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Sat Jan 20, 2018 03:27:55 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Sat Jan 20, 2018 03:27:55 IST

Blog Entry# 2037386
Posted: Oct 26 2016 (17:19)

5 Responses
Last Response: Oct 27 2016 (20:46)
Rail News
IR AffairsNR/Northern  -  
Oct 26 2016 (09:22)   रेलवे को झटका, आमदनी में चार हजार करोड़ की कमी

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   7670 news posts
Entry# 2037386   News Entry# 284085         Tags   Past Edits
[ गुलशन राय खत्री | नई दिल्ली ]
अपनी आमदनी के लिए चुनिंदा ट्रेनों में सर्ज प्राइजिंग लागू करने वाली इंडियन रेलवे को जोरदार झटका लगा है। इंडियन रेलवे के ताजा आंकड़ों से पता चला है कि सिर्फ छह महीने में ही इंडियन रेलवे की आमदनी में लगभग चार हजार करोड़ रुपये की कमी आयी है। आमतौर पर रेलवे की आमदनी टारगेट से कम होती रही है लेकिन इस बार आमदनी पिछले साल से ही कम हो गई है। इस वजह से अब रेलवे को अपने पैसेंजर किरायों के सिस्टम में फिर से बदलाव करना पड़ सकता है।
रेलवे के सूत्रों का कहना है कि महत्वपूर्ण यह है कि सर्ज प्राइजिंग लागू होने के बाद भी आमदनी में कमी का दौर जारी है। हालत यह है कि बीते दस दिन में ही रेलवे की आमदनी पिछले साल के दस दिनों के मुकाबले लगभग सवा दो सौ करोड़ रुपये कम हो गई है। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि जिन आंकड़ों से रेलवे को झटका लगा है, वह इस साल एक अप्रैल से 10 अक्टूबर तक के हैं। बीते साल इसी अवधि में रेलवे की कुल आमदनी 84 हजार 747 करोड़ रुपये थी लेकिन इस साल उसी अवधि में यह आमदनी कम होकर 80 हजार 893 करोड़ रुपये रह गई। यानी की छह महीने में ही रेलवे की आमदनी 3853 करोड़ रुपये कम हो गई है। यह हालत तब है, जबकि रेलवे पर इसी साल ही नए वेतनमान का बोझ आया है। बीते साल एक से 10 अक्टूबर के बीच रेलवे की आमदनी 4304 करोड़ थी, जो इस साल एक से दस अक्टूबर के बीच कम होकर 4072 करोड़ रुपय रह गई है। रेलवे के एक सीनियर अधिकारी का कहना है कि आमतौर पर यह देखा जाता है कि रेलवे ने आमदनी का क्या टारगेट रखा था और वह कितना पूरा हुआ। लेकिन इस बार टारगेट के हिसाब से देखा जाए तो आमदनी में कमी का आंकड़ा लगभघ आठ हजार करोड़ रुपये है। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक आमदनी में सबसे ज्यादा कमी माल ढुलाई के मामले में हुई है। माल ढुलाई से होने वाली आमदनी में ही रेलवे को लगभग साढ़े चार हजार करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है। हालांकि पैसेंजर आमदनी से कुछ भरपाई हुई लेकिन वह भी बेहद मामूली ही रही है।

Oct 26 2016 (17:19)
uks1955~   1141 blog posts   3 correct pred (50% accurate)
Re# 2037386-1            Tags   Past Edits
जहाँ मूर्ख अधिकारी रेल के किराए को मनचाहे बढ़वाते हैं वहाँ इससे jyda नुक़सान हो गया ।

Oct 26 2016 (17:32)
For Better Managed Indian Railways~   1933 blog posts
Re# 2037386-2            Tags   Past Edits
IR which was prime mover of National economy and a national asset at the time of independence, has gradually become a departmental and political fiefdom.

Oct 26 2016 (17:49)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   15896 blog posts   3105 correct pred (66% accurate)
Re# 2037386-3            Tags   Past Edits
Flexi fare se bhi loss huwa ir ko

Oct 27 2016 (06:17)
मदन मोहन मीणा^~   10026 blog posts   392 correct pred (77% accurate)
Re# 2037386-4            Tags   Past Edits
Achha h bahut achha h aur jyada loss hona chahiye IR ko flexi fare se taki goverment ke dimag me bhara bhoosa bahar nikle.

Oct 27 2016 (20:46)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   15896 blog posts   3105 correct pred (66% accurate)
Re# 2037386-5            Tags   Past Edits
flexi fare hatega ki nhi dhekhna hoga..prabhu profit ki jagh loss may le ja rahe ab lag raha

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