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Sat Oct 16 07:36:07 IST
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Large Station Board;
Entry# 2134291-0

MAHO/Maholi (1 PFs)
مہولی     महोली

Track: Construction - Electric-Line Doubling

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National Highway 24, Maholi
State: Uttar Pradesh

Elevation: 152 m above sea level
Zone: NR/Northern   Division: Moradabad

No Recent News for MAHO/Maholi
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 6
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
Show ALL Trains

Station News

Page#    Showing 1 to 5 of 5 News Items  
Sep 05 (15:08) रोजा-सीतापुर रेल मार्ग की दोहरीलाइन पर अब सरपट दौड़ेंगी ट्रेनें, ट्रायल के बाद मिली हरी झंडी (m.jagran.com)
Commentary/Human Interest
NR/Northern
0 Followers
14339 views

News Entry# 464038  Blog Entry# 5059596   
  Past Edits
Sep 05 2021 (15:08)
Station Tag: Maholi/MAHO added by Pankaj/1718748

Sep 05 2021 (15:08)
Station Tag: Neri/NERI added by Pankaj/1718748

Sep 05 2021 (15:08)
Station Tag: Jung Bahadurganj/JBG added by Pankaj/1718748

Sep 05 2021 (15:08)
Station Tag: Sitapur Junction/STP added by Pankaj/1718748

Sep 05 2021 (15:08)
Station Tag: Roza Junction/ROZA added by Pankaj/1718748
मुरादाबाद। Double Line of Roza Sitapur Rail Route : कमिश्नर रेलवे आफ सेफ्टी (सीआरएस) एसके पाठक ने सीतापुर रेल मार्ग के तीन स्टेशनों के दोहरेे रेल मार्ग पर ट्रेन चलाने की अनुमति शनिवार रात साढ़े आठ बजे दे दी है। मंडल रेल प्रशासन ने रात दस बजे के बाद मालगाड़ी का संचालन शुरू कर दिया है। शनिवार को सीआरएस ने टीम के साथ सुबह से जंगबहादुर गंज से नेरी स्टेशन पर दोहरीकरण का काम का निरीक्षण किया। 25 किलो मीटर रेल मार्ग के निर्माण कार्य, विद्युतीकरण, सिग्नल सिस्टम की बारीकी से निरीक्षण किया। सभी कार्य ठीक मिलेे।
सीआरएस ने नई दोहरीलाइन पर 140 किलो मीटर की रफ्तार से ट्रेन चलाकर ट्रायल करने का फैसला लिया। इलेक्ट्रिक इंजन से रात 7.37 बजे ट्रायल शुरू
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किया। 25 किलो मीटर का सफर 12 मिनट में पूरा कर लिया। जून में रोजा से जंगबहादुर गंज रेलवे स्टेशन का दोहरीकरण का काम पूरा हो चुका है और रोजा से जंगबहादुर गंज तक दोहरीलाइन पर ट्रेनें चल रही है। शनिवार को नेरी स्टेशन पर दोहरी लाइन पर ट्रेन चलाने की स्वीकृति मिल गई है।
मंडल रेल प्रशासन नई दोहरी लाइन पर रात दस बजे के बाद सौ किलो मीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रेनों का संचालन कर दिया है। अब महोली से सीतापुर तक तीन स्टेशनों पर दोहरी रेल मार्ग का दोहरीकरण शेष बचे हुए हैं। शेष तीन स्टेशनों को दिसंबर तक दोहरीकरण का कार्य पूरा करने का लक्ष्य है।मंडल रेल प्रबंधक अजय नंदन ने बताया कि सीआरएस ने निरीक्षण दोहरीलाइन को ठीक पाया और सौ किलो मीटर प्रतिघंटा की गति से ट्रेन चलाने की स्वीकृति मिल गई है।
सीतापुर रेल मार्ग के दोहरीकरण का कमिश्नर रेलवे आफ सेफ्टी (सीआरएस) पांच सितंबर के बजाय चार सितंबर को निरीक्षण करेंगे। निरीक्षण में सब कुछ ठीक पाया जाता है तो चार सितंबर की रात से दोहरी लाइन पर ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। रोजा से सीतापुर की दूरी 83 किलो मीटर है। जिसमें रोजा से जंगबहादुर गंज तक इसी साल जून में दोहरीकरण का काम पूरा हो चुका है और ट्रेन संचालन शुरू हो गया है।
इस मार्ग के जहानीखेड़ा से नेरी स्टेशन तक दोहरीकरण का काम तेजी से चल रहा है। जो तीन सितंबर तक पूरा हो जाएगा। महौली से सीतापुर तक दोहरीकरण का काम दिसंबर तक पूरा करने का लक्ष्य है। मंडल रेल प्रबंधक अजय नंदन बुधवार को टीम के
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साथ दोहरीकरण का काम का निरीक्षण करने गए थे। सीआरएस अब पांच सितंबर के बजाय चार सितंबर को तीनों स्टेशन के दोहरी लाइन का निरीक्षण करेंगे।
निरीक्षण में सब कुछ ठीक मिला तो चार सितंबर की रात से दोहरी लाइन पर ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। यानी रोजा से नेरी स्टेशन तक ट्रेनें दोहरी लाइन पर चलेगी। महौली से सीतापुर तक सिंगल लाइन पर ट्रेन का संचालन दिसंबर तक किया जाएगा।मंडल वाणिज्य प्रबंधक गौरव दीक्षित ने बताया कि सीतापुर रेल मार्ग के तीन स्टेशनों के दोहरीकरण का सीआरएस चार सितंबर को निरीक्षण करेंगे।

Rail News
20844 views
Sep 03 (07:23)
ranjitg370~   453 blog posts
Re# 5057511-1            Tags   Past Edits
Good news
टीकमगढ़ लोकसभा के सांसद डाॅ. वीरेन्द्र कुमार ने रेल बजट पर चर्चा के दौरान बुंदेलखंड के लोगों के लिए टीकमगढ़-छतरपुर से नई दिल्ली के लिए ट्रेन चलाए जाने की मांग की।
उन्होंने कहा कि काफी प्रयासों के बाद हमें यह ट्रेन नहीं मिल पा रही है। बुंदेलखंड के लिए एक्सप्रेस ट्रेन की सुविधा तब मिली जब मोदी सरकार सत्ता में आई। उसके पहले मात्र एक पैसेंजर ट्रेन चलना शुरू हुई थी, लेकिन मोदी सरकार के पिछले कार्यक्राल में खजुराहो से भोपाल तक महामना एक्सप्रेस ट्रेन चली, फिर दूसरी ट्रेन खजुराहो से इंदौर शुरू की गई। संसदीय क्षेत्र टीकमगढ़ में रेल सुविधाओं के विस्तार के विषय में मांग रखते हुए सांसद ने कहा कि खजुराहो से नई दिल्ली के लिए एक ट्रेन
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उप्र संपर्क क्रांति चलती है, जो आधी मानिकपुर से और आधी खजुराहो से आती है। यह ट्रेन महोबा उप्र में लिंक होती है। सांसद ने खजुराहो से दिल्ली तक रेल सुविधा शुरू करने की बात रखते हुए कहा कि इसके लिए नई ट्रेन चलाने की जरूरत नहीं पड़ेगी अगर उप्र संपर्क क्रान्ति ट्रेन को महोबा की जगह झांसी में लिंक किया जाए तो बुंदेलखंड का पिछड़ा क्षेत्र देश की राजधानी से सीधे जुड़ जाएगा।
खजुराहो इंदौर का समय बदलने की उठाई मांग
सांसद खटीक ने खजुराहो से इंदौर चल रही एक्सप्रेस ट्रेन का समय बदलने की बात कही। उन्होंने कहा कि यह देर रात टीकमगढ़ पहुंचती है। ट्रेन का समय गलत होने से यह रोज खाली जा रही है। जिससे रेलवे को राजस्व की हानि हो रही है। इसलिए इस ट्रेन काे महामना के समय पर चलाया जाए। जिससे इस ट्रेन का लोग लाभ ले सकें। उन्होंने एक और रेल सेवा की मांग रखते हुए कहा कि यदि खजुराहो से मुंबई के लिए ट्रेन चलाई जाती है, तो क्षेत्र के लोगों को बेहतर इलाज के सुविधा मिल सकेगी। वहीं खजुराहो से सीधी ट्रेन की सुविधा उपलब्ध होने से बुंदेलखंड का विकास हो सकेगा। सांसद ने ओरछा में एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव की मांग रखते हुए कहा कि ओरछा धार्मिक और पर्यटन की दृष्टि से क्षेत्र का महत्वपूर्ण स्थान है। इस स्टेशन पर पैसेंजर ट्रेन को छोड़कर कोई और ट्रेन नहीं रूकती है। उन्होंनेे कहा कि अगर ओरछा स्टेशन पर सभी ट्रेनों का स्टाॅपेज कर दिया जाएगा, तो झांसी से जो पर्यटक ओरछा आते है, वे ओरछा से अगला पर्यटन केन्द्र वाराणसी सीधे जा सकेंगे।
खजुराहो इंदौर का समय बदलने की उठाई मांग
सांसद खटीक ने खजुराहो से इंदौर चल रही एक्सप्रेस ट्रेन का समय बदलने की बात कही। उन्होंने कहा कि यह देर रात टीकमगढ़ पहुंचती है। ट्रेन का समय गलत होने से यह रोज खाली जा रही है। जिससे रेलवे को राजस्व की हानि हो रही है। इसलिए इस ट्रेन काे महामना के समय पर चलाया जाए। जिससे इस ट्रेन का लोग लाभ ले सकें। उन्होंने एक और रेल सेवा की मांग रखते हुए कहा कि यदि खजुराहो से मुंबई के लिए ट्रेन चलाई जाती है, तो क्षेत्र के लोगों को बेहतर इलाज के सुविधा मिल सकेगी। वहीं खजुराहो से सीधी ट्रेन की सुविधा उपलब्ध होने से बुंदेलखंड का विकास हो सकेगा। सांसद ने ओरछा में एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव की मांग रखते हुए कहा कि ओरछा धार्मिक और पर्यटन की दृष्टि से क्षेत्र का महत्वपूर्ण स्थान है। इस स्टेशन पर पैसेंजर ट्रेन को छोड़कर कोई और ट्रेन नहीं रूकती है। उन्होंनेे कहा कि अगर ओरछा स्टेशन पर सभी ट्रेनों का स्टाॅपेज कर दिया जाएगा, तो झांसी से जो पर्यटक ओरछा आते है, वे ओरछा से अगला पर्यटन केन्द्र वाराणसी सीधे जा सकेंगे
Jun 16 2016 (15:59) 16 जून से प्रभावित होगी ट्रेनों की चाल (www.amarujala.com)
NR/Northern

News Entry# 271146   
  Past Edits
Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: Maholi/MAHO added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156

Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: MaigalGanj/MINJ added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156

Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156

Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: Old Delhi Junction/DLI added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156

Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: Sitapur City Junction/SPC added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156

Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: Sitapur/STP added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156

Jun 16 2016 (3:59PM)
Station Tag: Roza Junction/ROZA added by Hisar to Bulandshahr DEMU required/746156
पहले से ही घंटों विलंब से चल रही ट्रेनों की चाल 16 जून से और प्रभावित होने की संभावना है। वजह यह है कि रोजा और सीतापुर सेक्शन के बीच एक हाल्ट को स्टेशन बनाने के चलते मेगा ब्लॉक लिया जाएगा। इसके चलते यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ सकता है। छ दिनों से मुरादाबाद से दिल्ली की ओर जाने वाली ट्रेनों का शेड्यूल गड़बड़ाया हुआ है। इसके चलते यात्रियों को पहले ही परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। अब 16 जून बृहस्पतिवार से यात्रियों की मुश्किलें फिर बढ़ने वाली है।
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक रोजा और सीतापुर सेक्शन में मैकलगंज और माहौली स्टेशन के बीच नीरी हाल्ट को स्टेशन बनाने का निर्णय लिया गया है। स्टेशन बनाने का काम
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बृहस्पतिवार से शुरू किया जाएगा, जिसके चलते मेगा ब्लॉक लिया जाएगा।
मेगा ब्लॉक के चलते इस रूट से निकलने वाली ट्रेनें अपने गंतव्य तक विलंब से पहुंचेंगी। उधर, स्टेशन अधीक्षक वीरेंद्र सिंह ने बताया कि अभी मेगा ब्लॉक के चलते किन-किन ट्रेनों का मार्ग परिवर्तित किया गया है,
इसके बारे में जानकारी नहीं मिल सकी है। बुधवार सुबह तक ट्रेनों के मार्ग परिवर्तन की सूची मिल जाएगी।
May 27 2014 (22:57) दिल्ली पैसेंजर की टक्कर से टैक्टर के उड़े परखचे (epaper.jagran.com)
Crime/Accidents
NR/Northern

News Entry# 178117   
  Past Edits
May 27 2014 (10:57PM)
Station Tag: Hempur/HMP added by Twesh Rajput/658575

May 27 2014 (10:57PM)
Station Tag: Maholi/MAHO added by Twesh Rajput/658575

May 27 2014 (10:57PM)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by Twesh Rajput/658575

May 27 2014 (10:57PM)
Train Tag: Sitapur Delhi Passenger/54075 added by Twesh Rajput/658575
जंक्शन तीन घंटे बाद पहुंची ट्रेन यात्री हुए परेशान
जागरण संवाददाता, बरेली: महोली-हेमपुर स्टेशन के बीच मानव रहित क्रॉसिंग पर दिल्ली पैसेंजर ट्रेन के सामने अचानक ट्रैक्टर आ गया। चालक ने इमरजेंसी ब्रेक मारकर ट्रेन रोकी, लेकिन तब तक इंजन की टक्कर से ट्रैक्टर के परखचे उड़ गए। हादसे में घायल चालक-यात्रियों का रोजा जंक्शन पर इलाज किया गया। इसके बाद इंजन बदल ट्रेन दिल्ली को रवाना की गई।1सोमवार को रेलवे अफसर ट्रेन हादसों से काफी परेशान रहे। गोरखनाथ एक्सप्रेस के मालगाड़ी टकराने के बाद इज्जतनगर-मुरादाबाद रेल मंडल से पीड़ितों की मदद को रेल कर्मी भेजे जा रहे थे। इसी दौरान सीतापुर से नई दिल्ली जाने वाली 54075 दिल्ली पैसेंजर सोमवार शाम चार बजे महोली-हेमपुर स्टेशन के बीच स्थित मानव रहित क्रॉसिंग
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संख्या 40 पर अचानक ट्रैक्टर सामने आ गया। चालक कृष्ण गोपाल द्विवेदी ने इमरजेंसी ब्रेक मार ट्रेन रोकी, लेकिन तब तक इंजन की टक्कर से ट्रैक्टर के परखचे उड़ चुके थे। यात्रियों की मदद से चालक ने क्षतिग्रस्त ट्रैक्टर को इंजन से निकाला। इसके बाद रोजा जंक्शन पर घायल चालक-यात्रियों का उपचार किया गया। लोको इंस्पेक्टर ने क्षतिग्रस्त इंजन बदलकर दूसरा लगाया, तो वहीं घायल चालक के स्थान पर एसके गिल को ट्रेन लेकर दिल्ली रवाना किया। इस हादसे से ट्रेन लगभग तीन घंटे लेट हो गया। जिसके चलते टेन में सवार यात्री और स्टेशन पर इंतजार करने वाले यात्री काफी परेशान थे। यह ट्रेन बरेली जंक्शन पर भी रात लगभग दस बजे पहुंच सकी।6जंक्शन तीन घंटे बाद पहुंची ट्रेन यात्री हुए परेशान
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