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Uttarbanga Exp: উত্তরের আত্মার আত্মীয় - Avinaba Bose

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MAKR/Bina Malkhedi Junction (2 PFs)
     बीना मालखेड़ी जंक्शन

Track: Triple Electric-Line

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Junction point BINA/KTE/GUNA/LAR, Malkhedi Railway Station Rd., Bina, 470113
State: Madhya Pradesh


Zone: WCR/West Central   Division: Jabalpur

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 41
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 1.6/5 (150 votes)
cleanliness - average (19)
porters/escalators - poor (18)
food - poor (18)
transportation - poor (19)
lodging - poor (19)
railfanning - average (19)
sightseeing - poor (19)
safety - poor (19)
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Station News

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Today (07:35) Jabalpur Railway News : बीना-कटनी रेलखण्ड पर रेल संचालन को गति देने किए गए महत्वपूर्ण कार्य (www.naidunia.com)
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News Entry# 460410  Blog Entry# 5026420   
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
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Jul 28 2021 (07:35)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Adittyaa Sharma/1421836
जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। रेल संचालन को बढ़ाने के लिए लगातार तीव्र गति से कार्य करने में पमरे आगे रहा है। पश्चिम मध्य रेल माल गाड़ियों के संचालन को गति प्रदान करने के लिए सभी रेलखंडों पर कई महत्वपूर्ण कार्य किए जा रहे हैं। जिससे अधिकतम माल गाड़ियों का संचालन बीना-कटनी रेलखंड पर है। इन रेलखंड में हर साल 79.32 मिलियन टन का परिवहन करता है।
इस खंड को पश्चिम मध्य रेल ने भारी लोडेड मालगाड़ी के संचालन के लिए सशक्त बनाया है तथा चुनौतीपूर्ण यात्री गाड़ी के लिए भी अधिक गति प्रदान की है। पमरे द्वारा पिछले तीन साल से बीना-कटनी रेलखंड पर रेल संचालन को बढ़वा देने और औसतन 4.5 स्टालिंग यानी गाड़ी का अटक जाना और संचालन न हो पाना,
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अनुचित रेल प्रतिस्थापन यातायात अवरोध न होने के लिए कई महत्वपूर्ण कार्यों को पूर्ण अंजाम दिया है।
यह किए गए कार्य :
- बीना-कटनी रेलखंड पर सेक्शन गति को 100 से 110 केएमपीएच तक बढ़ाया। जिसके परिणाम स्वरूप कटनी-दमोह, दमोह-सागर और सागर-मालखेड़ी के दोनों अपडाउन पर गति बढ़ाने से स्टालिंग न हो।
- डीपस्क्रीनिंग प्लेन ट्रैक का कार्य कुल 54.5 किमी जिसमें खुरई-सुमरेरि डाउन ट्रैक, बाघोरा-जरूवाखेड़ा अप ट्रैक एवं पथरिया-दमोह अप ट्रैक में किया गया। डीपस्क्रीनिंग का कार्य कर मालखेड़ी, बघौरा, खुरई, ईसरवारा, सैलाया, करहिया, भादौली, मकरोनिया एवं जरूवाखेड़ा के 13 पैसेंजर लूप लाइनों को अपग्रेड किया गया है।
- मेनलाइन की प्राथमिक रेल नवीनीकरण प्रतिस्थापन का कार्य ट्रैक की जांच के बाद गिरवर-गणेशगंज डाउन एंड अप पथरिया यार्ड डाउन मेन लाइन, गोलापट्टी-सौगोनि सैलाया-बखलेटा मालखेड़ी-बघौरा एवं मालखेड़ी-करोद में कुल 43.5 किमी किया गया। गति वृद्धि के लिए कई महत्वपूर्ण स्टेशनों पर कुल 10 किमी में रेल तथा स्लीपर का पूर्ण नवीनीकरण प्रतिस्थापन का कार्य भी किया गया।
- रेलखण्ड में 16 एलसी गेट को भी बंद किया गया और साथ ही दो महत्वपूर्ण एलसी गेट 13 एवं 64 पर एलएचएस का निर्माण कार्य पूर्ण किया गया। इस रेलखण्ड पर सबसे ज्यादा 42 रेल पुलों को मरम्मत किया गया। जो कि यात्री गाड़ी और मालगाड़ियों की गति वृद्धि और सरंक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण साबित हुआ है। कुछ ब्रिजों पर गर्डर एवं स्लीपरों को भी बदला है जो कि गति अवरोध से बचाने में काफी सहायक सिद्घ हुआ है। कुछ महत्वपूर्ण ब्रिजों जैसे सोनार, कोपरा, बेरमी एवं बोझाखो इत्यादि पर सभी प्रकार के सरंक्षा संबंधित कार्य को पूर्ण किया गया।
- पमरे ने कुल 42.5 किमी न्यू थर्डलाइन के कमीशन से भी माल गाड़ियों की गति को 75 केएमपीएच के लिए बहुत उपयोगी साबित हुई है। न्यू थर्डलाइन मुख्यतः सागर-नरियावाली लिधौराखुर्द-मकरोनिया एवं मालखेड़ी-खुरई के बीच कमीशन किया गया।
गति की उत्तरोत्तर वृद्धि एवं संरक्षा को मजबूत करने के लिए 6 यार्ड के लेआउट मे भी सुधार का कार्य किया गया। इसमें महत्वपूर्ण यार्ड जैसे सैलाया, मकरोनिया, सुमरेरि, गणेशगंज, लिधौराखुर्द एवं असलाना में सुधारीकरण का कार्य किया गया। साथ ही साथ दो यार्ड मालखेड़ी और बघौरा में लूप लाइन को प्रतिस्थापित करके मेनलाइन की तरह बनाया गया।
Yesterday (10:57) Bhopal Railway News: जोन में यात्री ट्रेनों को 110 और मालगाड़ियां 75 किमी प्रतिघंटे की गति से चला रहा रेलवे (www.naidunia.com)
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News Entry# 460370  Blog Entry# 5025691   
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836
भोपाल, नवदुनिया प्रतिनिधि। भोपाल समेत पश्चिम-मध्य रेलवे जोन के अन्‍य इलाकों में रेलगाड़ियां पहले के मुकाबले अधिक रफ्तार से दौड़ने लगी हैं। ऐसा रेलवे ट्रैक में सुधार के जरिए संभव हुआ है। रेलवे सूत्रों से प्राप्‍त जानकारी के मुताबिक पमरे जोन में यात्री ट्रेनें 110 और मालगाड़ियां 75 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से दौड़ रही हैं। गति बढ़ने से आम यात्रियों को जहां फायदा हो रहा है, वहीं मालगाड़ियों के जरिए अनाज, तेल, किराना सामान, गैस, दूध, फल व सब्जी का भी कम समय में परिवहन किया जा रहा है। रेलवे का दावा है कि आने वाले महीनों में ट्रेनों की गति और बढ़ाने के प्रयास किए जा रहे हैं।
ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए यह किया गया
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बीना-कटनी रेलखण्ड पर सेक्शन गति को 100 से 110 केएमपीएच तक बढ़ाया गया।
— कटनी-दमोह, दमोह-सागर और सागर-मालखेड़ी के दोनों अप एंड डाउन ट्रैक पर गति बढ़ाई गई।
— डीपस्क्रीनिंग प्लेन टैंक का कार्य कुल 54.5 किमी जिसमें खुरई-सुमरेरि डाउन टैंक, बाघोरा-जरूवाखेड़ा अप टैंक व पथरिया-दमोह अप टैंक में किया गया।
— डीपस्क्रीनिंग का कार्य कर मालखेड़ी, बघोरा, खुरई, ईसरवारा, सैलाया, करहिया भादौली, मकरोनिया एवं जरूवाखेड़ा के 13 पैसेंजर लूप लाइनों को अपग्रेड किया गया है।
— मेनलाइन की प्राथमिक रेल नवीनीकरण/प्रतिस्थापन का कार्य टैंक की जांच के उपरांत गिरवर-गणेशगंज डाउन एंड अप, पथरिया यार्ड डाउन मेनलाइन, गोलापट्टी-सौगोनि, सैलाया-बखलेटा, मालख़ेडी-बघोरा एवं मालखेड़ी-करोद में 43.5 किलोमीटर किया गया।
— गति वृद्धि के लिए कई महत्वपूर्ण स्टेशनों पर कुल 10 किमी में रेल तथा स्लीपर का पूर्ण नवीनीकरण व प्रतिस्थापन का कार्य भी किया गया।
— इस रेलखण्ड में 16 एलसी गेट को भी बंद किया गया और साथ ही दो महत्वपूर्ण एलसी गेट 13 एवं 64 पर एलएचएस का निर्माण कार्य पूर्ण किया गया। इस रेलखंड पर सबसे ज्यादा 42 रेल पुलों की मरम्मत की गई।यह मालगाड़ियों की गति वृद्धि और सरंक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण साबित हुआ है। कुछ ब्रिजों पर गर्डर एवं स्लीपरों को भी बदला है जो कि गति अवरोध से बचाने में काफी सहायक हुए है।
Jul 25 (12:34) Jabalpur Railway News: रेल संचालन में कई महत्वपूर्ण कार्यों को कर सुरक्षित रेल संचालन को दिया बढ़ावा (www.naidunia.com)
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News Entry# 460253  Blog Entry# 5024299   
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Jul 25 2021 (12:39)
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Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
Station Tag: Bheraghat/BRGT added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
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Jul 25 2021 (12:34)
Station Tag: Jabalpur Junction/JBP added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 25 2021 (12:34)
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जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। सुरक्षित रेल संचालन के लिए पश्चिम मध्य रेल अहम भूमिका निभाता है। कोरोना महामारी की दूसरी लहर की कठिन चुनौतियों के बावजूद पश्चिम मध्य रेल यातायात संचालन में यात्री गाड़ी और मालगाड़ी की क्षमता को बढ़ाने के लिए सरंक्षा से संबंधित कई महत्वपूर्ण कार्यों पर अधिक ध्यान दिया है। पश्चिम मध्य रेल द्वारा माह जून 2021 में रेलवे संचालन की सरंक्षा को बढ़ावा देने के लिए कई महत्वपूर्ण कार्य को तेज गति से पूरा किया है।
यह किए गए कार्य : पमरे ने जून माह में 3 मनाव सहित एलसी गेटों को बंद किया। इस प्रकार पमरे ने अप्रैल माह से जून माह तक 8 एलसी गेटों को बंद कर दिया गया है। इसके साथ ही कोटा मंडल पर
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2 एलसी गेटों पर मैकेनिकल लिफ्टिंग को बदलकर पॉवर ऑपरेटेड लिफ्टिंग बैरियर लगाया गया है। जिससे सेक्शन की क्षमता बढ़ेगी और रेल संचालन में सरंक्षा के साथ गति में वृद्धि होगी। साथ ही साथ सरंक्षा को गति प्रदान करते हुए जून माह में जबलपुर और भोपाल मंडल ने एक-एक रोड अंडर ब्रिज का निर्माण कार्य पूरा किया गया है। इस साल पमरे ने अभी तक 3 रोड अंडर ब्रिज बनाकर कार्य पूरा किया है। वहीं पुराने ब्रिजों को रखरखाव या बदलते हुए जबलपुर मंडल ने जून में एक ब्रिज का कार्य किया। इस प्रकार पमरे ने अब तक अप्रैल से जून तक 11 ब्रिजों का रिहैबिलिटेशन किया है।
इलेक्ट्रानिक इंटरलॉकिंग का कार्य : नई आधुनिक तकनीक का उपयोग करते हुए जून माह में 3 स्टेशनों पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग का कार्य किया गया है। कटनी-सिंगरौली रेल खंड में दोहरीकरण कार्य के दौरान 63 रुटों पर कटंगी खुर्द स्टेशन और न्यू कटनी जंक्शन में यार्ड रिमॉडलिंग को जोड़ने के लिए आरआरआई इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग कार्य पूर्ण किया। इसी प्रकार मालखेड़ी-खुरई के बीच तीसरी लाइन के कार्य को मालखेड़ी स्टेशन से जोड़ने के लिए इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग कर पूरा किया गया। ट्रेक के संचालन की विश्वनीयता को बढ़ाने के लिए पमरे ने इस साल अभी तक 8 ब्लॉक सेक्शनों पर ड्यूल बीपीएसी, एक्सल काउंटर का कार्य पूरा कर लिया है।
सिंगल लाइन में ड्यूल बीपीएसी भोपाल मंडल के शिवपुरी-कुरलसी सेक्शन रेलखंड पर और इसके साथ डबल लाइन में भी ड्यूल बीपीएसी जबलपुर मंडल के जैतवारा-सगमा आईबीएस सेक्शन कछपुरा-भेड़ाघाट, आईबीएस सेक्शन और भोपाल मंडल के सुखी सेवाईया-भदभदाघाट आईबीएस सेक्शन एवं मण्डीदीप-ओबेदुल्लागंज, आईबीएस सेक्शन में लगाकर ट्रेक की क्षमता को बढ़ाया गया। इसके अलावा रेल संचालन में सरंक्षा के लिए फायर अलार्म सिस्टम का प्रावधान बहुत महत्वपूर्ण योगदान रहा है। इस प्रकार पमरे ने इस वर्ष अभी तक 07 फायर अलार्म सिस्टम लगा दिया है। जबलपुर मण्डल में कटंगीखुर्द-सल्हाना और कटंगी खुर्द स्टेशन पर सेंट्रल एवं बी केबिन में प्रावधान किया गया है।
Jul 08 (18:31) स्ट्रीट लाइट से रोशन रहेगा रेलवे बायपास रोडअंधेरे की परेशानी से जूझ रहे लोगों को मिलेगी राहत (www.naidunia.com)
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News Entry# 458569  Blog Entry# 5008287   
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Jul 08 2021 (18:31)
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Jul 08 2021 (18:31)
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बीना (नवदुनिया न्यूज)। रेलवे बायपास रोड पर स्ट्रीट लाइट न होने के कारण शहर की आधी जनता अंधेरे के कारण परेशान रहती है। शहरवासी सालों से स्ट्रीट लाइट लगाने की मांग कर रहे हैं, लेकिन अब तक न तो रेलवे ने स्ट्रीट लाइट लगाने में रुचि दिखाई और नगरपालिका ने इस और ध्यान दिया। खुरई रोड पर निर्माणाधीन ओवर ब्रिज के कारण बायपास रोड से रोज हजारों लोग निकल रहे हैं। लेकिन रात में अंधेरा होने के कारण लोगों को आने जाने में डर लगता है। जनता की परेशानी को देखते हुए प्रशासन ने सड़क पर स्ट्रीट लाइट लगाने का निर्णय लिया है।
रेलवे बायपास रोड शहर वासियों के लिए लाइफ लाइन बन गया है। गांधी वार्ड, हाउसिंग बोर्ड कॉलोनी, राजीव वार्ड,
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गणेश वार्ड, रेलवे स्टेशन, पीजी कॉलेज, केंद्रीय विद्यालय, बीआरसीसी कार्यालय, कृषि विभाग, पशु चिकित्सालय सहित अन्य लोगों बायपास रोड से निकलते हैं। इसके अलावा वर्तमान में खुरई रोड पर निर्माणाधीन ओवर ब्रिज के दिन में कई बार जाम की स्थिति बन रही है। ट्रैफिक की परेशानी से बचने केलिए लोग बायपास रोड से आते जाते हैं। लेकिन रात होते ही अंधेरे कारण आवाजाही कम हो जाती है। अधिकांश लोग सागर रेलवे गेट से होकर निकलते हैं। इसके चलते लोग ने प्रशासन से बायपास रोड से स्ट्रीट लाइट लगाने की मांग की थी। जनता की परेशानी को देखते हुए एसडीएम प्रकाश नायक ने रेलवे अधिकारियों से चर्चा कर रोड पर स्ट्रीट लाइट लगाने की बात की थी। अधिकारियों ने लाइट लगाने का आश्वासन दिया है, लेकिन अब तक लाइट नहीं लगाई गई है। इस पर उन्होंने नपा अधिकारियों को लाइट लगाने का आदेश दिया है। एक सप्ताह के अंदर बायपास रोड पर लाइट लग सकती है।
हजारों शहर वासियों को मिलेगी राहत
रेलवे बायपास रोड से रोड शहर की आधी आबादी का आना जाना रहता है। रेलवे गेट की परेशानी से बचने के लिए दो पहिया वाहन चालक सब्जी मंडी के पास स्थित अंडर ब्रिज से होकर आते जाते हैं। लेकिन रात अंधेरा होने के कारण इस रोड पर सन्नााटा छा जाता है। इसके अलावा रात के समय दर्जनों लोग मालखेड़ी स्टेशन जाते हैं। अंधेरे के कारण बाहर के यात्री करीब चार किलोमीटर अंधेरे में जाने से बचते हैं। लेकिन स्ट्रीट लाइट लगने से मालखेड़ी स्टेशन जाने वालों की परेशानी हल हो जाएगा।
जल्द लगवा देंगे लाइटें
रेलवे अधिकारियों से बायपास रोड पर स्ट्रीट लाइट लगाने को बोला है। एक-दो दिन और देखते हैं, यदि रेलवे की ओर से लाइटें नहीं लगाई जाएंगी तो नगरपालिका से लाइट लगाने का काम किया जाएगा।
प्रकाश नायक, एसडीएम, बीना
Jun 27 (21:57) तीसरी रेलवे लाइन को नॉन इंटरलॉकिंग सिस्टम से जोड़ने का काम पूरा (www.naidunia.com)
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Jun 27 2021 (21:57)
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Jun 27 2021 (21:57)
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Jun 27 2021 (21:57)
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बीना (नवदुनिया न्यूज)। बीना-कटनी के बीच डाली गई तीसरी रेलवे लाइन को मालखेड़ी रेलवे स्टेशन पर नॉन इंटरलॉकिंग सिस्टम से जोड़ने काम लगभग पूरा हो गया है। सोमवार को टेस्टिंग की जाएगी। टेस्टिंग के काम पूरा होते ही तीसरे रेल लाइन पर ट्रेनों दौड़ने लगेंगी। नॉन इंटरलॉकिंग काम के चलते मालखेड़ी रेलवे स्टेशन से ट्रेनों को मैन्युअली चाला जा रहा है।सहायक स्टेशन मास्टर दोनों तरफ के स्टेशन मास्टरों से संपर्क बनाकर ट्रेनें चला रहे हैं।
मालखेड़ी रेलवे स्टेशन पर नॉन इंटरलॉकिंग का काम 25 जून से चल रहा है। कट्रोल पैनल से तीसरी रेल लाइन को कनेक्ट करने के लिए तीन दिन से मालखेड़ी रेलवेस्टेशन का सिग्नल सिस्टम बंद चल रही है। इस रूट की
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ट्रेनों को मैन्युअली चलाया जा रहा है। इसके लिए बीना, महादेवखेड़ी और खुरई एंड की ओर अस्ताई तंबू तैयार कर सहायक स्टेशन मास्टरों की ड्यूटी लगाई गई है। वह वघोरा, बीना, करोंद, और महादेव खेड़ी स्टेशन मास्टरों से संपर्क कर ट्रेनों को मैन्युअली चला रहे हैं। इसके अलावा ट्रेनों को 15-20 किलोमीटर प्रति घंटे के कॉशन पर चलाया जा रहा है। रेलवे अधिकारियों ने बताया कि रविवार शाम तक तीसरी रेलवे लाइन से सारे टर्न प्वाइंट जोड़ दिए गए हैं। नई लाइन जोड़न से जोड़ने के कारण पूरा सिग्नल सिस्टम बदला जा रहा है। अधिकारियों ने बताया कि सोमवार शाम तक इंटरलॉकिंग सिस्टम काम पूरा हो जाएगा। इसके बाद ट्रैक की टेस्टिंग की जाएगा। टेस्टिंग का काम पूरा होने के बाद तीसरी रेलवे लाइन से ट्रेनें चलाना शुरू कर दिया जाएगा।
ट्रेनों को करना पड़ा डायवर्ड
मालखेड़ी रेलवे स्टेशन पर इंटरलॉकिंग काम के चलते रीवा की ओर आने जाने वाली चार ट्रेनों को कटनी-इटसी से चलाया जा रहा है। इसके अलावा भोपाल-इटारसी को अप और डाउन में रद्द किया गया है। इसके अलावा बीना से चलने वाली मेमू स्पेशल को बीना-कटनी के बीच आंशिक रुप से रद्द किया गया है। मेमू को खुरई-कटनी और कटनी-खुरई के बीच चलाया जा रहा है। इंटरलॉकिंग का काम पूरा होने के बाद ट्रेनों को पूर्व निधारित समय पर तय रूट से चलाया जाएगा।
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