Bhai kurla-CSTM section ke kuch lower height bridges ko rebuilt karne ka plan hai. jab tak madgaon ac double decker ko LTT se hi chalana chahiye.
inmein se Carnac ROB, Byculla’s Chammar ROB, Swadeshi Mill FOB at Kurla and Panth Nagar FOB at Ghatkopar, ka rebuilt plan hai.
aur Currey Road and Dadar Tilak Bridge ROB ki height increase karne ka plan hai.
...
more...

click here
/news/post/255461
tab tak sirf LTT-MAO ac double decker ka time table change aur speedup karke superfast category mein karna jaruri hai.
uske baad parel terminus aur kurla-CSTM 5th and 6th lines projects ka work shuru hoga tab aur baaki ke lower heights bridges ko bhi rebuilt karna jaruri hogayega.
tab LTT-MAO ac double decker ko CSTM extend karna possible hai

बातमी दै.प्रहार, दि.०६.०२.२०१६
कोकण रेल्वेमार्गावर नव्याने धावणा-या डबलडेकरची वेळ अयोग्य असल्याने प्रवाशांना पहाटे एलटीटी स्थानक गाठणे जिकिरीचे होते.
याबाबत प्रवाशांमध्ये नाराजीचा सूर उमटत असल्याने या गाडीच्या वेळेबाबत मध्य रेल्वे प्रशासनासोबत चर्चा करण्यात येत असून महिनाभरात यावर अंतिम निर्णय होईल.
गाडीच्या पहाटेच्या वेळेमुळे प्रवाशांचा फारसा प्रतिसाद मिळत नाही.
मात्र...
more...

सध्याच्या मध्य रेल्वेच्या वेळापत्रकामध्ये गाडीच्या वेळेत बदल करणे कठीण असल्याचे गुप्ता यांनी सांगितले.