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Tue Dec 19, 2017 04:04:21 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Tue Dec 19, 2017 04:04:21 IST

Blog Entry# 2319789
Posted: Jun 14 2017 (12:19)

20 Responses
Last Response: Jun 14 2017 (18:43)
  
दिल्ली-चंडीगढ़ रूट पर हाईस्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के अंतर्गत ट्रैक और इंफ्रास्ट्रक्चरअपग्रेड करने में 108 अरब रुपये खर्च होंगे। हाईस्पीड ट्रेन चलाने से पहले इस रूट ट्रैक और अन्य इंफ्रास्ट्रक्चर को विश्व स्तरीय बनाना पड़ेगा।
इस प्रोजेक्ट पर काम कर रही फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे ने अपनी प्रारंभिक बजट एस्टीमेट रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को सौंप दी है। बोर्ड इस बजट एस्टीमेट पर मंथन करेगा और उसके आगामी कार्रवाई करेगा। जबकि इसी प्रोजेक्ट से जुड़ी एक अन्य सर्वेक्षण रिपोर्ट फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे नवंबर माह तक सौंपेगा। इसके बाद परियोजना पर काम शुरू किया जाएगा।
इस
...
more...
रूट पर 160, 180 और 220 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चलाने का प्रस्ताव तैयार किया गया है। उल्लेखनीय है कि 2014-15 के रेल बजट में इस रूट पर हाईस्पीड ट्रेन की घोषणा हुई थी। इसके बाद रेलवे मंत्रालय ने इसका जिम्मा फ्रांसीसी नेशनल रेलवे (एसएनसीएफ) को सौंपा।
अत्याधुनिक तकनीक से तैयार करना होगा रूट
- सर्वेक्षण रिपोर्ट के मुताबिक इस प्रोजेक्ट के इंफ्रास्ट्रक्चर पर कुल खर्च करीब 108 अरब से अधिक रहेगा
- ट्रैक और इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड करने के लिए प्रति किमी 44.5 करोड़ खर्च करना होगा
- हाईस्पीड के लिए रेल रैक और लोकोमोटिव को एडवांस तकनीक के साथ तैयार करना होगा
- सिगनल सिस्टम को अत्याधुनिक तकनीक से लैस करना होगा
- ट्रेन के लिए पावर सप्लाई की अलग यूनिट होगी
- विशेष गुणवत्तायुक्त होंगे ओवर हेड वायर्स
- रेल के रिमोट ऑपरेटिंग सिस्टम को भी अपग्रेड करना होगा
- रूट पर टेली कम्युनिकेशन भी नवीनतम तकनीक से तैयार करना होगा
फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट बोर्ड को सौंप दी है। दूसरी रिपोर्ट कुछ माह बाद सौंपी जाएगी। यह महत्वाकांक्षी परियोजना है, इससे रेलवे और यात्रियों को बड़ा लाभ होगा। रेलवे इस परियोजना पर तेजी से काम कर रहा है।
- दिनेश कुमार, मंडल रेल प्रबंधक।

15 posts - Wed Jun 14, 2017

  
1331 views
Jun 14 2017 (16:45)
12238 Begampura Express~   966 blog posts   33 correct pred (75% accurate)
Re# 2319789-16            Tags   Past Edits
Chandigarh has a faraction of elite class population which prefers status symbol options over economic options.

  
1043 views
Jun 14 2017 (16:50)
Guest: 7fcd5628   show all posts
Re# 2319789-17            Tags   Past Edits
tejas aane baad bhi people would prefer car.

  
1270 views
Jun 14 2017 (17:42)
Guest: 606a7cc5   show all posts
Re# 2319789-18            Tags   Past Edits
u see only personal car people
see flights and buses options too

  
968 views
Jun 14 2017 (17:43)
Guest: 606a7cc5   show all posts
Re# 2319789-19            Tags   Past Edits
tejas aane k baad jo buses aur fights k passenger h vo attract honge
similar to KRMI tejas

  
997 views
Jun 14 2017 (18:43)
Railfan Rishi   1512 blog posts   24 correct pred (52% accurate)
Re# 2319789-20            Tags   Past Edits
Silly ! Jyada feasable hoga NDLS-UMB. UMB-CDG jyada dur nahi hai !
Well , DPR bana hai toh kuch solid reasons honge Rlys ke pas.

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