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Sapt Kranti Express: Ruling the tracks with EMD Power - Keshav Singh

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Fri May 29 11:40:02 IST
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ATHARVA^~
Today (11:39)
Today (05:15)   GMO/WAG-9HC/32516   Loco - Add Pic

Praveen Pkmrm~   273 Conf TLs   3 Void TLs
Blog Entry# 4639541-0

Medium; Front-facing; Passing Station; Shed Clearly Visible; Loco Number Clearly Visible;

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Today (09:09)
🆅🅺^~   33616 blog posts   1136 correct pred (73% accurate)
Re# 4639543-1            Tags   Past Edits
Please untick passing station as no part of the station is visible

19 views
Today (11:38)
ATHARVA^~   47213 blog posts   4646 correct pred (72% accurate)
Re# 4639543-2            Tags   Past Edits
Loop lines visible
General Travel
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913 views
Today (05:19)   18237/Chhattisgarh Express (PT) | KRBA/Korba (3 PFs) | GMO/WAG-9HC/41001

Praveen Pkmrm~   1037 blog posts   23 correct pred (46% accurate)
Entry# 4639544            Tags   Past Edits
DLW Varanasi Assembled, Brand New Gomoh Wag9HC 41001 At Krba With 18237 Gad Asr Chattisgarh Exp

53 views
Today (11:37)
ATHARVA^~   47213 blog posts   4646 correct pred (72% accurate)
Re# 4639544-1            Tags   Past Edits
Nice broo
Travelogue
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★★
Today (09:47)   12419/Gomti Express | ETW/Etawah Junction (5 PFs) | BRC/WAP-4E

💥 KING 12951 MMCT NDLS MMCT RAJDHANI 12952 💥^~   17500 blog posts   2858 correct pred (79% accurate)
Entry# 4639584            Tags   Past Edits
इटावा जंक्शन से हाथरस जंक्शन तक की यात्रा गोमती एक्सप्रेस मे।
PART 2 टूंडला जंक्शन से हाथरस जंक्शन तक।
जिन दोस्तो ने मेरी यात्रा का PART 1 इटावा जंक्शन से टूंडला जंक्शन तक नही देखा है तो नीचे Link दिया हुआ है। आप वहाँ जाए और मेरी यात्रा का PART 1 जरूर से देखे।
Link Of PART 1
...
more...
/blog/post/4639362
तो दोस्तो हम लोग करीब एक बजे टूंडला जंक्शन पहुँच चुके थे। ट्रेन करीब 1 घंटे 45 मिनट लेट हो चुकी थी। टूंडला जंक्शन के प्लेटफॉर्म नंबर 2 पर हमारी ट्रेन का आगमन हुआ। खाने-पीने का सामान बेचने वाले विक्रेताओं की वो भीड़ और ट्रेन मे यात्रियों की भीड़ काफी ज्यादा हो गयी थी। दोस्तो गोमती एक्सप्रेस कानपुर , फफुंद , इटावा , फ़िरोज़ाबाद , टूंडला के व्यापारियों की पसंदीदा ट्रेन होने की वजह से अक्सर इसमे काफी भीड़ रहती है। यहाँ तक कि जनरल कोच मे ज़्यादा भीड़ होने के वजह से लोग Chair Car मे भी आ जाते है जिससे कि Chair Car मे भी काफी ज्यादा भीड़ हो जाती है।
दोस्तों टूंडला जंक्शन पर लगभग 5 मिनट के बाद हमारी ट्रेन को हरा सिग्नल दे दिया जाता है। फिर 10 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से हमारी ट्रेन वहाँ से चलने लगती है। टूंडला जंक्शन से 100 मीटर आगे निकलते ही वहाँ पर काफी सारे गैंगमैन थे जो कि नई दिल्ली - कानपुर डाउन लाइन का Maintenance कर रहे थे। क्योंकि 11:30 AM से लेकर 02:30 PM तक कोई भी सुपरफास्ट ट्रेन नही होती है।
इसलिए इस खाली समय मे काफी टाइम मिल जाता है इन पटरियों की Maintenance करने मे।
दोस्तो अब बारी हो चुकी थी टूंडला के Frieght Yard को पार करने की। टूंडला के Frieght Yard के ठीक आगे ही एक Flyover निकलता है जो कि टूंडला जंक्शन के प्लेटफार्म नंबर 5 को आगरा वाली लाइन से जोड़ता है। जैसे ही हमने उस Flyover को पार किया तभी हाल ही Loco Pilot ने ट्रेन की रफ्तार को बढ़ाना शुरू कर दिया था।
सच्ची मे दोस्तो वडोदरा WAP 4 का Acceleration बड़ा ही कमाल का था। करीब 1 मिनट 50 सेकंड मे हमारी ट्रेन ने लगभग 90 किमी की रफ्तार पकड़ ली थी।
दोस्तो ठीक 4 मिनट बाद अब बारी थी मितावली स्टेशन को पार करने की।
हमारी ट्रेन मितावली स्टेशन को तेज रफ़्तार मे पार करी।
फिर इसके बाद अगला स्टेशन बरहन जंक्शन को पार करने का वक़्त आ गया था।
लेकिन बदकिस्मती से बरहन जंक्शन पर पहुँचते ही ट्रेन की रफ़्तार कम होने लग गयी और बरहन जंक्शन के Starter Signal तक पहुँचते पहुँचते ट्रेन की रफ़्तार 50 किमी प्रति घंटा हो गयी।
बरहन जंक्शन के बारे मे मैं अगर बात करूं तो बरहन जंक्शन एक जंक्शन स्टेशन है जहाँ से की एक Branch Line टूंडला - एटा लाइन जाती है।
टूंडला - एटा लाइन पर मात्र दो जोड़ी सवारी गाड़ी चलती है।
लेकिन जैसे ही कासगंज - एटा लाइन जुड़ती है वैसे ही इस रूट पर ट्रेनों की संख्या मे वृद्धि देखने को मिलेगी।
खैर दोस्तो अभी तो फिलहाल काफी वक़्त लग जाएगा वेसे भी कल किसने देखा है।
तो दोस्तो बरहन जंक्शन को पार करने के बाद हमारी ट्रेन ने वापस से Accelerate करना शुरू कर दिया और लगभग डेढ़ किमी के बाद हमारी ट्रेन अपनी अधिकतम गति 110 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार को छुई।
अब बारी थी अगले स्टेशन Chamrola को पार करने की।
Chamrola स्टेशन से ठीक पहले हमारी मुलाकात ट्रैन नंबर 64154 अलीगढ़ - टूंडला MEMU के साथ हुई जो काफी खचा-खच भरी हुई थी। यह ट्रेन पुरानी दिल्ली से कानपुर सेंट्रल के बीच चलने वाले एक रोजाना ट्रेन है।
यह ट्रेन अपने चार Sections ( 64152 Old Delhi - Aligarh , 64154 Aligarh - Tundla ,64158 Tundla - Etawah & 64156 Etawah - Kanpur) मे चलती है जो कि अपनी यात्रा का 434 किमी की दूरी को लगभग 12 घंटे 30 मिनट मे तय करती है।
दोस्तो अब Chamrola स्टेशन को पार करने के बाद अब बारी थी Jalesar Road स्टेशन को पार करने की।
जलेसर रोड स्टेशन पर हमने एक Frieght ट्रेन को ओवरटेक किया था जो कि तुगलकाबाद WAG 9 लोकोमोटिव के साथ लूप थी।
सही मे वड़ोदरा WAP 4 की Honking कमाल की थी और बार बार Loco Pilot हॉर्न को बजा रहा था और ट्रेन अपनी पूरी 110 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार से दौड़ रही थी।
क्योंकि गोमती एक्सप्रेस पहले से ही लगभग 1 घंटा 45 मिनट की देरी से चल रही थी।
इसलिए ट्रेन अपनी लेटलतीफी को थोड़ा Cover Up भी कर रही थी। दोस्तो Barhan Jn से लेकर Hathras Junction कर आउटर तक तक ट्रेन लगातार अपनी 110 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार मे दौड़ रही थी।
तो दोस्तो अब बारी आ चुकी थी अपने गंतव्य स्टेशन Hathras Junction पर पहुँचने की।
हम लोगो ने अपना अपना सामान Ready कर लिया था। ट्रेन ठीक 1 बजकर 37 मिनट पर हाथरस जंक्शन स्टेशन पहुँची।
दोस्तो अब वक़्त हो चला था गोमती एक्सप्रेस से अलविदा लेने का।
मन बिल्कुल भी नही मान रहा था कि हाथरस जंक्शन पर उतरे। मन कर रहा था कि नई दिल्ली तक गोमती एक्सप्रेस मे ही यात्रा करूँ।
दोस्तो वेसे हाथरस जंक्शन से मेरी Connecting ट्रेन 55338 अछनेरा - कासगंज पैसेंजर थी। जिससे कि मुझे कासगंज जंक्शन जाना था जो कि मेरा Home Station है।
लेकिन बदकिस्मती मेरी Connecting ट्रेन हाथरस रोड रेलवे स्टेशन से ठीक 1 बजकर 25 मिनट पर ही निकल चुकी थी।
लेकिन हमारी गोमती एक्सप्रेस हाथरस जंक्शन पर 1 बजकर 37 मिनट पर पहुँची थी।
फिर हम हाथरस जंक्शन स्टेशन से बाहर निकल कर बस का इंतज़ार करने लगे।
उस गर्मी के वक़्त हमारी हालात खराब हो गयी थी एक तो इतनी तेज धूप और ऊपर से हमारी Connecting ट्रेन भी छूट चुकी थी।
तो फिर दोस्तो लगभग 30 मिनट के इंतज़ार के बाद हमको एक बस आती दिखाई दी जो कि Mathura से आ रही थी। बस मे बहुत भीड़ थी। ठीक 2 बजकर 15 मिनट पर हम लोग बस मे सवार हुए और कासगंज तक का टिकट कटवाया। और Finally ठीक 3 बजकर 45 मिनट पर हम अपने घर Kasganj पहुँच चुके थे।
तो दोस्तो यह था मेरी पहली LHB गोमती एक्सप्रेस की यात्रा का Experience
उम्मीद करता हूँ दोस्तो कि आप लोगो को यह यात्रा अच्छी लगी होगी।
आपका बहुत बहुत धन्यवाद इस यात्रा का आनंद लेने के लिए 🙏🙏🙏
दोस्तो हम मिलेंगे फिर और एक नई यात्रा के साथ तब तक के लिए जयहिंद 🇮🇳🇮🇳 दोस्तो
Take Care
Be Safe & Stay at Home 🙏🙏

2 Public Posts - Today

1616 views
Today (10:24)
💥 KING 12951 MMCT NDLS MMCT RAJDHANI 12952 💥^~   17500 blog posts   2858 correct pred (79% accurate)
Re# 4639584-4            Tags   Past Edits
Ji...
Bilkul Sahi Pakde aap...
55338 Achhnera - Kasganj Passenger On time hii thii...
But Unfortunately uss din Gomti jyaada late ho gayi thii...
It was totally beyond my Expectations...

1208 views
Today (10:41)
✌️🌟Railway Playing with migrants🌟✌️^~   4021 blog posts   494 correct pred (80% accurate)
Re# 4639584-5            Tags   Past Edits
Barhan jn pe hamesha hi TSR rehta hai.. mai abhi lockdown se pehle journey kiya tha to mahabodhi ko bhi 60kmph ka TSR mila tha Barhan pe

1106 views
Today (10:44)
💥 KING 12951 MMCT NDLS MMCT RAJDHANI 12952 💥^~   17500 blog posts   2858 correct pred (79% accurate)
Re# 4639584-6            Tags   Past Edits
But jab Mei June 2019 mei Travel Kiya thaa 20801 Magadh Express mei Kanpur to Aligarh...
Tab Barhan Jn pr loop huyi thii Magadh
Uske baad 12581 MUV-NDLS SF & 12435 JYG-ANVT Garib Rath ne OT maara thaa meri train ko...
Tabh Dono Trains 100+ Niki thii...

1124 views
Today (10:45)
✌️🌟Railway Playing with migrants🌟✌️^~   4021 blog posts   494 correct pred (80% accurate)
Re# 4639584-7            Tags   Past Edits
Ho skta hai ki coincidence ho.. aapne journeybki tab bhi TSR tha.. maine journey ki tab bhi TSR tha. 😅

1170 views
Today (10:47)
💥 KING 12951 MMCT NDLS MMCT RAJDHANI 12952 💥^~   17500 blog posts   2858 correct pred (79% accurate)
Re# 4639584-8            Tags   Past Edits
Hahahaha 😂😂😂
Pta nahi uss din kya hua thaa
12581 & 12435 dono 100+ Nikli thii
General Travel
1 Followers
1500 views
★★★
Yesterday (23:09)   VSKP/WAG-5/23836

AnishBanerjeeIRAIL~   55 blog posts   8 correct pred (100% accurate)
Entry# 4639462            Tags   Past Edits
1 compliments
😍😍
Quadra head-lamps fitted Visakhapatnam (VSKP) WAG-5 #23836 fresh from KGP POH in deep slumber at SRC Sidelines. September, 2018.

1236 views
Yesterday (23:18)
Colossal Wreck^~   7529 blog posts   3211 correct pred (76% accurate)
Re# 4639462-2            Tags   Past Edits
Beauty 🤩

1155 views
Yesterday (23:31)
Django^~   3058 blog posts   1833 correct pred (79% accurate)
Re# 4639462-3            Tags   Past Edits
The headlight is just unique I have never seen such headlights🤩
General Travel
★★
Today (10:09)   SPJ/Samastipur Junction (7 PFs) | BRC/WAP-7/37128

NER Zindabad^~   6910 blog posts   3205 correct pred (89% accurate)
Entry# 4639602            Tags   Past Edits
First Time an Electric Locomotive moving in Samastipur - Jaynagar Section with its own power.
BRC WAP 7 37128 became the first loco that was captured by Abhinav Kumar RF SPJ today.
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  • Entry# 4638392
    May 27 (03:07AM)


    This is a notice of some changes that will soon be introduced. . We shall be expanding the site for discussion of topics beyond railways to other areas. These will be Topic Forums. The topics may pertain to News or anything else that will be beneficial to our community - like Govt. Jobs,...
  • Entry# 4605855
    Apr 02 2020 (09:26PM)


    As there is not much railway news these days, members are now allowed to post Other news on ANY Subject, for discussion purposes, NOT just railway news. . This will allow relevant/important discussions to continue in the Forum, during the lockdown period. . Thanks.
  • Entry# 4246530
    Mar 02 2019 (12:59AM)


    @all: Regarding the new SCoR zone, our VSKP and other SCoR members are excited and interested to change the train/station zones. We may let them go ahead with it. This piece of info is NOT critical for trains and TTs which would affect regular passengers - so it's FINE. . We may let them...
  • Entry# 4239625
    Feb 22 2019 (10:22PM)


    @all: This is a repeat warning to all that: Anonymous posting may NOT be used to directly address regular members -> like scolding them, commenting about their blogging habits, arguing with them, or ANY other personal comment/remark against any other member, EVEN if it is not offensive. ANY personal remark (even if not...
  • Entry# 4214881
    Feb 01 2019 (07:45PM)


    This is an advance notice of the last and CORE feature of the RailFan app - Trips/Spottings - which will be enabled next week. A week after that, RailFan will go into Open Beta, whereby all members will be able to download the app without providing their email. . The Trip/Spotting feature of...
  • Entry# 4213057
    Jan 31 2019 (05:45AM)


    A few small enhancements will be made to the site in the coming days, regarding Member profiles. . 1. Hereafter, we shall require REAL permanent names of members. Members will have the option of reporting those whose name is fake or not real. An SW will be issued, whereupon the member will have...
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