earlier, Sapt Kranti was via LKO-CNB only. even LKO use to be a tech halt.
If I remember correctly, it was during then Hon'ble Rail Minister Ms. Mamta Banerjee, Sapt Kranti and Vikramshila were decided to divert via Lucknow.
however,...
more... on request of then MP from Kanpur, Mr. Shriprakash Jaiswal Vikramshila via Kanpur was restored. but Sapt Kranti was diverted via MB.
please wait...Translate to Hindiपहले, सप्त क्रांति केवल एलकेओ-सीएनबी के माध्यम से होती थी। वास्तव में, एलकेओ को तो टेक हॉल्ट भी होती थी।
अगर मैं सही से याद कर रहा हूँ, तो वह समय श्रीमती ममता बनर्जी जी के कैबिनेट मंत्री थीं, तब लखनऊ के मार्ग में सप्त क्रांति और विक्रमशिला को बदल दिया गया था।
हालांकि, कानपुर के तब के सांसद श्रीप्रकाश जयस्वाल जी की अनुरोध पर विक्रमशिला कानपुर के मार्ग में बहाल की गई। लेकिन सप्त क्रांति एमबी के मार्ग में बदल दी गई।