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Rake Reversal at Any Stn
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Rake Reversal at Dep Stn

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Sat Jul 11 06:21:39 IST
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15201⇒25201/Patliputra - Narkatiaganj InterCity Express (UnReserved)
پاٹلی پتر - نرکٹیا گنج انٹرسٹی ایکسپریس     पाटलिपुत्र - नरकटियागंज इंटरसिटी एक्सप्रेस

PPTA/Patliputra Junction --> NKE/Narkatiaganj Junction

Pantry/Catering
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● Run Combined with 15202/15201 between Patliputra-Sagauli
Thu Jun 20, 2019 (12:24AM)
Updated: Jul 01 2019 (05:55) by KhagariaJn^~
Dep:
Arr:
RSA - Rake Sharing
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Rating: 5.0/5 (11 votes)
cleanliness - excellent (2)
punctuality - excellent (2)
food - excellent (1)
ticket avbl - excellent (2)
u/r coach - excellent (2)
railfanning - excellent (2)
safety - excellent (2)
ICF Rake

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Train News

Page#    8 News Items  
PATNA: The East Central Railway (ECR) has cancelled at least 14 passenger trains and diverted routes of a few till August 25 due to non-interlocking (NI) work being carried out at Narkatiaganj Junction.
According to ECR chief public relations officer (CPRO) Rajesh Kumar, the cancelled passenger trains include Muzaffarpur–Narkatiaganj passenger (15215/15216), Sugauli–Narkatiaganj passenger (25201/25202), Gorakhpur–Narkatiaganj passenger (55030/55041), Gorakhpur–Narkatiaganj passenger (55073/55074), Muzaffarpur–Narkatiaganj passenger (55209/552010), Narkatiaganj–Muzaffarpur passenger (55214), Gorakhpur–Narkatiaganj passenger (55081) and Gorakhpur–Narkatiaganj passenger (55071/55072).
The railways has also short terminated seven passenger trains running on the Raxaul–Narkatiaganj and Muzaffarpur–Narkatiaganj routes of ECR. These passenger
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trains will short terminate and originate from Chanpatia and Sathee stations. The railways has also diverted the route of Anand Vihar (Delhi)–Muzaffarpur Garib Rath (12211/12212), Amritsar–Darbhanga Jannayak Express (15211/15212) and Bandra Terminus–Muzaffarpur Express (19039/19040) via Gorakhpur–Chhapra–Muzaffarpur instead of the Gorakhpur–Panihawa–Muzaffarpur route.
Besides, the Danapur division of ECR on Tuesday rescheduled departure of a few mail and express trains running on Patna–Deen Dayal Upadhyaya Junction route due to the launching of girder on the road overbridge from 5am to 12pm between Chausa and Gahmar stations.
While the Rajendra Nagar Terminal–Jammu Tawi Archana Express (12355) left the originating station about 185 minutes behind the scheduled time on Tuesday, Patna–Mughalsarai passenger also left Patna Junction about 180 minutes behind the schedule, sources said, adding four other passenger trains were allowed to run at least half-an-hour behind the schedule due to the ongoing girder launching work.
Meanwhile, ECR GM L C Trivedi and other principal officers held a high-level meeting with the new commissioner of safety (CRS), eastern circle, Ram Kirpal on Monday. The new CRS inspected the newly constructed diverted line between Krishnashila and Shaktinagar, a stretch of about 3.5km. He approved the running of goods and passenger trains on the newly laid tracks, the CPRO said.
मुजफ्फरपुर। नरकटियागंज के समीप ननइंटरलॉकिंग कार्य को लेकर छह दिनों तक दर्जन भर ट्रेनों के मार्ग परिवर्तित कर दिए गए हैं। इसके साथ ही सात जोड़ी सवारी ट्रेनों को रद कर दिया गया है। सात ट्रेनों का आंशिक समापन व दो ट्रेनें विलंब से चलेंगी।
जानकारी के अनुसार नरकटियागंज स्टेशन पर 20 से 25 अगस्त तक नन इंटरलॉकिंग कार्य के लिए ब्लॉक लिया गया है। 20 अगस्त से कार्य शुरू होगा। इंजीनिय¨रग विभाग ने तैयारी पूरी कर ली है। नरकटियागंज रूट से चलने वाली 19040 अवध एक्सप्रेस 21 से 23 अगस्त, 19039 अवध एक्सप्रेस 20 से 23 अगस्त, 12211 गरीब रथ एक्सप्रेस 24 अगस्त को 12212 गरीब रथ एक्सप्रेस 22 अगस्त को, 15212 जननायक एक्सप्रेस 19 से 24 अगस्त, 15211
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जननायक एक्सप्रेस 20 से 25 अगस्त तक नरकटियागंज रूट के बदले गोरखपुर छपरा, सोनपुर, हाजीपुर होकर चलेगी। इसके साथ ही नरकटियागंज गोरखपुर जाने वाली 55071 सवारी ट्रेन, गोरखपुर से नकरटियागंज जाने वाली 55072 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली 55081 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से मुजफ्फरपुर जाने वाली 55214 सवारी ट्रेन, गोरखपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55082 सवारी ट्रेन, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55209 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली 55073 सवारी ट्रेन, गोरखपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55074 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली 55041 सवारी ट्रेन, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली 15215 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से मुजफ्फरपुर जाने वाली 15216 सवारी ट्रेन, सुगौली से नरकटियागंज जाने वाली 25201 सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक और नरकटियागंज से सुगौली जाने वाली 25202 सवारी ट्रेन 21 से 26 अगस्त तक, गोरखपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55030 सवारी ट्रेन 19 से 25 अगस्त तक रद रहेगी। इसके साथ ही मुजफ्फरपुर से देहरादून जाने वाली 15001 देहरादून एक्सप्रेस 20 अगस्त को 3 घंटा विलंब से मुजफ्फरपुर जंक्शन से खुलेगी। इसके साथ ही रक्सौल से नकरटियागंज जाने वाली सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक चकिया तक, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक चकिया तक, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली सवारी ट्रेन 19 से 26 अगस्त तक एसएएचआई तक, गोरखपुर से बेतिया जाने वाली सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक हरिनगर तक चलेगी इसके साथ कई अन्य सवारी ट्रेन का रूट कम किया गया है। समस्तीपुर मंडल के सीनियर डीसीएम ने मुख्यालय से मिली सूची को जारी कर दिया। समस्तीपुर मंडल में आने वाली सभी स्टेशन व जंक्शन पर सूचना भेज दी है।
अन्य शहरों के मुकाबले आखिर कहां ठहरता है आपका शहर?
आपके शहर को है आपकी सिर्फ एक पहल का इंतजार
मुजफ्फरपुर। नरकटियागंज के समीप ननइंटरलॉकिंग कार्य को लेकर छह दिनों तक दर्जन भर ट्रेनों के मार्ग परिवर्तित कर दिए गए हैं। इसके साथ ही सात जोड़ी सवारी ट्रेनों को रद कर दिया गया है। सात ट्रेनों का आंशिक समापन व दो ट्रेनें विलंब से चलेंगी।
जानकारी के अनुसार नरकटियागंज स्टेशन पर 20 से 25 अगस्त तक नन इंटरलॉकिंग कार्य के लिए ब्लॉक लिया गया है। 20 अगस्त से कार्य शुरू होगा। इंजीनिय¨रग विभाग ने तैयारी पूरी कर ली है। नरकटियागंज रूट से चलने वाली 19040 अवध एक्सप्रेस 21 से 23 अगस्त, 19039 अवध एक्सप्रेस 20 से 23 अगस्त, 12211 गरीब रथ एक्सप्रेस 24 अगस्त को 12212 गरीब रथ एक्सप्रेस 22 अगस्त को, 15212 जननायक एक्सप्रेस 19 से 24 अगस्त, 15211
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जननायक एक्सप्रेस 20 से 25 अगस्त तक नरकटियागंज रूट के बदले गोरखपुर छपरा, सोनपुर, हाजीपुर होकर चलेगी। इसके साथ ही नरकटियागंज गोरखपुर जाने वाली 55071 सवारी ट्रेन, गोरखपुर से नकरटियागंज जाने वाली 55072 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली 55081 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से मुजफ्फरपुर जाने वाली 55214 सवारी ट्रेन, गोरखपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55082 सवारी ट्रेन, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55209 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली 55073 सवारी ट्रेन, गोरखपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55074 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली 55041 सवारी ट्रेन, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली 15215 सवारी ट्रेन, नरकटियागंज से मुजफ्फरपुर जाने वाली 15216 सवारी ट्रेन, सुगौली से नरकटियागंज जाने वाली 25201 सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक और नरकटियागंज से सुगौली जाने वाली 25202 सवारी ट्रेन 21 से 26 अगस्त तक, गोरखपुर से नरकटियागंज जाने वाली 55030 सवारी ट्रेन 19 से 25 अगस्त तक रद रहेगी। इसके साथ ही मुजफ्फरपुर से देहरादून जाने वाली 15001 देहरादून एक्सप्रेस 20 अगस्त को 3 घंटा विलंब से मुजफ्फरपुर जंक्शन से खुलेगी। इसके साथ ही रक्सौल से नकरटियागंज जाने वाली सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक चकिया तक, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक चकिया तक, मुजफ्फरपुर से नरकटियागंज जाने वाली सवारी ट्रेन 19 से 26 अगस्त तक एसएएचआई तक, गोरखपुर से बेतिया जाने वाली सवारी ट्रेन 20 से 25 अगस्त तक हरिनगर तक चलेगी इसके साथ कई अन्य सवारी ट्रेन का रूट कम किया गया है। समस्तीपुर मंडल के सीनियर डीसीएम ने मुख्यालय से मिली सूची को जारी कर दिया। समस्तीपुर मंडल में आने वाली सभी स्टेशन व जंक्शन पर सूचना भेज दी है।
अन्य शहरों के मुकाबले आखिर कहां ठहरता है आपका शहर?
आपके शहर को है आपकी सिर्फ एक पहल का इंतजार
The Conclave Will See Railway Minister, Shri Piyush Goyal Personally Interacting With The Participants. The Conclave Has Been Named As “NIRMAN – SAMVAAD. The Conclave Is Being Organised By Railway PSU Rail Vikas Nigam Ltd. (RVNL). The Conclave To Provide An Opportunity To Discuss The Impediments/Constraints Faced In Implementation Of The Projects And To Seek Suggestions To Remove Bottlenecks.
In a major initiative to ensure expeditious implementation of ambitious Railway Infrastructure Development Plans, Ministry of Railways is organizing a “Mega Conclave” tomorrow i.e. 17th January, 2018 with all stakeholders including leaders of the construction industry. The Conclave will not only see Railway Board Members and Senior Zonal Railway Officials interacting with construction industry captains but will also see Minister of Railways
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& Coal, Shri Piyush Goyal to have a mutual dialogue and personal interaction with the participants. The Conclave named as “NIRMAN – SAMVAAD” is being organized by Railways PSU Rail Vikas Nigam Ltd. (RVNL) which is a dedicated arm of the Ministry of Railways for fast track implementation of railway projects. The Conclave will provide an opportunity to discuss the impediments/constraints faced in implementation of the projects and to seek suggestions to remove bottlenecks and bring about efficiencies in project execution on Railways.
Senior Officers of Railway Board, Zonal Railways, CPSEs and top executives of about 400 construction and consultancy companies will be participating to deliberate upon the issues/impediments being faced by the industry and arriving at possible remedies thereof. The ambitious Infrastructure Development Projects of Indian Railways include Doubling Projects, Electrification Projects, Hill Railway Projects, Dedicated Freight Corridor (DFC) and High-Speed Projects on diamond quadrilateral.
Backgrounder:-
Ministry of Railways has ambitious plans for development of Rail infrastructure to meet the ever increasing transport needs of the nation and a huge investment in this sector has been planned. The main focus is on:-
The pace of augmentation of railway network needs a quantum jump. The speed of execution of doubling/tripling and quadrupling which is about 800 kms per annum for the last 5 years, needs to be accelerated 2 to 3 times to meet the increasing demand.
Completion of electrification of the full rail network in the next 3 to 5 years. So far out of 63000 RKM, 25201 RKM have been commissioned on electric traction till 31st March 2017. The average pace during last five years is about 1300 RKMs per annum which needs to be increased by 6 to 8 times to electrify remaining 38000 RKMs to meet the ambition of complete electrification.
Taking up of Hill Rail Projects, including Rishikesh - Karanprayag, Char Dham rail connectivity, Bhanupalli - Bilaspur and on to Leh.
Completion of ongoing and proposed Dedicated Freight Corridors.
Mumbai- Ahmedabad High Speed Rail Corridor and other projects on Diamond Quadrilateral to link the major Metropolitan Cities.

It has been experienced that there are constraints of capacity from the side of both executing agencies as well as from railways to meet the demand.
The Conclave will address all these issues and workout solutions with a view to ensure fast track implementation of all railway projects.
*****
AKS/MKV
(Release ID :175662)
The Railway Minister Held A Lively Interaction Session With The Participants.
The Railway Minister Directs To Take Follow-Up Action With A View To Make Appropriate Changes In The Systems And Procedures.
The Event Was Attended By The Top Management Of 400 Construction & Consultation Companies.
The Event Was Organized By PSU Rail Vikas Nigam Ltd. (RVNL).
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A one-day Mega Conclave called ‘Nirman Samvaad’, a first ever interaction between the Ministry of Railways and the Construction Industry concluded here. This Conclave was organized by Rail Vikas Nigam Ltd. (RVNL), a dedicated arm of Ministry of Railways for fast track implementation of railway projects. This Mega Conclave was an initiative taken by Hon’ble Minister of Railways and Coal, Shri Piyush Goyal as a step to streamline procedures and remove bottlenecks to ensure the fast track implementation of projects on the railways. It was a major event aimed at taking measures to ensure expeditious implementation of ambitious Railway Infrastructure Development Plans.
The Conclave was chaired by the Hon’ble Minister of Railways & Coal, Shri Piyush Goyal who had a personal interaction with the participants. The conference was also attended by Chairman Railway Board, Shri Ashwani Lohani and Railway Board Members, Chairman & Managing Director, RVNL, and senior officers from Railway Board, Zonal Railways, CPSEs etc. The event was attended by the top management of 400 construction & consultation companies. During the ‘Samvaad’, 6 representatives from major construction and consultancy companies i.e. M/s KECInternational; Siemens, Larsen & Toubro, Systra MVA Consulting India Private Limited, Tata Projects Limited and Afcons Infrastructure Ltd gave presentations.
The meeting was thrown open and all participants were given opportunity to raise their respective issues and suggest remedies. The highlight of the conclave was a lively interaction session conducted by Hon’ble Minister of Railways. The issues raised covered concerns on contract management, improving cash flows, execution of projects, expediting the inspection of various items to be procured from RDSO approved vendors, adoption of FIDIC documents by Railways, delay in acquisition of land, problems in obtaining licenses of minor minerals, suggestions for reducing the time and cost over-run, expediting the payments of the contractors, risk sharing between the employer and the contractor, increased requirement of training of technical manpower, availability of traffic and power blocks, proper estimation of quantities at the time of inviting tenders were discussed.
Minister of Railways gave directions that the suggestions made by the participants should be followed up and necessary changes in the systems and procedures be made to ensure that the pace of project execution is improved to implement the Ministry’s ambitious investment programme.
Backgrounder:-
Ministry of Railways has ambitious plans for development of Rail infrastructure to meet the ever increasing transport needs of the nation and a huge investment in this sector has been planned. The main focus is on:-
The pace of augmentation of railway network needs a quantum jump. The speed of execution of doubling/tripling and quadrupling which is about 800 kms per annum for the last 5 years, needs to be accelerated 2 to 3 times to meet the increasing demand.
Completion of electrification of the full rail network in the next 3 to 5 years. So far out of 63000 RKM, 25201 RKM have been commissioned on electric traction till 31st March 2017. The average pace during last five years is about 1300 RKMs per annum which needs to be increased by 6 to 8 times to electrify remaining 38000 RKMs to meet the ambition of complete electrification.
Taking up of Hill Rail Projects, including Rishikesh - Karanprayag, Char Dham rail connectivity, Bhanupalli - Bilaspur and on to Leh.
Completion of ongoing and proposed Dedicated Freight Corridors.
Mumbai- Ahmedabad High Speed Rail Corridor and other projects on Diamond Quadrilateral to link the major Metropolitan Cities.

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AKS/MKV
(Release ID :175723)
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