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Fri Jul 28, 2017 08:15:24 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Fri Jul 28, 2017 08:15:24 IST
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Blog Posts by Prakhar*^~
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General Travel
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Yesterday (14:10)   16793/Rameswaram - Faizabad (Shraddha Setu) Express | JP/Jaipur Junction (6 PFs)

Shraddha Setu Express^~   83749 blog posts   5301 correct pred (78% accurate)
Entry# 2363957            Tags   Past Edits
1 compliments
Rmm to Bihar bhi train nahi hai
RMM se Uttar Pradesh ab 2 train Hai lekin RMM se Rajasthan ek bhi train nahi Hai...
Very sad..

  
209 views
Yesterday (15:23)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2363957-1            Tags   Past Edits
Let's not compare the Stateswise.
Rather
D southern tip of mainland India is connecting to 2 historical religious centres. :-)

12 posts are hidden.
  
Rail News
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163 views
Commentary/Human InterestNCR/North Central  -  IR Press Release 
Jul 26 2017 (11:50)   उत्तर मध्य रेलवे के सितंबर 2017 तक मे कई महत्वपूर्ण क्षमता विस्तार के कार्य होंगे पूरे..NCR LOOKING AT MAJOR CAPACITY ENHANCEMENT BY SEPTEMBER 2017

Saurabh*^~   3101 news posts
Entry# 2363188   News Entry# 309558         Tags   Past Edits
संख्‍या:11पीआर/07/2017प्रेस विज्ञप्ति दिनांक- 21.07.2017
उत्तर मध्य रेलवे के सितंबर 2017 तक मे कई महत्वपूर्ण क्षमता विस्तार के कार्य होंगे पूरे
उत्तर मध्य रेलवे ट्रैफिक सघनता के संबंध मे भारतीय रेल की सबसे व्यस्त क्षेत्रीय रेलवे मे से एक है | यह भारतीय रेल के 5% रेल मार्ग पर 15% ट्रैफिक का परिचालन करती है|यह जोन अपने व्यस्त मार्गों पर दैनिक ट्रैफिक को सुचारु करने और रेल तंत्र को डीकनजेस्ट कर यात्रियों को सहूलियत उपलब्ध कराने के उद्देश्य से क्षमता विस्तार के कार्य निरंतरकर रहा है|इसमे चुनौतियां बहुआयामी है|समय के साथ बढ़ती मांग के
...
more...
अनुरूप उत्तर मध्य रेलवे के व्यस्त रेल मार्गों पर, बढ़ रही रेल गाड़ियों की संख्या को ध्यान मे रखते हुये,कानपुर क्षेत्र के पनकी – भाउपुर तीसरी लाइन के सवारी और मेल-एक्सप्रेस गाड़ियो के लिये प्रयोग की आवश्यकता निरंतर बढ़ रही है|इसको ध्यान मे रखते हुये पनकीयार्ड मे रीमॉडलिंग का कार्य उत्तर मध्य रेलवे द्वारा प्रारंभ किया जा चुका है और इसको सितंबर 2017 तक पूरा भी कर लिया जायेगा|इस कार्य के पूरा हो जाने के बाद इस अतिव्यस्त मार्ग जिसकी लाइन क्षमता का 152% प्रयोग हो रहा है; पर कानपुर से भाउपुर के मध्य यात्री सेवाओं का तीसरी लाइन से सीधा परिचालन किया जा सकेगा|इससे थ्रू-पुट बढ़ने के अलावा,समयपालनता मे सुधार और आकस्मिकता की स्थिति मे परिचालन मे सहायता मिल सकेगी|इस यार्ड रीमॉडलिंग के क्रम मे ही पनकी यार्ड की मेकैनिकल इंटरलॉकिंग के स्थान पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिग स्थापित की जायेगी| इस इंटरलॉकिंग कार्य के पूरा हो जाने से ट्रेन ऑपरेशन अधिक सुचारु हो सकेगा और यार्ड के मार्ग की अधिकतम गति 110 किलोमीटर प्रति घंटा से बढ़कर 130 किलोमीटर प्रति घंटा हो जायेगी|
यात्रियों की बढ़ती संख्या और मांग के अनुरूप यात्री गाड़ियो की लंबाई भी बढ़ती जा रही है|इन लंबी होती गाड़ियों को स्टेशनों पर खड़ा करने के लिये प्लेटफॉर्मों कि लंबाई बढ़ाने का कार्य किया जा रहा है| इसी क्रम मे कानपुर स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 2 एवं 3 का विस्तार कियाजा रहा है एवं शिकोहाबाद स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 1 एवं 2 को 26 डिब्बों का बनाया जा रहा है|यह कार्य भी सितंबर 2017 तक पूरा कर लिया जायेगा और इनके पूरा होने से ट्रेन हैंडलिंग मे आसानी होगी और यात्रियों को अधिक सुविधा भी मिल सकेगी|
माल यातायात को सुचारु करने के क्रम मे भी विभिन्न कार्य किये जा रहे हैं| झांसी –परीछा रेल लाइन के दोहरीकरण का कार्य किया जा रहा है|यह कार्य सितंबर-अक्टूबर 2017 तक पूरा हो जायेगा|इस कार्य के पूरा हो जाने से परीछा पावर हाउस को जाने वाली कोयले की सप्लाई सुचारु होगी और साथ ही सीमेंट के रेकों का परीछा सीमेंट फैक्ट्री से निस्तारण भी आसानी से हो सकेगा| इसके अतिरिक्त मिर्जापुर यार्ड मे लाइन संख्या-8 का भी 200 मीटर विस्तार किया जा रहा है ताकि पूरी लंबाई की मालगाड़ी खड़ी की जा सके | इस कार्य को भी सितंबर अंत तक पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित कियागया है जिससे इलाहाबाद-मुगलसराय खंड पर मालगाड़ियो की होल्डिंग मे सुधार के साथ ही गाड़ियों के परिचालन को सुचारु बनानेमे सहायता मिलेगी|झांसी मंडल के झांसी-बांदा खंड पर रेल गाड़ियों की रफ्तार बढ़ाने के उद्देश्य से ‘मॉडिफाइड नॉन इंटरलॉक्ड सिस्टम’ को ‘स्टैंडर्ड 3 इंटरलॉकिंग’ से सितंबर माह तक परिवर्तित कर दिया जायेगा|यह एक गेम चेंजर की भूमिका अदा करेगा और इसके पूरा होने से प्रत्येक स्टेशन यार्डों मे गाड़ियों की गति को 15 किलोमीटर प्रति घंटा तक घटाने की जरूरत नही रह जायेगी और गाड़ी पूरी गति 110 किलोमीटर प्रति घंटा से चल सकेगी जिससे मोबिलटी बढ़ने के साथ ही समयपालनता, थ्रूपुट मे वृद्धि और लाइन क्षमता का भी बेहतर प्रयोग किया जा सकेगा|
इसी क्रम मे हरित रेल परिचालन के अपने प्रयासों के तहत ललितपुर-उदयपुरा एवं शंकरगढ़-मानिकपुर मार्गों के विद्युतिकरण कार्यों को भी क्रमशं: जुलाई एव अगस्ततक पूरा कर लिया जायेगा| इनके पूरा होने से जहां एक तरफ उत्तर मध्य रेलवे के कार्बन फुट प्रिंट मे कमी होगी वही दूसरी तरफ ट्रैक्शन प्रणाली भी सीमलेस हो जायेगी|
अत: यक कहा जा सकता है कि सितंबर 2017 उत्तर मध्य रेलवे के लिये एक अति महत्वपूर्ण माह होने जा रहा है जबकि कई क्षमता विस्तार के कई कार्य पूरे होने जा रहे हैं, जिनसे रेल प्रणाली मे सुधार के साथ ही यात्री एवं माल यातायात मे सुखद परिवर्तन आने की संभावना है|

  
498 views
Jul 26 2017 (15:46)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2363188-1            Tags   Past Edits
Increase in length of pf 2/3.of CNB :-)
Ab aapki ju hwh bahar nhi khaadi hogi

  
486 views
Jul 26 2017 (15:48)
Shraddha Setu Express^~   83749 blog posts   5301 correct pred (78% accurate)
Re# 2363188-2            Tags   Past Edits
This was Much required ... Also I think facilities should be improved and modernised.
  
Timeline
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136 views

Selva Vignesh*^~
Jul 25 2017 (20:49)
Jul 25 2017 (20:49)   Rameswaram - Faizabad (Shraddha Setu) Express/16793   Train - Train Name/Number

Selva Vignesh*^~   1207 Conf TLs   2 Void TLs
Number: 16793
Train Name: Rameswaram - Faizabad Express(via Ayodhya)
Regional Name:
Hindi Name: रामेश्वरम - फैज़ाबाद एक्सप्रेस
Inaugural Run: 2017-07-27

Jul 25 2017 (20:27)   (previous value)
Timeline Entry# 1485125
by: Yash^~
Number: 16793
Train Name: Rameswaram - Faizabad Express
Regional Name:
Hindi Name: रामेश्वरम - फैज़ाबाद एक्सप्रेस


1 posts are hidden.

  
77 views
Jul 26 2017 (07:41)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2362621-8            Tags   Past Edits
How abt making it s below
Rameswaram - Faizabad (Ayodhya) Express (via Jaunpur)
.
Since Ay is merely 2km from FD. Showing via AY won't b justified.
However d purpose of train is to connect
...
more...
AY to RMM.
Hence, it can b written this way.
.
Also the train is taking a different route Dan expected.
  
★★★  General Travel
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1077 views
Jul 25 2017 (20:04)   16793/Rameswaram - Faizabad (Shraddha Setu) Express | AY/Ayodhya Junction (3 PFs)

Mohd Arif*^~   15109 blog posts   1518 correct pred (80% accurate)
Entry# 2362571            Tags   Past Edits
Faizabad - rameshwaram express will be flag off by PM 0n 27july ,, train ko via sln ke jagha longer route via jaunpur le jaya ja raha 😑😑😑😑😑😑
Source - click here

3 posts are hidden.

  
233 views
Jul 25 2017 (21:41)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2362571-4            Tags   Past Edits
I was going to say the same. :D
.
Bas waahi kasar reh gyi thi...

4 posts are hidden.

  
208 views
Jul 25 2017 (22:17)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2362571-9            Tags   Past Edits
We all know d purpose of this train was to connect AY to RMM.
Since terminal has to be FD, IR is bound to run via this route.
Ya toh fir AY se originate kaare

1 posts are hidden.

  
214 views
Jul 25 2017 (22:26)
MIK   507 blog posts   24 correct pred (47% accurate)
Re# 2362571-11            Tags   Past Edits
Also to make dedicated by giving just 2 halts via passing zones

19 posts are hidden.
  
General Travel
0 Followers
1936 views
Jul 20 2017 (21:35)   NDLS/New Delhi (16 PFs)

Dream LHB Gomti Exp soon😎😍~   2864 blog posts
Entry# 2358237            Tags   Past Edits
So here I am taking about two routes from the National Capital NEW DELHI (NDLS) to MUGHAL SARAI (MGS)
1st Route- NDLS-ALJN-CNB-ALD-MGS (NCR)
2nd Route- NDLS-BE-MB-LKO-SLN-BSB (NR)
Both have there on strategic importance and both cater huge amount of traffic loads in terms of freight and passengers.
So
...
more...
comment here for the trains you think jinhe galat route pe rkha gya hai..Means the trains u think jo Abhi Route 1st pe hai but use 2nd route pe hona chahiye cuz wo route use suit nhi krra hai....ya trains Jo abhi 2nd route pe run krri hai and use aapke hisab se 1st wale pe hona chahiye...
It's purely Ur views..

49 posts - Mon Jul 24, 2017

52 posts are hidden.

  
235 views
Jul 24 2017 (15:28)
Akki FAN of 1280102~   63 blog posts   310 correct pred (62% accurate)
Re# 2358237-53            Tags   Past Edits
Lko DD regular hone k bad unko fayda ni hoga jo din m Spn Hardoi se journey krna chahte h...and be mb k b lower medium class k passenger b ni kr payege

2 posts are hidden.

  
256 views
Jul 24 2017 (15:35)
Dream LHB Gomti Exp soon😎😍~   2864 blog posts
Re# 2358237-56            Tags   Past Edits
Han right..old trains se jyada nhi chedchad krni chahiye..but still 14005/06 and 15707/08 dono Ko via MB-BE hona chahiye cuz daily dono itne OTs jhelti hai and delay hoti hai..
Plus yes GKP HS ko agar 130 MPS nhi Dena tha toh via CNB nhi rkhna tha..but I think jldi hi miljaega use..toh wo route sahi hai..
And GD and Kaifiyat ka udhr se aana bhi same Wahi cheez hai that wo route 130 fit hai..toh jldii hi GD bhi LHBfy hogi toh in dono Ko bhi 130 milega...
Main
...
more...
reason speed ka hai bhai..tbhi yesab trains us route pe hai...
And yes Gomti express toh lifeline hai..jldii hi LHBfy hone wali hai...tickets easily miljaye hai usme..lifeline hai CNB and aage k paxes k liye NDLS Jane j liye...
And LKO k pas bs Neelanchal hai that too 3 days a week..toh surely Nandan kanan Ko via LKO Jana chahye...
Aur CNB k pas Puru hai daily Rajdhani hai 2 days SK hai..and 1 day Duranto hai..

1 posts are hidden.

  
97 views
Jul 24 2017 (23:00)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2358237-58            Tags   Past Edits
Divert Hui toh thi rjpb Jan sadharan (now from DNR) SF tag khoo baithi hai and time Par bhi nhi hai.
.
jab existing trains ko short terminate kar dia gya mb route par e.g. SPN pass toh dusri trains ko bhi NR priority q dega.
.
Gd
...
more...
/ kaifiyat / GKP HS agr 130 HP ho toh theek bhi hai. main Problem yeh hai ki 130 waala staff toh nhi itna.
.
in sab ka permanent ilaaz hai DFC wil is likely to start in 2018 as govt is trying to show it as an achievement.
.
raahi baat nadan kahan ki toh phele LKO ka quota badwao neelanchal mei n dan fir socho dusri train.

  
104 views
Jul 24 2017 (23:08)
Dream LHB Gomti Exp soon😎😍~   2864 blog posts
Re# 2358237-59            Tags   Past Edits
Kisne kha time par nhi hai..? Bhai 13257 normally ANVT pe early arrival deti hai..kya bat krre ho...aaj ka hi dkhlo jake..ANVT par..and 13258 as well..scha toh kriye..
And yesab 130 hojayngi..is TAAG mein HS toh honi hi hai..and isme hi ya phir NXT mein kaifiat bhi hojaegi..and GD too LHB milte hi..

9 posts are hidden.

  
77 views
Jul 24 2017 (23:34)
Prakhar*^~   4248 blog posts   412 correct pred (82% accurate)
Re# 2358237-69            Tags   Past Edits
ek problem toh yehi bhi hai ki MGS-NDLS route par intermediate stations par sufficient amount pax hai dat too distributed all long d route.

19 posts are hidden.
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    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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