Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 Bookmarks
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
Forum Super Search
 ↓ 
×
HashTag:
Freq Contact:
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Blog Category:
Train Type:
Train:
Station:
Pic/Vid:   FmT Pic:   FmT Video:
Sort by: Date:     Word Count:     Popularity:     
Public:    Pvt: Monitor:    Topics:    

Search
  Go  

तो क्या हुआ , जो एक ट्रेन निकल गयी तुम्हारी, जिंदगी के ट्रैक मे अगली ट्रेन भी आएगी। - karthik

Full Site Search
  Full Site Search  
FmT LIVE - Follow my Trip with me... LIVE
 
Sat Jun 19 00:47:32 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Quiz Feed
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips/Spottings
Login
Post PNRAdvanced Search
Large Station Board;
Entry# 803484-0

KPLH/Kotipalli (1 PFs)
కోటిపల్లి     कोटिपल्लि

Track: Single Diesel-Line

Show ALL Trains
Karapa-Kakinada Rd, East Godavari district, Pin- 533306
State: Andhra Pradesh

Elevation: 7 m above sea level
Zone: SCR/South Central   Division: Vijayawada

No Recent News for KPLH/Kotipalli
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 1
Rating: 4.8/5 (13 votes)
cleanliness - excellent (2)
porters/escalators - excellent (1)
food - excellent (1)
transportation - good (2)
lodging - excellent (1)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - excellent (2)
safety - excellent (2)
Show ALL Trains

Station Forum

Page#    Showing 1 to 5 of 17 blog entries  next>>
Info Update
Dec 07 2020 (11:42)   KPLH/Kotipalli (1 PFs)
SKM~   1443 blog posts
Entry# 4804920            Tags   Past Edits
NS - KPLH New line construction update: Commencement of new works halted pending final decision by Railway Board. State Govt has not given any funds, except for the initial funds. State Govt also studying the percentage of contribution to the project.

13 Public Posts - Mon Dec 07, 2020

8480 views
Dec 07 2020 (16:05)
SRG
SRG^~   43245 blog posts
Re# 4804920-15            Tags   Past Edits
Anthega mari..

7482 views
Dec 07 2020 (16:58)
zbtt is strictly for operational convinience
AmaravatiExpress~   1074 blog posts
Re# 4804920-16            Tags   Past Edits
Antha ekkada untadi mastaru asala..

7489 views
Dec 07 2020 (17:02)
SRG
SRG^~   43245 blog posts
Re# 4804920-17            Tags   Past Edits
Project cost ah ?? Emundhi dora bridges ke cost ekkuva, normal ga ee rojullo one KM track veyyalante around 10Cr ani chadhiva..

6564 views
Dec 07 2020 (18:31)
zbtt is strictly for operational convinience
AmaravatiExpress~   1074 blog posts
Re# 4804920-18            Tags   Past Edits
aa vidanaga 560 cr .. w/o any bridge cost.
nenepudu kuda 3000 cr paina chudaledu

4922 views
Dec 13 2020 (23:07)
Vijay railfan
vijaybharadwajs~   1585 blog posts
Re# 4804920-20            Tags   Past Edits
Gowthami and Godavari river meeda bridges cost ekuva avtundi re line major cost ade. That too Godavari meeda pillar chala depth undali so costly
General Travel
Oct 15 2020 (08:23)   12737/Gowthami SF Express (PT) | CCT/Kakinada Town Junction (4 PFs)
zbtt is strictly for operational convinience
AmaravatiExpress~   1074 blog posts
Entry# 4746460            Tags   Past Edits
Progress of Kotihpalli Narsapur Railway Line.

As many are aware, Works started with construction of 3 major bridges across the 3 distributaries of Godavari River. And the progress is pretty good.

Pic
...
more...
1: Gowtami Bridge - Longest Bridge of the three 3.5 kms. Between Kotipalli and Ainavalli in Kotipalli Amalapuram section.

Pic 2 : Vainateya Bridge - between Bodasakuru and pasarlapudi in Amalapuram Razole section.

Pic 3 : Vasista Bridge - between Dindi and Chinchinada in Razole Narsapur section.

1 Public Posts - Sat Oct 17, 2020

2 Public Posts - Thu Nov 05, 2020

1 Public Posts - Fri Nov 06, 2020

4 Public Posts - Sat Nov 07, 2020

54924 views
Nov 07 2020 (22:17)
ApsaraRaniGhoshPal27
WorldWar3~   6359 blog posts
Re# 4746460-9            Tags   Past Edits
Seeing map, it can be asserted that list of Stations in NS-KLPH Line may be as follows from NS side
1. New Narsapur, NNS
2. Dindi, DIND
3. Gudimellanka, GML
4. Chintapalli, CNTP
5.
...
more...
Pasarlapudi,
6. Bodasakuru,
7. Amalapuram, AMPM
8. Anatavaram, ATVM
9. Siripalle, SRPL
10. Mukteswaram,
11. Kotipalli, KLPH

49072 views
Nov 17 2020 (19:02)
zbtt is strictly for operational convinience
AmaravatiExpress~   1074 blog posts
Re# 4746460-10            Tags   Past Edits
it isnt yet officially out whether the aalignment would include a bypass at outskirts of Ns . As of now it is assumed that for a train to cntmue its onward jrney at Ns, LR is mandatory.

47416 views
Nov 19 2020 (18:27)
17255 NS HYB EXP with GYWDP4D
vsaikrishna23~   2540 blog posts
Re# 4746460-11            Tags   Past Edits
Yes 100% LR is mandatory NS lo and NS trains extension kadu kani memu demu lu vastai ns vskp ice vastadi Cocanada divert ante vskp duro ni daily chesi rjy halt ichi coco ni itu new line lo veste baguntadi long distance vi to vskp ante kastam chala mtm pass ana 3LR lu undali MTM to VSKP Line eepatiki avtadi bypass undali adi yepati vastadi 100% direct towards pkl bza

47447 views
Nov 19 2020 (18:30)
17255 NS HYB EXP with GYWDP4D
vsaikrishna23~   2540 blog posts
Re# 4746460-12            Tags   Past Edits
Kani bza vskp via ns cct chyali ante bypass lu kavali ns and cct ki alternative route

47952 views
Nov 19 2020 (18:35)
I ❤️ train
VijaySai123^~   2488 blog posts
Re# 4746460-13            Tags   Past Edits
Cct - Pithapuram Bypass line complete aypoyinda
General Travel
★★
Jun 30 2020 (23:45)   12727/Visakhapatnam - Hyderabad Godavari SF Express (PT) | BPP/Bapatla (3 PFs)
ITARSI🔥VIJAYAWADA🔥KHARAGPUR 🟢DFC
VIJAY~   812 blog posts
Entry# 4660109            Tags   Past Edits
Indian Railways should think of connecting coastal towns in east coast like west coast.
Project Name :- SOUTH EAST COAST Line (BAPATLA-KAKINADA)

ROUTE:-Bapatla-Repalle-Avanigadda-Machalipatnam-Kalipatnam-Narsapuram-Amalapuram-Kakinada-Pittapuram

TOTAL-
...
more...
Approx 230 KMS (100 kms under construction)
GREEN-Existing line
Brown-Under construction
Red-To be constructed.
Uses-
1)Reduce load on existing main line and bypass VIJAYAWADA,
2)Sagaramala connecting ports of Nizampatnam Machalipatnam Kakinada,
3)Densely populated areas with almost 750 people/S.KM will provide direct rail connectivity to multiple areas.
4)High Goods revenue from Gas rich KG Basin,Agricultural products,leading Aqua products export zone,Coir industry and exports to ports.
5)immediate relief during Cyclones.
6)Development of socio-economic life of coastal area people.

Goods trains from Visakhapatnam can be diverted in this route heading towards Krishnapatnam port or other areas down.
SAGARAMALA Project cant be fulfilled with out seam less road & rail connectivity.
Fertail deltas of Krishna & Godavari need to be connected with a new rail railway acting as buffer to main line of CHENNAI-HOWRAH.

77919 views
Jul 01 2020 (01:42)
Pradeep
Cocanada~   397 blog posts
Re# 4660109-1            Tags   Past Edits
Good one. Railways should think on this. It will be really helpful for coastal region people, infact it touching rich villages/towns in Godavari districts, Krishna & Guntur districts & many business center's are there in this line. Already till Narasapur construction work is going on. If railways will approve on more 130-140 KM's, it will be 1st time connectivity to some villages/towns and alternative to mainline. Only hurdle is need bridges on Krishna river... But parallel to NH 216, they can build this line

70076 views
Jul 02 2020 (15:44)
ITARSI🔥VIJAYAWADA🔥KHARAGPUR 🟢DFC
VIJAY~   812 blog posts
Re# 4660109-2            Tags   Past Edits
One major bridge and 1 minor bridge they should build. The problem is none of the MP's of those respective areas are putting pressure for this game changing railway line.
It will be a mini--konkan once it becomes operational.

69165 views
Jul 03 2020 (16:17)
Vinay Railfan
Vinay~   42 blog posts
Re# 4660109-3            Tags   Past Edits
kakinada Vizianagaram Coastal line also should be taken
Info Update
14001 views
Jan 12 2019 (03:35)   PAP/Pithapuram (2 PFs)
Konaseema Express
patcher~   156 blog posts
Entry# 4194374            Tags   Past Edits
Is Pitapuram line approved? The image in the blog entry /blog/post/4193713 suggests something.
1 Followers
General Travel
20566 views
Jun 13 2018 (15:21)   KPLH/Kotipalli (1 PFs)
Pradeep
Cocanada~   397 blog posts
Entry# 3525494            Tags   Past Edits
Work Started on Kotipalli and Narsapur Railway line
గౌతమి నదిపై దక్షిణమధ్య రైల్వే పరిధిలో పొడవైన వంతెన
కోనసీమ వాసుల ఏళ్ల నాటి కల నెరవేరుతోంది. కోనసీమ రైల్వేలైను నిర్మాణ పనులు చురుగ్గా సాగుతున్నాయి. మొదటి దశలో గౌతమీ నదీపాయపై కోటిపల్లి-శానపల్లిలంక మధ్య వంతెన నిర్మాణం మొదలు పెట్టారు. గౌతమీనదికి కుడివైపున అయినవిల్లి మండలం శానపల్లిలంక సమీపంలో పనులు జరుగుతున్నాయి. ఈ రైల్వేలైను నిర్మాణంలో గౌతమి, వైనతేయ, వశిష్ఠ నదీపాయలపై రైలు వంతెనల నిర్మాణమే అత్యంత కీలకం. సుమారు రూ.2 వేల కోట్లు వ్యయమయ్యే ఈ ప్రాజెక్టులో వంతెనల నిర్మాణాలకే సుమారు రూ. 1200 కోట్లకు పైగా అవసరం.
మొదటి
...
more...
దశలో ...
కాకినాడ నుంచి కోటిపల్లి వరకు గతంలోనే రైల్వేట్రాకు నిర్మించారు. అక్కడ నుంచి కోనసీమలోకి రైలులైను ఏర్పాటుకు కోటిపల్లి-శానపల్లిలంక మధ్యలో గౌతమి గోదావరి నదీపాయపై వంతెన ఏర్పాటుకు రైల్వేశాఖ చర్యలు చేపట్టింది. సుమారు రూ. 344 కోట్ల వ్యయంతో ఈ పనులు జరుగుతున్నాయి. వంతెన నిడివి సుమారు 3.50 కిలోమీటర్లు. దక్షిణ మధ్య రైల్వే విభాగంలో ఇదే పొడవైన రైలు వంతెనగా నిలవనుంది.
వెల్‌ ఫౌండేషన్‌ విధానంలో...
ఈ వంతెన నిర్మాణం వెల్‌ ఫౌండేషన్‌ విధానంలో చేపడుతున్నారు. మొత్తం 45 వెల్స్‌ను భూమిలోకి దించి అక్కడి నుంచి వంతెన నిర్మాణం చేపడతారు. ఈ 45 వెల్స్‌కుగాను 44 కానాలు వస్తాయి. ఒక్కో కానా నిడివి సుమారు 80 మీటర్లు. సుమారు 60 మీటర్ల లోతున వెల్‌ను భూమిలోకి దించి అక్కడి నుంచి వంతెన నిర్మిస్తున్నారు. వంతెన నిర్మాణానికి సంబంధించి ప్రధానంగా ఎడమవైపు అబెక్ట్‌మెంట్‌ వెల్‌, ఒకటో నంబరు వెల్‌ కోటిపల్లి వైపున, కుడివైపు అబెక్ట్‌మెంట్‌ వెల్‌, 43వ నంబరు వెల్‌ శానపల్లిలంక వైపున వస్తాయి. మధ్యలో మిగిలిన వెల్స్‌ రూపుదిద్దుకుంటాయి. మొత్తం వంతెన నిర్మాణానికి సంబంధించి ప్రస్తుతం మూడు వెల్స్‌ నిర్మాణ పనుల్లో రైల్వేశాఖ నిమగ్నమై ఉంది. మొత్తం వంతెన నిర్మాణానికి సంబంధించి 3.50 కిలోమీటర్ల పొడవులో సుమారు కిలో మీటరున్నర నదిలో నీళ్లు ఉంటాయి. జులై నుంచి మొదలుకుని సెప్టెంబరు వరకు నదంతా వరదనీటితో నిండిపోతుంది. వరదలకు ముందుగానే వంతెన నిర్మాణంలో ప్రగతి తీసుకు రావాలనే దిశగా ఇక్కడ పనులు చేస్తున్నారు. అధికారులు, ఇతర ఉద్యోగులు, కార్మికులు మొత్తం సుమారు 250 మంది వరకు ఈ పనుల్లో నిమగ్నమై ఉన్నారు. నిర్మాణ ప్రదేశంలో సిబ్బంది ఉండేందుకు వీలుగా నివాసాలు ఏర్పాటు చేశారు. కాంక్రీటు మిక్సర్‌ ప్లాంట్‌, వే బ్రిడ్జి వంటివి సిద్ధం చేశారు. రైలు వంతెన నిర్మాణ పనులు జరుగుతుండడంతో ఈ ప్రాంతంలో సందడి నెలకొంది.

6 Public Posts - Tue Aug 14, 2018

11797 views
Aug 14 2018 (22:56)
సర్కార్ ఎక్స్ ప్రెస్ 1965
CoringaExpress~   4368 blog posts
Re# 3525494-7            Tags   Past Edits
Yes.. amalapuram kakinada demu pakka padatadi <3..

11494 views
Aug 16 2018 (22:56)
Pradeep
Cocanada~   397 blog posts
Re# 3525494-8            Tags   Past Edits
One Intercity also expected from Amalapuram

11060 views
Aug 17 2018 (10:29)
సర్కార్ ఎక్స్ ప్రెస్ 1965
CoringaExpress~   4368 blog posts
Re# 3525494-9            Tags   Past Edits
Scr track record in terms of services on new lines chusi naakaite ICE meeda hopes levu :D

10595 views
Jan 08 2019 (01:24)
Konaseema Express
patcher~   156 blog posts
Re# 3525494-10            Tags   Past Edits
No bro. Chinchi nada daggara anta. Papam collector golettestunnadu. Endukante Narasapuram terminal aypotadi ala ayte ani.
Quoting " He pointed out that if the bridge was constructed at Chinchinada, the Narsapur station will become a terminal and also stated that due to poor connectivity between Kotipalli-Kakinada railway line, there was no train traffic except for two trains in that route."
click here

10408 views
Jan 08 2019 (01:27)
Konaseema Express
patcher~   156 blog posts
Re# 3525494-11            Tags   Past Edits
But idi old news final edo naku ardmavvatledu. Asalu official route map ekkada vuntayo. Ee media vallu ekkadanunchi pattukostaro teliyatledu.
Page#    Showing 1 to 5 of 17 blog entries  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy