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Sat Mar 25, 2017 19:32:19 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Mar 25, 2017 19:32:19 IST
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Trains in the News    Stations in the News   
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Today (19:17)  ट्रेन में लावारिस बैग की सूचना पर मचा हड़कंप (punjabkesari.com)
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Other News

News Entry# 297614     
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This is a new feature showing past edits to this News Post.

Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  35841 news posts
अलवर : राजस्थान में अलवर रेलवे जंक्शन पर आज जयपुर इलाहाबाद ट्रेन में लावारिस बैग होने की सूचना पर हड़कम्प मच गया।
रेलवे के इलाहाबाद कंट्रोल रूम से जयपुर और अलवर कंट्रोल रूम पर ट्रेन में लावारिस बैग होने की सूचना मिलने के बाद अलवर कोतवाली थाना पुलिस और आरपीएफ और जीआरपी थाने के जाप्ते ने ट्रेन के कोच बी चार की जांच की गई तो वहां एक लावारिस बेग मिला।
पडताल करने पर सीट नम्बर 55 पर जयपुर जा रही आयुषी का बैग गायब मिला। इसके बाद रेलवे अधिकारियों ने सीट नम्बर
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56 पर बैठे यात्री जो मथुरा में उतर गया उससे संपर्क किया तो उसने बताया कि वह गलती से पड़ौस की सीट पर पडा ले आया और खुद का ट्रेन में ही रह गया। इसके बाद रेलवे के अधिकारियो और पुलिस ने राहत की सांस ली।
  
Today (19:17)  Fence in Valmiki tiger reserve to prevent wildlife deaths in train hits (www.hindustantimes.com)
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Other News

News Entry# 297613     
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Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  35841 news posts
Taking cognizance of recurring incidence of wildlife deaths owing to hits by trains passing through the Valmikinagar tiger reserve (VTR), the railways authorities are planning to raise a permanent fence alongside a six kilometre stretch of the railway track, from Valmikinagar to Paniahwa railway stations.
This was confirmed by A K Pandey, additional divisional railway manager (ADRM) of the Samastipur railway division, under whose jurisdiction the VTR area falls.
A tigress was found dead near Bagaha-Chitauni railway track under Samastipur rail division of East Central Railway (ECR) on September 10, 2015. Forest officials claimed it
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died after being hit by a train under Madanpur range of division-II of VTR, in north Bihar’s West Champran district, around 290 km northwest of Patna.
Earlier, in March 2013, the only female rhino of VTR was run over by a goods train between Valmikinagar Road and Paniahwa stations, an incident that was described as a severe setback for raising the stock of the protected species.
Sources said six kilometre stretch of this section of the railway track passes through Madanpur range, which falls in the western part of the VTR. The section was made operational in 1992 and more than a dozen passenger and goods trains pass through it everyday.
The fencing is expected to prevent animals inhabiting the reserve - including tigers, elephants and rhinoceros, from stepping on to the railway track and getting hit by the trains passing through this heavily forested area of the reserve, which had steep curves.
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“Even the loco pilots are unable to see the foraying elephants and tigers owing to blind spots on the route. Therefore, fencing and limiting speed of trains on this stretch are the only solutions”, said a railways official. “Tiger and rhinos often get active when it’s still dark. By the time loco pilots spot them, it’s too late”, he added.
The fencing issued came up for discussion during a meeting chaired recently by ECR general manager (GM) DK Gayen and a detailed plan for the purpose was called for.
According to ADRM Pandey, in order to enable animals to go from one side of the railway track to the other, two 50-feet wide iron girder bridges had been planned. Earlier, two underpasses had been proposed but the central water commission rejected the idea lest Gandak river, flowing close by, makes its way to the underpasses.
ECR chief spokesperson Arvind Kumar Razak told HT as another precautionary measure, the speed of passing trains had been limited to 60-km per hour on the Valmikinagar to Paniahwa stretch during day time and 35 kmph at night. On another stretch, the train speed limit was 40 km per hour during day and 25 km during night time. 
Bettiah divisional forest officer Amit Kumar said even the Patna high court had directed the Railways to fence the vulnerable six-km VTR stretch. “However, since the enforcement of speed limit, wildlife casualties in train mishaps have decreased considerably,” he added.
  
Today (18:37)  Railway minister Suresh Prabhu launches rail infra projects in Hyderabad (timesofindia.indiatimes.com)
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New Facilities/TechnologySCR/South Central  -  

News Entry# 297612     
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Posted by: rdb*^  127055 news posts
HYDERABAD: Union minister for railways, Suresh Prabhakar Prabhu made a strong pitch for Indian Railways going into Joint Ventures (JVs) with state governments to expedite completion of rail projects. He also stressed on the need for energy savings and said that the railway ministry has charted out at plan 'Mission 41 K' to save Rs 41,000 crores in electricity bills during the next 10 years by investing on solar energy. He was in the city to launch a slew of railway infrastructure projects including additional entry to Malkajgiri railway station, stoppage of two trains at lingampally station, flag off of the first train on Nizamabad-Morthad route and doubling of the Mahbubnagar-Secunderabad rail line which was commissioned. He said that an amount of Rs. 1729 Crores has been granted as budgetary outlay for rail projects in Telangana state which is a sizable increase of 187 percent over the average of previous two...
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years. "Indian Railways has saved Rs. 4000 crore during the year by taking up reforms in the power sector. One of the strategies is to go for solar power and generate 1000 MW of solar power in the next five years. In addition, we have already started production of 26 MW in wind energy. Generation of solar power to supplement the traction and non-traction needs of railways has been taken up on large scale," he said speaking at the launch of projects from Hi-tech city railway station in the city. Meanwhile, ten stations on the South Central Railway (SCR) network were declared as 'Digipay' stations (completely digital payment enabled) by the minister. These include Secunderabad, Hyderabad, Vijayawada, Kakinada Town, Tirupati, Raichur, Guntur, Basar, Aurangabad and Nanded. The minister also inaugurated 225 KW solar power plants at Nampally railway station and the revival of water body at Alugadda Bavi, Secunderabad.
  
Today (16:36)  പുതിയ ട്രെയിനുകള്‍ക്ക് ടൗണ്‍സ്റ്റേഷനില്‍ സ്റ്റോപ്പനുവദിക്കണം (www.mathrubhumi.com)
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Commentary/Human InterestSR/Southern  -  

News Entry# 297611     
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Posted by: Saran  1 news posts
പാലക്കാട് : പുതുതായി ആരംഭിക്കുന്ന രണ്ട് ട്രെയിനുകള്‍ക്ക് ടൗണ്‍സ്റ്റേഷനില്‍ സ്റ്റോപ്പനുവദിക്കണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് ശൈവവെള്ളാള സര്‍വീസ് സൊസൈറ്റി പ്രധാനമന്ത്രി, റെയില്‍വേമന്ത്രി, സംസ്ഥാന റെയില്‍വേമന്ത്രി, ഡി.ആര്‍.എം., എം.പി. എന്നിവര്‍ക്ക് നിവേദനംനല്‍കും. എറണാകുളത്തുനിന്ന് രാമേശ്വരത്തേക്കും പുണെയില്‍നിന്ന് തിരുനെല്‍വേലിയിലേക്കുമാണ് ട്രെയിനുകള്‍ തുടങ്ങുന്നത്. പാലക്കാട് ജങ്ഷനിലെത്തുന്ന ഇരു ട്രെയിനുകളും അരമണിക്കൂര്‍ നിര്‍ത്തിയിട്ടശേഷമാണ് പാലക്കാട് ടൗണിനെ നോക്കുകുത്തിയാക്കി കടന്നുപോകുന്നത്. നിത്യേന ആയിരക്കണക്കിനാളുകള്‍ തമിഴ്‌നാട്ടിലെ പൊള്ളാച്ചി, മധുര, പഴനി, രാമേശ്വരം, ദിണ്ടിക്കല്‍ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വിവിധ ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കായി പോയിവരുന്നുണ്ട്. എട്ടുവര്‍ഷത്തിന് ശേഷമാണ് പുതിയ രണ്ട് സര്‍വീസുകള്‍ തുടങ്ങുന്നത്. തീവണ്ടികള്‍ ടൗണ്‍സ്റ്റേഷനില്‍ നിര്‍ത്തുകയാണെങ്കില്‍ നൂറുകണക്കിനാളുകള്‍ക്ക് ഉപകാരപ്രദമാകും. യോഗത്തില്‍ ചെയര്‍മാന്‍ നടരാജന്‍ അധ്യക്ഷതവഹിച്ചു. ജനറല്‍ സെക്രട്ടറി സഡഗോപാലന്‍, സമ്പത്ത്, ഷണ്‍മുഖന്‍, ചെന്താമര, റിട്ട. എ.ഡി.എം. കെ. ഗണേശന്‍, ശരവണകുമാര്‍, വര്‍ക്കിങ് ജനറല്‍ സെക്രട്ടറി വി. നടേശന്‍ എന്നിവര്‍ പങ്കെടുത്തു.
  
Today (15:54)  एसकेलेटर व लिफ्ट का दो साल से लोगों को इंतजार (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologySER/South Eastern  -  

News Entry# 297610   Blog Entry# 2210483     
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Mar 25 2017 (15:54)
Station Tag: Bokaro Steel City/BKSC added by Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~/55092

Posted by: Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~  130 news posts
जागरण संवाददाता, बोकारो : बोकारो स्टेशन के ए-ग्रेड में शामिल होते ही स्टेशन को हाईटेक बनाने के लिए जोर शोर से घोषणा का काम हो रहा है। यात्रियों को बीते दो वर्षो से स्टेशन पर लिफ्ट, एसकेलेटर लगने का इंतजार हो रहा है। रेल प्रशासन ने जितनी भी घोषणाएं की थीं, उनमें से अधिकांश पूरे नहीं हुए हैं। प्रबंधन ने स्टेशन पर लिफ्ट, एसकेलेटर वीवीआईपी लाउंज, स्टेशन के बाहर यात्रियों को लिए शेड व बुजुर्गो के लिए स्टेशन पर इलेक्टिक गोल्फ कार्ट की सुविधा समेत अन्य घोषणा की गई थी। जिसमें यात्रियों की सुविधाओं में विस्तार करते हुए लिफ्ट व एसकेलेटर तो पिछले साल ही पूरा कर यात्रियों के लिए शुरू करना था। लेकिन इसके विपरीत दो साल बीत जाने के बाद भी अभी तक स्टेशन पर न तो लिफ्ट लगा ना ही एसकेलेटर शुरू हुआ है।1 दूसरी ओर विभागीय तालमेल की कमी भी साफ दिखाई पड़ रही है। आइओडब्ल्यू व...
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इलेक्टिकल के आपसी तालमेल की कमी की वजह से काम को पूरा करने में दिक्कत आ रही है। अभी भी दोनों विभाग एकदूसरे पर काम टालने पर लगा हुआ है। यात्रियों को सुविधा के नाम पर केवल लिफ्ट व एसकेलेटर के नाम से ही संतोष करना पड़ रहा है। लिफ्ट के अलावा स्टेशन पर दूसरे गेट की मांग भी कई सालों से हो रही है। स्टेशन पर दूसरा गेट बनाने के लिए जगह को चिह्न्ति कर शिलान्यास भी कर दिया। लेकिन शिलान्यास के एक साल बीत जाने के बाद भी इस दिशा में अभी तक कोई पहल नहीं हुई है। 1यात्री शेड का काम हुआ शुरू : यात्रियों की सुविधा के लिए स्टेशन के मुख्य गेट के पास यात्री शेड का काम शुरू हो गया है। रेलवे के वरीय अधिकारी ने बताया कि दो माह में शेड का काम पूरा हो जाएगा। स्टेशन पर शेड लगने के बाद यात्रियों को धूप व बारिश से बचने में आसानी होगी।जागरण संवाददाता, बोकारो : बोकारो स्टेशन के ए-ग्रेड में शामिल होते ही स्टेशन को हाईटेक बनाने के लिए जोर शोर से घोषणा का काम हो रहा है। यात्रियों को बीते दो वर्षो से स्टेशन पर लिफ्ट, एसकेलेटर लगने का इंतजार हो रहा है। रेल प्रशासन ने जितनी भी घोषणाएं की थीं, उनमें से अधिकांश पूरे नहीं हुए हैं। प्रबंधन ने स्टेशन पर लिफ्ट, एसकेलेटर वीवीआईपी लाउंज, स्टेशन के बाहर यात्रियों को लिए शेड व बुजुर्गो के लिए स्टेशन पर इलेक्टिक गोल्फ कार्ट की सुविधा समेत अन्य घोषणा की गई थी। जिसमें यात्रियों की सुविधाओं में विस्तार करते हुए लिफ्ट व एसकेलेटर तो पिछले साल ही पूरा कर यात्रियों के लिए शुरू करना था। लेकिन इसके विपरीत दो साल बीत जाने के बाद भी अभी तक स्टेशन पर न तो लिफ्ट लगा ना ही एसकेलेटर शुरू हुआ है।1 दूसरी ओर विभागीय तालमेल की कमी भी साफ दिखाई पड़ रही है। आइओडब्ल्यू व इलेक्टिकल के आपसी तालमेल की कमी की वजह से काम को पूरा करने में दिक्कत आ रही है। अभी भी दोनों विभाग एकदूसरे पर काम टालने पर लगा हुआ है। यात्रियों को सुविधा के नाम पर केवल लिफ्ट व एसकेलेटर के नाम से ही संतोष करना पड़ रहा है। लिफ्ट के अलावा स्टेशन पर दूसरे गेट की मांग भी कई सालों से हो रही है। स्टेशन पर दूसरा गेट बनाने के लिए जगह को चिह्न्ति कर शिलान्यास भी कर दिया। लेकिन शिलान्यास के एक साल बीत जाने के बाद भी इस दिशा में अभी तक कोई पहल नहीं हुई है। 1यात्री शेड का काम हुआ शुरू : यात्रियों की सुविधा के लिए स्टेशन के मुख्य गेट के पास यात्री शेड का काम शुरू हो गया है। रेलवे के वरीय अधिकारी ने बताया कि दो माह में शेड का काम पूरा हो जाएगा। स्टेशन पर शेड लगने के बाद यात्रियों को धूप व बारिश से बचने में आसानी होगी।लिफ्ट व एसकेलेटर शुरू करने में देरी हुई है। प्लेटफार्म एक के पास एक्सलेटर का काम पूरा हो गया है। बस उसके उपर शेड लगना है 15 दिनों के अंदर एक तरफ से यात्रियों के लिए चालू कर दिया जाएगा। लिफ्ट का काम पूरी जोर शोर से चल रहा है, अगले साल तक पूरा होने की उम्मीद है।

  
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Today (16:01)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   4454 blog posts   4528 correct pred (76% accurate)
Re# 2210483-1            Tags   Past Edits
Ab to BKSC and PRR pe sath me complete hoga kaam, ADRA division ki wish poori hui after all. 3 saal me lift waah, 2 saal me escalator. Jin stations pe iske baad bhi kaam start hua hoga waha bhi functional honge sab. Aur umeed bhi kya hai is division se , jiski departments pe command tak nahi jiski wajah se delay ho raha.
Aur pata nahi kaun se adhikari 2 months me space frame lagwa denge, inauguration huye 1 saal ho gaya aur ab 2 months me banwa denge ye. 0% kaam hua hai iska to , kuch bhi nahi hai abhi.
Lift
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agle saal bhi nahi 2019 me bhi ho gaya to bahut badi baat hai jo attitude hai is division ka.

  
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Today (16:12)
Indian Railways the life line of our Nation~   12958 blog posts   137 correct pred (84% accurate)
Re# 2210483-2            Tags   Past Edits
GKP me Lift 5 mahine me hi ban ke tayar ho gaya tha.Aur december 2016 se chaalu kar diya gaya

  
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Today (16:33)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   4454 blog posts   4528 correct pred (76% accurate)
Re# 2210483-3            Tags   Past Edits
Pata hai mujhe tabhi to likha maine k jaha kaam baad me shuru hua waha functional bhi ho gaya aur yaha dekho. Ye koi nnew issue nahi, mai to childhood se dekh raha hu, ab adat ho gayi. Umeed hai PRR pe BKSC se pehle lag jayega.

  
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Today (16:39)
Indian Railways the life line of our Nation~   12958 blog posts   137 correct pred (84% accurate)
Re# 2210483-4            Tags   Past Edits
ADRA Division se mujhe Samastipur Division ki yaad aati hai.Dono ek jaise hai.Apne stations ki care nahi karte

  
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Today (19:10)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   4454 blog posts   4528 correct pred (76% accurate)
Re# 2210483-5            Tags   Past Edits
Aisa nahi hai k ADRA division apne stations ki care nhi krta. BKSC exceptional case hai.
  
Today (15:43)  पॉश मशीन से मिलेगा रेलवे आरक्षण टिकट (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologySER/South Eastern  -  

News Entry# 297609     
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Mar 25 2017 (15:43)
Station Tag: Bokaro Steel City/BKSC added by Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~/55092

Posted by: Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~  130 news posts
बोकारो : रेलवे द्वारा चलाए जा रहे दो दिवसीय डिजिटल कैंपेन का असर स्टेशन व सिटी बुकिंग के आरक्षण केंद्रों पर देखने को मिल रही है। बोकारो स्टेशन पर आरक्षण टिकट का भुगतान ज्यादा से ज्यादा पॉश मशीन से हो इसके लिए यात्रियों में जागरूकता फैलाने के उद्देश्य स्टेशन व सिटी बुकिंग में गुरुवार व शुक्रवार को अभियान चलाया गया। दो दिन में अब तक 50 हजार रुपये का टिकट भुगतान पॉश मशीन द्वारा किया गया है। 1रेलवे द्वारा पूरे भारत सरकार के डिजिटल इंडिया तथा नगदी रहित अर्थव्यवस्था की योजना को सफल बनाने के लिए दक्षिण पूर्व रेलवे के आद्रा मंडल ने अपने सभी प्रमुख स्टेशनों पर पॉश मशीन लगा दिया है। ताकि यात्रियों को टिकट आरक्षण कराने में कैशलेस ट्रांजेक्शन करने में कोई परेशानी न हो। आद्रा मंडल नगदी रहित लेनदेन को लोगों के बीच और लोकप्रिय बनाने के लिए डिजिटल कैंपेन चलाया जा रहा है।बोकारो : रेलवे द्वारा...
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चलाए जा रहे दो दिवसीय डिजिटल कैंपेन का असर स्टेशन व सिटी बुकिंग के आरक्षण केंद्रों पर देखने को मिल रही है। बोकारो स्टेशन पर आरक्षण टिकट का भुगतान ज्यादा से ज्यादा पॉश मशीन से हो इसके लिए यात्रियों में जागरूकता फैलाने के उद्देश्य स्टेशन व सिटी बुकिंग में गुरुवार व शुक्रवार को अभियान चलाया गया। दो दिन में अब तक 50 हजार रुपये का टिकट भुगतान पॉश मशीन द्वारा किया गया है। 1रेलवे द्वारा पूरे भारत सरकार के डिजिटल इंडिया तथा नगदी रहित अर्थव्यवस्था की योजना को सफल बनाने के लिए दक्षिण पूर्व रेलवे के आद्रा मंडल ने अपने सभी प्रमुख स्टेशनों पर पॉश मशीन लगा दिया है। ताकि यात्रियों को टिकट आरक्षण कराने में कैशलेस ट्रांजेक्शन करने में कोई परेशानी न हो। आद्रा मंडल नगदी रहित लेनदेन को लोगों के बीच और लोकप्रिय बनाने के लिए डिजिटल कैंपेन चलाया जा रहा है।
  
Today (15:37)  डीसी रेललाइन को बंद करने की वकालत (epaper.jagran.com)
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Major Accidents/DisruptionsECR/East Central  -  

News Entry# 297607   Blog Entry# 2210463     
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Mar 25 2017 (15:37)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~/55092

Mar 25 2017 (15:37)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~/55092

Posted by: Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~  130 news posts
जागरण संवाददाता, धनबाद : डीजीएमएस के प्रभारी डीजी पीके सरकार की अध्यक्षता में हुई दस सदस्यीय कमेटी की बैठक में रेलवे को छोड़कर सभी सदस्यों ने एक स्वर में धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन को असुरक्षित बताते हुए तत्काल प्रभाव से उसे बंद करने की बात की। डीजीएमएस के डीजी ने यात्रियों की सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता देते हुए इस लाइन को बंद करने की वकालत की। 1 सिंफर, आइआइटी (आइएसएम), सीएमपीडीआइएल, जेआरडीए, बीसीसीएल के प्रतिनिधि, मुख्य खान सलाहकार ने एक स्वर में कहा कि रेल लाइन असुरक्षित है। डीजीएमएस की अध्यक्षता में गठित कमेटी द्वारा धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन तत्काल प्रभाव से बंद करने का निर्णय लिए जाने के बाद गेंद केंद्रीय कोयला सचिव सुशील कुमार के पाले में चली गई है। कमेटी की अनुशंसा पर केंद्रीय कोयला सचिव की अध्यक्षता में कार्यरत झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर कमेटी निर्णय लेगी। रेललाइन बंद करने पर अंतिम मुहर रेलवे बोर्ड का लगेगा। 1जागरण संवाददाता, धनबाद...
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: डीजीएमएस के प्रभारी डीजी पीके सरकार की अध्यक्षता में हुई दस सदस्यीय कमेटी की बैठक में रेलवे को छोड़कर सभी सदस्यों ने एक स्वर में धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन को असुरक्षित बताते हुए तत्काल प्रभाव से उसे बंद करने की बात की। डीजीएमएस के डीजी ने यात्रियों की सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता देते हुए इस लाइन को बंद करने की वकालत की। 1 सिंफर, आइआइटी (आइएसएम), सीएमपीडीआइएल, जेआरडीए, बीसीसीएल के प्रतिनिधि, मुख्य खान सलाहकार ने एक स्वर में कहा कि रेल लाइन असुरक्षित है। डीजीएमएस की अध्यक्षता में गठित कमेटी द्वारा धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन तत्काल प्रभाव से बंद करने का निर्णय लिए जाने के बाद गेंद केंद्रीय कोयला सचिव सुशील कुमार के पाले में चली गई है। कमेटी की अनुशंसा पर केंद्रीय कोयला सचिव की अध्यक्षता में कार्यरत झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर कमेटी निर्णय लेगी। रेललाइन बंद करने पर अंतिम मुहर रेलवे बोर्ड का लगेगा।

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Today (16:03)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   4454 blog posts   4528 correct pred (76% accurate)
Re# 2210463-8            Tags   Past Edits
Dikkat important hai ya logo ki jaan ? Jo log ko zyada problem hai wo kaar travel kar sakte hai is line pe aram se, koi baat nahi. Wha baith k to kuch pata nahi chal raha na.

  
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Today (16:09)
Montez~   2694 blog posts   1582 correct pred (61% accurate)
Re# 2210463-9            Tags   Past Edits
Agar via GMO/ IPTN/ PRR tab to LR hoga.
Agar via IPTN/ PRR/ BJE to DHN route se cancel ho jayega.
Dono cases me there'll be loss :(

  
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Today (16:11)
Sachin Sinha   47 blog posts
Re# 2210463-10            Tags   Past Edits
Gmo bksc iptn adra hoga bhai.. lr at bksc

  
455 views
Today (16:24)
DhnEcr~   4907 blog posts
Re# 2210463-11            Tags   Past Edits
Logo ko jaan ki koi chinta nahi. As Jharia is still inhabited by people despite govt warning

  
451 views
Today (16:28)
Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~   4454 blog posts   4528 correct pred (76% accurate)
Re# 2210463-12            Tags   Past Edits
Yha inhabitants ki nahi but jo Kolkata se Ahmedabad ja raha ya Malda se Surat ya bahut si trains, usko nahi rehna CRP-DHN section pe ghar bana k. Use safely apne destination pe pahuchna hai jiske liye wo pay kar raha IR ko na k uski life se khlne k liye IR paise le raha apni pocket bharne ko.

  
430 views
Today (16:42)
Sachin Sinha   47 blog posts
Re# 2210463-13            Tags   Past Edits
I dont understand DHN waale log itne gusse mein q h.. they are retaining most of their trains..

  
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Today (16:50)
Rahul   33 blog posts   10 correct pred (94% accurate)
Re# 2210463-14            Tags   Past Edits
Almost do se teen saal pehle iss route se 22 feet ki duri pe zameen dhans gayi thi... Baal baal bacha tha ye rail line tab.. Ab to haalat or v kharab hogaya hoga.. Diversion bht hi zaruri h

  
103 views
Today (19:04)
snkt17~   489 blog posts
Re# 2210463-15            Tags   Past Edits
Jo iri members twitter pr hain un sab se main request krunga ki wo @railminindia @gm/ecr @ecrhjp or @drmdhnecr ko tag krke tweet krein ki they should close dhn-crp line because they have no right to play wid the lives of the paasengers on whose money they are earning....just bcoz railway ko ghata hoga line bnd krne se or nayi line k liye mehnat krni hogi isliye wo log passengers ki lives rsik mein daal rahe hain

  
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Today (19:29)
i like trains~   33 blog posts
Re# 2210463-16            Tags   Past Edits
danyaabad mitra,,,jaankari ke liye.

  
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Today (19:30)
i like trains~   33 blog posts
Re# 2210463-17            Tags   Past Edits
dhayabad mitra,,,jaankari ke liye.
  
Today (15:34)  डीसी रेल लाइन होगी बंद (epaper.jagran.com)
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Major Accidents/DisruptionsECR/East Central  -  

News Entry# 297606   Blog Entry# 2210458     
   Tags   Past Edits
Mar 25 2017 (15:34)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~/55092

Mar 25 2017 (15:34)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~/55092

Posted by: Divert ShalimarGorakhpur Express via BKSC*^~  130 news posts
जागरण संवाददाता, धनबाद : भूमिगत आग से प्रभावित धनबाद-चंद्रपुरा (डीसी) रेललाइन का भविष्य खान सुरक्षा महानिदेशालय (डीजीएमएस) के महानिदेशक की अध्यक्षता में गठित उच्चस्तरीय कमेटी ने तय कर दिया है। कमेटी ने रेल लाइन को असुरक्षित करार देते हुए डीसी रेललाइन पर रेलगाड़ियों का परिचालन तत्काल प्रभाव से रोकने को कहा है। इसके लिए भारत सरकार के कोयला सचिव से अनुशंसा की जाएगी।1डीसी रेललाइन का भविष्य तय करने के लिए डीजीएमएस के प्रभारी डीजी पीके सरकार की अध्यक्षता में शुक्रवार को डीजीएमएस के विकास भवन में उच्चस्तरीय कमेटी की बैठक हुई। 13 फरवरी को झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर केंद्रीय कमेटी (एचपीसीसी) की नई दिल्ली में हुई बैठक में केंद्रीय कोयला सचिव सुशील कुमार ने कमेटी गठन का निर्देश दिया था जिसकी यह दूसरी बैठक थी। बैठक में कमेटी सदस्य के रूप में उपायुक्त सह झरिया पुनर्वास एवं विकास प्राधिकार (जेआरडीए) के प्रबंध निदेशक आंजनेयुलु दोड्डे, पूर्व मध्य रेलवे हाजीपुर...
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के मुख्य अभियंता आरके सिन्हा, धनबाद के मुख्य खान सलाहकार मो. अहसन, सिंफर के मुख्य वैज्ञानिक डॉ. सीएन घोष, मुख्य वैज्ञानिक डॉ. एन सहाय, सीएमपीडीआइएल के क्षेत्रीय निदेशक मानवेंद्र कुमार, जेआरडीए के मुख्य अभियंता सुनील दलेला, बीसीसीएल के डीटी पीपी डी गांगुली, आइआइटी (आइएसएम) के प्रोफेसर आरएम भट्टाचार्य, डीजीएमएस के डिप्टी डीजी संजीवन राय, डीजीएमएस के डीडी एमसी जायसवाल उपस्थित थे। 1बैठक में सभी पक्षों की रिपोर्ट पर विचार-विमर्श के बाद यह निष्कर्ष निकला कि धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन असुरक्षित है। इसपर रेलगाड़ियों का परिचालन जारी रखना यात्रियों की जान से खिलवाड़ करना है। इसलिए इस रूट पर तत्काल प्रभाव से ट्रेनों का परिचालन बंद करने और सुरक्षित क्षेत्र में नई रेल लाइन बिछाने के लिए केंद्रीय कोयला सचिव की अध्यक्षता में कार्यरत झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर कमेटी से अनुशंसा करने का निर्णय लिया गया। 1जागरण संवाददाता, धनबाद : भूमिगत आग से प्रभावित धनबाद-चंद्रपुरा (डीसी) रेललाइन का भविष्य खान सुरक्षा महानिदेशालय (डीजीएमएस) के महानिदेशक की अध्यक्षता में गठित उच्चस्तरीय कमेटी ने तय कर दिया है। कमेटी ने रेल लाइन को असुरक्षित करार देते हुए डीसी रेललाइन पर रेलगाड़ियों का परिचालन तत्काल प्रभाव से रोकने को कहा है। इसके लिए भारत सरकार के कोयला सचिव से अनुशंसा की जाएगी।1डीसी रेललाइन का भविष्य तय करने के लिए डीजीएमएस के प्रभारी डीजी पीके सरकार की अध्यक्षता में शुक्रवार को डीजीएमएस के विकास भवन में उच्चस्तरीय कमेटी की बैठक हुई। 13 फरवरी को झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर केंद्रीय कमेटी (एचपीसीसी) की नई दिल्ली में हुई बैठक में केंद्रीय कोयला सचिव सुशील कुमार ने कमेटी गठन का निर्देश दिया था जिसकी यह दूसरी बैठक थी। बैठक में कमेटी सदस्य के रूप में उपायुक्त सह झरिया पुनर्वास एवं विकास प्राधिकार (जेआरडीए) के प्रबंध निदेशक आंजनेयुलु दोड्डे, पूर्व मध्य रेलवे हाजीपुर के मुख्य अभियंता आरके सिन्हा, धनबाद के मुख्य खान सलाहकार मो. अहसन, सिंफर के मुख्य वैज्ञानिक डॉ. सीएन घोष, मुख्य वैज्ञानिक डॉ. एन सहाय, सीएमपीडीआइएल के क्षेत्रीय निदेशक मानवेंद्र कुमार, जेआरडीए के मुख्य अभियंता सुनील दलेला, बीसीसीएल के डीटी पीपी डी गांगुली, आइआइटी (आइएसएम) के प्रोफेसर आरएम भट्टाचार्य, डीजीएमएस के डिप्टी डीजी संजीवन राय, डीजीएमएस के डीडी एमसी जायसवाल उपस्थित थे। 1बैठक में सभी पक्षों की रिपोर्ट पर विचार-विमर्श के बाद यह निष्कर्ष निकला कि धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन असुरक्षित है। इसपर रेलगाड़ियों का परिचालन जारी रखना यात्रियों की जान से खिलवाड़ करना है। इसलिए इस रूट पर तत्काल प्रभाव से ट्रेनों का परिचालन बंद करने और सुरक्षित क्षेत्र में नई रेल लाइन बिछाने के लिए केंद्रीय कोयला सचिव की अध्यक्षता में कार्यरत झरिया मास्टर प्लान की हाई पावर कमेटी से अनुशंसा करने का निर्णय लिया गया।

  
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Fate of CRP-DHN rail line sealed. Now, IR to do its part of scrapping all rail movements because they do not get more time to play with human lives.
  
Today (15:29)  India to conduct survey for new rail line with Bangladesh (www.canindia.com)
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Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  35841 news posts
Agartala, March 23 (IANS) New Delhi will carry out a survey to lay one more new railway line between India and Bangladesh to access the Chittagong international sea port and ease connectivity with the landlocked northeast region, a minister said here on Thursday.
“Indian railway would soon conduct a survey to obtain basic details to lay a 125-km new railway line from southern Tripura’s border town Belonia to Chittagong international sea port in (southeast) Bangladesh,” Minister of State for Railways Rajen Gohain told reporters.
“Of the 125-km line, five km falls in India
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and the rest in Bangladesh. The proposed railway line via (Bangladesh’s) Feni town aims to access the Chittagong international sea port for the benefit of the mountainous northeast India,” Gohain said.
After meeting Tripura Governor Tathagata Roy and Chief Minister Manik Sarkar, the minister said New Delhi is now in consultation with Bangladesh to finalise the modalities of the survey.
The Belonia-Chittagong proposed railway line would be the second railway project in northeast India connecting Bangladesh after the Agartala-Akhaura railway line.
The minister, who came here on Wednesday and visited various under-construction railway projects in Tripura, said the actual work for the 15-km-long Agartala-Akhaura railway line would start from May this year and would be completed within 30 months.
Railway Minister Suresh Prabhu and Bangladesh Rail Minister Majibul Haque jointly laid the foundation stone here on July 31 last year for the Rs 973-crore Agartala-Akhaura railway project.
Gohain said the government-owned Indian Railway Construction Company (IRCON) would lay he 5-km railway track on the Indian side (in Tripura) while the remaining 10 km on the Bangladesh side would be laid by the Bangladesh railway.
However, IRCON would be project management consultant of the Bangladesh railway board.
The minister said the 1,613-km mountainous distance between Agartala and Kolkata via Guwahati-New Jalpaiguri-Kishanganj (Bihar)-Malda would be reduced to 514 km through Bangladesh once the Agartala-Akhaura rail track is established.
Currently, India and Bangladesh have four rail links with West Bengal.
According to the official, 123.5 acres of land, including 56.5 acres in India, will be acquired to execute the project to facilitate carriage of goods to and from both countries.
The Agartala-Akhaura railway project, which was sanctioned in the 2012-13 railway budget, would be part of the Trans-Asian Railway network and provide a much shorter connectivity from northeastern states to Kolkata via Bangladesh.
The Indian government would bear the entire expenditure of the project, which also figured during Prime Minister Narendra Modi’s meeting with his Bangladeshi counterpart Sheikh Hasina during his visit to Dhaka in June 2015.
Northeast Frontier Railway (NFR) General Manager (Construction) H.K. Jaggi said the Development of North Eastern Region (DoNER) Ministry has released funds to the Tripura government to acquire land in Tripura and the land acquisition would be completed by April.
“The land acquisition would also be completed in Bangladesh by July this year,” said Jaggi, who accompanied the minister.
The existing railway line from Guwahati passes through Lumding in Nagaon district (in central Assam) and southern Assam connecting Agartala and parts of Manipur and Mizoram with the rest of the country.
  
Today (15:28)  Railway clerk booked for depositing demonetised currency notes (www.business-standard.com)
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News Entry# 297604     
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Posted by: Jayashree ❖ Amita*^  35841 news posts
The CBI on Thursday said it has registered a case against a railway booking clerk for allegedly accepting Rs 61 lakh in cash in demonetised currency notes.
The amount was received from a private firm as advance yearly licence fee.
The clerk, employed at Itarsi railway station in Madhya Pradesh, has been booked for cheating the government by accepting the licence fee in the form of demonetised currency notes in violation of the government's November 8 notification.
The
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government had declared Rs 1,000 and Rs 500 notes as illegal tender from November 8 midnight.
A Central Bureau of Investigation (CBI) official said the clerk allegedly entered into a criminal conspiracy with an Itarsi-based private firm, dealing in food services with the Indian Railway, and other unknown persons.
"The clerk deposited old currency notes in cash amounting to more than Rs 61 lakh on November 9 last year as advance yearly licence fee in railway account for their units at Itarsi and Bina railway stations," the official said.
He further said that separate CBI team also conducted searches at four places, including the residential and office premises of the clerk and the proprietor of the private firm at Itarsi district and recovered several incriminating documents.
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