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यमला-पगला-ट्रेन का-दिवाना - कार्तिक

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PTA/Patiala (4 PFs)
ਪਟਿਆਲਾ     पटियाला

Track: Construction - Electric-Line Doubling

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Mall Road, Patiala - 147001
State: Punjab


Zone: NR/Northern   Division: Ambala

No Recent News for PTA/Patiala
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 4
Number of Halting Trains: 25
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 1
Rating: 4.1/5 (192 votes)
cleanliness - excellent (26)
porters/escalators - good (25)
food - good (24)
transportation - good (25)
lodging - good (22)
railfanning - good (24)
sightseeing - excellent (23)
safety - good (23)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 62 News Items  next>>
Jul 31 (18:42) सांसद नायब सिंह सैनी ने कैथल से पटियाला रेल लाइन बिछाने को लेकर केंद्रीय रेल मंत्री को दिया प्रस्ताव (www.google.com)
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News Entry# 460737  Blog Entry# 5029762   
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Jul 31 2021 (18:42)
Station Tag: Jind Junction/JIND added by Manohar/778285

Jul 31 2021 (18:42)
Station Tag: Narwana Junction/NRW added by Manohar/778285

Jul 31 2021 (18:42)
Station Tag: Patiala/PTA added by Manohar/778285

Jul 31 2021 (18:42)
Station Tag: Kaithal/KLE added by Manohar/778285

Jul 31 2021 (18:42)
Train Tag: Bikaner - Haridwar (Gita Ganga) Express/14717 added by Manohar/778285
कैथल (वि) : सांसद नायब सिंह सैनी ने केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को कैथल से पटियाला तक लगभग 80 किलोमीटर की रेललाइन बिछाने का प्रस्ताव दिया। उन्होंने अपने प्रस्ताव में कहा कि कैथल के हलका गुहला में सबसे बड़ा कस्बा सीवन है, जो धार्मिक दृष्टि से बहुत महत्व रखता है। इस इलाके का पुरात्तन समय में माता-सीता के साथ संबंध रखता है।
इसके अतिरिक्त यह क्षेत्र ब्लाक एवं उप तहसील का दर्जा भी रखता है। सांसद ने कहा कि कैथल में रेलवे स्टेशन है और पटियाला में भी रेलवे स्टेशन है। जिला से वाया सीवन होकर जिला पटियाला की दूरी 80 किलोमीटर है। यह क्षेत्र आजादी के 70 साल बाद भी रेल सुविधा से वंचित है। रेल लाइन नहीं होने
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के कारण देश के बाकि हिस्सों से हलका गुहला व सीवन कटा है। इसी कारण से व्यापारिक दृष्टि से यह हलका पिछड़ा हुआ है। उन्होंने अपने प्रस्ताव में मांग रखी कि कैथल से वाया सीवन पटियाला तक 80 किलोमीटर तक रेलवे लाइन बिछा दी जाए तो हलका गुहला व सीवन व्यापारिक व पर्यटन की दृष्टि से देश के बाकि हिस्सों से जुड़ जाएगा।
सांसद ने कहा कि बीकानेर-हिसार से हरिद्वार जाने वाली गाड़ी नंबर 14715 व 14717 दोनों गाडि़यों के बारे में कहा कि ये दोनों गाड़ियां बीकानेर से रोहतक होकर हरिद्वार वाया पानीपत-करनाल जाती है, लेकिन पानीपत-करनाल से औसतन पांच सवारियां ही जाती हैं। जिससे रेलवे विभाग को नुकसान हो रहा है। उन्होंने अपने प्रस्ताव में कहा कि यदि इन गाड़ियों का रूट बदलकर रोहतक-जींद-नरवाना-कलायत-कैथल-कुरूक्षेत्र कर दिया जाए तो ये गाडि़यां यात्रियों से भरकर चलेगी, क्योंकि प्रतिदिन सैकड़ों सवारियां हरिद्वार जाती है, लेकिन यहां से कोई भी गाड़ी सीधा हरिद्वार तक नही जाती। यह रूट करने से जहां रेलवे विभाग को आर्थिक रूप से फायदा होगा, वहीं क्षेत्र के लोगों को आवागमन में सुविधा मिलेगी।
Jul 28 (17:23) कैथल-पटियाला रेल लाइन निर्माण की आस, सर्वे पास होने के बावजूद अधर में लटका प्रोजेक्ट (www.google.com)
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News Entry# 460452  Blog Entry# 5026823   
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Jul 28 2021 (17:23)
Station Tag: Narwana Junction/NRW added by Manohar/778285

Jul 28 2021 (17:23)
Station Tag: Patiala/PTA added by Manohar/778285

Jul 28 2021 (17:23)
Station Tag: Kaithal/KLE added by Manohar/778285
जागरण संवाददाता। हरियाणा को पंजाब से जोड़ने वाली चाैथे रेलमार्ग कैथल-पटियाला तक रेल लाइन निर्माण की लोगों को वर्षाें से आस है। बता दें कि इस रेल निर्माण के निर्माण की संभावनाअों के तहत चार साल पहले ही सर्वे पास हो चुका है, लेकिन रेलवे बोर्ड द्वारा पास नहीं किया गया है। जिस कारण इसका निर्माण कार्य की प्रक्रिया शुरू नहीं हाे पा रही है।
बता दें कि तीन साल पहले कुरुक्षेत्र-नरवाना रेलमार्ग पर विद्युतीकरण भी हो चुका है। जिसके बाद से यहां पर विद्युतीकरण ट्रेन का तोहफा तो मिल चुका है, लेकिन रेल यात्रियों के लिए कैथल से पटियाला रेल लाइन निर्माण का सपना अधूरा है, जिसे पूरा होने का इंतजार यात्री कई दशकों से कर रहे हैं।
इस
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रेल मार्ग के निर्माण को लेकर रेलवे ने वर्ष 2016 में सर्वे शुरू किया था, जो वर्ष 2018 में पूरा भी हो गया था। परंतु इस सर्वें के पूरा और पास होने के बावजूद रेलवे की ओर से इस रेल लाइन के निर्माण को लेकर कोई कार्य नहीं किया गया। सर्वे पूरा होने के बाद एजेंसी ने इसकी रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को दे दी थी, लेकिन बोर्ड की आेर से तीन वर्ष का समय बीत जाने के बावजूद इस पर कोई फैसला नहीं लिया गया है।

पंजाब के जिलों से रेल मार्ग से जुड़ने की बढ़ेंगी संभावनाएं 
बता दें कि यदि कैथल से पटियाला रेल लाइन का निर्माण हाेता है तो कैथल से पटियाला के अलावा अन्य जिले रेल मार्ग से जुड़ सकेंगे। यही नहीं इससे अमृतसर और लुधियाना की दूरी कम होगी। इसके साथ ही रेल लाइन का निर्माण होने के बाद अंबाला के रास्ते के अलावा यह काफी छोटा रुट बनेगा। यही नहीं यदि केंद्र सरकार पटियाला तक नई रेल लाइन बनाने को लेकर कार्य करती है तो कैथल के लोगों को रेलवे स्टेशन के जंक्शन बनने की एक नई सौगात मिलेगी।

कुरुक्षेत्र के सांसद उठा चुके हैं मांग
कैथल-पटियाला तक नई रेल लाइन बनाने की मांग कुरुक्षेत्र संसदीय क्षेत्र से भाजपा सांसद नायब सैनी संसद भवन में सत्र के दौरान दो बार उठा चुके हैं। इस दौरान सांसद ने कैथल के जिले की लोगों की काफी पुरानी मांग का हवाला देते हुए केंद्र सरकार से इस मांग को पूरा करने की सिफारिश की है। सांसद नायब सैनी ने सत्र के दौरान कहा था कि यदि इस रेल लाइन का निर्माण होता है तो यहां व्यापार के नजरिए भी काफी विकास हो पाएगा।

मांग दशकों पुरानी
रेल कल्याण समिति के चेयरमैन सतपाल गुप्ता ने बताया कि कैथल जिला के रेलवे स्टेशन को इसके निर्माण के 130 वर्ष बाद बिजली से चलने वाली ट्रेन मिली है, लेकिन कैथल से लेकर पटियाला तक नई रेल लाइन की मांग जिला के लोगों की कई दशकों पुरानी है। जिस पर सर्वे तीन वर्षों के बाद पूरा हुआ है।
सांसद दें ध्यान तो हो सकती है मांग पूरी
रेलयात्री कल्याण समिति के प्रधान लाजपत सिंगला ने कहा कि पटियाला रेल लाइन बहुत पुरानी मांग है। रेलवे बोर्ड इसे हरी झंडी दें तो यह काफी बड़ी सौगात होगी। यदि इस मांग पर कुरुक्षेत्र और पटियाला के सांसद ध्यान दें तो यह मांग जरुर पूरी हो सकती है। यह जिला सबसे अधिक राजनैतिक रुप से पिछड़ा हुआ है। जिस कारण पटियाला तक रेल लाइन का निर्माण होना चाहिए। जिले में चीका मंडी भी प्रदेश की काफी बड़ी मंडी है। वहीं, कैथल से चावल का व्यापार भी पंजाब में अच्छे से फैल सकेगा।
Jul 03 (22:26) Amazing feat’! Indian Railways’ Patiala unit makes 17 electric locomotives amid Covid-19 restrictions in June (www-financialexpress-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 458146  Blog Entry# 5003943   
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Jul 03 2021 (22:26)
Station Tag: Patiala/PTA added by mannunrw/778285
Stations:  Patiala/PTA  
Diesel Locomotive Modernisation Works, a part of the Indian Railways’ production unit, manufactured 17 electric locomotives in June, amid restrictions imposed to check the spread of COVID-19. Among these are 8Wheeler-diesel electric tower cars (DETCs) that rolled out of the unit’s factory in Patiala. Sharing the news on Twitter, the Union railways ministry Piyush Goyal called it an “amazing feat” and posted pictures of three locomotives rolling off the line.
The unit worked with 30% staff members in April and 20% in May – when the pandemic was in full swing in its second wave that forced many states to announce strict local restrictions – reports quoted officials as saying.
The
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unit shifted from producing alco locomotives to electric locomotives in the past two years to support the accelerated electrification of Indian Railways. The entire process included re-skilling of staff members and overhauling of the shop floors, machines, and the planning process.
Series production of commenced from 2019-20 with the plant manufacturing 127 units so far.
The railways have moved to expedite electrification of the network in the past seven years.
Railway minister Piyush Goyal said in may that the national transporter recorded the highest ever electrification of sections across the Indian Railways network in the 2020-21 fiscal despite the effects of Covid-19 towards the end of the year.
While manufacturing activity resumed following the lifting of lockdown curbs in June 2021, it came to a grinding halt once again in March this year following the outbreak of the second Covid-19 wave that led many states to announce localised lockdowns and restrictions to prevent further spread of the virus.
During fiscal 2020-21, Indian Railways achieved the highest ever electrification of sections, covering 6,015 Route Km in a single year, surpassing the previous highest of 5,276 RKM achieved in 2018-19, The Financial Express reported.
Apr 02 (11:11) DMW produces record cars (m.tribuneindia.com)
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News Entry# 447596  Blog Entry# 4927147   
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Apr 02 2021 (11:17)
Station Tag: Patiala/PTA added by Khushwinder Singh/1689018

Apr 02 2021 (11:11)
Station Tag: DMW Halt Patiala/DMWP added by Khushwinder Singh/1689018
Stations:  Patiala/PTA   DMW Halt Patiala/DMWP  
Patiala, April 1
The Diesel Loco Modernisation Works (DMW) has achieved the highest-ever production level of new electric locomotives and diesel electric tower cars (DETCs). Officials said despite pandemic restrictions, the DMW produced a record number of 53 WAP-7 passenger locos, 3 WAG-9HC freight locos, 77 DETCs (diesel electric tower cars) and one WAG-10 converted electric loco during the financial year.
The DMW supplied 144 motorised bogies and 122 motorised wheel sets to the Zonal Railways. Officials said the DMW achieved a total production output of Rs 1,735 crore during the year. —
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TNS
पटियाला से नांदेड़ साहिब और जम्मू तवी जाने वाले यात्रियों के लिए खुशखबरी है। अब 29 जनवरी से नादेड़ साहिब से जम्मू तवी जाने वाली ट्रेन नंबर (02751) और 31 जनवरी से जम्मू तवी से नादेड़ साहिब जाने वाली ट्रेन नंबर-02752 शुरू हो चुकी है। यह ट्रेन वीकली होगी। हर शुक्रवार को नादेड़ से चलेगी और शनिवार को पटियाला पहुंचेगी। रविवार को जम्मू तवी से चलेगी। रेलवे ने इस ट्रेन का ऐलान 26 जनवरी को किया था। यह पटियाला से गुजरने वाली पहली हमसफर सुपरफास्ट ट्रेन है। ट्रेन नंबर 02751 नादेड़ से हर शुक्रवार को 11.40 को चलकर हर शनिवार दोपहर 2.18 पर पटियाला पहुंचेगी। यहां से धुरी 3.55, मलेरकोटला 4.24, लुधियाना शाम 6 बजे, जालंधर शाम 7.15, पठानकोट में रात 9.10 और जम्मू तवी 11.05 पर पहुंचेगी। ट्रेन 02752 जम्मू तवी से चलकर पटियाला हर रविवार को दोपहर 12.38 पहुंचेगी। यहां से आगे नांदेड़ के लिए रवाना होगी।
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