गुजरते समय अधिकारी प्लेटफॉर्म पर मौजूद रहे। आरपीएफ और जीआरपी के जवान भी अलर्ट मोड पर रहे।