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Hello everyone, I boarded a train from Haridwar junction and while I was standing on platform ,many announcements were made through Passenger Announcement System ,and before announcing "Yatrigan kripaya dhyan ..." a TONE was used,and then I realized that tone was used very very long ago (maybe in 2000s) ,now that I listened to it ,I felt nostalgic and I cannot get that tone out of my head ,can anyone please send me a link to listen to it ? Thankyou :)
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जौनपुर उत्तर प्रदेश का एक अकेला जनपद जहां से 8 बड़ी लाईन निकलती है। चार महत्वपूर्ण जौनपुर जंघई शाहगंज जफराबाद रेलवे जंक्शन स्टेशन है। और जहां जौनपुर जंघई शजगंज A ग्रेड और जौनपुर सिटी B ग्रेड और 35 अन्य ग्रेड के रेलवे स्टेशन हैं। और पूर्वांचल क्षेत्र से कहीं ज्यादा उपेक्षित बद से बगतर रेलवे स्टेशन भी जौनपुर का ही है।
मनोज सिन्हा ने ग़ाज़ीपुर के B ग्रेड रेलवे स्टेशन के लिए 1600 करोड़ खर्च किया ग़ाज़ीपुर के बगल जौनपुर है जहां 3A ग्रैड 1 B ग्रेड रेलवे स्टेशन जिसके लिए 25 लाख भी खर्च नाह8 किया गया है। मोदी जी मनोज सिन्हा को केवल वाराणसी ग़ाज़ीपुर गोरखपुर रेल विकास के लिए नियुक्त किया है।
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भास्कर संवाददाता | चूरू चूरू-फतेहपुर ब्रॉडगेज ट्रैक ट्रेन चलने के लिए पूरी तरह तैयार हो गया है। रविवार को इस ट्रैक पर 110 से 120 की स्पीड में ट्रायल इंजन दौड़ा।... more...
इंजन के साथ अाए रेलवे निर्माण विभाग के अधिकारियों ने ट्रैक को सही और सुरक्षित बताया। फतेहपुर-चूरू ब्रॉडगेज ट्रैक का सीआएस (कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी) सुशील चंद्रा के नेतृत्व में 27-28 अगस्त को होगा। रेलवे निर्माण विभाग के अधिकारियों का कहना है कि ये चूरू-सीकर ब्रॉडगेज ट्रैक को दिल्ली-मुंबई स्पीड ट्रैक की तरह तैयार किया गया है। यहां उसी ट्रैक की तरह 60 किलोग्राम क्षमता प्रति मीटर रेल डाली गई है। रविवार को फतेहपुर-चूरू ब्रॉडगेज ट्रैक का रविवार को 110 से 120 की स्पीड में इंजन ट्रॉयल पूरा हो गया। फतेहपुर से चूरू आते समय इंजन की गति 100 से 110 की व चूरू से फतेहपुर जाते समय 110 से 120 की रही। आते समय 30 मिनट व जाते समय 27 मिनट लगे। इससे पहले रेलवे निर्माण विभाग के एडीशनल चीफ इंजीनियर अशोक धाकड़ व एईएन वीपीसिंह की देखरेख में सुबह 10.55 बजे फतेहपुर से ट्रॉयल इंजन रवाना हुआ। चूरू 11.30 बजे पहुंच गया। करीब 10 मिनट का समय रास्ते में पड़ने वाले रेलवे स्टेशन पर इंजन की गति धीमी करने के कारण लगा। इंजन को चालक छाजूराम सैनी व सह चालक विकास कुमार लेकर आए। दोनों परीक्षण| ट्रैक ट्रायल-फतेहपुर-110 से 120 की स्पीड में दौड़ा इंजन, स्पीड ट्रायल का काम पूरा चूरू. फतेहपुर से ट्रायल के लिए चूरू पहुंचा ब्रॉडगेज इंजन। चूरू-सीकर के करीब 91 किमी लंबे ट्रैक के बीच 42 अंडरपास है। इनमें चूरू-फतेहपुर के बीच 19 अंडरपास शामिल है। सीकर-फतेहपुर ट्रैक का पहले ही सीआरएस हो चुका है और इस ट्रैक पर ट्रेन भी चल रही है। फतेहपुर से चूरू 43 किमी के ट्रैक का सीआरएस 27-28 अगस्त कोे फाइनल हो गया है। चूरू-फतेहपुर के बीच 2 व चूरू-सीकर के बीच 07 रेल फाटक होंगे। चूरू-सीकर ट्रैक के बीच 42 अंडरपास चूरू से सीकर ट्रेन चलने से बचेंगे 70 रुपए प्रति यात्री सीकर-फतेहपुर बाद चूरू-फतेहपुर ब्रॉडगेज ट्रैक शुरू हो जाने चूरू-सीकर व झुंझुनूं जिलों के हजारों यात्रियों को आवागमन में सस्ता व सुगम यातायात साधन मिल जाएगा। चूरू से सीकर व सीकर से चूरू आने वाले प्रत्येक यात्री के केवल एक बार के सफर में 70 रुपए बचेंगे। चूरू-सीकर का बस किराया 100 रुपए है, जबकि ट्रेन को किराया 25 से 30 रुपए होगा। चूरू-सीकर के बीच रसीदपुरा, लक्ष्मणगढ़, फतेहपुर, कायमसर, रामगढ़ शेखावाटी, महनसर, बिसाऊ आिद स्टेशन से यात्री ट्रेन पकड़ सकेंगे। इतना ही नहीं इस ट्रैक के शुरू हाेने से यात्रियों को सस्ती रेल सेवा मिलेगी। चालकों का कहना है कि फतेहपुर से चूरू का ब्रॉडगेज ट्रैक पर 100 से 110 की गति में ट्रेन चलाई जा सकती है। हालांकि शुरूआती दौर में इस ट्रैक पर 80 से 90 की स्पीड में ट्रेन चलेगी। अब 27-28 अगस्त को सीआरएस हो जाएगा। उसके बाद इस ट्रेक पर सीकर तक ट्रेन चलनी शुरू हो जाएगी।
Reservations Open Today @ 8am for: Trains with ARP 10 Dep on: Thu Aug 31 Trains with ARP 15 Dep on: Tue Sep 5 Trains with ARP 30 Dep on: Wed Sep 20 Trains with ARP 120 Dep on: Tue Dec 19
nएनबीटी ब्यूरो, मेरठ: उत्कल एक्सप्रेस (18477) में हादसे के बाद रातभर राहत और बचाव कार्य चलता रहा। बोगियों में फंसे लोगों को निकालने के लिए कोच को काटने का काम लगातार चलता रहा। वहीं, बोगी में फंसी जिंदगियां सिसकती रहीं। रात दो बजे तक यह साफ हो गया कि फंसे हुए...
nविशेष संवाददाता, मेरठ : देश में एक तरफ जहां लिंचिंग आदि की वारदात का शोर है, सड़क पर नमाज और थानों में जन्माष्टमी बनाने को लेकर सियासत गरम है वहीं खतौली ट्रेन हादसे में मजहब की दीवार टूट गई। हर किसी के हाथ वहां इंसानियत के लिए उठे और मददगार साबित...
There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc.
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To address this issue, effective tomorrow, ALL...
A minor update, but may impact many members:
Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
-@all members:
As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are:
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1. Replies are not eligible - only the Top Blog.
2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible.
3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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