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मेरा कुछ दिन पहले इतवारी स्टेशन का दौरा हुआ और सच्चाई बता रहा हूं , उस स्टेशन में कोई सुविधा नहीं है, खाना सिर्फ छूट पुट मिलेगा यानी समोसे ,चिप्स आदि , ही मिलेगा । कोई pit line ,yard भी नही है जिसके कारण ट्रेनो की कोई साफ सफाई नही होती ,और ट्रेनें गंदी रहती है। केवल ट्रेनों में पानी भरने की सुविधा है । टोटल 6 प्लेटफॉर्म है लेखिन केवल 4 प्लेटफॉर्म से ट्रेनों की आवाजाही हो रही है क्योंकि एक और दो नंबर प्लेटफॉर्म अभी प्रगति में है और उसको नागभीड जाने वाली लाइन से जोड़ा जाएगा। अभी इतवारी स्टेशन की हालत ठीक नहीं है और बहुत कम ट्रेनें चलती है। जो ट्रेनें नागपुर से गोंदिया जाती हैं और उनका इतवारी में स्टॉप नही है वो इतवारी स्टेशन को इग्नोर करते हुए चली जाती है जैसा map मे दिखता है। छिंदवाड़ा लाइन सीधा इतवारी स्टेशन में आके जुड़ता है...
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NSCB ITWARI STATION के केवल 16 जोड़ी ट्रेनों का ही संचलन होता है, जिसमे महाराष्ट्र एक्सप्रेस और एलटीटी शालीमार एक्सप्रेस इतवारी स्टेशन में रुकती हैं,बाकी सभी ट्रेनें इतवारी से शुरू और खत्म होती है। अभी तो फिलहाल कम ट्रेनें है लेखिन इतवारी नागभीड GC होने के बाद ट्रेनों की संख्या बढ़नी चाहिए।
Why only two trains between dumka to bhagalpur from the last decade in this route???
And not a single howrah bound train from jasidih which is operated almost 50 trains? Not any summer special train via dumka or ever festival spl given to dumka?? Why this station or route is so underestimated by railway board??
And not a single howrah bound train from jasidih which is operated almost 50 trains? Not any summer special train via dumka or ever festival spl given to dumka?? Why this station or route is so underestimated by railway board??
VSG updates
17309/10 VSG-YPR Exp will be LHB fied in June 2024 RSA with 12779/80 Goa SF Exp
Additional 1 spare Rake will be kept at VSG.
18047/48...
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17309/10 VSG-YPR Exp will be LHB fied in June 2024 RSA with 12779/80 Goa SF Exp
Additional 1 spare Rake will be kept at VSG.
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3 Posts
Oh,cool. Recently travelled in it and coach was very old nice to see it getting lhb
Both SHM LTT and SHM VSG should be LHBfied ASAP but the thing is SER is not getting necessary LHB coaches allotted from the production unit. And both in total require 8 rakes means around 176 coaches (excluding spare coaches) and so far since April SER has got only 15 third AC from RCF, one GS and EOG each from ICF.
These days I'm regularly tracking coach allotment to SER since I'm too much excited about SHM VSG LHB conversion.
These days I'm regularly tracking coach allotment to SER since I'm too much excited about SHM VSG LHB conversion.
3 Posts
Jb tk udaipur ahmedabad electrification complete nhi ho jata new trains mushkil h milna...
Udaipur station pr platform ki kami h bahut sath m train park krne ki bhi space nhi h
Umra station pr pura coaching depot shift nhi ho jata tb tk impossible h
Udaipur station pr platform ki kami h bahut sath m train park krne ki bhi space nhi h
Umra station pr pura coaching depot shift nhi ho jata tb tk impossible h
Ye toh bs excuse hai wrna jaipur/ajmer bandra special via udaipur chal rhi hoti 😁 but via ratlam ja rhi hai
Ye sab nwr ka khel hai aur gatiya politics by bikaner and churu mp.
Double toh jodhpur jaipur route bhi hua hai na abhi...par kya mila? Kuch nhi.
Ye sab nwr ka khel hai aur gatiya politics by bikaner and churu mp.
Double toh jodhpur jaipur route bhi hua hai na abhi...par kya mila? Kuch nhi.
Aaj railway ka focus electrification pr h...Pehle route electrified krenge uske bd trains baeegi
Aesa kuch nhi hai bhai. Non electrified route per bhi railway itni sari trains de rha h
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Travel SAFE
1. RailFanning does NOT MEAN dangerous pics/videos.
2. Doorplating pics/youtube videos are strictly FORBIDDEN in IRI.
3. Take plenty of food pics and other safe pics.
4. Write human interest narratives to make the pics interesting.
5. Enjoy blogging and travelling SAFELY.
REMEMBER: YOUR LIFE is the most precious thing, NOT RailFanning.
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