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Today (13:02) दुर्ग से नहीं लगा कोच, टाटा में यात्रियों ने किया हंगामा (m.livehindustan.com)
Major Accidents/Disruptions
SER/South Eastern
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News Entry# 371673  Blog Entry# 4111822   
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Dec 16 2018 (13:06)
Train Tag: South Bihar Express/13287 added by SGupta2003^~/1826835

Dec 16 2018 (13:02)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
Stations:  Tatanagar Junction/TATA  
दुर्ग से राजेन्द्रनगर साउथ बिहार एक्सप्रेस में थर्ड एसी कोच नहीं लगने से शुक्रवार शाम रात आठ बजे टाटानगर स्टेशन पर यात्रियों ने हंगामा किया।इससे प्लेटफॉर्म नंबर एक पर एक घंटे अफरातफरी का माहौल था। दर्जनों यात्रियों की भीड़ स्टेशन अधीक्षक में कक्ष पहुंच गई। रेलवे ने थर्ड एसी का किराया लेकर यात्रियों को स्लीपर कोच में बैठा दिया था। हंगामे की सूचना पर टाटानगर के लगभग अधिकारी स्टेशन पहुंचे। लेकिन, दुर्ग से किसी तरह की सूचना नहीं आने से वैकल्पिक व्यवस्था करने में खुद को असमर्थ बताया। ताज्जुब है कि थर्ड एसी का एक कोच कम होने के बावजूद स्टेशन के काउंटर से टिकट बुक हुआ था। टाटानगर में यात्री इससे भड़के थे कि कोच नहीं रहने पर टिकट कैसे बन गया। हालांकि, एआरएम व स्टेशन निदेशक स्लीपर कोच की जुगाड़ में लगे थे। जबकि, यात्री थर्ड एसी कोच की मांग पर अड़े थे। आरपीएफ इंस्पेक्टर भी यात्रियों को समझा...
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रहे थे। बाद में यात्रियों के शांत होने पर ट्रेन रवाना हुई।
  
Today (13:00) टाटानगर में पांच ट्रेन नहीं आने से भड़के यात्री (m.livehindustan.com)
Major Accidents/Disruptions
SER/South Eastern
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News Entry# 371672  Blog Entry# 4111815   
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Dec 16 2018 (13:00)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
Stations:  Tatanagar Junction/TATA  
टाटानगर स्टेशन के यात्रियों ने शुक्रवार दोपहर पूछताछ केंद्र पर हंगामा किया। क्योंकि, 86 वर्ष पुराने पुल को काटने के कारण पांच लोकल ट्रेनें टाटानगर नहीं आई थीं।टाटानगर से चक्रधरपुर और चाकुलिया पैसेंजर ट्रेन अप-डाउन में रद्द थी। इससे सैकड़ों यात्रियों को आवागमन में दिक्कत हुई। इधर, हंगामे के कारण स्टेशन ड्यूटी रेलकर्मी व सुरक्षा जवान परेशान थे। धनबाद एवं हटिया के यात्रियों को गम्हरिया जाने का सुझाव पूछताछ केंद्र से दिया जा रहा था। धनबाद स्वर्णरेखा एक्सप्रेस के यात्री आसनसोल इंटरिसटी से टाटानगर पहुंचे और पुरुलिया मेमू ट्रेन द्वारा यात्रियों को टाटानगर से गम्हरिया पहुंचाया गया।ग्रामीण यात्रियों को दिक्कतलाइन ब्लॉक के कारण कोल्हान के सैकड़ों यात्री परेशान हुए। क्योंकि, चक्रधरपुर व चाकुलिया पैसेंजर रद्द थी। जबकि, बिलासपुर, बरकाकाना, बड़बिल पैसेंजर सीनी व कांड्रा स्टेशन से लौटी है। एक दिन में पांच ट्रेनों का परिचालन प्रभावित होने से टाटानगर रेलवे का राजस्व कम हुआ है।आठ घंटे सक्रिय थे अधिकारी: पुल काटने...
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के दौरान चक्रधरपुर के डीओएम अवतार सिंह, टाटानगर के एआरएम विकास कुमार, एईएन संजय कुमार, डीटीआई पीके बिस्वाल, आईओडब्ल्यू जे हलधर 80 से ज्यादा मजदूर व तकनीशियन के साथ साढ़े आठ घंटे तक सक्रिय थे। सुरक्षा के तहत जवानों ने प्लेटफॉर्म नंबर दो के पास रास्ता रोक रखा था। सुबह आठ बजे ट्रेनयुक्त क्रेन से बांधकर पुराने पुल को गैस कटर से काटने का काम शुरू हुआ। दोपहर में ढाई बजे तक पुल कट गई। इससे शाम चार बजे ओएचई जोड़कर तीनों लाइन को ट्रेन परिचालन के योग्य बनाया गया।फिर होगा लाइन ब्लॉक : इंजीनियरिंग अधिकारी परिचालन विभाग से लाइन ब्लॉक मांगकर दो-तीन दिनों में फिर पुराने पुल को काटेंगे। शुक्रवार सुबह 8 बजे से शाम साढ़े 4 बजे तक 5 से 7 नंबर लाइन में ब्लॉक लेकर दूसरी बार स्टेशन के पुराने पुल को काटा है। इससे पहले 10 दिसंबर को 7 से 9 नंबर लाइन में सुबह 8 बजे से दोपहर 2 बजे के बीच पुल का एक हिस्सा काटा गया था।
  
Today (12:59) पांच हजार रेलकर्मियों का आवास भत्ता बंद (m.livehindustan.com)
IR Affairs
SER/South Eastern
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News Entry# 371671  Blog Entry# 4111808   
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Dec 16 2018 (12:59)
Station Tag: Chakradharpur/CKP added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Dec 16 2018 (12:59)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
टाटानगर व चक्रधरपुर मंडल के विभिन्न स्टेशनों पर नियुक्त 23 में से करीब पांच हजार रेल अधिकारियों और कर्मचारियों का आवास भत्ता (एचआरए) तीन महीने से बंद है। इससे रेलवे क्वार्टर में नहीं रहने वाले रेल कर्मचारी काफी परेशान हैं। भत्ता नहीं मिलने से ग्रेड के अनुसार रेलकर्मियों को हर महीने में चार से 12 हजार रुपये का नुकसान हो रहा है। हालांकि, रेलकर्मी भी एचआरए शुरू कराने के लिए कार्यालय के चक्कर लगा रहे हैं, लेकिन कोई सुनवाई नहीं हुई। इसका कारण है कि ज्यादातर रेलकर्मी अब रेलवे क्वार्टर छोड़कर स्टेशन के आसपास सुविधायुक्त मकानों में रहते हैं।डीआरएम से मिली मेंस कांग्रेस : एचआरए बंद होने पर चक्रधरपुर मंडल मेंस कांग्रेस संयोजक शशि मिश्रा ने चक्रधरपुर मुख्यालय में डीआरएम छत्रशाल सिंह से भेंटकर रेलकर्मियों की समस्या बताई। उन्होंने एचआरए शुरू करने पर रेलवे बोर्ड के प्रावधान का हवाला दिया, जिसमें स्थानीय स्थिति पर डीआरएम को एचआरए देने का अधिकार है।क्वार्टर...
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खाली तो एचआरए बंद : डीआरएम के अनुसार, रेलवे क्वार्टर खाली रहने पर आवास भत्ता नहीं मिलेगा। रेलकर्मी कॉलोनी छोड़कर स्टेशन से दूर फ्लैट में रहते हैं। इससे आपातकाल में समय से स्टेशन नहीं पहुंचते हैं। डीआरएम ने कहा कि ट्रेन परिचालन संरक्षा एवं सुरक्षा से जुड़े रेल कर्मचारियों को क्वार्टर में रहना चाहिए।रेलवे कॉलोनी के क्वार्टर जर्जर : आदित्यपुर, कांड्रा व टाटानगर रेलवे कॉलोनियों में सफाई की उचित व्यवस्था न होने के साथ ज्यादातर क्वार्टर जर्जर हैं। वहीं, बिजली की आंख-मिचोली व स्वच्छ पेयजल की परेशानी है। इससे टाटानगर की सात कॉलोनियों में 7-8 सौ क्वार्टर खाली पड़े हैं।चार सौ क्वार्टर टूटेंगे : मेंस कांग्रेस संयोजक को डीआरएम ने बताया कि टाटानगर व आसपास के चार सौ ऐसे क्वार्टर चिह्नित हुए हैं। इन्हें जल्द तोड़कर भव्य क्वार्टर बनाया जाएगा। वहीं, रेलवे क्वार्टर को सुधारने के लिए दक्षिण-पूर्व जोन से चक्रधरपुर मंडल को फंड आवंटित हुआ है।
  
पलपल संवाददाता, जबलपुर. रेलवे ने एक बार फिर यात्रियों की गांठ ढीली करने का जतन किया है, अब की बार उसने रेलवे स्टेशनों पर लगी वाटर वेंडिंग मशीनों के जरिये बिकने वाले पानी की कीमत बढ़ा दिया है. सरकार ने एक ग्लास पानी की कीमत को दोगुना करने का निर्णय लिया है. जल्द ही सरकार इन बढ़ी दरों को लागू कर देगी.
बताया जाता है कि पहले रेलवे स्टेशनों पर 300 मिलीलीटर पानी के लिए 1 रुपए तक कीमत चुकानी पड़ती थी. तो वहीं अब से 300 मिलीलीटर पानी के लिए लोगों को 2 रुपए तक दे ने पड़ेंगे. अगर कोई ग्राहक एक बोतल पानी लेता है तो अब से उसे इसके लिए 3 रुपए तक दे ने पड़ेंगे, बकि इससे पहले
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ग्राहकों को एक बोतल पानी के लिए 2 रुपये देने होते थे. अभी तक ऐसा देखने को मिला है कि सबसे ज्यादा पानी की बिक्री इन श्रेणियों में ही होती है.
रेलवे को होगा आर्थिक लाभ
पानी की कीमतों में बढ़ोतरी करने से रेलवे को इसका बड़ा फायदा होने वाला है, क्योंकि स्टेशनों पर वाटर वेंडिंग लगाने का काम रेलवे के उपक्रम आईआरसीटीसी के पास है. ऐसे में कीमतें बढ़ाने से रेलवे ठेकेदारों से ली जाने वाली लाइसेंस फीस में भी वृद्धि कर सकेंगे. जिससे रेलवे को फायदा होगा. हालंकि लाइसेंस फीस में कितनी बढ़ोतरी की जाएगी इसका फैसला आईआरसीटीसी के अधिकारी करेंगे. अधिकारियों ने इस पर काम करना भी शुरू कर दिया है.
  
Yesterday (15:46) On Sonia Gandhi's turf, PM Modi to showcase Make in India (m.economictimes.com)
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News Entry# 371602  Blog Entry# 4108649   
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Dec 16 2018 (11:54)
Station Tag: Rae Bareli Junction/RBL added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
Posted by: ayush~ 9 news posts
NEW DELHI/LUCKNOW: When Prime Minister Narendra Modi visits Gandhi family bastion Raebareli this Sunday, he will take a tour of the Modern Coach Factory (MCF) showcasing the success of government’s flagship “Make in India” scheme, in a clear bid to score a political point ahead of the 2019 general elections.
Railway ministry officials claimed India is now ready to enter the competitive market of manufacturing and exporting of quality coaches and officials from Korea, Japan, China, Germany and Taiwan have already visited the facility.
“We see this emerging as a hub for manufacturing
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coaches for other countries as well. Many countries can use India as its manufacturing hub as the cost of production here is much lower than in China, US or anywhere in Europe,” said an official.
This gains significance considering Congress has been ridiculing the government for only resorting to slogans of Make in India rather than delivering anything on the ground. PM’s visit is likely to counter the opposition’s charge by showing how the factory in Sonia Gandhi’s constituency has potential to become a global hub for producing rail coaches.
The coach production at this modern facility with 70 robots working in tandem is set to push up productivity by over 10 times in four years — 140 coaches in 2014-15 to 1,422 in 2018-19. The factory has set the target of manufacturing 2,844 coaches during the next financial year.
Sources said, Modi is expected to roll out the 900th coach of Humsafar, a third AC long-haul train service, that will connect Rae Bareli to Delhi and Allahabad. The train will make its debut with passengers from Rae Bareli in the Kumbh season amid fanfare.
Modi is also expected to make an announcement on doubling the production at the MCF annually before he dashes off to Allahabad later in the day, officials said. “This is the first time Rae Bareli is receiving a windfall of investment in terms of development. PM and NDA ministers ensured we brought more than Rs 358 crore to Rae Bareli and even doubled tracks at more than Rs 298 crore for smaller stations like Utretia in Sonia Gandhi’s seat.
The RCF here will also be used to roll out coaches for Metro services across country,” said Union railway minister for state Manoj Sinha. The factory is also set to launch ‘Make in India’ smart coaches.

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Today (11:48)
12175 Chambal SF Express 12176^   4403 blog posts   2488 correct pred (74% accurate)
Re# 4108649-8            Tags   Past Edits
Hahahaha Impossible

  
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Today (11:53)
ayush~   2843 blog posts   191 correct pred (68% accurate)
Re# 4108649-9            Tags   Past Edits
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Prayag 19:00
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Rbl 21:00
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Cnb
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snkt17~   3894 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 4108649-10            Tags   Past Edits
Train ko baad mein decide hoga...aaj bus modi Ji 900th oh coach mcf SE release krenge Jo ki basically hs rake hoga

  
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Today (12:24)
Balgobind Mishra~   1036 blog posts   96 correct pred (78% accurate)
Re# 4108649-11            Tags   Past Edits
I Agree with your route Via Unnao...But Via LKO it's Horrible...!
Time need to be Aggressive as It is Humsafar with Flexi Fare.
Prayag 21:15
Ucr 22:50
On 00:25
Cnb
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00:55
Anvt. 6:20
I think for the time being ALD Duranto Extension is best Option and Separate Rake can be used for train to Mumbai (If Possible)

  
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Today (13:46)
ayush~   2843 blog posts   191 correct pred (68% accurate)
Re# 4108649-12            Tags   Past Edits
NCR will never allow extension
Even if extended due to political pressure it's fate would be horrible
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