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बिहार संपर्क क्रांति : मिथिला पेंटिंग की सुंदरता और तेज रफ्तार - Keshav Singh

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Sat Jul 24 17:50:37 IST
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MTA/Mathela (2 PFs)
متھےلا     मथेला

Track: Double Electric-Line

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SH 26, Punasa, Distt - Khandwa, PIN - 450551
State: Madhya Pradesh


Zone: WCR/West Central   Division: Bhopal

No Recent News for MTA/Mathela
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 12
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 10 of 10 News Items  
Apr 28 (07:53) पश्चिम रेलवे ने सुलगांव के निकट बंद किया समपार (www.naidunia.com)
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News Entry# 450013  Blog Entry# 4949272   
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पुनासा (नईदुनिया न्यूज)। ग्राम सुलगांव के निकट खंडवा-इंदौर मीटरगेज रेलवे लाइन का गेज परिवर्तन क्षेत्रवासियों के लिए परेशानी की वजह बन गया है। मीटरगेज को ब्राडगेज में बदलने के बाद रेलवे में गांव के पास ने निकलने वाले रेलवे समपार (गेट) को बंद कर दिया है। इसके विकल्प के लिए रेलवे की ओर से कोई व्यवस्था नहीं करने से गांव के मुक्तिधाम जाने रास्ता बंद और 20 से अधिक किसानों को खेत तक पहुंचा मुश्किल हो गया है। इस परेशानी को लेकर क्षेत्र के प्रभावित किसानों ने भारतीय किसान संघ के माध्यम से एसडीएम को ज्ञापन सौंपा है। किसानों ने गेट खुलवाने या अंडरब्रिज बनाने की मांग की है।
इस रेलवे लाइन के दक्षिण-पश्चिम रेलवे द्वारा सुलगांव में
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समपार नंबर 278 को बंद कर दिया है। इस गेट से क्षेत्र के 20 से अधिक किसान आवाजाही करते है। इन किसानों व अन्य लोगों की सुविधा के लिए रेलवे प्रशासन ने पहले यहां समपार बना रखा था समपार बंद करने व खोलने के लिए
कर्मचारी भी नियुक्त थे। लेकिन खंडवा से सनावद तक मीटरगेज को ब्राडगेज में तब्दील करने का कार्य शुरू होने के बाद रेलवे ने यह समपार बंद कर दिया है। स्थायी रूप से बंद कर दिया है। गेट के दोनों ओर लोहे की पटरियों को वेल्डिंग कर आवागमन पूर्णतया प्रबंधित कर दिया है। ऐसे में यहां से साइकिल तक भी नहीं निकल पा रही है।
10 से 12 किमी का चक्कर लगाने को विवश किसान
ग्राम सुलगांव के किसान इंदरसिंह सिसोदिया, धनसिंह, देवी सिंह व दिलीप सिंह ने बताया कि गांव के बहुत से किसानों की जमीन और
एक मुक्तिधाम रेलवे गेट के उस पार है। खरीफ की फसल के लिए किसानों को अपने खेत तैयार करना है। रेलवे गेट बंद होने से पहले किसान अपने खेतों में एक से डेढ़ किलोमीटर की दूरी पारकर पहुंच जाया करते थे। लेकिन रेलवे गेट बंद होने से अब किसानों को अपने खेत मे जाने के लिए लगभग 10 से 12 किलोमीटर की दूरी तय करना पड़ रही है। यही दिक्कत मुक्तिधाम जाने वाली शवयात्रा में भी आएगी।
किसानों ने बताया कि रेलवे के अधिकारियों ने गेट बंद करते समय यह स्पष्ट नहीं किया कि किसानों को खेत व मुक्तिधाम जाने के
लिए अंडरब्रिज बनेगा या नहीं। पीड़ित किसानों ने भारतीय किसान संघ के राधेश्याम चाचरिया, सुभाष पटेल के नेतृत्व में बीती 19 अप्रैल को अपनी गुहार लेकर पुनासा एसडीएम चंदरसिंह सोलंकी से मुलाकात कर रेलवे गेट पुनः चालू करने या अंडरब्रिज बनाने की मांग को लेकर ज्ञापन सौंपा है।
ब्रॉडगेज कन्वर्जन के बाद मथेला के रास्ते सनावद तक यात्री ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ होता नजर आ रहा है। क्योंकि पश्चिम रेलवे के रतलाम रेल मंडल के निमाड़खेड़ी-सनावद के बीच 12 किलोमीटर नए रेलमार्ग के निरीक्षण के लिए रेलवे चीफ कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) 31 मार्च और 1 अप्रैल को निरीक्षण करेंगे। सब कुछ ठीक रहा तो जल्द ही इस ट्रैक पर ट्रेनें दौड़ेंगीं। 1 जनवरी 2017 से मीटरगेज रेल मार्ग को गेज परिवर्तन करने के लिए ब्लॉक लिया था, जिसके बाद मथेला स्टेशन से निमाड़खेड़ी तक गेज परिवर्तन पूरा कर मालगाड़ियां चलाई जा रही है, जबकि निमाड़खेड़ी से सनावद के बीच बचे गेज परिवर्तन को रेलवे ने अब पूरा कर लिया है। इस मार्ग पर ट्रेनें चल सकें, इसके लिए रेलवे सेफ्टी ऑफ कमिश्नर की अनुमति अनिवार्य है। इसको लेकर 31 मार्च को चीफ कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी एसके पाठक नए गेज परिवर्तन रेलमार्ग का निरीक्षण करेंगे। इसके...
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बाद अनुमति मिलने पर मथेला के रास्ते सनावद तक यात्री ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ हो जाएगा।
रक्सौल-पटना ट्रेनों के फेरे जुलाई तक बढ़ाए
रेलवे ने मुंबई से पटना और रक्सौल जाने वाली विशेष ट्रेनों के फेरे जून-जुलाई तक बढ़ा दिए है। जानकारी के मुताबिक ट्रेन नंबर 03260 छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस सीएमएसटी-पटना जंक्शन द्वि-साप्ताहिक (मंगलवार और शुक्रवार) सुपरफास्ट विशेष 6 अप्रैल से 2 जुलाई तक, 03259 पटना जंक्शन से सीएमएसटी द्वि-साप्ताहिक (रविवार और बुधवार) सुपरफास्ट विशेष 4 अप्रैल से 30 जून।
02546 एलटीटी से रक्सौल साप्ताहिक (शनिवार) सुपरफास्ट विशेष 3 अप्रैल से 26 जून, 02545 रक्सौल - एलटीटी साप्ताहिक (गुरुवार) सुपरफास्ट विशेष 1 अप्रैल से 24 जून, 05548 एलटीटी-रक्सौल साप्ताहिक (बुधवार) 7 अप्रैल से 30 जून, 05547 रक्सौल - एलटीटी साप्ताहिक (सोमवार) 5 अप्रैल से 28 जून, 05268 एलटीटी - रक्सौल साप्ताहिक (सोमवार) 5 अप्रैल से 28 जून, 05267 रक्सौल-एलटीटी साप्ताहिक (शनिवार) 3 अप्रैल से 26 जून तक चलेगी।
Mar 13 (11:18) सुविधा:ओंकारेश्वर के लिए भोपाल से सनावद वाया मथेला मेमू ट्रेन चलाने के लिए स्वीकृति का इंतजार (www.bhaskar.com)
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News Entry# 444412  Blog Entry# 4906232   
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Mar 13 2021 (11:18)
Station Tag: Mathela/MTA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Mar 13 2021 (11:18)
Station Tag: Sanawad/SWD added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Mar 13 2021 (11:18)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Anupam Enosh Sarkar/401739
कोरोना संक्रमण के दौर में रेलवे अप-डाउनर्स के साथ पास के स्टेशनों तक जाने वाले यात्रियों के लिए मेमू (मेन लाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) ट्रेन चलाएगा। भुसावल मंडल से मेमू ट्रेन इटारसी तक चलाई जाएगी। इसके लिए खंडवा स्टेशन पर तैनात तीन लोको पायलेट को मंडल द्वारा मेमू ट्रेन चलाने का प्रशिक्षण दिया गया। हालांकि ओंकारेश्वर के लिए सनावद तक भोपाल से वाया मथेला मेमू ट्रेन चलाने भोपाल रेल मंडल की स्वीकृति का इंतजार है। वही रेलवे के अधिकारियों ने मेमू ट्रेन के संचालन का रोड मैप बना लिया है।
जानकारी के मुताबिक यह मेमू ट्रेन 6 से 8 डिब्बों की होगी। भुसावल से खंडवा और खंडवा से इटारसी तक अलग-अलग लोको पायलेट ट्रेन को लेकर जाएंगे। गौरतलब है कोरोना काल के
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दौरान खंडवा से भोपाल, इटारसी, जबलपुर, बुरहानपुर, हरदा, भुसावल, जलगांव के लिए यात्रियों को टिकट नहीं मिल पा रहे हैं। क्योंकि.. रिजर्वेशन वाली ट्रेनों में पहले ही वेटिंग चल रहा है। फिलहाल अप व डाउन ट्रैक पर खंडवा से लगभग 52 विशेष व त्योहार स्पेशल ट्रेनें गुजर रही हैं। इसमें से 40 से अधिक ट्रेनें नियमित हैं, जो 24 घंटे के भीतर खंडवा रूट से गुजरती हैं।
आसपास के जिलों में ठप पड़ा है व्यापार
खंडवा से मुंबई व दिल्ली रूट के शहरों व कस्बों तक जाने के लिए सबसे सुगम साधन रेलवे है। कोरोना संक्रमण में दौरान ट्रेनें बंद हुईं। इसमें बाद जून से कुछ ट्रेनें चलीं, लेकिन अप-डाउनर्स के लिए कोई रियायत नहीं मिली। इसके कारण आसपास के जिलों में व्यापार ठप हो गया है। क्योंकि... जैसे खंडवा शहर में लोग काम के लिए बाहरी जिलों से आते थे, वैसे ही यहां के लोग भुसावल और भोपाल तक अपने काम के लिए अप-डाउन कर आते-जाते थे।होली पर भीड़ कम करने के लिए चलेगी अतिरिक्त यात्री ट्रेनेंहोली पर यात्रियों की सुविधा और कोरोना वायरस संक्रमण को देखते हुए रेलवे अतिरिक्त ट्रेनें चलाएगा। फिलहाल यूपी और बिहार जाने वाली ट्रेनों के फेरों को अप्रैल तक रेलवे विस्तार दे रहा है। यूपी के कुछ जिलों को जोड़ने के लिए भी रेलवे साप्ताहिक ट्रेनें चला रहा है।
Jan 01 (10:17) सुविधा...:ब्रॉडगेज पर इस साल दौड़ेगी पहली यात्री ट्रेन (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
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News Entry# 431278  Blog Entry# 4830270   
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Jan 01 2021 (10:17)
Station Tag: Sanawad/SWD added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 01 2021 (10:17)
Station Tag: Mathela/MTA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 01 2021 (10:17)
Station Tag: Dr. Ambedkar Nagar (Mhow)/DADN added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 01 2021 (10:17)
Station Tag: Nimar Kheri/NKR added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 01 2021 (10:17)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Anupam Enosh Sarkar/401739
मीटरगेज ट्रैक बंद होने के तीन साल बाद एक बार फिर इस रूट पर पैसेंजर ट्रेन चलने की उम्मीद दौड़ पड़ी है। तीर्थनगरी ओंकारेश्वर के लिए खंडवा से वाया मथेला-सनावद तक यह ट्रेन चलाई जाएगी। यहां तक ब्रॉडगेज ट्रैक तैयार हो चुका है। सीआरएस (कमिशन ऑफ रेलवे सेफ्टी) द्वारा ट्रैक का निरीक्षण कर हरी झंडी मिलने की उम्मीद है। इसके साथ ही खंडवा से वाया मथेला-सनावद (73 किमी) तक ट्रेन चालू हो जाएगी। जनमंच एवं लोगों की मांग पर सेंट्रल रेलवे भुसावल मंडल व पश्चिम रेलवे रतलाम मंडल के अधिकारी भी सहमत हैं। सबकुछ ठीक रहा तो निमाड़खेड़ी-सनावद (14 किमी) ट्रैक के साथ ओवर हेड इलेक्ट्रिक लाइन (ओएचई) की कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी द्वारा हरी झंडी के देने के बाद ट्रेन चलाने का रास्ता साफ हो जाएगा। फिलहाल वाया मथेला-निमाड़खेड़ी (44 किमी) तक इलेक्ट्रिक इंजन से सेल्दा प्लांट के लिए कोयला लेकर मालगाड़ियां जा रही हैं।
खंडवा
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स्टेशन से बड़ा है निमाड़खेड़ी का प्लेटफार्म
खंडवा स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर-1 और 2 की वर्तमान लंबाई 550-550 मीटर है, जो आगे बढ़कर 600-600 मीटर तक की जाएगी। मीटरगेज से ब्रॉडगेज में कन्वर्ट होने के बाद निमाड़खेड़ी स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर-1 व 2 की लंबाई 800-800 मीटर है। यहां पर प्लेटफार्म नंबर 2 की ओर रेलवे क्वाटर्स एवं गार्ड व ड्राइवर के रनिंग रूम बने गुए हैं। प्लेटफार्म नं.1 व 2 को जोड़ने के लिए रैंप व सीढ़ियों वाला फुट ओवरब्रिज भी बना है।
अब महाराष्ट्र तक बेच सकेंगे अपनी उपज
सनावद-खंडवा वाया मथेला ब्रॉडगेज रेलवे ट्रैक के खुलने से किसानों को अपनी उपज महाराष्ट्र तक बेचने का नया रास्ता मिलेगा। क्योंकि.. निमाड़खेड़ी क्षेत्र के किसान कपास, सोयाबीन, गेहूं, मिर्च, गन्ना सहित अन्य फसलों की पैदावार होती है। किसान अभी लोकल की मंडियों में अपनी उपज बेच रहे हैं।
खंडवा में रुकेंगी ट्रेनें
खंडवा स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर-6 पर रेलवे ट्रैक का काम पूरा हो चुका है। ट्रैक पर कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी का निरीक्षण इसी साल होगा। जिसके बाद प्लेटफार्म नंबर-6 पर अप रूट इटारसी की ओर से आने वाली ट्रेनें रुकेंगी। फिलहाल प्लेटफार्म पर यात्री सुविधाओं का विस्तार किया जा रहा है।
2017 से बंद है खंडवा से महू मीटरगेज ट्रेन
रेलवे ने गेज कन्वर्जन के लिए 1 जनवरी 2017 से खंडवा-महू मीटरगेज ट्रैक बंद कर दिया है। इसके बाद रेलवे ने सनावद से महू के ट्रैक पर भी मीटरगेज ट्रैक का संचालन बंद कर दिया। फिलहाल तीर्थनगरी ओंकारेश्वर ज्योतिर्लिंग दर्शन के लिए श्रद्धालुओं को निजी वाहनों से आना पड़ रहा है।
यह भी जानिए
2003 तक खंडवा-महू रेलवे ट्रैक ब्रॉडगेज कन्वर्जन होना था।
355 करोड़ रुपए का बजट मिला पिछले साल ब्रॉडगेज के लिए
21 किमी (महू-चोरल) कुल 14 टनल बनाए जाएंगे
नया निमाड़खेड़ी
निमाड़खेडी रेलवे स्टेशन का नया कलेवर सभी को आकर्षित कर रहा है। मेट्रो सिटी की तर्ज पर इसे बनाया है।
Aug 14 2019 (18:38) नई ब्रॉडगेज लाइन पर गुड्स ट्रेन (www.patrika.com)
IR Affairs
WR/Western
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News Entry# 388758  Blog Entry# 4401677   
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Aug 14 2019 (18:38)
Station Tag: NTPC Khargone/NSPN added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Aug 14 2019 (18:38)
Station Tag: Mathela/MTA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Aug 14 2019 (18:38)
Station Tag: Nimar Kheri/NKR added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
इंदौर.रतलाम-खंडवा गेज कन्वर्जन प्रोजेक्ट में महू-खंडवा मीटरगेज लाइन को ब्रॉडगेज में बदलने का काम तेजी से पूरा किया जा रहा है। इस कड़ी में खंडवा से निमाडख़ेड़ी तक ब्रॉडगेज लाइन सोमवार से शुरू कर दी गई है। हालांकि इस लाइन को फिलहाल एनटीपीसी के लिए शुरू किया गया, जिसका उपयोग गुड्स ट्रेन के संचालन के लिए किया जा रहा है। सोमवार दोपहर इस ट्रैक पर पहली गुड्स ट्रेन को रवाना किया गया।
छह घंटे में ट्रेन एनटीपीसी प्लांट पहुंची।
जुलाई माह में मथेला से निमाडख़ेड़ी स्टेशन तक मुख्य सरंक्षा आयुक्त ने निरीक्षण
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किया था। इसके बाद ट्रैक को गुड्स ट्रेन के संचालन के लिए अनुमति मिली थी। उल्लेखनीय है कि 2016 में सनावद-खंडवा रेलखंड को ब्रॉडगेज लाइन में तब्दील करने के लिए बंद कर दिया गया था। इस ट्रैक के शुरू होने के बाद मार्च 2020 तक खंडवा-सनावद रेल लाइन भी यात्रियों के लिए शुरू कर दी जाएगी।
सोमवार को मथेला-निमाड़ खेड़ी स्टेशन से पहली मालगाड़ी एनटीपीसी प्लांट रवाना की गई। महू-खंडवा सेक्शन में आमान परिवर्तन के बाद पहली ट्रेन चली है। खंडवा जिले के मथेला स्टेशन से पहली मालगाड़ी सोमवार दोपहर 12 बजे माथेला से एनटीपीसी के लिए रवाना हुई। 58 कोच के इस रैक में चार हजार टन कोयला भरा था। शाम 6.20 बजे मालगाड़ी प्लांट पहुंची। इस गुट्स ट्रेन की स्पीड 20 किमी प्रति घंटा ही रखी गई। बता दें कि इससे पहले इस प्लांट में कोयले को 150 किमी दूर नेपानगर से लाया जाता था। इसी कारण इस लाइन को तेजी से पूरा किया गया है।

Rail News
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Aug 15 2019 (03:20)
® राहुल जैन ™18 🚅🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🛌 ☺ Chai Wal
rahulkumarjain^~   15913 blog posts
Re# 4401677-1            Tags   Past Edits
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