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Sat Jan 20, 2018 19:07:37 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Jan 20, 2018 19:07:37 IST
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Details Edit
Large Station Board;
Entry# 1901948-0
Details Edit
Large Station Board;
Entry# 2052977-0


JSM/Jaisalmer (3 PFs)
     जैसलमेर

Track: Construction - New Line

National Highway 15, Gandhi Nagar Jaisalmer, 345001
State: Rajasthan

Elevation: 223 m above sea level
Zone: NWR/North Western   Division: Jodhpur
 
 

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 9
Number of Terminating Trains: 9
Rating: 3.9/5 (37 votes)
cleanliness - good (5)
porters/escalators - average (4)
food - average (5)
transportation - good (5)
lodging - excellent (4)
railfanning - excellent (4)
sightseeing - excellent (5)
safety - good (5)

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THM/Thalyat Hamira 18 km    
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General Travel
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610 views
Dec 12 2017 (00:41)   JSM/Jaisalmer (3 PFs)

Udaipur Mysore HumSafar superfast^~   88531 blog posts   5328 correct pred (78% accurate)
Entry# 2878859            Tags   Past Edits

  
576 views
Dec 12 2017 (00:42)
Cheetah Prayas Rajhans all r my favorite Locos*^~   16737 blog posts   54765 correct pred (63% accurate)
Re# 2878859-1            Tags   Past Edits
Wowww.. finally MMR & BSL m bhi aa gaya.. great..

  
446 views
Dec 12 2017 (12:12)
Jay Maharashtra~   581 blog posts   32 correct pred (68% accurate)
Re# 2878859-2            Tags   Past Edits
Also Solapur WiFi Milata hai...
  
Info Update
0 Followers
2393 views
Dec 11 2017 (18:24)   ANDI/Adarsh Nagar (2 PFs)

12649⭐️ KSK ⭐️12650^~   16782 blog posts   7601 correct pred (69% accurate)
Entry# 2877742            Tags   Past Edits
Bridging Digital Divide with High Speed WiFi: With the addition of 9 new stations, the total number of railway stations with superlative WiFi services reaches a figure of 236 - a step towards building a Digital India
Source - click here

  
2220 views
Dec 11 2017 (18:33)
मदन मोहन मीणा^~   10026 blog posts   392 correct pred (77% accurate)
Re# 2877742-1            Tags   Past Edits
Dkmag kharab h inka SWM ko abhi tak wifi nahi diya.

  
2289 views
Dec 11 2017 (18:34)
12649⭐️ KSK ⭐️12650^~   16782 blog posts   7601 correct pred (69% accurate)
Re# 2877742-2            Tags   Past Edits
Adarsh Nagar - jaha sirf ek SF aur 2 Mail/Exp rukti hai...waha de diya

  
2220 views
Dec 11 2017 (18:38)
मदन मोहन मीणा^~   10026 blog posts   392 correct pred (77% accurate)
Re# 2877742-3            Tags   Past Edits
Delhi me to local log bhi aakar use nahi akrenge. Isse achha to kisi gav ko de dete.

  
2145 views
Dec 11 2017 (21:54)
sudhir~   9053 blog posts   3814 correct pred (68% accurate)
Re# 2877742-4            Tags   Past Edits
wow. thanks
  
★★★  General Travel
4 Followers
52147 views
Mar 11 2016 (16:50)   JP/Jaipur Junction (6 PFs)

Udaipur Mysore HumSafar superfast^~   88531 blog posts   5328 correct pred (78% accurate)
Entry# 1763951            Tags   Past Edits
NWR Projects progress Blog
.
Delhi Rewari, Alwar - Jaipur - Ajmer Electrification
593 crore, 353 routekm 780 trackkm by L&T --- Target Dec 2019
.
Rewari
...
more...
- Ringas - Phulera electrification
Rewari Ringas Complete. CRS pending
.
Ajmer - Marwar - Rani - Palanpur electrification -- Target Feb 2018
/blog/post/1763953
.
Ajmer - Udaipur Electrification 294km Target March 2019 - Cost 315 crore
Work started in August 2016 --- Ajmer Bhilwara Target March 2018
.
Jaipur Sikar gauge conversion - 107km -
.
Ajmer Palanpur 358km doubling excl Moribera- Swarupganj (48km)
--> (a)Marwar Guriya Doubling 47km
Marwar - Chandawal commissioned
Chandawal - Guriya - CRS completed.
.
-->(b)Bangurgram - Guriya doubling 47km
.
-->(c) Ajmer bangurgram doubling 47km ---- Target December 2018
.
-->(d) Marwar Rani 52km doubling 335 crore - started in Jan 2016
.
.
-->(e) Mori Bera - Jawai Bandh - Falna - Khimel - Rani 40km
Executed by #RVNL .
.
-->(f) Karjoda palanpur 9km target is feb 2017
.
-->(g) Swarupganj - Bhimana - Abu Rd - Sarotra Rd - Karjoda 72km
executed by #rvnl
SwarupGanj - Bhimana 9km CRS completed on 11 March 2017
.
Dausa - deedwana - gangapur city new line ( 70% complete )
(a)Dausa - deedwana completed
(b) Deedwana gangapur city -
.
Phulera Degana doubling
EPC tender given to Punj Lloyd
.
Alwar Bandikui Doubling ( Total cost 280 crore ) -- target Oct'18
.
Ajmer Sawai Madhopur ( Nasirabad - Chauth ka Barwara ) new line ( 873 crore ) - 165km
Fls work started wef 28.3.2016
.
Mavli Barisadri Gauge conversion ( 82km) - Work started in Nov 2016
.
Marwar Mavli Gauge conversion - 1600 crore - 152km - Waiting for #CCEA approval
.
Pushkar Merta new line - ( 323 crore ) - Waiting for #CCEA approval
.
Ajmer-Kota (Nasirabad-Jalindri) (145 km) - ( 822 crore ) Waiting for #CCEA approval
.
Himmatnagar - Udaipur gauge conversion 208km
.
ratlam dungarpur new line 189km
Work freezed.
.
Thaiyat Hamira - Sanu New Line 59km ( April '18 )
44% earthwork, 22% concreting, 26% minor bridge, 10% ballast supply completed
.
Phulera Ateli section of WDFC - Target Date March 2018 ....

25 posts - Mar 2016

2 posts - Apr 2016

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7 posts - Mon May 29, 2017

  
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May 29 2017 (18:49)
ritzraj   641 blog posts
Re# 1763951-130            Tags   Past Edits
that's great. Just wanted to know if any major investment is needed to increase the speed from 100 k to 110 kmph

  
8479 views
May 29 2017 (18:51)
Udaipur Mysore HumSafar superfast^~   88531 blog posts   5328 correct pred (78% accurate)
Re# 1763951-131            Tags   Past Edits
nopes...a very small investment is required...

  
8443 views
May 29 2017 (19:02)
ritzraj   641 blog posts
Re# 1763951-132            Tags   Past Edits
ok, what about cost of upgrading from 110 to 130 kmph just like bvi-brc route

  
7648 views
Jun 08 2017 (12:32)
Udaipur Mysore HumSafar superfast^~   88531 blog posts   5328 correct pred (78% accurate)
Re# 1763951-133            Tags   Past Edits
NWR CRS inspection Targets for Electrification in 2017-18
1. Rewari Ringas Phulera
2. Rani Guriya
3. Ajmer Bhilwara
From Core official website

  
7175 views
Jun 13 2017 (03:24)
rahultup380~   202 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 1763951-134            Tags   Past Edits
Once AII-DEE is FEDL mostly by 2019 we could see AII-NDLS Shatabdi with GZP P5
  
General Travel
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424 views
Nov 22 2017 (17:35)   JSM/Jaisalmer (3 PFs)

Udaipur Mysore HumSafar superfast^~   88531 blog posts   5328 correct pred (78% accurate)
Entry# 2800482            Tags   Past Edits
एकओर केंद्र सरकार जहां बुलेट ट्रेन तेज स्पीड की रेलगाडिय़ां चलाने की तैयारी कर रही है। वहीं पश्चिमी राजस्थान का अंतिम रेलवे स्टेशन अब तक रेलवे क्रॉसिंग में इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल का इंतजार कर रहा है। आज के इस तेज गति के जीवन में अब जैसलमेर हवाई सेवा से भी जुड़ चुका है, लेकिन रेलवे प्रबंधन अभी भी इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल की तरफ ध्यान नहीं दे रहा है।
गौरतलब है कि सड़क मार्ग से जोधपुर-जैसलमेर का सफर लगभग पांच घंटे में पूरा होता है, रेल में भी लगभग इतना ही समय लग जाता है। मैनुअल क्रॉसिंग में आधे घंटे का समय लगता है, वहीं इलेक्ट्रॉनिक क्रॉसिंग में यही समय केवल मात्र तीन मिनट तक सीमित हो सकता है। जैसलमेर से रेलवे के माध्यम
...
more...
से यात्रा करने वाले यात्री लंबे समय से इस सुविधा का इंतजार कर रहे हैं।
जैसलमेर के अधिकांश व्यापारी जोधपुर बाजार पर सीधे तौर पर निर्भर है। व्यापारी सुबह तड़के यहां से रवाना होकर बाजार खुलने के समय तक जोधपुर पहुंच कर दिनभर खरीददारी करते है। उसके बाद शाम की गाड़ी से वापस जैसलमेर जाते है। लेकिन इलेक्ट्रॉनिक क्रॉसिंग नहीं होने के कारण रेल जोधपुर का अधिक समय लेती है। इससे व्यापारी वर्ग के लोग सड़क मार्ग से ही यात्रा करना मुनासिब समझते है।
फलोदी काे दिया तोहफा, जैसलमेर को किया अनदेखा
रेलवेप्रबंधन द्वारा करीब दो साल पूर्व फलोदी रेलवे स्टेशन तक सभी रेलवे स्टेशनों की क्रॉसिंग को मैनुअल से मुक्त कर दिया था, लेकिन दो साल बाद तक भी रेलवे प्रबंधन ने रामदेवरा, पोकरण तथा जैसलमेर पर ध्यान नहीं दे रहा है। इसका खमियाजा यात्रा करने वाले आमजन को भुगतना पड़ रहा है। बाबा रामदेव के कारण रामदेवरा जग विख्यात है। पोकरण भी परमाणु नगरी तथा सैन्य छावनी होने के कारण रेलवे का प्रमुख स्टेशन है। वहीं स्वर्णनगरी पर्यटन के लिहाज से अति महत्वपूर्ण स्टेशन है। उसके उपरांत भी सरकार द्वारा इन मुख्य तीनों स्टेशनों को अभी तक इलेक्ट्रॉनिक क्रॉसिंग सिग्नल से नहीं जोड़ा गया है।
सबसे ज्यादा राजस्व फिर भी सुविधा कुछ नहीं
हालांकिकहने को तो जैसलमेर का रेलवे स्टेशन उत्तर पश्चिम रेलवे में राजस्व देने में सबसे पहले नंबर पर है, लेकिन रेलवे स्टेशन पर या रेल में यात्रियों के लिए सुविधा के नाम पर कुछ नहीं मिल रहा है। रेलवे में मैनुअल क्रॉसिंग होने से यात्रियों को अत्यधिक परेशानी का सामना करना पड़ता है। क्रॉसिंग के नाम पर रेल को आधे घंटे से भी ज्यादा समय एक स्टेशन पर रोके जाने से यात्री समय की बचत के लिए अन्य साधनों से यात्रा करना ही सुलभ मानते हैं।
^स्वर्णनगरी ट्रेन के माध्यम से आने में थोड़ा ज्यादा समय खर्च होता है। अभी तक यहां के रेलवे स्टेशन पर उचित सुविधाओं का अभाव है, जबकि यह पर्यटन की नजर से अति महत्वपूर्ण स्थान है। रेलवे प्रबंधन को रेलवे स्टेशन पर यात्रियों की सुविधा के साथ ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने का काम करना चाहिए। श्रेयांश,सैलानी
^व्यापारके लिए सामान लेने अक्सर जोधपुर जाना पड़ता है। रेल में ज्यादा समय लगने के कारण बस से ही सफर करते है। अगर रेल कम समय में पहुंचा दे तो दूसरे विकल्प की तरफ सोचा भी नहीं जा सकता। रेल का समय भी व्यापारियों के लिए परफेक्ट है, लेकिन क्रॉसिंग के चक्कर में रेल को किसी रेलवे स्टेशन पर खड़ा कर दिया जाता है। इससे परेशानी हो जाती है। जितेंद्रमोहता, स्थानीय व्यापारी
^रेलवेस्टेशनों को इलेक्ट्रॉनिक क्रॉसिंग सिग्नल से जोड़ने का काम चल रहा है। कुछ जगहों पर अभी भी मैनुअल सिग्नल है। जल्द ही उन रेलवे स्टेशनों पर भी इलेक्ट्रॉनिक क्रॉसिंग सिग्नल लगाए जाएंगे। गोपालशर्मा, जनसंपर्क अधिकारी, जोधपुर
  
★★★  Rail Fanning
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3380 views
Mar 01 2017 (18:36)   JSM/Jaisalmer (3 PFs)

Saurabh®~   4014 blog posts   46 correct pred (70% accurate)
Entry# 2182568            Tags   Past Edits
26/02/17:
RF session at jaisalmer . Palace on wheels standing at pf 1 . Tourists 95% foreigners greeted with flowers and vermilion. Loco link was abr wdg 4
In the pics :
Maharani restaurant bar ,jodhpur saloon and
Famous
...
more...
tourists places of india as decoral painting

4 posts - Thu Mar 02, 2017

  
2056 views
Mar 02 2017 (08:05)
Remove unnessessary TSR bw SND nd ALU™~   3255 blog posts   17 correct pred (72% accurate)
Re# 2182568-5            Tags   Past Edits
Condions..... LHB coaches have better features than ICF
From MPS to safety

  
1953 views
Mar 02 2017 (08:37)
©The Dark Lord™~   8831 blog posts   2 correct pred (67% accurate)
Re# 2182568-6            Tags   Past Edits
These are luxurious tourist trains, they offer tour package of somewhat like 7 days and 6 nights on the trains so they don't need LHB coaches just to have a better MPS. Speed is never an issue with these trains only hospitality and luxury matters.

  
Mar 02 2017 (10:52)
Saurabh®~   4014 blog posts   46 correct pred (70% accurate)
Re# 2182568-7            Tags   Past Edits
No, its not lhb. Probably coaches with 130 km speed limitation ( without dynamos like in garib rath class) as the rake had EOG at one end only.More than speed passengers of this train need luxury and hospitality and belong to upper/upper middle class. I don't think they even bother about technicalities like loco link, electricfication of lines, icf /lhb rake or EOG that we RF think about

  
2152 views
Mar 04 2017 (11:24)
Saurabh®~   4014 blog posts   46 correct pred (70% accurate)
Re# 2182568-8            Tags   Past Edits
#Admins can this train be added to IRI database for the purpose of tagging with images ?

  
1876 views
Mar 04 2017 (11:26)
mushfiquekhalid^~   4628 blog posts   2948 correct pred (73% accurate)
Re# 2182568-9            Tags   Past Edits
running is not fixed for this train they are occasionally un and for some period
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