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Tue Feb 21, 2017 02:00:06 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Feb 21, 2017 02:00:06 IST
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Blog Posts by राम अवस्थी
Page#    163 Blog Entries  next>>
  
Rail News
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New/Special TrainsNER/North Eastern  -  
Feb 17 2017 (09:11)   पीलीभीत से कासगंज तक चलेगी सीधी ट्रेन

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 2168665   News Entry# 294123         Tags   Past Edits
बरेली सिटी और रामगंगा के बीच 8.9 किलोमीटर ब्राडगेज ट्रैक पर सवारी गाड़ी चलाने की सीआरएस से अनुमति मिल जाने के बाद पूर्वोत्तर रेलवे ने अब इस ट्रैक पर गाड़ियां चलाने की तैयारी शुरू कर दी है। पीलीभीत-बरेली के बीच चलने वाली पांच जोड़ी ट्रेनों में से ट्रेन कासगंज तक चलाने का प्रस्ताव रेलवे मुख्यालय को भेजा गया है, अनुमति आने के बाद ट्रेन चला दी जाएगी।
पूर्वोत्तर रेलवे के बरेली सिटी-कासगंज ट्रैक के बाद भोजीपुरा-पीलीभीत मीटरगेज को भी ब्राडगेज में तब्दील कर दिया गया। भोजीपुरा-पीलीभीत ब्राडगेज ट्रैक पर पांच जोड़ी ट्रेन चल रही हैं, जो इज्जतनगर तक आती हैं। अब इन ट्रेनों को बरेली सिटी से होते हुए कासगंज तक चलाने की तैयारी की जा रही है। क्योंकि पूर्वोत्तर रेलवे
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का बरेली सिटी-रामगंगा के बीच 8.9 किलोमीटर का बचा हुआ ब्राडगेज लाइन का हिस्सा भी पूरी तरह से ओके हो गया है और सीआरएस ने भी इस पर ट्रेन चलाने की अनुमति दे दी है।
बदायूं-कासगंज के बीच की ट्रेनें होंगी मथुरा से लिंक
बदायूं-कासगंज के बीच चल रही तीन जोड़ी ट्रेनें अब सीधे बरेली सिटी स्टेशन तक आएंगी। यह ट्रेनें बरेली सिटी से ऐसे टाइम से चलाई जाएंगी, जिनका टाइम कासगंज से मथुरा जाने वाली ट्रेनों से लिंक होगा। इसका प्रस्ताव भी रेलवे मुख्यालय को भेजा गया है।
इस बार भी पूर्णागिरि की यात्रा बस के सहारे होगी
भोजीपुरा-पीलीभीत मीटरगेज ट्रैक तो ब्राडगेज में तब्दील हो गया है, लेकिन अभी पीलीभीत-टनकपुर के बीच काम चल रहा है। जिसमें करीब चार महीने और लग सकते हैं। ऐसे में होली के बाद मार्च में शुरू होने वाले टनकपुर स्थित पूर्णागिरि मेले में जाने वालों को इस बार भी ट्रेन की सुविधा नहीं मिल पाएगी। वह बस के सहारे ही टनकपुर तक जाएंगे।

  
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Feb 17 2017 (22:32)
rajdeepshakya   41 blog posts
Re# 2168665-1            Tags   Past Edits
Very long period has completed to this project Bareilly to kasganj .
I hope One train in morning who reach bareilly 8:30 and evening departure 6:30 pm .
  
Rail News
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New Facilities/TechnologyNER/North Eastern  -  
Feb 09 2017 (10:45)   बरेली सिटी-रामगंगा का संरक्षा आयुक्त द्वारा न‌िरीक्षण

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 2159437   News Entry# 293467         Tags   Past Edits
रेल संरक्षा आयुक्त, पूर्वोत्तर परिमंडल पीके आचार्य ने बुधवार को इज्जतनगर मंडल के आमान परिवर्तित बरेली सिटी-रामगंगा ब्रिज रेल खंड का पुश ट्राली से निरीक्षण किया। निरीक्षण के दौरान उन्होंने मार्गवर्ती सभी स्टेशनों, एएसएम पैनलों, रिले कक्षों समपारों, पुल-पुलियों, कर्व तथा रेलपथ की जांच की। रामगंगा ब्रिज से बरेली सिटी तक निरीक्षण स्पेशल ट्रेन द्वारा गति परीक्षण भी किया। इस दौरान 8.91 किमी की दूरी 13 मिनट में तय की गई।
बता दें कि इस खंड का आमान परिवर्तन कार्य जुलाई, 2014 में प्रारंभ हुआ था। करीब 35 करोड़ रुपये की लागत से इस खंड पर दो बड़े पुल, एक रक्षित समपार फाटक तथा एक सीमित ऊँचाई वाला पुल बनाया गया है। निरीक्षण के दौरान पूर्वोत्तर रेलवे की ओर से गोरखपुर के
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मुख्य प्रशासनिक अधिकारी निर्माण ललित मोहन झा, मुख्य इंजीनियर निर्माण/ उत्तर रामजनम, मुख्य सिग्नल एवं दूर संचार इंजीनियर वर्क्स बीआर विपलवी, मुख्य सिग्नल एवं दूरसंचार इंजीनियर निर्माण एसएन साह, मुख्य इंजीनियर टीएमसी प्रवीण खुराना, उप रेल संरक्षा आयुक्त इंजीनियरिंग राजीव गुप्ता, उप मुख्य संरक्षा अधिकारी भीम सिंह, इज्जतनगर के मंडल रेल प्रबंधक निखिल पांडेय, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर समन्वय वीके गुप्ता, उप मुख्य इंजीनियर निर्माण राजीव अग्रवाल, उप मुख्य सिग्नल एवं दूरसंचार इंजीनियर निर्माण मानवेंद्र सिंह आदि मौजूद रहे।

  
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Feb 10 2017 (22:59)
Neelesh Kant Saxena~   358 blog posts   63 correct pred (64% accurate)
Re# 2159437-1            Tags   Past Edits
Awasthi saahab kya haal hai?
  
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New Facilities/Technology
Feb 15 2016 (11:16)   कन्फर्म टिकट के लिए मोबाइल एप्प:
 

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 1739306   News Entry# 257357         Tags   Past Edits
दो छात्रों ने एक ऐसा मोबाइल ऐप शुरू किया है जो ट्रेन का कन्फर्म टिकट पाने में आपकी मदद करेगा। अपनी अनूठी प्रोग्रामिंग के चलते यह सीट के लिए वैकल्पिक मार्गों की तलाश करता है। ऐप के विकास में साझीदार रूणाल जाजू ने बताया, ‘‘टिकट बुकिंग के लिए स्टेशन-वार कुछ कोटा हैं। मिसाल की तौर पर आप स्टेशन ‘क’ से टिकट बुक कर रहे हैं, यह वेटिंग लिस्ट दिखा सकता है, लेकिन जब किसी पिछले स्टेशन से बुक कराते हैं तो हो सकता है कि आपको टिकट मिल जाए। अगर आप ऐसे स्टेशन को खुद से खोजना चाहें तो यह मुश्किल होगा, लेकिन हमारा ऐप इसे खुद कर देता है।’’
‘टिकट जुगाड़’ नाम के इस ऐप का विकास आईआईटी खड़गपुर के दूसरे
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वर्ष के छात्र रूणाल जाजू और उनके चचेरे भाई शुभम बलदावा ने किया है। बलदावा जमशेदपुर एनआईटी के छात्र हैं। आईआईटी के उद्यमशीलता प्रकोष्ठ ने इस ऐप को समर्थन दिया है और इस स्टार्ट अप को आईआईटी खड़गपुर के वार्षिक ग्लोबल बिजनेस मॉडल कंपटीशन में डेढ़ लाख रूपये का इनाम मिला है। यह ऐप प्रस्थान स्टेशन से पहले या बाद के स्टेशनों के हिसाब से उपलब्ध टिकट खोज देता है और किसी कन्फर्म्ड टिकट से पूरा होने वाले अधिकतम मार्ग की जानकारी देता है।
उल्लेखनीय है कि रेल विभाग यात्रियों को बुकिंग स्टेशन के बाद वाले स्टेशनों से रेलगाड़ी पर सवार होने की इजाजत देता है। जाजू ने बताया कि कुछ टिकट एजेंट बिना किसी ऐप की मदद से खुद से इस तरह की गणना कर सकते हैं और वे कन्फर्म्ड टिकट उपलब्ध कराते हैं, लेकिन इसके लिए वे बेतहाशा पैसा वसूलते हैं। मजे की बात है कि छात्रों का यह ऐप मुफ्त में डाउनलोड किया जा सकता है। साथ ही, यह सेवा प्रदान करने के लिए कोई शुल्क नहीं लेता। जाजू महाराष्ट्र के औरंगाबाद के रहने वाले हैं और औरंगाबाद से खड़गपुर के सफर में टिकट मिलने की कठिनाइयों ने उन्हें यह ऐप विकसित करने की प्रेरणा दी।

  
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Feb 15 2016 (11:19)
Boxer Bhai~   38136 blog posts   12664 correct pred (61% accurate)
Re# 1739306-1            Tags   Past Edits
nothing new in this app

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New Facilities/TechnologyNER/North Eastern  -  
Sep 10 2015 (12:36)   इज्जतनगर में तैयार होंगे हाईस्पीड रेल इंजन, भारतीय रेल का फ्रांस की अल्सटाम कंपनी से करार
 

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 1586924   News Entry# 240723         Tags   Past Edits
बरेली1देश में हाईस्पीड ट्रेन चलाने क ा सपना पूवरेत्तर रेलवे (एनईआर) के इज्जतनगर रेल मंडल से दम भरेगा। इसके लिए इज्जतनगर में हाईस्पीड रेल इंजन तैयार करने की योजना है। फ्रांस की कंपनी अल्सटाम के इंजीनियरों ने इज्जतनगर और बिहार के मधेपुरा में हाईस्पीड रेल इंजन कारखाने के लिए जमीन देखी है। इसमें इज्जतनगर के सीबीगंज स्थित खाली भूमि में हाईस्पीड रेल इंजन कारखाना बनाने को हरी झंडी दे दी, लेकिन रेलवे बोर्ड की मंजूरी बाकी है। इसके बाद ही निर्माण कार्य शुरू हो सकेगा। 1 भारतीय रेल चीन, जापान, फ्रांस की तरह हाईस्पीड ट्रेन चलाने की तैयारी में जुटी है। कोरिया की टीम दिल्ली-अहमदाबाद, अहमदाबाद-मुंबई, दिल्ली कोलकाता और दिल्ली-चेन्नई ट्रैक का सर्वे कर चुकी है। सर्वे के बाद देश के 30 डीआरएम हाईस्पीड ट्रेन का मैनेजमेंट सीखने इटली पहुंच चुके हैं। अब हाईस्पीड ट्रेन को चलाने के लिए हाईस्पीड रेल इंजन तैयार करने की तैयारी शुरू हो गई है। अल्सटाम...
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कंपनी के इंजीनियरों की हरी झंडी के बाद रेलवे बोर्ड ने भूमि की रिपोर्ट मांगी है। हाईस्पीड रेल इंजन कारखाने को 450 एकड़ भूमि चाहिए। इसमें इज्जतनगर रेल मंडल की लगभग 400 एकड़ भूमि है। बाकी 50 एकड़ आसानी से खरीदी जा सकती है। मगर मधेपुरा में पूरी जमीन किसानों से खरीदनी पड़ेगी। इससे प्रोजेक्ट में देरी होने की उम्मीद है। इसके साथ ही मधेपुरा की अपेक्षा इज्जतनगर का सफर आसान है। 131 करोड़ का खर्च1एक हाईस्पीड रेल इंजन बनने में 29 करोड़ रुपये खर्च होंगे। कंपनी को 2020 तक 150 हाईस्पीड रेल इंजन तैयार करने का लक्ष्य दिया है। इसीलिए हाईस्पीड रेल इंजन कारखाना बनाने में तेजी दिखाई जा रही है। इस प्रोजेक्ट पर लगभग 1300 करोड़ रुपये के निवेश की जरूरत है।1बरेली को मिलेगा बड़ा उद्योग1एशिया की प्रसिद्ध रबर फैक्ट्री, आइटीआर, विमको, हंिदूुस्तान लीवर, नेकपुर शुगर मिल समेत बरेली के छोटे-बड़े 750 उद्योग बंद हो चुके हैं, लेकिन इसके लगने से बरेली को बड़ा उद्योग मिलेगा। इसके साथ ही लोगों को रोजगार मिल सकेगा।1रहें सतर्क, कहीं छिन न जाए उद्योग1इज्जतनगर में रेल कोच फैक्ट्री लगना फाइनल हो गई थी, लेकिन यहां के जनप्रतिनिधियों ने रुचि नहीं दिखाई। नतीजा यह हुआ कि रेल कोच फैक्ट्री पंजाब के कपूरथला में लग गई। अब फिर मौका है। रेलवे की बेशकीमती खाली भूमि पर आसानी से हाईस्पीड रेल इंजन कारखाना लग सकता है। बिहार के जनप्रतिनिधि सक्रिय हैं। अब कहीं वह इज्जतनगर के हाथों से बड़ा उद्योग न छीन लें, इसलिए सतर्क रहने की जरूरत है।1यह है इज्जतनगर1एनईआर के इज्जतनगर रेल मंडल में डीजल शेड है। इसके साथ ही कोच वर्कशॉप है। इनमें रेल इंजन और कोचों की मरम्मत होती है। इसके साथ ही नए कोच भी तैयार होने लगे हैं। इसके साथ ही 700 एकड़ बेशकीमती भूमि है। इसमें से लगभग 50 एकड़ में डेमू शेड का निर्माण चल रहा है।1इंजन की बढ़ेगी क्षमता1हाईस्पीड रेल इंजन की क्षमता 1200 हॉर्स पॉवर की होगी। इस समय पांच से सात हजार हॉर्स पॉवर के रेल इंजन तैयार होते हैं। मगर हाईस्पीड ट्रेन की रफ्तार अधिक होगी। इसलिए रेल इंजन की क्षमता बढ़ाई गई है।हाईस्पीड ट्रेन चलाने की तैयारी तेजी से चल रही हैं। ट्रेन मैनेजमेंट सीखने को डीआरएम इटली गए हैं। हाईस्पीड रेल इंजन कारखाना बनना है। 1संजय यादव, सीपीआरओ, एनईआर

  
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Sep 10 2015 (13:38)
》RáîL Fãñ 《 ♥AUTHORIZED♥~   1657 blog posts   20 correct pred (90% accurate)
Re# 1586924-1            Tags   Past Edits
इज्जत नगर की इज्जत में चार चाँद और।

  
Sep 10 2015 (13:49)
》RáîL Fãñ 《 ♥AUTHORIZED♥~   1657 blog posts   20 correct pred (90% accurate)
Re# 1586924-2            Tags   Past Edits
BG Locos Shed @ IZN
MG Locos Shed @ IZN
Demu Rake Workshop @ IZN
Coach Maintainance Workshop @ IZN
High Speed Locos @IZN
  
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New Facilities/TechnologyNER/North Eastern  -  
Sep 03 2015 (11:28)   अब हर दिन चलेगी डबल डेकर ट्रेन
 

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 1581042   News Entry# 239786         Tags   Past Edits
बरेली: राजधानियों का सफर बरेली से अब और आसान होगा। इसके लिए सप्ताह में सिर्फ दो दिन चलने वाली डबल डेकर टेन प्रतिदिन चलाने की तैयारी है। इस बाबत उत्तर रेलवे (एनआर) महाप्रबंधक (जीएम) एके पुठिया ने रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) को रिपोर्ट भेजी है। सीआरएस की हरी झंडी मिलते ही ट्रेन का संचालन बढ़ाया जाएगा।1 लखनऊ और आनंद विहार टर्मिनल (दिल्ली) के बीच 12583/12584 डबल डेकर ट्रेन सप्ताह में सिर्फ दो दिन चलती है। सिर्फ दो दिन टेन चलाने के पीछे तर्क था कि मुरादाबाद और भिटौरा स्टेशन से पहले स्थित बहगुल नदी पुल पर कुछ खामियां थीं इसलिए सतर्कता के साथ सिर्फ दो दिन ट्रेन चलाने को कहा गया। अब ये दोनों खामियां दूर हो चुकी हें। ऐसे में जीएम ने डबल डेकर ट्रेन प्रतिदिन चलाने की अनुमति मांगी है। सीआरएस की अनुमति इस महीने मिलने की उम्मीद है। इससे बरेली, मुरादाबाद, लखनऊ और दिल्ली से सफर करने वाले...
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यात्रियों का सफर काफी सहूलियत भरा हो जाएगा। पुराने टाइम पर दौड़ेगी ट्रेन : ट्रेन के टाइम-टेबिल में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। ट्रेन का विस्तार होगा, लेकिन 12583 डबल डेकर ट्रेन लखनऊ जंक्शन से सुबह 5.00 बजे चलकर बरेली 8.23, मुरादाबाद 9.55, गाजियाबाद दोपहर 12.28 और आनंद विहार टर्मिनल 1.00 बजे पहुंचेगी। इसके साथ ही 12584 आनंद विहार टर्मिनल से दोपहर 2.10, गाजियाबाद 2.35, मुरादाबाद शाम 5.05, बरेली 6.40 और लखनऊ जंक्शन रात 10.50 लौटेगी। 1डबल डेकर ट्रेन जल्द प्रतिदिन चलेगी। इसके लिए सीआरएस को रिपोर्ट भेजी है। ट्रैक में मामूली खामी थी, जो दूर हो गई। ट्रेन चलने से यात्रियों को काफी राहत मिलेगी।1एके पुठिया, जीएम, एनआर

1 posts - Thu Sep 03, 2015

  
Sep 03 2015 (11:41)
Beginning of the Great Indian Success Story   288 blog posts   445 correct pred (57% accurate)
Re# 1581042-2            Tags   Past Edits
I remember the exact logic was unavailability of washing lines and lhb maintenance at lucknow junction not the reason mentioned above

  
1861 views
Sep 03 2015 (12:25)
Nikhil Khurana~   1014 blog posts   266 correct pred (64% accurate)
Re# 1581042-3            Tags   Past Edits
jo jaipur tak extend karna tha uska kya huaaaa.

  
1933 views
Sep 03 2015 (12:56)
™IncredibleGkp®   598 blog posts   602 correct pred (63% accurate)
Re# 1581042-4            Tags   Past Edits
Ye to hona hi tha. Lko- dli section ke beech chalegi to superhit honi hi hai.

3 posts are hidden.

  
Sep 03 2015 (14:43)
१२२०४ सहरसा अमृतसर गरीब रथ~   880 blog posts   30 correct pred (71% accurate)
Re# 1581042-8            Tags   Past Edits
Isko chalane me 1 saal lag gaya, daily karne me abhi ek or saal lag jayega.. :P

7 posts are hidden.

  
1805 views
Sep 03 2015 (20:33)
12952 नई दिल्ली मुंबई राजधानी ➡द किंग~   5891 blog posts   320 correct pred (76% accurate)
Re# 1581042-16            Tags   Past Edits
Time agr 6:00 pm hota and speed jyada hoti to hi ye success kar pati . Abhi summers h but winter me ye aur flop hogi. Dath hi SPN and HRI me bhi stoppage hone chahiye.

4 posts are hidden.
  
Rail News
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IR AffairsNER/North Eastern  -  
Aug 25 2015 (18:52)   सीतापुर और कैंट होंगे अब एक स्टेशन
 

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 1575078   News Entry# 238880         Tags   Past Edits
सीतापुर के यात्रियों के लिए रेलवे ने राहत वाला निर्णय लिया है। रेलवे ने सीतापुर कैंट और सीतापुर जंक्शन के बीच की पूवरेत्तर और उत्तर रेलवे की दीवार को खत्म करने का आदेश दिया है। एक सितंबर से सीतापुर जंक्शन और सीतापुर कैंट पर पूवरेत्तर रेलवे लखनऊ मंडल का अधिकार होगा। इसके अलावा सीतापुर कैंट से शाहजहांपुर रेलखंड के सीतापुर कचहरी और थांपसनगंज साइडिंग तक का चार किलोमीटर का क्षेत्र उत्तर रेलवे मुरादाबाद मंडल की जगह पूवरेत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के अधिकार क्षेत्र में होगा। 1एक सितंबर से दोनो स्टेशनों का एकीकरण कर पूवरेत्तर रेलवे सिंगल विंडो सिस्टम लागू करेगा। इसके बाद एक ही जगह छोटी और बड़ी लाइन के टिकट बिकेंगे। पिछले दिनों लखनऊ आए पूवरेत्तर रेलवे के जीएम राजीव मिश्र ने दोनो स्टेशनों के एकीकरण की जानकारी दी थी। दरअसल अभी सीतापुर जंक्शन पूवरेत्तर रेलवे लखनऊ मंडल का मीटरगेज ट्रेन का स्टेशन है, जबकि सीतापुर कैंट उत्तर रेलवे मुरादाबाद...
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मंडल का स्टेशन है। सीतापुर जंक्शन पर ट्रेन पकड़ने के लिए यात्रियों को सीतापुर कैंट होकर आना पड़ता था। सीतापुर कैंट में प्रवेश से पहले यात्रियों को एक प्लेटफार्म टिकट अलग से लेना पड़ता था, क्योंकि जंक्शन तक पहुंचने वाले रास्ते पर उत्तर रेलवे के टीसी तैनात रहते थे। वहीं उनको सीधे सीतापुर जंक्शन से आने के लिए रेलवे क्रॉसिंग पार करनी पड़ती है। यात्रियों की इस समस्या को देखते हुए उत्तर रेलवे मुख्यालय को पूवरेत्तर रेलवे के महाप्रबंधक राजीव मिश्र ने पत्र लिखकर सीतापुर कैंट को भी उनके अधिकार क्षेत्र में देने का आग्रह किया था। अमान परिवर्तन के बाद सीतापुर जंक्शन पर भी बड़ी लाइन अगले साल तक हो जाएगी। ऐसे में दोनो स्टेशनों का विलय कर यात्रियों के लिए एक अलग टर्मिनल बनाने का काम अभी अमान परिवर्तन में ही करना होगा। महाप्रबंधक के प्रस्ताव पर रेलवे बोर्ड ने मुहर लगा दी है। रेलवे बोर्ड ने पूवरेत्तर रेलवे का सीतापुर में 80.30 किलोमीटर संख्या का दायरा सीतापुर कैंट से शाहजहांपुर की तरफ 84.47 किलोमीटर तक करने का आदेश दिया है।

  
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Aug 26 2015 (21:47)
मोहम्मद राशिद खान*^~   5485 blog posts   8005 correct pred (85% accurate)
Re# 1575078-1            Tags   Past Edits
Ye decision BSB ke baare mein kab liya jayega???

5 posts are hidden.
  
General Travel
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Sep 03 2014 (10:36)   15209/Jan Sewa Express (UnReserved)
 

राम अवस्थी   195 blog posts   4708 correct pred (80% accurate)
Entry# 1205307            Tags   Past Edits
#Admins Please update Sitapur (SCC) Halt.

  
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Sep 03 2014 (11:00)
Surat Mumbai Tejas Soon*^~   30335 blog posts   67726 correct pred (81% accurate)
Re# 1205307-1            Tags   Past Edits
Updated

  
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Sep 03 2014 (11:01)
22955 Kutch Superfast Express*^~   2862 blog posts   5689 correct pred (63% accurate)
Re# 1205307-2            Tags   Past Edits
already done

  
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Sep 17 2014 (12:09)
राम अवस्थी   195 blog posts   4708 correct pred (80% accurate)
Re# 1205307-3            Tags   Past Edits
#Admins Please update Sitapur (SCC) Halt.

  
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Sep 17 2014 (12:18)
Surat Mumbai Tejas Soon*^~   30335 blog posts   67726 correct pred (81% accurate)
Re# 1205307-4            Tags   Past Edits
Updated Sitapur Halt

  
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Aug 26 2015 (14:15)
Prakhar*^~   4170 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 1205307-5            Tags   Past Edits
Blog Entry Unlocked.
it doesnt stop at SCC. how can it b updated?

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Rail News
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IR AffairsNER/North Eastern  -  
Aug 18 2015 (11:28)   बरेली - कासगंज रूट पर ट्रैक के बाद धंसा प्लेटफार्म
 

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 1568409   News Entry# 238031         Tags   Past Edits
पूवरेत्तर रेलवे (एनईआर) का नवनिर्मित बरेली-कासगंज ब्राडगेज की जिन खामियों को दैनिक जागरण ने उजागर किया, वे एक-एक करके सामने आ रही हैं। मामूली बारिश में जब सोमवार को मकरंदपुर स्टेशन का प्लेटफॉर्म कई जगह से धंसा और लूप लाइन नंबर तीन भी बैठती मालूम हुई तो रेल अफसरों में खलबली मच गई। एक बार फिर रेल अफसरों ने गंभीर खामी पर पर्दा डालने के लिए बारिश को दोष देने का न हजम होने वाला तर्क दिया। 1मकरंदपुर स्टेशन का प्लेटफार्म कई जगह धंसने से यात्रियों को प्लेटफार्म पर भरे पानी से गुजरना पड़ा जिसकी शिकायत यात्रियों ने स्टेशन मास्टर से की। इस पर सोमवार सुबह एनईआर की इंजीनियरिंग टीम ने मरम्मत कार्य शुरू कर दिया। एनईआर के बरेली-कासगंज ब्राडगेज पर रेल मंत्री सुरेश प्रभाकर प्रभु ने 11 अगस्त को रिमोट से उद्घाटन किया जबकि बरेली जंक्शन पर रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा, कपड़ा मंत्री संतोष गंगवार आदि मौजूद रहे। पहले दिन...
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ट्रेन चलाने के लिए रामगंगा से कासगंज के बीच पांच अतिरिक्त कॉशन देने पड़े। पहले सफर पर निकली ट्रेन के ड्राइवर और गार्ड ने कई जगह झटके लगने की भी बात कही जिसने सीआरएस की चेतावनी को याद दिलाया। ये बात मंडल के अफसरों ने स्वीकार करके ठीक करने की बात कही। हालांकि यह सवाल बना रहा कि फिक्स लाइन को बाद में अपनी जगह से एक मिलीमीटर भी कैसे खिसकाया गया। पूरे ट्रैक पर 75 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड को हरी झंडी मिलने की बात कहने के बावजूद औसतन तीस किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रेनें संचालित हो रही हैं। एक्सप्रेस ट्रेन की चाल पैसेंजर जैसी ही है जिससे लेटलतीफी जारी है। यात्री ट्रेन के संचालन को सप्ताहभर भी नहीं गुजरा इससे पहले ही बारिश में ट्रैक की मिट्टी धंसने लगी है। इससे टेनों की संरक्षा पर खतरा मंडरा रहा है। इंजीनियरिंग टीम ट्रैक की मिट्टी दुरुस्त करने में जुटी थी, लेकिन इसी दौरान शनिवार में हुई बारिश से मकरंदपुर स्टेशन के प्लेटफार्म दो की मिट्टी धंस गई। प्लेटफार्म पर बारिश का पानी भर गया। यात्रियों ने स्टेशन मास्टर से शिकायत की। इस पर स्टेशन मास्टर ने रेल अफसरों को मामले की जानकारी दी।
घटिया निर्माण16मामूली बारिश से मकरंदपुर स्टेशन का प्लेटफार्म क्षतिग्रस्त16एनईआर इंजीनियरिंग टीम जुटी मरम्मत में, पांच दिन पहले चली ट्रेन

  
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Aug 18 2015 (21:09)
मोहम्मद राशिद खान*^~   5485 blog posts   8005 correct pred (85% accurate)
Re# 1568409-1            Tags   Past Edits
Arre yaar... ye to NER ka naam kharab kar rahe hain

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★  General Travel
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Aug 11 2015 (15:44)   15056/Ramnagar - Agra Fort Weekly Express | BE/Bareilly Junction (4 PFs)
 

राम अवस्थी   195 blog posts   4708 correct pred (80% accurate)
Entry# 1562629            Tags   Past Edits
लोकार्पण पंडाल बरेली जं

  
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Aug 11 2015 (15:53)
》RáîL Fãñ 《 ♥AUTHORIZED♥~   1657 blog posts   20 correct pred (90% accurate)
Re# 1562629-1            Tags   Past Edits
???

  
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Aug 11 2015 (16:03)
राम अवस्थी   195 blog posts   4708 correct pred (80% accurate)
Re# 1562629-2            Tags   Past Edits
Sorry अटैच नहीं हो पाया था
  
Rail News
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IR AffairsNER/North Eastern  -  
Aug 04 2015 (13:05)   रेलवे के निर्माण कार्र्यो में हो रही धांधली, कासगंज ट्रैक- नजरों से दूर रखा गया घटिया निर्माण का खेल
 

राम अवस्थी   109 news posts
Entry# 1557855   News Entry# 236335         Tags   Past Edits
कासगंज से बरेली के बीच शेड्यूल ऑफ डायमेंशन के मानकों का उल्लंघन होने से अटके नए ब्रॉडगेज रेलवे ट्रैक का दम परखने के लिए सोमवार को पूवरेत्तर रेलवे के चीफ इंजीनियर रामजनम पहुंचे। स्थानीय अफसरों के साथ उन्होंने निर्माण की खामियों की वजह जानने की कोशिश की और फिर लालकुआं रूट पर दौरा किया। इस बीच घटिया निर्माण के मामलों पर स्थानीय अधिकारियों ने उनका ध्यान भी नहीं जाने दिया।1चीफ इंजीनियर ने मंडल के रूटों की रेल लाइनों और निर्माण संबंधी कार्यो की समीक्षा की और उन्हें परखना शुरू कर दिया। पहले दिन लालकुआं रूट का दौरा भी किया। जल्द भोजीपुरा से पीलीभीत पर बनने जा रही ब्रॉडगेज लाइन के प्रस्ताव पर भी चर्चा की। इस सभी के बीच निर्माण सेक्शन के अधिकारियों ने निर्माण की गड़बड़ियों को सामने नहीं आने दिया। कासगंज रूट पर हुए कामों का अंदाजा हर समय मंडल के अफसरों के सामने रहने वाली कॉलोनियों में जारी...
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निर्माण से समझा जा सकता है। रेलवे की स्टेशन कॉलोनी जो कि डीआरएम ऑफिस से महज दो सौ मीटर दूरी पर है, वहां क्वार्टरों में पुरानी ईंटों और पीली ईंटों और घटिया सामग्री से वाटर टैंक, किचन स्लैब, छतों की मरम्मत जारी है। जो निर्माण हो चुके हैं उनकी हालत अभी भी खस्ता है। निर्माण कार्यो स्थानीय तौर पर मुख्य जिम्मेदार डिप्टी चीफ इंजीनियर राजीव अग्रवाल ने कहा कि बयान देने के लिए अधिकृत नहीं हैं। किसी जगह कमी है तो उसे ठीक किया जाएगा।1रेल मंत्रलय ने नहीं दिया जवाब1कासगंज से बरेली के बीच यात्री ट्रेनों के संचालन की मंजूरी मांगने का जवाब सोमवार को भी नहीं मिला। पूवरेत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी आलोक कुमार सिंह ने कहा कि अभी कोई सूचना नहीं मिली है। कोशिश की जा रही है कि जल्द यात्री ट्रेनों का संचालन हो।1 11 अगस्त को उद्घाटन की चर्चा1चीफ इंजीनियर के आने के साथ ही संचालन संबंधी विभागों में 11 अगस्त को कासगंज ट्रैक पर यात्री ट्रेनों को हरी झंडी दिखाने की चर्चा है। चर्चा है कि रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा 11 अगस्त को वीडियो कांफ्रेंस के माध्यम से उद्घाटन करेंगे और स्थानीय स्तर पर केंद्रीय कपड़ा मंत्री संतोष गंगवार हरी झंडी दिखाएंगे। अलबत्ता केंद्रीय रेलमंत्री सुरेश प्रभु के कार्यालय से ऐसी किसी भी सूचना के होने से इन्कार किया गया।जागरण संवाददाता, बरेली: कासगंज से बरेली के बीच शेड्यूल ऑफ डायमेंशन के मानकों का उल्लंघन होने से अटके नए ब्रॉडगेज रेलवे ट्रैक का दम परखने के लिए सोमवार को पूवरेत्तर रेलवे के चीफ इंजीनियर रामजनम पहुंचे। स्थानीय अफसरों के साथ उन्होंने निर्माण की खामियों की वजह जानने की कोशिश की और फिर लालकुआं रूट पर दौरा किया। इस बीच घटिया निर्माण के मामलों पर स्थानीय अधिकारियों ने उनका ध्यान भी नहीं जाने दिया।1चीफ इंजीनियर ने मंडल के रूटों की रेल लाइनों और निर्माण संबंधी कार्यो की समीक्षा की और उन्हें परखना शुरू कर दिया। पहले दिन लालकुआं रूट का दौरा भी किया। जल्द भोजीपुरा से पीलीभीत पर बनने जा रही ब्रॉडगेज लाइन के प्रस्ताव पर भी चर्चा की। इस सभी के बीच निर्माण सेक्शन के अधिकारियों ने निर्माण की गड़बड़ियों को सामने नहीं आने दिया। कासगंज रूट पर हुए कामों का अंदाजा हर समय मंडल के अफसरों के सामने रहने वाली कॉलोनियों में जारी निर्माण से समझा जा सकता है। रेलवे की स्टेशन कॉलोनी जो कि डीआरएम ऑफिस से महज दो सौ मीटर दूरी पर है, वहां क्वार्टरों में पुरानी ईंटों और पीली ईंटों और घटिया सामग्री से वाटर टैंक, किचन स्लैब, छतों की मरम्मत जारी है। जो निर्माण हो चुके हैं उनकी हालत अभी भी खस्ता है। निर्माण कार्यो स्थानीय तौर पर मुख्य जिम्मेदार डिप्टी चीफ इंजीनियर राजीव अग्रवाल ने कहा कि बयान देने के लिए अधिकृत नहीं हैं। किसी जगह कमी है तो उसे ठीक किया जाएगा।1रेल मंत्रलय ने नहीं दिया जवाब1कासगंज से बरेली के बीच यात्री ट्रेनों के संचालन की मंजूरी मांगने का जवाब सोमवार को भी नहीं मिला। पूवरेत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी आलोक कुमार सिंह ने कहा कि अभी कोई सूचना नहीं मिली है। कोशिश की जा रही है कि जल्द यात्री ट्रेनों का संचालन हो।1 11 अगस्त को उद्घाटन की चर्चा1चीफ इंजीनियर के आने के साथ ही संचालन संबंधी विभागों में 11 अगस्त को कासगंज ट्रैक पर यात्री ट्रेनों को हरी झंडी दिखाने की चर्चा है। चर्चा है कि रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा 11 अगस्त को वीडियो कांफ्रेंस के माध्यम से उद्घाटन करेंगे और स्थानीय स्तर पर केंद्रीय कपड़ा मंत्री संतोष गंगवार हरी झंडी दिखाएंगे। अलबत्ता केंद्रीय रेलमंत्री सुरेश प्रभु के कार्यालय से ऐसी किसी भी सूचना के होने से इन्कार किया गया।

  
Aug 04 2015 (21:47)
Sk Mangla*^~   1335 blog posts   73791 correct pred (97% accurate)
Re# 1557855-1            Tags   Past Edits
NER Administration Zindabad...
NER ka ek hi Sankalp...
"Ghatia Kaam Aur Bhrastachaar me hamara koi muqubala nahi"
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