BZLE/Bazarsau (4 PFs)

बाजार सौ

বাজার সৌ

Track: Double Electric-Line

#banglagolpo series
বিনি সুতোর মালা.....
মহাষষ্ঠীর সকালে হাওড়া থেকে বাজরসাউ প্যাসেঞ্জার ছাড়লো । এই ট্রেন আমাদের কালনা পৌছে দেবে ঘন্টা চারেকের মর্ধ্যে । বাবার কাছে জানলাম এই ট্রেন ব্যান্ডেল পর্যন্ত দুএকটা স্টেশনে দাড়াবে । ব্যান্ডেলে ইঞ্জিল বদল হবে । এখন টানছে ডিজেল ইঞ্জিল, ব্যান্ডেলের পর টানবে কয়লার স্টিম ইঞ্জিল এর আগেও বেশ কয়েকবার ট্রেনে চড়ার অভিজ্ঞতা ছিল, কিন্তু সেটা ছিল ইলেক্ট্রিক ট্রেন । ডিজেলের গাড়ী ঝকঝক শব্দ করে । দুদ্দান্ত দৌড়ে পার হয়ে যেত লাগলো একটার পর একটা স্টেশন । বাপরে তার কী শক্তি ! এর তুলনায় ইলেক্ট্রিক ট্রেন অনেক...
more...

শান্ত আর নিহীত । কিন্তু ব্যান্ডেলে স্টিম ইঞ্জিল লাগিয়ে ট্রেন যখন যাত্রা শুরু করল, সে এক অদ্ভুত অভিজ্ঞতা ।
ইঞ্জিল বদলের জন্য অনেকটা সময় লাগত । তাই বাবা আমাদের নিয়ে প্লাটফরমে নামলেন, স্টিম ইঞ্জিল কেমন হয় দেখানোর জন্যে । ট্রেনের সামনে থেকে চার-পাঁচজন রেলকর্মী খুলে দিলেন ডিজেল ইঞ্জিলের বাধন । সে ইঞ্জিল আমার মতোই মুক্তির আনন্দে "ভোঁ" শব্দ করে বেরিয়ে গেল । তারপর বেশ কিছুক্ষণ পর কু-উ-উ-উ-উ বাঁশি বাজিয়ে আসতে লাগলো স্টিম ইঞ্জিল । মাথার উপরে কালো ধোয়া, আর নিচের দিকে ভস ভস করে সাদা ধোয়া ছাড়তে ছাড়তে । আস্তে আস্তে এসে সে ধরাম করে ধাক্কা লাগালো ট্রেনের গায়ে, তারপর দাড়িয়ে পড়লো । রেলকর্মীরা ট্রেনের সাথে বেধে ফেললেন এই ইঞ্জিলকে । যতক্ষণ সে দাড়িয়ে ছিল, তীব্র শব্দে সে ফোঁস ফোঁস করতে লাগলো রাগী মেষের মতো । বাধন শক্ত হতেই স্টিম ইঞ্জিল বাজিয়ে দিল বাঁশি - কু-উ-উ-উ-উ । মাথার উপর কালো ধোয়ার রাশি ছাড়তে লাগলো ডক ডক করে । আর সঙ্গে সঙ্গে লম্বা লম্বা শ্বাস নেওয়ার মতো ভস ভস করে স্টিম ছাড়তে লাগলো ইঞ্জিল । বাবার হাত ধরে আমরা দৌড়ে উঠে পড়লাম ট্রেনে । আমরা উঠতেই ট্রেন গড়াতে লাগলো । মা উদ্বিগ হয়ে উঠেছিলেন ! এখন নিশ্চিন্ত হয়ে বললেন "এতো দেরি করলে কেন ? যদি ট্রেন ছেড়ে দিত ?"
ব্যান্ডেল পার হওয়ার পর লাইনের দুপাশের দৃশ্যও বিলরুল বদলে গেল । কয়েকদিন আগে স্কুলের অনুষ্ঠানে যো গান গিয়েছিলাম সে গানের রূপ আস্তে আস্তে ফুটে উঠতে লাগলো আমার চোখের সামনে । সীমাহীন ব্যাপ্ত নীল আকাশ, এলোমেলো সাদা মেঘের টুকরো । ট্রেনের উল্টো দিকে দৌড়ে চলা, দিগন্তবিস্তূত ঘন সবুজ মাঠ । অজস্র শাাপলা ফুটে থাকা খাল বিল জলাভূমি । ত্রিবেলী ঠোকার আগে গমগম শব্দ করে শেতুর উপর দিয়ে সরস্বতী নদী পার হলো । জল ভরী ছোট নদীর ঘাটে বাধা ছোট ছোট নৌকাা । আরলনদীর দু ধারের পোড়ো জমিতে বুড়ির সাদা মাথার মতো, হাওয়ায় দুলতে থাকা কাশবন । সেইদিন প্রথম বুঝতে পারলাম অপরূপ শরতের প্রকৃত রূপ ।
অতি উৎসাহে জানালার বাইরে মুখ বাড়াচ্ছিলাম, বাবা মানা করলেন । বললেন, কয়লার ইঞ্জিলের ধোয়ায় কয়লার গুঁড়ো থাকে প্রায়ই, চোখে মুকে গেলে ভীষণ কষ্টকর । জানালা দিয়ে শরতের প্রকৃতি দেখতে দেখতে মনে হয় । ইলেক্টিন ট্রেন বড্ড কাজের, রসকষহীন কাঠখোট্টা । সকালে যে ডিজেল ট্রেন এলাম সেটার গায়ে বড্ড জোড়, ভয় করে মনে হয় সামনে কিছু পড়লে ঢু মেরে ঠেলে ফেলে দেবে খ্যাপা হাতির মতো । কিন্তু এই স্টিমের ইঞ্জিল খুব মজার । তেমন তাড়াহুড়ো নেই । একটা স্টেশনে দাঁড়ালে যেন নড়তেই চায় না । ভাবখানা আমার মতো ! বেড়েতেই তো যাচ্ছি ভাই এতো তাড়া কীসের ? দু পাশে সবকিছু দেখে শুনে, লোকজনকে ব্যতিব্যস্ত না করে দিব্যি শানঅত শিষ্ট । লোকজন উঠছে,নামছে । পান বানিয়ে আনছে দোকান থেকে । কেউ কল টিপে জল খেয়ে আসছে । এই ট্রেনও খুব জল খায় । একটু বড়ো স্টেশানে লাইনের ধারে লম্ব গলা জিরআফের মতো পাইপ ঘুরিয়ে ট্রেনের পেটে ভরে দিচ্ছে জল । বাপর সে কী জল খাওয়া । জল-টল খাওয়া হলে মিষ্টি করে ডাক দিল 'কু-উ-উ-উ' । যেন বলতে চায় "এবারে উঠে পড়ো হে, গন্তব্যে পৌছাতে হবে না ?".............
বাকি গল্পটা বই কিনে পড়বেন 😜
Source click here

#banglagolpo series 73036 ডাউন নিমতিতা-কাটোয়া প‍্যাসেঞ্জার এবং 73035 আপ কাটোয়া-নিমতিতা প‍্যাসেঞ্জার ট্রেন দুটির সময় সালার ষ্টেশনে যথাক্রমে সকাল 7 টা ও দুপুর 1.20 মিনিট। রবিবার বন্ধ থাকে। কিন্তু দুর্ভাগ্যজনকভাবে ট্রেনটি কখন‌ই সপ্তাহের প্রথম অর্থাৎ সোমবার সময় মতো আসতে পারে না যেমন আজ ডাউন ট্রেনটি সালার ষ্টেশনে এসেছে দুপুর 2 দুটোর পর ( প্রায় 7 ঘন্টা লেট) আর আপ ট্রেন কাটোয়া থেকে এসেছে সন্ধ্যা 7.30 এর পর (প্রায় 6 ঘন্টা লেট) ।
এটা কোন এক সপ্তাহের বিষয় নয়। অভিযোগ প্রতি সোমবারে‌ই ট্রেনটি অস্বাভাবিক দেরীতে চলে।
তার ফলে সাধারণ নিত‍্য যাত্রী ও অন‍্যান‍্য...
more...

যাত্রীরা খুব‌ই সমস্যার মধ্যে পড়েন।
click here