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Large Station Board;
Entry# 1969342-0
Scenic; Platform Pic; Large Station Board;
Entry# 2376568-0

SYA/Salaia (2 PFs)
     सलैया

Track: Double Electric-Line

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Ghatera
State: Madhya Pradesh


Zone: WCR/West Central   Division: Jabalpur

No Recent News for SYA/Salaia
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 14
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 5 of 5 News Items  
Jul 27 (10:57) Bhopal Railway News: जोन में यात्री ट्रेनों को 110 और मालगाड़ियां 75 किमी प्रतिघंटे की गति से चला रहा रेलवे (www.naidunia.com)
IR Affairs
WCR/West Central
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News Entry# 460370  Blog Entry# 5025691   
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Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Karonda/KOA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Bakhleta/BQQ added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Gola Pati/GTY added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Girwar/GW added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Isarwara/ISH added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Patharia/PHA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Bina Malkhedi Junction/MAKR added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Saugor/SGO added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Damoh/DMO added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
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Jul 27 2021 (10:57)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836
भोपाल, नवदुनिया प्रतिनिधि। भोपाल समेत पश्चिम-मध्य रेलवे जोन के अन्‍य इलाकों में रेलगाड़ियां पहले के मुकाबले अधिक रफ्तार से दौड़ने लगी हैं। ऐसा रेलवे ट्रैक में सुधार के जरिए संभव हुआ है। रेलवे सूत्रों से प्राप्‍त जानकारी के मुताबिक पमरे जोन में यात्री ट्रेनें 110 और मालगाड़ियां 75 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से दौड़ रही हैं। गति बढ़ने से आम यात्रियों को जहां फायदा हो रहा है, वहीं मालगाड़ियों के जरिए अनाज, तेल, किराना सामान, गैस, दूध, फल व सब्जी का भी कम समय में परिवहन किया जा रहा है। रेलवे का दावा है कि आने वाले महीनों में ट्रेनों की गति और बढ़ाने के प्रयास किए जा रहे हैं।
ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए यह किया गया
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बीना-कटनी रेलखण्ड पर सेक्शन गति को 100 से 110 केएमपीएच तक बढ़ाया गया।
— कटनी-दमोह, दमोह-सागर और सागर-मालखेड़ी के दोनों अप एंड डाउन ट्रैक पर गति बढ़ाई गई।
— डीपस्क्रीनिंग प्लेन टैंक का कार्य कुल 54.5 किमी जिसमें खुरई-सुमरेरि डाउन टैंक, बाघोरा-जरूवाखेड़ा अप टैंक व पथरिया-दमोह अप टैंक में किया गया।
— डीपस्क्रीनिंग का कार्य कर मालखेड़ी, बघोरा, खुरई, ईसरवारा, सैलाया, करहिया भादौली, मकरोनिया एवं जरूवाखेड़ा के 13 पैसेंजर लूप लाइनों को अपग्रेड किया गया है।
— मेनलाइन की प्राथमिक रेल नवीनीकरण/प्रतिस्थापन का कार्य टैंक की जांच के उपरांत गिरवर-गणेशगंज डाउन एंड अप, पथरिया यार्ड डाउन मेनलाइन, गोलापट्टी-सौगोनि, सैलाया-बखलेटा, मालख़ेडी-बघोरा एवं मालखेड़ी-करोद में 43.5 किलोमीटर किया गया।
— गति वृद्धि के लिए कई महत्वपूर्ण स्टेशनों पर कुल 10 किमी में रेल तथा स्लीपर का पूर्ण नवीनीकरण व प्रतिस्थापन का कार्य भी किया गया।
— इस रेलखण्ड में 16 एलसी गेट को भी बंद किया गया और साथ ही दो महत्वपूर्ण एलसी गेट 13 एवं 64 पर एलएचएस का निर्माण कार्य पूर्ण किया गया। इस रेलखंड पर सबसे ज्यादा 42 रेल पुलों की मरम्मत की गई।यह मालगाड़ियों की गति वृद्धि और सरंक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण साबित हुआ है। कुछ ब्रिजों पर गर्डर एवं स्लीपरों को भी बदला है जो कि गति अवरोध से बचाने में काफी सहायक हुए है।
लॉकडाउन के बाद दमोह रेलवे स्टेशन से धीरे-धीरे एक्सप्रेस ट्रेनों की संख्या तो बढ़ रही है, लेकिन पैसेंजर ट्रेनों न चलने की वजह से यात्रियों को खासी परेशानियों से जूझना पड़ रहा है। सबसे ज्यादा परेशानी छोटे रेलवे स्टेशन व उनसे जुड़े आसपास के सैकड़ों गांव के लोगों को हो रही है, जहां पर 25 मार्च के लॉकडाउन के बाद लगातार 10 माह बीतने के बाद भी कोई ट्रेन नहीं रूकी है। ऐसे में छोटे रेलवे स्टेशनों से सफर करने वाले यात्रियों को 6 से 7 गुना अधिक किराया देकर आवागमन करना पड़ रहा है।
असलाना, पथरिया, करैया भदौली, बांदकपुर, घटेरा, गोलापट्‌टी, रतनगांव, सगौनी व सलैया स्टेशन पर बीते 10 माह से सन्नाटा छाया हुआ है। जबकि लॉकडाउन के पहले प्रत्येक स्टेशनों
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पर आसपास के 40 से 50 गांव के दो हजार से अधिक यात्री नियमित सफर करते थे, लेकिन अब इन गांव के लोगों को बस या निजी वाहनों से कई गुना अधिक खर्च करके आना पड़ रहा है। गौरतलब है कि लॉकडाउन के पहले तक इन स्टेशनों पर भोपाल-बिलासपुर एवं बीना-कटनी पैंसेजर ट्रेन आवागमन का प्रमुख साधन थीं। कम किराया होने की वजह से अप-डाउन करने वाले कर्मचारी, व्यापारी, स्कूल कॉलेज एवं अन्य लोग भी इन्हीं पैसेंजर ट्रेनों से प्रतिदिन आवाजाही करते थे, लेकिन यह ट्रेनों बंद होने से लोग खासे परेशान हैं। हालांकि ट्रेनें बंद होने से रेलवे को भी राजस्व का घाटा हो रहा है।
ट्रेन में 10 रुपए में दमोह आते थे, अब बस में लग रहे 70 रुपए
कुम्हारी पटेरिया निवासी राजेश राय, शैलेंद्र ठाकुर, विजय ठाकुर, प्रिया, रागिनी लोधी ने बताया कि हम लोग पहले सगौनी रेलवे स्टेशन से पैसेंजर ट्रेन में 10 रूपए में दमोह कॉलेज पढ़ने आते थे, लेकिन पैसेंजर ट्रेन बंद होने की वजह से बस में 70 रूपए लगते हैं। इस तरह दमोह से आने-जाने में कुल 140 रूपए खर्च करना पड़ते हैं, इसलिए हम लोग कॉलेज नहीं जा पा रहे हैं। इसी तरह कोई व्यक्ति बीमार हो जाए तो उसे भी अब दमोह तक बस या निजी वाहन से आने में कई काफी पैसे खर्च करना पड़ते हैं, जिसकी वजह से लोग स्थानीय झोलाछाप डॉक्टरों से इलाज कराने मजबूर हैं। पैसेंजर बंद होने से दूध बेचने वालों लोगों का धंधा भी चौपट हो गया है। अब उन्हें कम दामों पर गांव में ही दूध की बेचना पड़ रहा है। इसी तरह अपडाउन करने वाले लोग भी परेशान हैं।
राज्यरानी एक्सप्रेस की मांग ठंडे बस्ते में
रेलवे द्वारा दमोह से चलने वाले 39 नियमित व सप्ताहिक ट्रेनों में से 14 ट्रेनों का संचालन तो शुरू कर दिया गया है, लेकिन दमोह से चलने वाली सबसे महत्वपूर्ण राज्यरानी एक्सप्रेस को शुरू करने के लिए अब तक कोई ध्यान नहीं दिया जा रहा है। जबकि दो बार डीआरएम व एक बार जीएम के आगमन के दौरान स्थानीय लोगों द्वारा इस मांग को उठाया जा चुका है। रेल संघर्ष समिति के प्रांजल चौहान, सुरेंद्र दबे ने बताया कि हम लोग राजरानी एक्सप्रेस को चालू कराने रेल मंत्री को भी पत्र लिख चुके हैं, लेकिन अभी तक कोई ध्यान नहीं दिया गया। जबकि सतना, जबलपुर, इटारसी रूट पर लगातार ट्रेनों की संख्या बढ़ रही है।
ट्रेनों में मिलने वाली छूट अभी भी बंद
रेलवे द्वारा सीनियर सिटीजन, दिव्यांग व कैंसर व अन्य गंभीर बीमारी से पीड़ित यात्रियों के लिए रेलवे किराया में विशेष छूट दी जाती थी, लेकिन वर्तमान में जो एक्सप्रेस ट्रेनें चल रहीं हैं, उसमें किसी भी तरह की छूट यात्रियों को नहीं मिल रहीं हैं।
मार्च के बाद हो सकता है विचार
मार्च माह तक पैंसेजर ट्रेन चालू होने की उम्मीद नहीं हैं। वैक्सीनेशन होने से कोराना संक्रमण कोरोना संक्रमण में कमी आती है, इसके बाद ही कुछ कहा जा सकता है।
- संजय विश्वास, डीआरएम
मैं बात करता हूं
राज्यरानी ट्रेन चालू कराने के लिए मैं रेलवे अधिकारियों से बात करता हूं।
- प्रहलाद पटेल, दमोह सांसद केंद्रीय राज्यमंत्री
Feb 07 2020 (06:36) दो दिन भोपाल पैसेंजर कटनी तक चलेगी, 14 को रहेगी रद (www.naidunia.com)
IR Affairs
SECR/South East Central
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News Entry# 400551  Blog Entry# 4558822   
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Feb 07 2020 (06:36)
Station Tag: Bina Junction/BINA added by Puri Dehradun Kalinga Utkal Express Soon😍😍😍^~/1421836

Feb 07 2020 (06:36)
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Feb 07 2020 (06:36)
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Feb 07 2020 (06:36)
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Feb 07 2020 (06:36)
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Feb 07 2020 (06:36)
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Feb 07 2020 (06:36)
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बिलासपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि
पश्चिम मध्य रेलवे जबलपुर मंडल के करहीया भैदेली-बनदकपुर सेक्शन में समपार फाटक पर सीमित ऊंचाई के सब-वे निर्माण कार्य एवं कटनी-बीना सेक्शन के सलाईया स्टेशन में फुट ओवरब्रिज में गर्डर लांचिंग को पूरा करने के लिए ब्लॉक लिया गया है।
इसके चलते नौ एवं 12 फरवरी को बिलासपुर से रवाना होने वाली 18236 बिलासपुर - भोपाल पैसेंजर सह एक्सप्रेस कटनी मुरवारा स्टेशन में समाप्त होगी। दूसरे दिन 10 एवं 13 फरवरी को भोपाल की जगह 18235 भोपाल-बिलासपुर पैसेंजर सह एक्सप्रेस कटनी मुरवारा स्टेशन से
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बिलासपुर के लिए छूटेगी। यात्रियों को इस ट्रेन की सुविधा मुरवारा - भोपाल - कटनी मुरवारा के मध्य नहीं मिलेगी। साथ ही रैक अनुपलब्धता के कारण 14 फरवरी को भोपाल से रवाना होने वाली 18235 भोपाल-बिलासपुर पैसेंजर सह एक्सप्रेस रद रहेगी।
Dec 12 2019 (07:25) नई लाइन बनाने ब्लॉस्ट कर तोड़ रहे चट्टान, तार टूटने से रुकीं ट्रेनें (naidunia.jagran.com)
Major Accidents/Disruptions
WCR/West Central
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News Entry# 396544  Blog Entry# 4511725   
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Dec 12 2019 (07:26)
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Dec 12 2019 (07:26)
Station Tag: Salaia/SYA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
जबलपुर। नईदुनिया प्रतिनिधिजबलपुर रेल मंडल के कटनी से बीना रेल रूट पर थर्ड लाइन बनाने का काम किया जा रहा है। यहां मुख्य लाइन के पास ही तीसरी लाइन भी डाली जा रही है। इसके लिए रास्ते में आने वाले पत्थरों को हटाने के लिए ब्लॉस्ट किया जा रहा है, जिससे मुख्य लाइन पर दौड़ने वाले ट्रेनों की सुरक्षा और संरक्षा पर खतरा पैदा हो गया है। 10 दिनों में 2 घटनाएं हो चुकी हैं। विगत दिनों जबलपुर-निजामुद्दीन के बीच चलने वाली गोंडवाना एक्सप्रेस भी इस वजह से दुर्घटना होने से बाल-बाल बची। ब्लॉस्ट की वजह से सलैया-सगोनी के पास ओएचई तार टूटकर पटरी पर जा गिरा और यहीं से गोंडवाना एक्सप्रेस को गुजरना था। हालांकि ड्राइवर ने तत्काल ट्रेन को रोक लिया। गोंडवाना और उदयपुर एक्सप्रेस को तकरीबन साढ़े 4 घंटे तक रोकना पड़ा। ओएचई सुधारने के बाद ट्रेनों को निकाला गया। वर्जन-निर्माण विभाग निजी कर्मचारियों से यह काम कर...
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रहा है। यदि संरक्षा में किसी तरह की लापरवाही हो रही है तो नियमानुसार कार्रवाई होगी। -प्रियंका दीक्षित, सीपीआरओ, पमरेPosted By: Nai Dunia News Network #jabalpur news
जबलपुर। नईदुनिया प्रतिनिधि
जबलपुर रेल मंडल के कटनी से बीना रेल रूट पर थर्ड लाइन बनाने का काम किया जा रहा है। यहां मुख्य लाइन के पास ही तीसरी लाइन भी डाली जा रही है। इसके लिए रास्ते में आने वाले पत्थरों को हटाने के लिए ब्लॉस्ट किया जा रहा है, जिससे मुख्य लाइन पर दौड़ने वाले ट्रेनों की सुरक्षा और संरक्षा पर खतरा पैदा हो गया है। 10 दिनों में 2 घटनाएं हो चुकी हैं। विगत दिनों जबलपुर-निजामुद्दीन के बीच चलने वाली गोंडवाना एक्सप्रेस भी इस वजह से दुर्घटना होने से बाल-बाल बची। ब्लॉस्ट की वजह से सलैया-सगोनी के पास ओएचई तार टूटकर पटरी पर जा गिरा और यहीं से गोंडवाना एक्सप्रेस को गुजरना था। हालांकि ड्राइवर ने तत्काल ट्रेन को रोक लिया। गोंडवाना और उदयपुर एक्सप्रेस को तकरीबन साढ़े 4 घंटे तक रोकना पड़ा। ओएचई सुधारने के बाद ट्रेनों को निकाला गया।
वर्जन-
निर्माण विभाग निजी कर्मचारियों से यह काम कर रहा है। यदि संरक्षा में किसी तरह की लापरवाही हो रही है तो नियमानुसार कार्रवाई होगी।
-प्रियंका दीक्षित, सीपीआरओ, पमरे
Jul 14 2019 (13:58) तीसरी रेल लाइन के बाद होगा छोटे स्टेशनों का कायाकल्प (www.patrika.com)
New Facilities/Technology
WCR/West Central
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News Entry# 386707  Blog Entry# 4377726   
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Jul 14 2019 (13:59)
Station Tag: Salaia/SYA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 14 2019 (13:59)
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Jul 14 2019 (13:59)
Station Tag: Gola Pati/GTY added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 14 2019 (13:59)
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Jul 14 2019 (13:59)
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Jul 14 2019 (13:59)
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Jul 14 2019 (13:59)
Station Tag: Bina Junction/BINA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
दमोह/घटेरा. कटनी बीना रेल सेक्शन मे अप व डाउन रेल लाइन के बाद अब तीसरी रेल लाइन के बिछाने का कार्य जारी हैं। वहीं अन्य स्टेशनों पर भी तीसरी रेल लाइन का शुरू हो जाएग। जिसके बाद छोटे स्टेशनों के यात्रियों के लिए यात्री सुविधाएं बढ़ जाएंगी। बीना से सागर तक और कटनी से गोला पट्टी स्टेशन तक तीसरी लाइन बिछाने का कार्य युद्ध स्तर पर जारी है। वहीं मकरोनिया से गोलापट्टी तक तीसरी रेल लाइन बिछाने के लिए टेंडर प्रकिया होना शेष है। जिसकी प्रकिया जल्द ही पूर्ण होने की जानकारी दी जा रही हे।देखा जाए तो छोटे स्टेशन बकलेटा, सलैया, सगौनी, घटेरा, करैया भदौली, असलाना, ऐसे कई रेल्वे स्टेशनों से यात्रा करने वाले यात्रियों को एक प्लेटफार्म से दूसरे प्लेटफार्म पर आने के लिए जान जोखिम मे डालकर रेल पटरी पार करना मजबूरी बनी हुई है। जिससे रेल पटरिया पार करते समय यात्रियों के साथ कई हादसे हो चुके...
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हैं।सबसे अधिक परेशानी यात्रियों को उस वक्त उठानी पड़ती है, जब मालगाड़ी खड़ी होती है और उसके नीचे से निकलने के दौरान यात्री मालगाडिय़ों के पुर्जों से घायल हो जाते है। स्टेशनों के प्लेटफार्मो पर फुट ओवरब्रिज का बनना सबसे अधिक जरूरी हो गया है। वही प्लेट फार्मों की ऊंचाई कम होने से यात्री पैंसेजर ट्रेनों मे चढऩे उतरने के दौरान चोटिल हो जाते हैं। इसी तरह प्लेट फार्मों पर शेड की व्यवस्था नही होने से बारिश में यात्रियों को भीगना पड़ता है, तो गर्र्मियों के मौसम मे चिलचिलाती धूप में बैठकर व खड़े होकर ट्रेनों के आने का इंतजार करना पड़ता है। बड़े स्टेशनों पर तो मोबाइल नेटवर्क के वाइफाइ की सुविधा तो उपलब्ध करा दी गई है, लेकिन छोटेे स्टेशनों पर वाइफाइ की सुविधा तीसरी लाइन के बिछने के बाद ही मिलने की उम्मीद नजर आ रही है। कटनी दमोह रेल सेक्शन के रेल्वे स्टेशन सलैया मे प्लेटफार्म 1 व 2 पर शेड का निर्माण कार्य जारी है, यहां फुट ओवर ब्रिज का निर्माण कार्य शेड बनने के बाद शुरू हो जाएगा। हालांकि इस छोटे स्टेशन पर करीब 4 माह से वाइफाइ की सुविधा उपलब्ध हो गई है।वर्जनगोला पट्टी से मकरोनिया तक तीसरी रेल लाइन बिछाने की टेंडर प्रकिया नहीं हुई है। उम्मीद है कि तीसरी लाइन विस्तार के बाद छोटे स्टेशनों पर प्लेटफार्म की ऊंचाई, शेड की व्यवस्था, पानी व्यवस्था, वाइफाइ की सुविधाएं भी बढ़ जाएंगी।जेएस मीना, यातायात निरीक्षक, दमोहवर्जनसलैया स्टेशन के प्लेटफार्म पर शेड का निर्माण कार्य जारी है, उसके बाद फुटओवर ब्रिज का निर्माण शुरू होना है। करीब 4 माह पूर्व मोबाइल वाइफाइ सुविधा उपलब्ध हो गई है, जिससे यह पहला स्टेशन है, जहां बड़े स्टेशनों की तरह सुविधा उपलब्ध हो गई है।ऋषभ जैन, स्टेशन मास्टर सलैया
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