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Bhopal Shatabdi: chalti hai ek dum hawa ke mafik, speed aisi ke ruka de traffic - Varun

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Sun Aug 1 09:07:33 IST
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Entry# 1372738-0

KKAS/Katkamasandi (3 PFs)
کٹکمسانڈی     कटकमसांडी

Track: Single Electric-Line

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Katkamsandi Railway Station
State: Jharkhand

Elevation: 480 m above sea level
Zone: ECR/East Central   Division: Dhanbad

No Recent News for KKAS/Katkamasandi
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 6
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  
Dec 07 2020 (11:07) कोयला ढुलाई में रिकार्ड बना रहा कोडरमा-बरकाकाना रेलखंड (m.jagran.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 427468  Blog Entry# 4804893   
  Past Edits
Dec 07 2020 (11:07)
Station Tag: Charhi/CHRI added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Dec 07 2020 (11:07)
Station Tag: Katkamasandi/KKAS added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Dec 07 2020 (11:07)
Station Tag: Hazaribagh Town/HZBN added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Dec 07 2020 (11:07)
Station Tag: Barkakana Junction/BRKA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Dec 07 2020 (11:07)
Station Tag: Koderma Junction/KQR added by Anupam Enosh Sarkar/401739
संवाद सहयोगी, झुमरीतिलैया (कोडरमा): नई दिल्ली-हावड़ा रूट के ग्रैंडकार्ड सेक्शन, सीआइसी सेक्शन के बाद 7 दिसंबर 2016 को कोडरमा-बरकाकाना लाइन से जुड़ा था। सोमवार को इसके पांच वर्ष पूरे होंगे। पांच वर्ष के कार्यकाल में इस खंड के अंतर्गत बानादाह एवं टोरी साइडिग से कोयला लदान में लंबी छलांग लगाई है। शुरुआत में प्रतिमाह 25 से 30 रैक कोयला देश के विभिन्न राज्यों के लिए भेजा जाता था, लेकिन केवल गत नवंबर माह में 125 रैक कोडरमा स्टेशन के रास्ते भेजा गया है। माल ढुलाई के साथ-साथ 2022 तक यह लाइन पर कोडरमा से रांची यात्री ट्रेन की शुरुआत की जाएगी। इधर, धनबाद रेल मंडल अंतर्गत ग्रैंडकार्ड सेक्सन का रविवार को 114 वर्ष पूरा हो गया है। छह दिसंबर 1906 को गया-धनबाद रेल खंड पर पहली बार वाष्प इंजन की ट्रेन चलाई गई थी। ग्रैंड कार्ड रेलवे के शुभारंभ का मुख्य समारोह 6 दिसंबर 1906 को गझंडी रेलवे स्टेशन पर हुआ...
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था। तत्कालीन वायसराय अर्ल मिटो ने गझंडी में एक रेल ज्वाइंट में फिश-बोल्ट रखकर इसकी औपचारिक शुरुआत की थी। करीब 281 मील लंबी इस रेल लाइन के निर्माण में उस समय लागत 4.15 करोड़ आई थी। वर्ष 1947 में देश की आजादी के बाद इस रेलखंड का विस्तार तेजी से किया गया। आज यह देश को सर्वाधिक राजस्व देने वाला सेक्सन साबित हो रहा है, जिसमें सर्वाधिक कर्मचारी और अधिकारी कार्यरत थे। 6 दिसंबर 1906 में तत्कालीन गवर्नर लार्ड मिटो द्वारा इस सेक्सन पर भाप इंजन की ट्रेन चलाई गई थी। इससे संबंधित जानकारियां भी गझंडी स्टेशन में लगे शिलापट्ट में है। दूसरा रेल खंड कोडरमा-गिरिडीह है जहां कोवार तक परिचालन जारी है और मधुपुर तक जुड़ गया है साथ ही इस लाइन का विद्युतीकरण भी किया जा चुका है। पूर्व मध्य रेलवे हाजीपुर के सीपीआरओ राजेश कुमार ने बताया कि कोडरमा मधुपुर रेलखंड पर हावड़ा से आसनसोल कोडरमा गया के रास्ते एक एक्सप्रेस ट्रेन का परिचालन भी जल्द शुरू हो जाएगा। इसके अलावे कोडरमा राजगीर रेल लाइन के विस्तार के बाद पटना का भी सीधा संपर्क होगा।
देश की लाइफ लाइन है जीसी खंड
धनबाद रेल मंडल के मंडल रेल प्रबंधक आशीष बंसल ने बताया कि आज पूरे देश के लिए यह सेक्सन लाइफलाइन के रूप में जाना जाता है। इसे जीसी लाइन आक्सीजन की संज्ञा दी जाती है। धनबाद-गया रेलखंड (ग्रैंड-कार्ड सेक्शन) पर प्रतिदिन अप एवं डाउन लाइन पर लगभग 60-70 कोयला लोडेड मालगाड़ियों का परिचालन होता है जो देश के विभिन्न राज्यों में विद्युत उत्पादन के लिए बीसीसीएल से कोयला पहुंचाने की जरूरत को पूरा कर रहा है। डीआरएम ने बताया कि देश के तीन रेल मंडल प्रतिवर्ष आय को लेकर प्रथम, द्वितीय एवं तृतीय स्थान पर रहते हैं इसमें धनबाद, चक्रधरपुर व विलासपुर रेल मंडल शामिल हैं। उन्होंने बताया कि ग्रैंड-कार्ड सेक्शन पर 1969 में पहली बार हावड़ा से नई दिल्ली के लिए राजधानी एक्सप्रेस का परिचालन शुरू हुआ। अभी इस खंड पर चार राजधानी एक्सप्रेस चल रही है। इसके अलावा प्रतिदिन सियालदाह से नई दिल्ली तक दूरंतो ट्रेन का परिचालन किया जा रहा है। उन्होंने बताया कि कोडरमा-बरकाकाना रेलखंड के कटकमसांडी व चरही में माल लोडिग का कार्य शुरू कर दिया गया है। कोडरमा रेलवे स्टेशन आने वाले दिनों में अंतिम हत्वपूर्ण स्टेशनों में शुमार होगा। आने वाले दिनों में धनबाद के प्रधानखांटा से कोडरमा, पहाड़पुर के रास्ते ट्रेनों का परिचालन 160 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रेन चलाई जाएगी।
Nov 05 2018 (13:14) यात्रियों को दीपावली का तोहफा, 100 की रफ्तार से चली रेल (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 368046  Blog Entry# 3975412   
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Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Kansar Nawadah/KSNA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Katkamasandi/KKAS added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Kathautia/KAUA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Kurhagada/KAGA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Padma/PDMA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Pipradih/PADH added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Urwan/UWAN added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:22)
Station Tag: Barhi/BRHI added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Jorashankh Halt/JASH added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Jamua/JAUA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Duriatanr Halt/DUTR added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Rema/REMA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Dhanwar/DNWR added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Rakesh Bagh Halt/RHBH added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Nawal Sahi Halt/NWSI added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Maheshpur A Cabin/MHSA added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Nawadih/NWDH added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:20)
Station Tag: Koderma Town/KQRT added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:15)
Station Tag: Hazaribagh Town/HZBN added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:15)
Station Tag: Kawar/KWAR added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (13:15)
Station Tag: Koderma Junction/KQR added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
झुमरी तिलैया (कोडरमा): धनतेरस के ठीक एक दिन पहले रेलवे ने यात्रियों को बड़ा तोहफा दिया है। वर्षों से प्रस्तावित कोडरमा-गिरिडीह एवं कोडरमा-बड़काकाना अंतर्गत कोडरमा से कोआर एवं कोडरमा से हजारीबाग टाउन तक के लिए रविवार को दोगुनी रफ्तार से रेल परिचालन का स्पीड ट्रायल किया गया। दोनों रेलखंडों पर दोगुनी रफ्तार से गाड़ी दौड़ी। वर्तमान में दोनों ही रेलखंड पर 50 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रेन चल रही है। वहीं रेलवे ने उन रेलखंडों पर एक डीजल इंजन व एक डब्बा के साथ 80 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रेन चलाकर ट्रायल किया गया है। उम्मीद है कि जल्द ही इन दोनों रेलखंडों पर 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से रेल का परिचालन होगा। इसके साथ ही कोडरमा से सीधे गिरिडीह रेललाइन के जरिए मधुपुर मेन लाइन से भी यह रूट जुड़ जाएगा और जीसी खंड के साथ यह तीसरा वैकल्पिक मार्ग होगा। यात्री मधुपुर के रास्ते...
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आसनसोल, हावड़ा तथा पटना के रास्ते मुगलसराय भी जा सकते हैं। वर्तमान में कोडरमा स्टेशन के बाद कोडरमा टाउन, महेशपुर, नवलाही, नावाडीह, राकेशबाग, राजधनवार, कोआर तक परिचालन हो रहा है। रविवार को कोडरमा-कोआर रेलखंड के लिए 86 किलोमीटर की दूरी तय की गई। ट्रायल कोडरमा स्टेशन से सुबह 9.42 बजे से शुरू जो 10.52 बजे कोआर पहुंचकर संपन्न हुआ जो 1.10 घंटे में ट्रेन पहुंची। जबकि वापसी में 12.57 बजे खुली और 13.57 पर लगभग एक घंटे में कोडरमा पहुंच गई। वर्तमान में पारंपरिक रैक कोडरमा पहुंचने में 2.15 घंटे लगता है। वहीं कोडरमा-हजारीबाग टाउन रेलखंड में भी स्पीड ट्रायल किया गया। दिन 4.02 बजे कोडरमा से हजारीबाग टाउन के लिए ट्रेन रवाना हुई जो 5.30 बजे हजारीबाग टाउन स्टेशन पहुंची तथा वापसी के लिए 6.30 बजे खुली। रेलवे अधिकारियों ने बताया कि हजारीबाग टाउन पहुंचने में भी लगभग एक घंटा लगेगा, लेकिन ट्रायल में कुछ देर के लिए ट्रेन रोकना पड़ा। ट्रायल में धनबाद रेल मंडल के मंडल अभियंता भूमि टी सोनेवाल, वरीय अनुभाग अभियंता रेलपथ सुनील कुमार, सहायक अभियंता ओपी ¨सह, कोआर रेलखंड के चालक प्रशांत कुमार, उपचालक सुरेश कुमार, हजारीबाग टाउन रेलखंड के चालक विनोद यादव, उपचालक राजू कुमार, ट्रैक मेंटेनर सेफ्टी धीरेंद्र कुमार, सुमन सौरभ, आलोक रंजन, ¨टकू रवानी आदि उपस्थित थे।
प्रधानमंत्रीनरेंद्र मोदी 20 फरवरी को हजारीबाग-कोडरमा रेलखंड का उदघाटन करेंगे। इसकी तैयारी पूरी कर ली गई है। रेल के परिचालन को लेकर कटकमसांडी स्टेशन में भी तैयारियां जोरशोर से की जा रही है। सिग्नल लाइट बिजली व्यवस्था आदि को दुरुस्त करने का कार्य किया जा रहा है। यात्रियों के बैठने के लिए एवं प्रतीक्षालय ठीक किया जा रहा है। कोडरमा से हजारीबाग के बीच नौ स्टेशन है। इसमें कोडरमा, पिरराडीह, बरही, पदमा, कुरहागडा, कटकमसांडी, कंडसार और हजारीबाग शामिल है। इस क्रम में चंदवारा कठौतिया में एक-एक हॉल्ट है। कोडरमा से हजारीबाग 85 किलोमीटर है। जबकि कोडरमा से कटकमसांडी स्टेशन की दूरी 56 किलोमीटर है। इन दस स्टेशनों में से चार स्टेशन कटकमसांडी प्रखंड क्षेत्र में बने है। रेल के परिचालन को लेकर रेलवे विभाग ने कटकमसांडी स्टेशन एक एएसएम समीर कुलु, ट्रैफिक शिव शंकर कुमार, सिग्नल मैन कुंदन कुमार की पोस्टिंग भी हो गई है। इधर सुरक्षा व्यवस्था के लिए सीआईएसएफ...
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के जवानों की तैनाती भी की गई है।
रेलवे स्टेशन पर चार लाइन बने हैं। इनमें एक मेन लाइन है। जिस पर गाड़ियों का आवागमन होगा। दो शेष लूप लाइन एक सिंगल लाइन है। इनमें लूप लाइन जहां गाड़ियां रुकेंगी, वहां के लाइन निर्माण में खमियां पाई गई है। मंगलवार को आई गाड़ी के पायलट लूप लाइन पर जाने से इनकार कर दिया। रेलवे कर्मियों के लिए बने स्टाफ क्वार्टर में कुछ खामियां हैं। दूसरी ओर स्टेशन पेयजल के लिए चार चापानल लगे हैं। परन्तु यात्रियों के लिए पीने का पानी लेने के लिए पानी टंकी का अभाव है। वहीं स्टेशन पर छावनी भी नहींं लगाया गया है। रेलवे कर्मियों के लिए बने क्वार्टरों के कई दरवाजे टूटे हैं। प्राय: सभी क्वार्टरों के शौचालय बाथरूम की हालत भी जर्जर है। एक ओर शौचालय सीट क्षतिग्रस्त हैं वहीं बाथरूम एवं किचन में पानी नहीं रहा है। कई बाथरूम में नल तक नहीं लगाया गया है। सभी क्वार्टर झाड़ियों से घिरे हैं।
छत के उपर पानी की टंकी तो लगी है, परन्तु कमरों में पानी का कनेक्शन नहीं है। कई खिड़कियों में कांच तक नहीं लगाए गए हैं। इधर स्टेशन के नजदीक बने शौचालय की टंकी भी टूटा है। इसे जोड़ने वाले पाइप भी फटे है। ऐसे में रेलवे स्टेशन के उदघाटन के बाद यात्रियों एवं कर्मियों को सुविधा प्राप्त करने में कठिनाई होगी।
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