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Blog Entry# 4790074
Posted: Nov 25 2020 (10:42)
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Last Response: Nov 25 2020 (16:05)
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आज पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक श्री ललित चंद्र त्रिवेदी धनबाद मंडल के प्रधानखाटा से पंडित दीन दयाल उपाध्याय तक लगभग 410 किलोमीटर लंबे रेलमार्ग पर 160 किलोमीटर प्रतिघंटा तक की गति से रेल परिचालन हेतु जारी उन्नयन कार्यों का निरीक्षण कर रहे हैं ।
इस रेलखंड पर ट्रेनों का परिचालन 160 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति से संभव हो सके इसके लिए रेलवे ट्रैक, रेल पुलों, सिगनलिंग सिस्टम, और OHE में कई सुधार किए जाने हैं ।
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इस रेलखंड पर ट्रेनों का परिचालन 160 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति से संभव हो सके इसके लिए रेलवे ट्रैक, रेल पुलों, सिगनलिंग सिस्टम, और OHE में कई सुधार किए जाने हैं ।
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Even at 130 MPS the current stretch of Hwh-Ndls can be covered in 15 hours (2.45+4.15+3.45+4.15) But despite the dual loco trial and ZBTT we are yet to see any update in Hwh and Sdah TT
Agreed. I guess IR does not have much interest in HWH Raj or the others on DDU-NDLS stretch, only MMCT Raj is the one with special interest for them. The Rajdhanis on DDU-NDLS stretch have been slowed down 5-10 mins year after year resulting in the decrease of once incredible average speed of around 90 kmph for HWH Raj, and accumulated significant slowdown for the other Rajs too.
For some trains like Shivganga, Prayagraj, Shramshakti ZBTT is awesome..Abhi bahut trains ka update aana baaki hai.
SG definitely got a boost up. It wud be chasing SK daily now. While Prayagraj has been given 9 hours for Pyj-Ndls which is still on higher side.
Travel SAFE
1. RailFanning does NOT MEAN dangerous pics/videos.
2. Doorplating pics/youtube videos are strictly FORBIDDEN in IRI.
3. Take plenty of food pics and other safe pics.
4. Write human interest narratives to make the pics interesting.
5. Enjoy blogging and travelling SAFELY.
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