Disclaimer   
Forum Super Search
 ♦ 
×
HashTag:
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Train Type:
Train:
Station:
ONLY with Pic/Vid:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    RailFan Club:    

Search
  Go  
Full Site Search
  Search  
 
Mon May 29, 2017 04:06:44 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Mon May 29, 2017 04:06:44 IST
PostPostPost Trn TipPost Trn TipPost Stn TipPost Stn TipAdvanced Search
Filters:

Blog Posts by Krrish083
Page#    57 Blog Entries  next>>
  
Imaginary
0 Followers
362 views
09
May 17 2017 (09:03)   IMG84173/♥♥WARANGAL-NANDED EXPRESS (VIA KARIMNAGAR-NIZAMABAD)♥♥

WAM4 THE LEGENDERY OLD HORSE~   166 img trains   145 popular
1306 green flags   0 red flags   8 green per Train
Entry# 2280181            Tags   Past Edits
Please comment on this train

  
284 views
May 17 2017 (14:06)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2280181-1            Tags   Past Edits
Extend upto Ned

  
277 views
May 17 2017 (14:14)
WAM4 THE LEGENDERY OLD HORSE~   723 blog posts
Re# 2280181-2            Tags   Past Edits
Done.

2 posts are hidden.
  
Imaginary
1 Followers
2005 views
09
Mar 17 2017 (15:56)   IMG25644/♥♥shirdi puri♥♥

AurngabadPurnaAkolaNagpur~   10 img trains   4 popular
36 green flags   4 red flags   4 green per Train
Entry# 2200739            Tags   Past Edits
After Nizamabad- Peddapalli section start, vijaywada reduce by @50 km from Nizamabad train No. 17205 & 17207 to be introduce for this section

9 posts are hidden.

  
452 views
Mar 21 2017 (02:32)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2200739-11            Tags   Past Edits
Entry# 2204569 add this train to imaginary? Give u green + extension of ned nzb passenger👍

  
582 views
Mar 21 2017 (02:38)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2200739-12            Tags   Past Edits
Ned nzb passenger up to krnr or pdpl vise versa connecting taiwan exp imaginary train extension👍

  
331 views
Mar 21 2017 (11:33)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2200739-13            Tags   Past Edits
Plz correct as tapovan exp

  
665 views
Mar 21 2017 (12:55)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2200739-14            Tags   Past Edits
Ned nzb passenger up to krnr or pdpl vise versa connecting taiwan exp imaginary train extension👍

  
449 views
Apr 04 2017 (12:11)
Sridhar Vanjarapu   206 blog posts
Re# 2200739-15            Tags   Past Edits
1. NZB - LPJL ...., MAP %----% . LPJP - PDPL cnf..,

3 posts are hidden.
  
General Travel
0 Followers
1212 views
Mar 27 2017 (19:14)   77259/Nizamabad - Karimnagar DEMU

Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Entry# 2212768            Tags   Past Edits
#admin #moderator plz update 77259/60 stations wrong in format nizamabad to lpjl (pudur) after lpjl !!!!

  
1072 views
Mar 28 2017 (01:22)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2212768-1            Tags   Past Edits
Refrence# 2209306-1

  
1082 views
Mar 28 2017 (01:40)
IR no more Safe^~   21851 blog posts   97878 correct pred (75% accurate)
Re# 2212768-2            Tags   Past Edits
full & Correct TT updated now.

  
906 views
Mar 29 2017 (16:33)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2212768-3            Tags   Past Edits
Thanks
  
General Travel
0 Followers
537 views
Mar 24 2017 (17:16)  

Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Entry# 2209306            Tags   Past Edits
SCR twitter update about tomorrows peddapalli nizamabad new rail line

  
450 views
Mar 24 2017 (20:01)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2209306-1            Tags   Past Edits
South Central railway update from 25th march 77259/77260 nizamabad karimnagar DMU
  
General Travel
0 Followers
589 views
Mar 23 2017 (02:19)  

Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Entry# 2207157            Tags   Past Edits
News about Nizam abad peddapalli new line inaugural run on 25 march (namaste telangana)నమస్తేగాణ:ఆ ఆలోచన మొగ్గ తొడిగి 72 ఏండ్లు గడిచాయి.. పనులు ప్రారంభమై రెండు పుష్కరాలు దాటిపోయాయి.. సమైక్య పాలనలో నత్తకే నడక నేర్పిన పెద్దపల్లి- నిజామాబాద్ రైలు మార్గం ఎట్టకేలకు పూర్తయింది.. ఉమ్మడి జిల్లా ప్రజల దశాబ్దాల ఎదురుచూపులకు తెరదించే తరుణం రానేవచ్చింది.. ఈ నెల 25న ఇందూరు రైలు కూతపెట్టనున్నది. సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి రిమోట్ కంట్రోల్ ద్వారా కేంద్ర మంత్రి సురేశ్ ప్రభు ప్రారంభించనుండగా, ఇటీవల నిర్దేశించుకున్న లక్ష్యం కంటే 9నెలల ముందుగానే గమ్యం చేరేందుకు చుక్‌చుక్ బండి సిద్ధమవుతున్నది.
72ఏళ్ల కింది ప్రతిపాదన అది. ఇన్నెళ్లలో ఎన్నో ప్రభుత్వాలు మారిపోయాయి. ఇదిగో రైలు.. అదిగో రైలు అని పాలకులు చెప్పడం.. ప్రజలు ఎదురుచూడడం సర్వసాధారణమైంది. ఏటా రైల్వే బడ్జెట్ రోజున పెద్దపల్లి-నిజామాబాద్ మార్గానికి ఏవైనా నిధులు కేటాయిస్తారా అని ఎదురుచూడడం, తీరా పైసా పోవడంతో ఉసూరుమనడం మామూలైంది. తెలంగాణ ఉద్యమం మొదలైన తర్వాత కరీంనగర్ ఎంపీగా, కేంద్ర మంత్రిగా కేసీఆర్ బాధ్యతలు నిర్వహించిన సమయంలో ఆయన చేసిన కృషి
...
more...
ఫలితంగా పెద్దపల్లి-కరీంనగర్-జగిత్యాల దాకా రైల్వే లైన్ పూర్తయింది. జగిత్యాల, పెద్దపల్లి, కాగజ్‌నగర్ దాకా పుష్‌పుల్ రైలు నడిచింది. 2014 తర్వాత నిజామాబాద్ ఎంపీగా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న కల్వకుంట్ల కవిత కృషి ఫలితంగా మూడేళ్ల వ్యవధిలో ఊహించిన దానికంటే అధికంగా జగిత్యాల -ఇందూరు మధ్య రైల్వేలైన్ నిర్మాణానికి నిధులు మంజూరయ్యాయి.
గత డిసెంబర్‌లో జగిత్యాల-నిజామాబాద్ జిల్లా మోర్తాడ్ దాకా రైలు ప్రారంభమైంది. ఆ సమయంలో ఎంపీ కవిత మాట్లాడుతూ 2017, డిసెంబర్ వరకు రైల్వేలైన్ పూర్తవుతుందన్న ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు. అయితే పట్టుదలగా పనిచేయడంతో అనుకున్న లక్ష్యానికి 9 మాసాల ముందుగానే రైల్వేలైన్ పూర్తయింది. జగిత్యాల-ఇందూరు మధ్య రైలును ఈనెల 25న కేంద్ర రైల్వేశాఖ మంత్రి సురేశ్ ప్రభు, దక్షిణ మధ్య రైల్వే ప్రధాన కేంద్రమైన సికింద్రాబాద్ నుంచి ప్రారంభించనున్నారు.
నిజాం కాలంలో అంకురార్పణ
పెద్దపల్లి-జగిత్యాల-నిజామాబాద్ రైల్వేలైన్ ఏర్పాటు అంశం నిజాం కాలంలో ప్రారంభమైంది. మొదటిసారిగా 7వ నిజాం 1946లో పెద్దపల్లి-ఇందూరు రైల్వే లైన్‌ను నిర్మించేందుకు అంగీకరించారు. సర్వే కోసం అప్పటి రైల్వే శాఖకు ఆదేశాలు జారీ చేశారు. సర్వే పూర్తయిన సమయంలోనే భారతదేశంలో నిజాం రాజ్యం కలవడంతో పనులు నిలిచిపోయాయి. రైల్వేశాఖ పలుమార్లు పెద్దపల్లి-జగిత్యాల-నిజమాబాద్ రైల్వేలైన్ పనులను చేపడుతామని ప్రకటిస్తూ రావడమే తప్ప ఆచరణలో చూపలేదు.
పీవీ హయాంలో శంకుస్థాపన
తెలంగాణ ముద్దుబిడ్డ పీవీ నర్సింహారావు ప్రధానమంత్రిగా ఉన్నప్పుడు 1992లో పెద్దపల్లి-జగిత్యాల-ఇందూరు రైల్వేలైన్ నిర్మాణానికి మంజూరు లభించింది. 1993 జూన్ 30న పనులకు ప్రధానమంత్రి పీవీ శంకుస్థాపన చేశారు. పెద్దపల్లి-జగిత్యాల-నిజామాబాద్ రైల్వేలైన్ 178 కిలోమీటర్లు. జగిత్యాల వరకు 2007లో రైల్వేలైన్ పూర్తయింది. డిసెంబర్ 26న అప్పటి కరీంనగర్ ఎంపీ, ప్రస్తుత ముఖ్యమంత్రి కేసీఆర్ జగిత్యాలలో పుష్‌పుల్ రైలును ప్రారంభించారు. జగిత్యాల-కోరుట్ల-మెట్‌పల్లి-కమ్మరిపల్లి-మోర్తాడ్ దాకా గత సంవత్సరం డిసెంబర్ వరకే రైల్వేలైన్ పూర్తయింది. నిజామాబాద్-ఆర్మూర్ మధ్య 20 కిలోమీటర్ల మేర పనులు అసంపూర్తిగా మిగిలాయి. వాటిని పూర్తి చేసే పనిని గత డిసెంబర్ నుంచి యుద్ధ ప్రాతిపదికన చేపట్టారు. ఎట్టకేలకు 20కిలోమీటర్ల దూరం కూడా రైల్వేలైన్ పూర్తయింది.
నత్తకే నడక నేర్పిన పనులు
పెద్దపల్లి-కరీంనగర్-జగిత్యాల-ఇందూరు రైల్వేలైన్ పనులు నత్తలకే నడక నేర్పాయి. 45ఏళ్ల పాటు ప్రతిపాదనలకే పరిమితమైన రైల్వేలైన్ పనులు, మంజూరైన తర్వాతా అదే తీరున కొనసాగాయి. 178 కిలోమీటర్ల పొడవు రైల్వే లైన్ నిర్మాణానికి రూ.417 కోట్ల వ్యయం అవుతుందని అంచనా వేశారు. 1993 నుంచి 25ఏళ్ల వ్యవధిలో ఏటా కొద్దికొద్దిగా నిధులు మంజూరు కావడంతో పనులు ముక్కుతూ మూల్గుతూ సాగాయి. 1995 నుంచి 2002 వరకు ఈ మార్గానికి పెద్దగా నిధులు మంజూరు కాలేదు. తొలిసారి 2004-05 బడ్జెట్‌లో రూ.25.80 కోట్లు, 2006-07లో రూ.71.29కోట్లు, 2007-08లో రూ.35కోట్లు, 2008-09లో రూ.15కోట్లు, 2010-11లో రూ.130 కోట్లు, 2011-12లో రూ.40 కోట్లు, 2012-13లో రూ.50 కోట్లు, 2013-14లో రూ.30 కోట్లు కేటాయించారు.
ఎంపీగా కవిత కృషితో పెరిగిన నిధులు
2014 సాధారణ ఎన్నికల్లో నిజామాబాద్ లోక్‌సభ సభ్యురాలిగా కల్వకుంట్ల కవిత గెలుపొందిన తర్వాత ఈ రైల్వేలైన్ పనుల్లో వేగం పెరిగింది. నిధుల కేటాయింపుపై ఆమె ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టారు. రైల్వేశాఖ మంత్రితో పాటు, ఇతర కేంద్ర మంత్రులను తరుచూ కలుస్తూ ఈ రైల్వే లైన్ ప్రాధాన్యతను వివరిస్తు వచ్చారు. 2014-15లో రూ.35 కోట్లు కేటాయించడంలో ఎనలేని కృషి చేశారు.
ఆ సంవత్సరం మంజూరైన నిధుల కంటే అధికంగా రూ.55.90 కోట్లు విడుదల చేయించడంలోనూ విజయం సాధించారు. 2015-16లో రైల్వేలైన్ నిర్మాణానికి పెద్ద

  
548 views
Mar 23 2017 (02:22)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2207157-1            Tags   Past Edits
Nizamabad peddapalli new line fully operational for trains 25 march onwards!!!💐💐💐💐💐👍

  
387 views
Mar 23 2017 (08:15)
Shiek Kaleem~   186 blog posts
Re# 2207157-2            Tags   Past Edits
Yes suresh prabhu is coming to telangana on 25 march
  
General Travel
0 Followers
427 views
Mar 23 2017 (01:48)  

Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Entry# 2207135            Tags   Past Edits
Nizamabad: Finally South Central Railway completed 176 Kilometers length Peddapally-Nizamabad Railway line and Prime Minister Narendera Modi will be launching Nizamabad-Morthad part this line through remote control from New Delhi on 25th March. Hyderabad Nizam proposed Peddapally-Nizamabad Railway line in 1948 to facilitate Telugu people, who settled in Mumbai, Bhivandi, Surat of earlier Maharashtra state. But various governments put this project in pending and Telugu Prime Minister P.V. Narsimha Rao laid foundation stone for this project in 1991, but due to the lack of release funds for this railway project, works are run gradually and put aside this project. After bifurcation of Telangana state TRS government put pressure on Union government and release more funds for this project. In this 176 kilometers completed in three phases, Peddapally to Karimnagar, 34 kilometers works completed in first phase, Karimnagar to Jagityal 48 kilometers works completed in second phase and Jagityal to Nizamabad 94...
more...
kilometers works are completed in third phase. In thirds phase Jagityal to Morthad completed six months back and now Morthad-Nizamabad section finally.
Railway safety commissioner conducted security tests one month back and give clearance for Nizamabad-Morthad section. Government spent nearly 1,500 cores on this project from the beginning. Nizamabad MP Kalvakuntla Kavitha put special focus on this project for releasing funds, in 2014-15 released 50 cores, 15-16 released 134.80 cores, 16-17 released 70 cores and 17-18 released 25 cores.
Railway officials completed all the required works to launch the line and speedup the finishing works. Monohar Reddy, Railway Zonal Consultative Committee Member, said that Prime Minister Narendra Modi should be Inaugurate this line through remote control from New Delhi and launch this line. He said by launching this line, improve connectivity between North and South India, It is short distance line between Mumbai and New Delhi, Warangal, Karimnagar people should go to the Mumbai, Shirdi and other places thorough this line. Railway official should run trains between Peddapally-Nizamabad and extend the trains from Morthad to Nizamabad. It is convenient to the Karimnagar, Warangal and Nizamabad Districts people.
  
General Travel
0 Followers
2213 views
Mar 21 2017 (05:21)   NZB/Nizamabad Junction (3 PFs)

phaniraj1274~   133 blog posts
Entry# 2204738            Tags   Past Edits
They are not declaring anything officially Regarding the Inauguration of New Railway Line From Peddapalli-Nizamabad in any of the Local Newspapers,Actually is it really on 25th March or on some other day?

5 posts are hidden.

  
1441 views
Mar 21 2017 (18:15)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2204738-6            Tags   Past Edits
News about mmr to motthad train on 25th this month (sakshi)
  
General Travel
0 Followers
1494 views
Mar 20 2017 (21:05)   NZB/Nizamabad Junction (3 PFs)

phaniraj1274~   133 blog posts
Entry# 2204429            Tags   Past Edits
Please put a proposal to extend 57557/58 Nizamabad-Nanded-Nizamabad Fast Passenger till Kazipet Junction Via Peddapalli and at the same time 57657/58 Manuguru-Kazipet-Manuguru Fast Passenger till Nizamabad Junction,which will benefit a lots of passengers

  
1303 views
Mar 21 2017 (02:21)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2204429-1            Tags   Past Edits
బెస్ట్ ప్రపొసళ్ నాందేఢ్ pasenger కరీంనగర్ లేదా పెద్దపల్లి వరకు పొఢీగిఁస్టే tapowan exp ద్వారా ముంబై కి ఇక్కడి నుండీ డైరెక్ట్ కాంక్టివిటి ఏర్పడుతుంది!!!అలాగే రైల్వే అధికారులు కూడా కొన్నిరోజులు pasenger ట్రైన్ రన్ చేయాలనీ అంటున్నారు?

  
1322 views
Mar 21 2017 (04:44)
phaniraj1274~   133 blog posts
Re# 2204429-2            Tags   Past Edits
As Peddapalli Became a Full Pledged Junction,some of the trains should Originate and Terminate from here,Like wise Peddapalli-Nanded Fast Passenger,Peddapalli-Bodhan Demu Passenger.It has been Lots of Years no train was allotted as a Originating train from Peddapalli ,Except Peddapalli-Mahabubabad-Vijayawada Demu Passenger Bi-weekly.
and they should Extend Peddapalli-Lingampet Jagityala Demu Passenger till Nizamabad Junction/Bodhan

  
1244 views
Mar 21 2017 (05:07)
phaniraj1274~   133 blog posts
Re# 2204429-3            Tags   Past Edits
అవును బ్రదర్,నాందేడ్-నిజామాబాదు ప్యాసింజర్ ని పెద్దపల్లి వరకు పొడగిస్తేనే మేలు జరుగుతుంది,ఎందుకంటే ఇప్పుడు నాందేడ్,బాసర,నిజామాబాదు,ఆర్మూర్,మేట్ పల్లి ,కోరుట్ల,జగిత్యాల వాళ్ళు చెన్నై,ఢిల్లీ,పాట్నా,వారణాసి,అలహాబాద్,నాగపూర్,కాట్ ర,జమ్ము తావి,జలంధర్,పానిపట్,అంబాల,ఆగ్రా,జబల్ పుర్ వెళ్ళాలంటే పెద్దపల్లి నుండి వేరే రైలు ఎక్కి ప్రయాణం చేయాల్సి ఉంటుంది,
అలాగే పెద్దపల్లి,కరీంనగర్,జగిత్యాల,కోరుట్ల,మేట్పల్లి ,ఆర్మూర్ ప్రజలు ముంబాయి,పూణే,షిర్డీ,నాసిక్ వెళ్ళాలంటే నిజామాబాదు లో వేరే రైలు ఎక్కి ప్రయాణం చేయాల్సి ఉంటుంది
  
General Travel
0 Followers
2365 views
Mar 17 2017 (10:41)   NZB/Nizamabad Junction (3 PFs)

Telangana SamparkKranti Via NZB   105 blog posts
Entry# 2200355            Tags   Past Edits
Nizamabad - Karimnagar Section Services Will be Start From 25th March

3 posts are hidden.

  
796 views
Mar 18 2017 (00:55)
Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Re# 2200355-4            Tags   Past Edits
Good news!!!! 👍 Any reference ?

  
981 views
Mar 20 2017 (21:23)
phaniraj1274~   133 blog posts
Re# 2200355-7            Tags   Past Edits
Let us Forward the Proposal of diverting 11074/73 Chennai Central-Mumbai L.T.T -Chennai Central Weekly Express Via Guduru-Vijayawada-Warangal-Peddapalli-Nizamabad-Na nded-Aurangabad-Manmad-Nasik Road-Kalyan Instead of Running it on Arakkonam-Renigunta-Kadapa-Guntakal-Raichur-Wadi-S olapur-Pune-Kalyan.
As it is a Weekly Express it will not effect the passengers in the current running route even after the route diversion.

  
852 views
Mar 20 2017 (21:59)
phaniraj1274~   133 blog posts
Re# 2200355-9            Tags   Past Edits
If Suppose Aurangabad-Bhubaneshwar Express Train is laid Via Parbhani-Nanded-Nizamabad-Peddapalli-Warangal-Vija yawada-Eluru-Rajahmundry-Visakhapatnam-Vizianagara m-Berahmapur-Khurda Road the distance is 347+178+292+350+444=1,611kms
If it is Via Parbhani-Nanded-Adilabad-Sewagram-Nagapur-Gondia-D urg-Raipur-Titlagarh-Sambalpur=237+446+972=1,655km s
If it is Via Nagarsol-Manmad-Bhusaval-Akola-Badnera-Wardha-Naga pur-Gondia-Durg-Raipur-Titlagarh-Sambalpur=1549+11 1=1662kms
If it is Via Parbhani-Nanded-Nizamabad-Secunderabad-Nalgonda-Gu ntur-Vijayawada-Eluru-Rajahmundry-Visakhapatnam-Vi zianagaram-Berahmapur-Khurda Road =821+794=1,615 kms
If
...
more...
it is Via Parbhani-Parli Vaijnath-Latur Road-Vikarabad-Secunderabad-Nalgonda-Guntur-Vijaya wada-Eluru-Rajahmundry-Visakhapatnam-Vizianagaram- Berahampur-Khurda Road=900+794=1,694kms
If it is Via Parbhani-Nanded-Nizamabad-Secunderabad-Kazipet-Vij ayawada-Eluru-Rajahmundry-Visakhapatnam-Vizianagar am-Berahampur-Khurda Road =857+794=1,651kms.
Out of these 6 Routes If suppose a Train is Laid From Aurangabad-Bhubaneshwar The First Priority should be given this train to run on Parbhani-Nanded-Nizamabad-Peddapalli-Warangal-Vija yawada Section ,Because this route is the Best Route and Fastest Route and Nearest Route when compared with the remaining routes and Moreover From Peddapalli-Vijayawada Track Tripling works are going to be started and From Aurangabad-Nizamabad a Most part of doubling work process is completed and The New Line Nizamabad-Peddapalli is sanctioned with Electrification.So this is the best route for laying a train from Aurangabad-Bhubaneshwar/Puri or Parli Vaijanath-Puri

1 posts are hidden.
  
General Travel
0 Followers
616 views
Feb 26 2017 (02:05)  

Krrish083   67 blog posts   29 correct pred (69% accurate)
Entry# 2178409            Tags   Past Edits
BENGALURU: For the past two weeks, Transport Minister Nitin Gadkari has had a piece of paper on his desk, waiting for a signature that could lead to people being able to travel from Chennai to Bengaluru in 30 minutes — for a fraction of the cost of an airplane ticket.
The paper is a Letter of Intent (LoI) from Hyperloop Transportation Technologies (HTT), a US startup which is hoping to revolutionise travel. The Hyperloop — high-speed travel in pods inside a partial-vacuum tube — is the brainchild of Tesla founder Elon Musk, who opensourced the basic design in 2013 in the form of a white paper.
“It’s
...
more...
in his (Gadkari’s) hand to sign. There is no pressure but he said publicly that he wants to give us the land. We are very happy to address a country like India that has the right amount of density, lack of infrastructure and the willingness for innovation,” Bibop Gresta, chairman of HTT, told ET.
Gresta said he found the Indian government very interested. “If they put their money where their mouth is then we could see very quickly a Hyperloop in this country.” The company has already signed deals to build a Hyperloop between Abu Dhabi and Al Ain.
The Indian government has been focussed on improving the infrastructure in the country. PM Narendra Modi, in particular, has talked about bringing bullet trains to India.
The first bullet train is expected to run between Mumbai and Ahmedabad and is expected to be built by 2023 at a cost of about $12 billion. But Gresta thinks bullet trains pale in comparison to the Hyperloop system.
“I think it (bullet trains) would be a big mistake for India. India has the potential to really embrace new technologies. Put $1 billion in Hyperloop. And you have a faster, more efficient way to transport people,” Gresta said.
He added that once the LoI was signed it was technically feasible to have the Hyperloop up and running in as little as 38 months, assuming all clearances and land use rights were easy to get.
HTT uses a crowd-collaboration approach by roping in about 800 engineers and companies who are working for stock options. There are about 25 people from India working on the technology, Gresta said.
The company has raised $30 million in cash and an additional $70 million of land rights and services. About 15 large companies including vacuum tube pioneers Leybold and engineering company AECOM are working with HTT. Two Indian engineering companies are also working with HTT, said Gresta, even though he declined to name them.
POWERED BY RENEWABLE ENERGY
“The Hyperloop will run on renewable energy. There will be solar panels on the top of the tube, wind turbines in the pylons. We will generate more energy than we need. It would be like having a power plant that also transports people. That and advertising means you can run a profitable business,” Gresta said.
Gresta added that some slots on the transport system could even be given free to people.
Industry watchers though are cautious. “It all boils down to cost economics of the situation. Prima facie, it seems like this Hyperloop will be more expensive per customer basis as compared to the bullet train project in India,” said Vinayak Chatterjee, chairman, Feedback Infra.
HTT says it will rely heavily on renewable and kinetic energy and keep costs low by using medians for the pylons.
It estimates that a single tube could carry 1.44 lakh passengers daily at 40-second intervals. Over a distance of 500 km, it is aiming for ticket price under $30, or Rs 200.

  
423 views
Feb 26 2017 (16:45)
©The Dark Lord™~   7145 blog posts
Re# 2178409-1            Tags   Past Edits
'Bibop Gresta' should also provided the estimated per km construction cost for a better analysis and comparison between High speed rail corridor and this hyper loop.
Page#    57 Blog Entries  next>>

ARP (Advanced Reservation Period) Calculator

Reservations Open Today @ 8am for:
Trains with ARP 10 Dep on: Thu Jun 8
Trains with ARP 15 Dep on: Tue Jun 13
Trains with ARP 30 Dep on: Wed Jun 28
Trains with ARP 120 Dep on: Tue Sep 26

  
  

Rail News

New Trains

Site Announcements

  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 2017 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 2017 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 2017 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
Scroll to Top
Scroll to Bottom


Go to Mobile site