Indian Railway Forum - 1 - Railway Enquiry

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IR Affairs

SWR/South Western

Aug 10 (19:10) A revamp plan for Bengaluru's main rail hub

Entry# 6152108 News Entry# 564491 Tags Past Edits

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Bengaluru's KSR Bengaluru railway station, a vital transit hub, is undergoing a major redevelopment project. The plan includes a new station building, an air concourse, improved passenger amenities, and commercial development. The project is expected to cost around Rs 1,000 crore and will be implemented under a public-private partnership model. ...
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बेंगलुरु का केएसआर बेंगलुरु रेलवे स्टेशन, एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र है, जिसका एक बड़ा पुनर्विकास परियोजना चल रही है। योजना में एक नया स्टेशन भवन, एक एयर कॉनकोर्स, बेहतर यात्री सुविधाएँ और व्यावसायिक विकास भी शामिल है। परियोजना की लागत 1,000 करोड़ रुपये से अधिक होने की उम्मीद है और इसे...
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Bengaluru ka KSR Bengaluru railway station, ek important transit hub hai, jisko bada redevelopment project chal raha hai. Plan mein ek naya station building, ek air concourse, better passenger facilities aur commercial development bhi hai. Project ka cost Rs 1,000 crore se zyada aane wala hai aur yeh public-private partnership...
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1 Public Posts - Sat Aug 10, 2024

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Aug 12 (10:55)

irifan2015~

Re# 6152108-2

@6152108-0 @Exynos9611~

Railways should prioritize linking of BNC line with YPR line. Though much blah blah is written everywhere, this aspect is not there at all. If done, Trains from YPR side can enter SBC and go towards BNC side ( For example, LTT CBE, MAS UBL, Kongu, MAS SMET, VLNK VSG etc).

Redevelopment should create more flexibility in train operation, but what is planned is commercial complex !?!?! 🤔. As if Bangalore is dearth of malls and commercial places!. By such acts, you are putting...
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IR Affairs

SR/Southern

Jul 20 (18:58) No bifurcation plans for Palakkad railway division, says Divisional Railway Manager

Entry# 6131245 News Entry# 561246 Tags Past Edits

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Palakkad Divisional Railway Manager A.K. Chaturvedi has denied reports about the proposed bifurcation of the Palakkad railway division to form a new division with Mangaluru as its headquarters. He stated that these reports are speculative and there have been no discussions, proposals, or plans concerning the division's bifurcation. He clarified that...
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पलक्कड़ मंडल रेलवे प्रबंधक ए.के. चतुर्वेदी ने पलक्कड़ रेलवे डिवीजन को मंगलुरु को मुख्यालय बनाकर एक नए डिवीजन बनाने के लिए विभाजित करने के प्रस्तावित प्रस्ताव के बारे में रिपोर्टों का खंडन किया है। उन्होंने कहा कि ये रिपोर्टें अटकलें हैं और डिवीजन के विभाजन के संबंध में कोई चर्चा, प्रस्ताव...
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Palakkad Divisional Railway Manager A.K. Chaturvedi ne yeh khabar reject ki hai ki Palakkad railway division ko Mangaluru ko headquarter banaake ek new division banane ke liye bifurcate kiya jaayega. Unhone kaha ki yeh reports speculative hain aur division ko bifurcate karne ke bare mein koi discussion, proposal ya plan nahin...
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7 Public Posts - Sat Jul 20, 2024

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Jul 21 (11:43)

irifan2015~

Re# 6131245-8 Past Edits

@6131245-0 @Exynos9611~

No need to use the word "Bifurcation ". Bifurcation means dividing the existing asset into two or more. Here, the correct word should be "Realignment". Don't dissolve Palakkad division, just realign 35 kms in and around Mangalore from SR to SWR.
Pollachi Kinathukadavu 22 kms to be realigned from PGT to SA division. PGT should have PGT POY (excl) as their limits.
Same way, let TVC division be realigned by alloting CAPE TEN portion to MDU division. Let Madurai division give SCT QLN section to TVC division. Win win for TN...
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IR Affairs

SWR/South Western

Jul 21 (10:28) ಮುಂಡರಗಿ | ನೂತನ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮಂಜೂರಾತಿಗೆ ಆಗ್ರಹ

Entry# 6131783 News Entry# 561374 Tags Past Edits

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A protest rally was organized in Mundargi demanding the construction of a new railway line connecting Harapanahalli via Gadag, Mundargi, and Hoovinhadagali. The rally, led by Basavaraj Desai, president of the Railway Struggle Committee, saw the release of pamphlets calling for a 'Delhi Chalo' protest. Former MLA Ramakrishna Doddamani expressed disappointment...
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मुंडरगी में, गदग, मुंडरगी और हुविनहडगली से हरापनहल्ली तक एक नई रेलवे लाइन बनाने की मांग को लेकर एक विरोध रैली का आयोजन किया गया। रेलवे संघर्ष समिति के अध्यक्ष बसवराज देसाई के नेतृत्व में, इस रैली में 'दिल्ली चलो' विरोध के लिए पर्चे जारी किए गए। पूर्व विधायक रामकृष्ण डोड्डमनी...
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Mundargi mein, Gadag, Mundargi aur Hoovinhadagali se Harapanahalli tak ek nayi railway line banwane ki maang ko lekar ek protest rally ka aayojan kiya gaya. Railway Struggle Committee ke president Basavaraj Desai ke netritva mein, is rally mein 'Delhi Chalo' protest ke liye pamphlets jaari kiye gaye. Former MLA Ramakrishna Doddamani...
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1 Public Posts - Sun Jul 21, 2024

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Jul 21 (11:31)

irifan2015~

Re# 6131783-2

@6131783-0 @Exynos9611~

People have lot of expectations from Sri. Somanna. Hope he would do miracles in bringing interstate railway connectivity.

Jul 17 (19:12) പാലക്കാട് റെയില്‍വേ ഡിവിഷന്‍ വിഭജനത്തിലേക്ക്? മംഗളൂരുവില്‍ ഇന്ന് റെയില്‍വേ ഉന്നതതല യോഗം

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IR Affairs

SR/Southern

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Entry# 6128072 News Entry# 560761 Tags Past Edits

A high-level railway meeting is scheduled in Mangaluru on Wednesday, led by Union Railway Minister V. Somayyana, to discuss railway development projects and construction works centered around Mangaluru. While the official agenda mentions reviewing development plans, there are strong indications that the meeting aims to finalize the formation of a new...
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बुधवार को, मंगलुरु में एक उच्च स्तरीय रेलवे बैठक आयोजित की जाएगी, जिसका नेतृत्व केंद्रीय रेल मंत्री वी. सोमय्याना करेंगे। यह बैठक मंगलुरु के आसपास के रेलवे विकास परियोजनाओं और निर्माण कार्यों पर चर्चा करने के लिए है। आधिकारिक एजेंडा में विकास योजनाओं की समीक्षा का उल्लेख है, लेकिन कुछ मजबूत...
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संकेत हैं कि यह बैठक एक नए मंगलुरु रेलवे डिवीजन बनाने के लिए है, जो पलक्कड़ डिवीजन को विभाजित कर सकता है। इस निर्णय का केरल पर काफी प्रभाव पड़ सकता है, क्योंकि यह पलक्कड़ डिवीजन के संचालन और राजस्व को प्रभावित करेगा। दिलचस्प बात यह है कि केरल के रेल मंत्री, वी. अब्दुरहमान को इस संभावित विभाजन के बारे में कोई आधिकारिक संचार नहीं मिला है। बैठक मंगलुरु जिला पंचायत हॉल में सुबह 10:45 बजे है और इसमें मंगलुरु और आसपास के क्षेत्रों के सांसद, विधायक और स्थानीय प्रतिनिधि भी शामिल होंगे। दक्षिणी रेलवे, दक्षिण-पश्चिमी रेलवे और कोंकण रेलवे के उच्च रैंकिंग वाले रेलवे अधिकारी भी भाग लेंगे। बैठक से पहले, मंत्री सोमय्याना सुबह 9:30 बजे मंगलुरु सेंट्रल और मंगलुरु जंक्शन स्टेशनों का दौरा करेंगे। बैठक के बाद, वे मीडिया को संबोधित करेंगे। इस संभावित विभाजन के बारे में, केरल के रेल मंत्री, वी. अब्दुरहमान ने कहा है कि वे पलक्कड़ डिवीजन को विभाजित होने नहीं देंगे। उन्होंने पनम्बूर बंदरगाह, जो पलक्कड़ डिवीजन के अंतर्गत आता है, से होने वाली महत्वपूर्ण राजस्व और मंगलुरु डिवीजन बनने से पलक्कड़ और केरल के विकास योजनाओं को होने वाला संभावित नुकसान, दोनों बातों पर प्रकाश डाला। उन्होंने इस बात पर चिंता व्यक्त की कि केंद्र सरकार से इस मुद्दे पर कोई संचार नहीं है, जिसका केरल के हितों पर प्रभाव पड़ सकता है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि तिरुवनंतपुरम डिवीजन को समाप्त करने की कोशिश चल रही है और राज्य सरकार इस निर्णय का कड़ा विरोध करेगी।

Wednesday ko, Mangaluru mein ek high-level railway meeting hai, jisme Union Railway Minister V. Somayyana lead karenge. Ye meeting Mangaluru ke aas-paas ke railway development projects aur construction work pe baat karne ke liye hai. Official agenda mein development plans ka review karna mention hai, lekin kuch strong indications hai ki...
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4 Public Posts - Wed Jul 17, 2024

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Jul 18 (11:27)

irifan2015~

Re# 6128072-5 Past Edits

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@6128072-0 @Exynos9611~

As per report, Mangalore port is a revenue generation centre and if it goes out of PGT division, Kerala (railway) development will be affected. What logic is this? Whether Mangalore port exists for funding neighbouring state requirements, at the cost of own state? 🤔
PGT extended all Kerala trains to MAQ. There are 6 daily trains from Mangalore Central to Trivandrum and 4 daily trains to Chennai. But zero dedicated train from MAQ to Bangalore. Not even a single train is run by this division to Karnataka capital. Means no one travels to Bangalore but 6 train full of people travel to Trivandrum and four full train of people travel to Chennai ?!?!? 🤔 🤔...
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Jul 18 (11:30)

irifan2015~

Re# 6128072-6

@6128072-0 @Exynos9611~

As a first step, let railways attach Manjeshwaram/ Nethravathi onwards up to SWR MYS division. No need to create new division or dismantle Palakkad division.
Later on, when KR merges to IR, some more realignment can be thought of.

Let MAQ station come under SWR first. Many new trains can be introduced. SWR Revenue will also increase.

2 Public Posts - Thu Jul 18, 2024

Jul 17 (19:13) പാലക്കാട് റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ അടിച്ചുപൂട്ടാൻ കേന്ദ്രനീക്കം: കേരളത്തോടുള്ള അവഗണനയെന്ന് ഡിവൈഎഫ്‌ഐ

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IR Affairs

SR/Southern

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Entry# 6128073 News Entry# 560762 Tags Past Edits

The DYFI (Democratic Youth Federation of India) has protested against the central government's plan to abolish the Thiruvananthapuram-Palakkad railway division. The proposed plan involves creating a new Mangaluru-based division by splitting the existing Palakkad division and incorporating some of its parts. The DYFI believes this will effectively lead to the closure...
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डीवाईएफआई (डेमोक्रेटिक यूथ फेडरेशन ऑफ इंडिया) ने केंद्र सरकार द्वारा तिरुवनंतपुरम-पालक्कड़ रेलवे डिवीजन को समाप्त करने की योजना के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया है। प्रस्तावित योजना में मौजूदा पालक्कड़ डिवीजन को विभाजित करके एक नया मंगलुरु आधारित डिवीजन बनाना और इसके कुछ हिस्सों को शामिल करना शामिल है। डीवाईएफआई का मानना...
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DYFI ne central government ka Palakkad railway division ko band karne ka plan ke against protest kiya hai. New plan mein Palakkad division ko split karke Mangaluru pe ek new division banaya jaayega aur Palakkad division ke kuchh parts ko isme include kiya jaayega. DYFI ka maanana hai ki isse Palakkad...
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Jul 18 (10:30)

irifan2015~

Re# 6128073-1 Past Edits

@6128073-0 @Exynos9611~

പാലക്കാട് ഡിവിഷൻ എങ്ങനെ രൂപീകരിച്ചു? അന്ന് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന പോത്തനൂർ (കോയംബത്തൂർ) ഡിവിഷൻ അടച്ചുപൂട്ടിയാണൂ.

മാത്രമല്ല അന്ന് മംഗളൂരു ഭാഗം പാലക്കാട് ഡിവിഷനിൽ ഉൾപെടുത്താനുള്ള കാരണം കൊങ്കൺ പാതയും ഹാസൻ പാതയും നിലവിലില്ലാത്തതു കൊണ്ട് മാത്രം.
1980കളിൽ ഹാസൻ (MG line) & 1999ൽ കൊങ്കൺ പാത പൂർത്തിയായി.
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