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Mon Aug 21, 2017 19:52:11 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Mon Aug 21, 2017 19:52:11 IST
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Blog Posts by Saurabh®~
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★★★  General Travel
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1178 views
Aug 14 2017 (11:15)   02913/Bandra Terminus - Patna Humsafar Inaugural Special | SRID/Shridham (3 PFs) | GD/WDM-3A/14115

NEW AVTAR OF AJ~   440 blog posts   18 correct pred (49% accurate)
Entry# 2379855            Tags   Past Edits
Inaugural Run of 02913 BDTS-PNBE HUMSAFAR EXPRESS 1st capture in diesel action with GONDA WDM 3A in which LP shaking his hand
See Small TB in all 3 language HINDI-ENGLISH -MARATHI

26 posts are hidden.

  
393 views
Aug 15 2017 (11:06)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2379855-27            Tags   Past Edits
Pehle din hi 5 ghanta late. Ald ncr ne fir khel khel diya

  
373 views
Aug 15 2017 (11:21)
JBP ET OHE OMG 😲~   13861 blog posts   22 correct pred (43% accurate)
Re# 2379855-28            Tags   Past Edits
54159, 12322, 12398, 12149 and 12141 OT 02913 till now
Patna raj n b behti ganga m hath dhoe 😹😹😹🙌🏽🙌🏽🙌🏽

  
441 views
Aug 15 2017 (11:24)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2379855-29            Tags   Past Edits
Patna raj ne kiya koi baat nahi jhansi passenger ne bhi hath dhoye . So sad 😢

  
429 views
Aug 15 2017 (11:27)
JBP ET OHE OMG 😲~   13861 blog posts   22 correct pred (43% accurate)
Re# 2379855-30            Tags   Past Edits
Hs ko wcr m acha treatment mila
Lg bhag har station m bt aai
Ncr n tarike se le li hs ki

  
95 views
Today (11:27)
NEW AVTAR OF AJ~   440 blog posts   18 correct pred (49% accurate)
Re# 2379855-31            Tags   Past Edits
NCR entry ke santh hi 1hour 45 min. Late ho gai thi

2 posts are hidden.
  
Do you think that for our contribution in digital India.
The ID's of IRI should be linked with Aadhar Card.
Iise fake Ids par bhi lagam lag jaegi.
Privacy should be kept in this process.
Yes. If privacy is secured39%12
No. I don't care for digital india.55%17
Want to say some thing.3%1
I don't have Aadhar card.3%1

10 posts are hidden.

  
113 views
Today (11:18)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2384200-11            Tags   Past Edits
UIDAI wale khud apna data share nahi karne wale IRI wale chahe to bhi. uske data access rules ki ek copy di hai hum logo ko. Is site ke owner details administrator details , data ka usage significance sab kuch detail me jama karna hota UIDAi . fir wo dekhte hain ki dena jaroori hai ki nahi,. IRI ki fake id se nahi lagta ki unko ko koi fark bhi padta hoga
  
Rail News
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153 views
Major Accidents/DisruptionsNR/Northern  -  
Today (10:06)   एंटी टेलीस्कोपिक कोच ने बचाई हजारों जिंदगियां

☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   6407 news posts
Entry# 2386189   News Entry# 312501         Tags   Past Edits
पूर्व फौजी ने बचाई सात जिंदगी
फर्जी घायल बनकर पहुंचे अस्पताल 1मुजफ्फरनगर : खतौली में हुए रेल हादसे के बाद जहां अस्पतालों में चीख पुकार मची थी वहीं जिला अस्पताल में कुछ लोगों की संवेदनाएं भी मरतीं दिखाईं दीं। वे पीड़ितों की मदद करने के बजाय फर्जी तरीके से घायल बनकर बेड तक पहुंच गए। 1जिला अस्पताल में कई घायलों के पहुंचने के कारण रात में ही रेलवे अस्पताल के वरिष्ठ चिकित्सक डॉ. पीके केसरी जिला अस्पताल पहुंच गए थे। घायलों को मुआवजा राशि देने के लिए उन्होंने एक-एक मरीज की डिटेल हासिल की। इस दौरान इमरजेंसी वार्ड में घायल बनकर लेटे दो लोग चिकित्सकों द्वारा जानकारी करने पर भाग निकले। डॉ. डीके शर्मा ने बताया कि मुआवजा राशि हासिल करने के
...
more...
लिए कुछ लोग घायल होने का नाटक कर रहे थे। हालांकि इन दोनों युवकों का पता नहीं चल सका कि वे कौन थे।
शवों को ले जाने के लिए भटकते रहे परिजन
उत्कल एक्सप्रेस में लगे थे नई टेक्नोलॉजी के एंटी टेलीस्कोपिक कोच
सच्च फौजी
बिना अनुमति किसके कहने पर मरम्मत हो रही थी
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जागरण संवाददाता, मुजफ्फरनगर: खतौली में रेल हादसे की वजह से पर्दा उठता जा रहा है। बिना अनुमति ट्रैक की मरम्मत हो रही थी। खतौली रेलवे स्टेशन के अधीक्षक ने साफ कहा है कि उन्होंने ट्रैक मरम्मत की अनुमति नहीं दी थी न ही किसी ने इस बारे में उनसे बात की। ऐसे में बड़ा सवाल खड़ा हो गया है कि फिर ट्रैक की मरम्मत किसके कहने पर हो रही थी। 1प्रक्रिया के मुताबिक स्टेशन मास्टर के पास पीडब्लूआइ व इंजीनियर सेक्शन के लोग मरम्मत के लिए अनुमति मांगते हैं। अनुमति के लिए कंट्रोल रूम व उच्चाधिकारियों को भी अवगत कराया जाता है। परमिशन के बाद पीडब्लूआइ व टीम को काम की अनुमति दी जाती है। जांच शुरू हुई तो पता चला कि स्टेशन अधीक्षक खतौली राजेंद्र सिंह से पीडब्लूआइ के अधिकारियों ने ट्रैक की मरम्मत के लिए कोई अनुमति ही नहीं ली थी।जागरण संवाददाता, मेरठ : रेलवे ने अपने यात्रियों की सुरक्षा के लिए टेक्नोलॉजी के साथ जुड़ते हुए बदलाव किया है। जहां पहले ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त होने पर कोच आपस में पार हो जाते थे, वहीं एंटी टेलीस्कोपिक कोच ऊपर की ओर हो जाते हैं, जिससे जनहानि की आशंका कम हो जाती है। इसी वजह से खतौली में हुए भीषण रेल हादसे में सैकड़ों जिंदगियां बच गईं। रेलवे अधिकारियों के अनुसार उत्कल एक्सप्रेस में एंटी टेलीस्कोपिक कोच लगे हुए थे। रेल कोच फैक्ट्री कपूरथला में साल 1998 से बन रहे एंटी टेलीस्कोपिक कोच को एलएचबी (लिंक हॉफमैन बुश) के नाम से भी जाना जाता है। पहली बार इस कोच को साल 2000 में शताब्दी एक्सप्रेस में लगाया गया था। इसके चार साल के बाद अन्य डिवीजन में भी ट्रेनों में लगाने की कवायद शुरू कर दी गई थी। यह कोच 160 किलोमीटर की रफ्तार के आधार पर तैयार कराए गए हैं। इस कोच की लंबाई 23 मीटर और चौड़ाई 3 मीटर होती है। 1क्या है खासियत1यह कोच स्टेनलेस स्टील से बना होता है। इसके अंदर का ढांचा एल्युमीनियम से बना होता है। वहीं हर कोच में एडवांस फ्यूनमेटिक डिस्क ब्रेक सिस्टम मौजूद है। ट्रेन की आवाज से बाधा भी कम पहुंचती है। इसकी न्वॉयज लेवल मात्र 60 डेसिबल है, जबकि पुराने कोच मे 100 डेसिबल होती है। रेल मंत्री सुरेश प्रभु सभी ट्रेनों में इस कोच के लगाने के आदेश जारी कर रखे हैं। इस कार्य को धीरे-धीरे पूरा किया जा रहा है। 1इन ट्रेनों में लगा दिए कोच1इन कोच को राजधानी एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस, दूरंतो एक्सप्रेस, डबल डेकर एक्सप्रेस आदि प्रीमियम ट्रेनों में लगा दिया गया था। इसके बाद कामायनी एक्सप्रेस, लोकमान्य तिलक टर्मिनस, पुरी-अहमदाबाद, चंडीगढ-अमृतसर इंटरसिटी एक्सप्रेस सहित पचास से अधिक ट्रेनों में कोच लगा दिए गए हैं।मुजफ्फरनगर के खतौली कस्बे में कलिंग-उत्कल एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद रविवार को भी राहत-बचाव कार्य जारी रहा ’ प्रेट्रसंदीप चौधरी ’2002मुजफ्फरनगर 1ट्रेन हादसे के दूसरे दिन प्रशासन ने राहत से एकदम हाथ खींच लिए। शव ले जाने के लिए परिजन घंटों इंतजार करते रहे पर सरकारी मशीनरी ने मुंह फेर लिया। प्रशासन में न तो कोई शर्मिदगी दिखी और न संवेदना। पोस्टमार्टम हाउस पर सरकारी एंबुलेंस नहीं होने से लोग बेहद परेशान रहे। निजी एंबुलेंस वालों ने मनमाने पैसे वसूलने शुरू कर दिए। शिकायत का कोई नतीजा नहीं निकला। अचानक पहुंचे केंद्रीय राज्यमंत्री संजीव बालियान के सामने अपनों को खोने से गमजदा लोगों ने आक्रोश जाहिर किया। मंत्री ने सीएमओ को फोन किया तब जाकर एंबुलेंस की व्यवस्था हो पाई। 1रविवार सुबह 11:20 मिनट पर सबसे पहले मुजफ्फरनगर के जट मुङोड़ा निवासी प्रमोद के शव का पोस्टमार्टम हुआ। गांव से आए सैकड़ों लोग शव को ट्रैक्टर-ट्राली से ले गए। इसके बाद सहारनपुर निवासी सुमित व रामपुरी निवासी विनित व इंद्रा कालोनी निवासी रामपाल के शव का परिजनों को सौंपा गया। पोस्टमार्टम हाउस से शव ले जाने के लिए सरकारी एंबुलेंस न होने के कारण काफी देर तक बाकी शव जमीन पर पड़े रहे। पोस्टमार्टम हाउस पहुंचे एडीजी रेलवे विजय मौर्य के आदेश पर भी एंबुलेंस नहीं पहुंची। पोस्टमार्टम हाउस पर प्राइवेट एंबुलेंस चालक मृतकों के परिजनों से मनचाहा किराया वसूल रहे थे। प्रशासन की अनदेखी से गुस्साए परिजनों ने हंगामा किया तो सीएमओ दोपहर 12:45 बजे पोस्टमार्टम हाऊस पहुंचे। डॉक्टरों की टीम भी पोस्टमार्टम हाउस दस बजे के बाद पहुंची। मृतकों के परिजन इनका भी इंतजार करते रहे। 1’>>पोस्टमार्टम हाउस पर नहीं थीं एंबुलेंस, निजी एंबुलेंस चालकों ने मनमाना किराया वसूला1’>>अव्यवस्था पर गुस्साए लोगों का हंगामा, प्रशासन ने व्यवस्था और मदद से हाथ खींचे1शव न मिलने पर हंगामा 1हादसे में जिले के तीन लोग मारे गए। जट मुङोड़ा निवासी प्रमोद का शव न मिलने पर ग्रामीणों ने हंगामा कर दिया। बाद में उसका शव जिला अस्पताल की मोर्चरी में मिला। आनन-फानन में शव पोस्टमार्टम हाउस लाकर पोस्टमार्टम के बाद परिजनों के सुपुर्द कर दिया गया। 1कांपते हाथों से की शिनाख्त 1रविवार सुबह से ही पोस्टमार्टम हाउस पर लोग पहुंचने लगे थे। हर तरफ करुण क्रंदन था। शिनाख्त का सिलसिला चल रहा था। ट्रेन में सवार ज्यादातर लोग मध्य प्रदेश, उड़ीसा, छत्तीसगढ़ से थे। इनके परिजन लाशों के बीच अपनों को तलाश रहे थे।जागरण संवाददाता, आगरा: सच्चा फौजी कभी विषम परिस्थिति में पीठ नहीं दिखाता। उत्कल एक्सप्रेस दुर्घटना में एक पूर्व फौजी ने यह सिद्ध कर दिया। एस-2 कोच में मौत के मुंह में फंसने के बाद भी सात लोगों की जान बचाने में मदद की, हालांकि इस दौरान उनके पैर में फ्रेक्चर हो गया। सामने की सीट पर बैठी भतीजी को भी आंखों के सामने ही मौत ले गई थी। उन्हें पांच घंटे बाद डिब्बा काटकर बाहर निकाला जा सका। 1शाहगंज के खेरिया मोड़ स्थित कुशवाहा कॉलोनी निवासी 55 वर्षीय बृज किशोर शर्मा पूर्व फौजी हैं। शनिवार को वह पत्नी ऊषा और साढ़ू रामनिवास की बेटी रिंकी (22) के साथ सोमवती अमावस्या पर हरिद्वार गंगा नहाने जा रहे थे। पत्नी और भतीजी सामने की सीट पर बैठे थे। हादसे के वक्त बृजकिशोर को लगा, जैसे भूकंप आया हो। इस बीच सामने बैठी भतीजी रिंकी की गर्दन सीटों के बीच में फंसी और उसने उनकी आंख के सामने दम तोड़ दिया। अन्य सवारियों में चीख-पुकार मची थी। वह इमरजेंसी निकास द्वार के पास बैठे थे। उनका दायां पैर सीट के नीचे फंस गया, इससे असहनीय दर्द हो रहा था। लोगों की जान बचाने को उन्होंने इमरजेंसी निकास द्वार से सरकने का फैसला किया। सबसे अपनी पीठ के ऊपर पैर रखकर निकलने को कहा। इस तरह सात लोगों को बाहर निकाला।’ एस-2 कोच के इमरजेंसी निकास पर बर्थ के नीचे फंस गया था पैर 1’ आंखों के सामने भतीजी की मौत दूसरों से कहा पीठ के ऊपर से निकलें1

  
323 views
Today (10:11)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2386189-1            Tags   Past Edits
kaling utkal ke coach to icf hi hai bahut purane hain ye kaun si technology ki baat kar rahe hain

  
314 views
Today (10:13)
☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~   14653 blog posts   3072 correct pred (65% accurate)
Re# 2386189-2            Tags   Past Edits
pata nhi cbc bhi nhi the

  
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Today (10:28)
The great shaktipunj express~   456 blog posts   19 correct pred (90% accurate)
Re# 2386189-3            Tags   Past Edits
Railway ki galti pe parda dalne ki koshish hai sab ne saaf saaf dekha hi ki coach ek dusre ke upar chadh gaye the

1 posts are hidden.
  
★★  General Travel
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Yesterday (11:11)   18477/Kalinga Utkal Express (PT) | KAT/Khatauli (2 PFs)

Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Entry# 2385444            Tags   Past Edits
Now it's time for prabhu to either act on his own words or to go.
1." Pax safety is our primary concern" really it doesn't looks so from.your employees acts.
2. "We will make a safety fund ". Kab banaoge ab agle election ka time aa Gaya. Banake uska use kab karoge kaise karoge kitna paisa aapke corrupt officer sahi me use karenge.
3.
...
more...
"No new trains on congested tracks". ***K the bitch please.
Your state minister is running trains to his constituency every month.if there is dearth of lhb coaches for already running trains why are you running new Tejas, antyodaya, Humsafar trains why don't give these coaches to already running shat, rj sf trains
4."we are making dedicated corridors for goods". Yes you are doing it but when will you complete it.
Before completing it why are talking about bullet and high speed trains.
5. "We are serious for pax safety ..I am personally monitor ING the situation". Which of the past 5 enquiries have been completed Kanpur rura pokhraya ...how many have been punished till now

16 posts - Yesterday

  
85 views
Yesterday (16:10)
Baaz SGUJ WDP4~   1117 blog posts   43 correct pred (62% accurate)
Re# 2385444-17            Tags   Past Edits
One more. Be it any disruption or any accident:
"I am personally monitoring the situation"
Really? If you'd have done that nicely, required steps would have been taken as of now.

18 posts are hidden.

  
398 views
Yesterday (17:59)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385444-36            Tags   Past Edits
NBT: रेल हादसा: ट्रैक ठीक कर रहे गैंगमैन, लोहार फरार
click here via @NavbharatTimes: click here
11 June Ko bhi yehi ISI site par patri tooti thi aur Bina caution ke kayi train Nikal gayi thi. By luck koi accident nahi hua

  
262 views
Yesterday (22:16)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385444-37            Tags   Past Edits
Kuch nahi hua. After preliminary investigation 4 suspended 3 sent on leave.
Ye leave pe bhejne se kya hoga

  
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Today (00:09)
Waiting of Placement 😍^~   1297 blog posts   5474 correct pred (77% accurate)
Re# 2385444-38            Tags   Past Edits
there is deep effects on any small action on that level officer
and 4 suspend pahli baar hue h ....
or sayad member railway board ka koi officer / ya uske equivalent koi officer incident ke first day suspend/on-leave hua ho ye bhi sayad pahli baar hua h

  
191 views
Today (00:38)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385444-39            Tags   Past Edits
Thik hai par fir be unko 2.5 lakhs per month salary mil Rahi hai . Raja ki tarah facility's mil Rahi hai. Aur Transfer karne se kya hota hai wo doosre posting pe ja ke Wahi facility lenge.
Ek gangman daily 20km chalta hai 10 kg weight leke Dhoop me jungle me baarish me tab Jake 25k mahina kamata hai. Uski ek galti se kya anjaam hota hai wo dekha sab ne.
Uski life me to Khali frustration hai .
Officer
...
more...
ke liye ye saja nakaafi hai. Haan yehi agar ek JE ya gangman Ko diya jaye to sufficient hai.
TRIP HAS ENDED.
Blog  Time-Table

13 posts - Yesterday - are hidden. Click to open.

  
176 views
Yesterday (22:47)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385887-15            Tags   Past Edits
Jat Duronto behind gzb p7 Crosse

  
144 views
Yesterday (23:00)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385887-16            Tags   Past Edits
at SZM/Sabzi Mandi: 42m late
Jhelum exp with aq p7 standing

  
134 views
Yesterday (23:08)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385887-17            Tags   Past Edits
Pooja sf with GzB p4 crosses

  
114 views
Yesterday (23:17)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385887-18            Tags   Past Edits
Arrived at ndls

  
114 views
Yesterday (23:17)
Saurabh®~   2863 blog posts   42 correct pred (70% accurate)
Re# 2385887-19            Tags   Past Edits
TRIP HAS ENDED.
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Trains with ARP 10 Dep on: Thu Aug 31
Trains with ARP 15 Dep on: Tue Sep 5
Trains with ARP 30 Dep on: Wed Sep 20
Trains with ARP 120 Dep on: Tue Dec 19

  
  

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  • Entry# 2175399
    Feb 23 2017 (01:22PM)


    There has recently been a lot of frustration among RFs when their Station Pics, Loco Pics, Train Pics get rejected because the "number is not showing", "shed is not visible", the loco/train is at a distance, Train Board is too small, "better pic available", etc. . To address this issue, effective tomorrow, ALL...
  • Entry# 2165159
    Feb 15 2017 (09:53AM)


    A minor update, but may impact many members: Hereafter, FMs will be able to delete invalid Red Flags on Imaginary trains. Red Flags can be removed by FMs, only against specific complaints filed against the blog. This does not give all members the right to complain against EVERY single red flag they...
  • Entry# 2155798
    Feb 08 2017 (11:40AM)


    -@all members: As of recently, there has been a trend whereby minor name updates of Trains/Stations - whether such and such regional name should be there or not, whether the train should be called "Abc Express" or "Abc Superfast Express", etc. are threatening to take over the majority of Timeline entries. Also,...
  • Entry# 2147631
    Feb 01 2017 (11:05AM)


    A new experimental feature is being introduced called BotD - "Blog of the Day". The rules are: . 1. Replies are not eligible - only the Top Blog. 2. ONLY Blogs posted today (the day of the vote) are eligible. 3. Every member has ONE vote. In the course of the day, you may keep...
  • Entry# 2136570
    Jan 23 2017 (12:25AM)


    Several new features have been introduced recently to the Forum, and we are forever striving to make Member experience here more productive and satisfying. With the recent introduction and success of the new FM System, it has been observed that small groups of highly involved and enthusiastic members are far more...
  • Entry# 2134907
    Jan 21 2017 (02:46PM)


    It has been over 2 weeks since the appointment of the current batch of FMs and 750 Complaints have been handled so far. It gives me immense pleasure in congratulating them for running the team diligently, professionally, competently and above all, without a shred of controversy or bias. The FM position...
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