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रेलफैनों को आता है ज़िन्दगी का मज़ा लेना

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Wed Jun 23 01:07:50 IST
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DLSR/Dalhousie Road (1 PFs)
ਡਲਹੌਜੀ ਰੋਡ     डलहौजी रोड

Track: Narrow Gauge

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NH154, Dalhousie Road, Jandwal (Distt. Pathankot) 145001
State: Punjab


Zone: NR/Northern   Division: Firozpur

No Recent News for DLSR/Dalhousie Road
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 12
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 4.1/5 (7 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - good (1)
food - n/a (0)
transportation - excellent (1)
lodging - good (1)
railfanning - good (1)
sightseeing - good (1)
safety - excellent (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 6 of 6 News Items  
Nov 29 2019 (09:45) After 44 Years Train will Roar on Mountains with Powerful Diesel Engine (www.sherekhojraha.com)
Tourism
NR/Northern
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News Entry# 395726  Blog Entry# 4500226   
  Past Edits
Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Pathankot Cantt/PTKC removed by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Pathankot Cantt/PTKC removed by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Dalhousie Road/DLSR added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Panchrukhi/PHRH added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Majhairan Himachal/MNHL added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Baijnath Mandir/BJMR added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Ahju/AHJU added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Chauntra Bhaterh/CTZ added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Baijnath Paprola/BJPL added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Kandrori/KNDI added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Balle da pir larath/BLDL added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Tripal/TRPL added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Kangra Mandir/KGMR added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Jwalamukhi Road/JMKR added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Joginder Nagar/JDNX added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Pathankot Cantt/PTKC added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Pathankot Junction/PTK added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Firozpur Cantt. Junction/FZR added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Station Tag: Kangra/KGRA added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Pathankot - Baijnath Paprola Passenger/52465 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Baijnath Paprola - Pathankot Passenger/52464 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Pathankot - Joginder Nagar Passenger/52471 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Baijnath Paprola - Pathankot Passenger/52470 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Pathankot - Baijnath Paprola Express/52475 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Baijnath Paprola - Pathankot Express/52476 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Pathankot - Baijnath Paprola Passenger/52467 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Baijnath Paprola - Pathankot Passenger/52468 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Pathankot - Joginder Nagar Passenger/52473 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817

Nov 29 2019 (09:46)
Train Tag: Joginder Nagar - Pathankot Passenger/52472 added by SHERE KHOJRAHA Roar of The Lion 🦁^~/1843817
Feb 12 2018 (19:14) पठानकोट के लोगों को अभी नैरोजगेज ट्रेन की समस्या से निजात नहीं (punjab.punjabkesari.in)
Other News
NR/Northern

News Entry# 329304   
  Past Edits
Feb 12 2018 (19:14)
Station Tag: Dalhousie Road/DLSR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Feb 12 2018 (19:14)
Station Tag: Baijnath Paprola/BJPL added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Feb 12 2018 (19:14)
Station Tag: Pathankot Junction NG/PTKN added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Feb 12 2018 (19:14)
Station Tag: Pathankot Junction/PTK added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045
पठानकोटः पठानकोट के लोगों को अभी नैरोजगेज ट्रेन की समस्या निजात नहीं मिल पा रही है। जानकारी के अनुसार रेलवे के जी.एम. विवेश चौबे ने पठानकोट रेलवे स्टेशन का दौरा किया जिस दौरान उन्होंने धुंध के दिनों में ट्रेनों को आने वाली सिगनल की समस्या को जल्द हल किए जाने की बात कही है।
पठानकोट के लोगों के लिए बड़ी समस्या बनी नैरोजगेज ट्रेन को बंद करने के बारे में जी.एम. का कहना है कि इसे लेकर फ़िलहाल रेलवे का कोई प्रपोजल नहीं है। दरअसल, नैरोजगेज ट्रेन पठानकोट से हिमाचल के जोगिन्द्रनगर तक चलती है। इस दौरान शहर के अंदर आते 9 फाटक बंद रहते हैं जिसके कारण करीब आधे घंटे के लिए शहर की रफ़्तार थम जाती है।
...
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Jan 17 2018 (18:11) अब डॉक्यूमैंटरी में दिखेगी कांगड़ा रेल (himachal.punjabkesari.in)
Other News
NR/Northern
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News Entry# 327215  Blog Entry# 3011635   
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Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Dalhousie Road/DLSR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Jogendranagar/JGNR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Baijnath Paprola/BJPL added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Kangra Mandir/KGMR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Kangra/KGRA added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Nagrota/NGRT added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Palampur Himachal/PLMX added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Koparlahar/KPLR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Jwalamukhi Road/JMKR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Pathankot Junction NG/PTKN added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Jan 17 2018 (18:11)
Station Tag: Pathankot Junction/PTK added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045
पालमपुर (भृगु): अपने स्वर्णिम इतिहास को संजोय कांगड़ा रेल अब डॉक्यूमैंटरी में दिखेगी। डॉक्यूमैंटरी कर्नल बैटी की अगली पीढ़ी बनाएगी। बताया जा रहा है कि बैटी परिवार ने इस संबंध में रेलवे से संपर्क बनाया है। डॉक्यूमैंटरी में वही भाप का इंजन दौड़ता दिखेगा जो ब्रिटिश काल में इस रेल लाइन में दौड़ा करता था। उसकी धरोहर पठानकोट-जोगिंद्रनगर नैरोगेज रेल लाइन 2 फुट 6 इंच चौड़ी विश्व की मात्र कुछेक लाइनोंं में से है जो अभी भी चलन में है। हालांकि समय के साथ इसमें अब स्टीम इंजन का उपयोग थम गया है लेकिन डॉक्यूमैंटरी में वही पुराना भाप इंजन उपयोग में लाया जाएगा। रेलवे द्वारा हाल ही में इस ट्रैक पर स्टीम इंजन की ट्रायल प्रक्रिया भी की जा रही है। इसे पर्यटन की दृष्टि से आरंभ किए जाने की योजना है तथा इसके लिए पुराने भाप के इंजन को पुन: ठीक भी किया गया है। जानकारी अनुसार फिल्म इंडस्ट्री...
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की ओर से भी इस मार्ग पर पुराने स्टीम इंजन को चालू किए जाने का अनुरोध प्राप्त हुआ है ताकि फिल्म शूटिंग में इसका उपयोग किया जा सके।
क्या है इतिहास
इस रेलवे लाइन की योजना मई 1926 में बनाई गई तथा 1929 में इसे कार्यान्वित किया गया। अंग्रेजों के सहयोग से जोगिंद्रनगर के तत्कालीन राजा जोगिन्द्र सेन ने सन 1926-1929 के दौरान शानन में एशिया के पहले पन बिजली पावर हाऊस का निर्माण करवाया। पावर हाऊस के निर्माण के लिए ब्रिटेन से भारी मशीनें लाने के लिए पठानकोट से जोगिन्द्रनगर के शानन तक यह नैरोगेज लाइन बिछाई गई जोकि मशीनरी की ढुलाई के साथ-साथ कच्चे माल के परिवहन के लिए भी अत्यधिक सहायक सिद्ध हुई है। दूसरे विश्वयुद्ध के समय इस रेलमार्ग को बंद भी किया गया था तब रसद आपूर्ति के लिए इस ट्रैक को 1941-42 में बंद कर दिया गया। 12 वर्ष के पश्चात 1954 को इस मार्ग को पुन: बहाल किया गया। 1973 में पौंग डैम के निर्माण के समय 25 किलोमीटर मार्ग बंद रहा था।
164 किलोमीटर लंबे रेलमार्ग पर कुल 933 पुल व 484 मोड़
पठानकोट-जोगिंद्रनगर 164 किलोमीटर लंबे रेललाइन पर 2 टनल आती हैं। एक टनल 250 फुट जबकि दूसरी 1000 फुट लंबी है। पठानकोट रेलवे स्टेशन की ऊंचाई 383 मीटर तथा जोगिंद्रनगर की 1184 मीटर है। इस रेल लाइन पर ऐहजू रेलवे स्टेशन सबसे अधिक 3901 फुट की ऊंचाई पर है। इस रेलमार्ग पर कुल 933 पुल व 484 मोड़ आते हैं। वर्तमान में इस रेल लाइन पर 6 रेल दौड़ती हैं। यह रेल लाइन क्षेत्र के सभी प्रमुख नगरों तथा धार्मिक स्थलों को छूती हुई निकलती है। रेल लाइन नूरपुर, ज्वाली, ज्वालामुखी रोड, कांगड़ा, नगरोटा बगवां, चामुंडा जी, पालमपुर, बैजनाथ तथा जोगिंद्रनगर से होते हुए गुजरती है परंतु इस रेलवे लाइन पर पड़ने वाले स्टेशनों तथा अन्य ठहराव पर यात्रियों की सुविधा के नाम पर नाममात्र ही सुविधाएं उपलब्ध हैं। कुछ स्थानों पर तो मात्र अभी यात्रियों के लिए शैड ही बनाए गए हैं। कहा जाए तो ब्रिटिश काल के बाद इस दिशा में कुछ किया ही नहीं जा सका है।

22 Public Posts - Wed Jan 17, 2018

28413 views
Jan 17 2018 (22:38)
OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ ਚੌਧਰੀ 😊😊
TravelBahanaYou^~   3787 blog posts
Re# 3011635-23            Tags   Past Edits
Bhai is ki koi official confirmation nahi thi pata nahi yae hua tha ki nahi

28337 views
Jan 17 2018 (22:40)
OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ ਚੌਧਰੀ 😊😊
TravelBahanaYou^~   3787 blog posts
Re# 3011635-24            Tags   Past Edits
or is route par train ki speed itani nahi hoti ki yae trains derails ho.

28895 views
Jan 17 2018 (22:40)
Yash M^~   56837 blog posts
Re# 3011635-25            Tags   Past Edits
1 compliments
😂😂
Aap bhi railway official ho kya.....is ghatna se inkaar kar rahe ho

29115 views
Jan 17 2018 (22:59)
xxxx
Ben_Kenobi~   4138 blog posts
Re# 3011635-26            Tags   Past Edits
1)incident happened on 16th, while you returned on 17th, so naturally you didn't realize much about it. The article itself says that the whole thing happened during night time, and the last train at Panchrukhi is at 21:54, plenty of time for train to derail at narelu, bring in loco to haul the train out ward and resume normal operations. since this track doesn't see heavy freight/pass activity there was no 'ripple' effect on trains hence by next day everything would have normalized.
2)lack of RB acceptance+newspapers general lack of interest towards HP meant you didn't see the news much
3)derailments
...
more...
do not necessarily happen due to speed. Even Matheran toy train derailed some years back, and that train barely reaches into double digit speed. Inclement weather, poor maintenance, aging infra all are the cause for it.

29648 views
Jan 18 2018 (18:50)
x-under SW-x   208 blog posts
Re# 3011635-27            Tags   Past Edits
I think he is inspired by DT!
Jan 12 2018 (08:54) With BJP in power in HP, rail line expansion likely to get on track (timesofindia.indiatimes.com)
New Facilities/Technology
NR/Northern
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News Entry# 326796  Blog Entry# 2993299   
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Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Joginder Nagar/JDNX added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Pathankot Junction/PTK added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Nangal Dam/NLDM added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Raj Nandgaon/RJN added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Anandpur Sahib/ANSB added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Bhanupli/BNLY added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Dalhousie Road/DLSR added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Jan 12 2018 (08:54)
Station Tag: Shimla/SML added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461
SHIMLA: With the BJP in power both at Centre and in Himachal Pradesh, the railway line expansion in the state is expected to get the much needed boost. During the recent assembly elections, BJP's national leaders were asking people to bring party to power to propel the speed of development in the state. To ensure enough allocation of funds for pending rail projects in the state, the state government has recently written to Centre.
The economy of the hill state thrives on tourism industry with popular destinations like Shimla, Manali, Kasol, Dharamshala, Dalhousie, Kinnaur and Spiti located here. Surprisingly, Himachal neither has good air connectivity, nor rail connectivity. Sources said that now chief minister Jai Ram Thakur-led state government through a letter
...
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to the government of India has demanded declaration of Bilaspur-Bhanupalli-Leh rail link as a project of national importance so that construction activity could speed up.
The start of final location survey for this 498 km-long rail line has left residents of Lahaul-Spiti district in Himachal Pradesh and Ladakh region of Jammu and Kashmir elated as it would not only be of immense strategic importance for defence forces along the China border, but would also boost tourism activity in these areas by ensuring all weather connectivity. The survey is expected to be completed by 2019 after which the construction of rail line is expected to start.
The survey is a precursor to actual construction from Bilaspur to Leh via Manali. The alignment shall connect Mandi, Kullu, Manali, Keylong and other important towns of Himachal Pradesh and Jammu & Kashmir en route. The line from Bilaspur shall be further connected to Bhanupali between Anandpur Sahib and Nangal Dam.
The sources said that for this strategically important project funds would be a major challenge as land needs to be acquired in districts of Bilaspur, Mandi, Kullu and Lahaul-Spiti in Himachal Pradesh besides Leh in J&K.
In past budgets, several announcements were made but they remained only on paper. The proposal to broad-gauge Pathankot-Jogindernagar rail line at a cost of Rs 310 crore was announced in the last budget but work is yet to start. Besides, there was an announcement to construct a rail line between Jogindernagar and Mandi, though work on some new rail line projects is going on but it will take years to complete.

15461 views
Jan 12 2018 (09:19)
Guest: 2f8365ca   show all posts
Re# 2993299-1            Tags   Past Edits
Good news

15599 views
Jan 13 2018 (07:24)
Devbhoomi Uttrakhand
Pahadi~   481 blog posts
Re# 2993299-2            Tags   Past Edits
it will benefit ARMY
it will benefit Tourists and too attract more tourist due to cheapest transport...
it will change the region with development

15788 views
Jan 13 2018 (13:23)
Vinay Baid   329 blog posts
Re# 2993299-3            Tags   Past Edits
y RJN is tagge here , RJN is in CG news is for himachal

15350 views
Jan 13 2018 (13:25)
ApsaraRaniGhoshPal27
WorldWar3~   6366 blog posts
Re# 2993299-4            Tags   Past Edits
Pathankot-JoginderNagar BG line. Keeping KVR intact
Aug 01 2017 (19:10) शहर की ट्रैफिक व्यवस्था सुधारने के लिए डलहौजी रोड शिफ्ट होगा नैरोगेज स्टेशन (www.bhaskar.com)
Other News

News Entry# 310285   
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Aug 01 2017 (19:10)
Station Tag: Dalhousie Road/DLSR added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045

Aug 01 2017 (19:10)
Station Tag: Pathankot Junction/PTK added by OM SAI RAM ਆਦਿਤਯ ਕੁਮਾਰ~/1462045
शहरकी खराब ट्रैफिक व्यवस्था सुधारने को कांगड़ा घाटी के लिए नैरोगेज रेलवे स्टेशन को शहर से बाहर डलहौजी रोड स्टेशन पर शिफ्ट करने की तैयारी चल रही है। एमएलए अमित विज का दावा है कि अगले कुछ महीनों में इस पर अमली जामा पहनाया जा सकेगा। रेलवे अधिकारी इस पर काम कर रहे हैं।
उत्तर और दक्षिणी दो हिस्सों में बंटे शहर को बीचोंबीच से पार करती है कांगड़ा घाटी नैरोगेज रेलवे लाइन। ट्रेनें गुजरने से बंद होने वाले क्रासिंग गेटों के कारण सड़कों पर जाम लगता है और अधिकारियों का मानना है कि शहर की खराब ट्रैफिक व्यवस्था का सबसे अहम कारण नैरोगेज की यही क्रासिंग हैं। सांसद स्व. विनोद खन्ना ने नैरोगेज लाइन को शिफ्ट कराने के लिए सबसे पहले
...
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रेलमंत्री से मिलकर मांग उठाई। उसके बाद खन्ना की कोशिशों से कई बार रेलवे बोर्ड की टीम ने नैरोगेज लाइन का सर्वे किया। तीन साल पहले रेलवे ने सर्वे किया कि अगर 20 फीट ऊंची एलीवेटेड ट्रैक बना दी जाए तब भी गेट बंद होने की समस्या खत्म हो जाएगी, लेकिन एलीवेटेड लाइन खर्चीला प्रोजेक्ट था इसलिए रेलवे ने कदम पीछे खींच लिए।
4 महीना पहले फिर रेलवे बोर्ड के चीफ इंजीनियर एमके गुप्ता ने बोर्ड की टीम के साथ दौरा कर माना कि नैरोगेज स्टेशन को शिफ्ट कर डलहौजी रोड ले जाना ही अधिक व्यावहारिक होगा। डलहौजी रोड पर स्टेशन के लिए पर्याप्त जगह भी है।
रोज छह घंटे बंद होते हैं क्रासिंग गेट
मौजूदासमय में सिटी स्टेशन से सलारिया चौक-ढांगू रोड, कैंपबेल रोड, कालीमाता मंदिर, प्रीतनगर, भदरोआ रोड, एसडीएम कोर्ट, रामशरणम कालोनी, एबी कालेज बाईपास समेत 8 क्रासिंग हैं। 24 घंटों में 14 बार सभी गेट बंद होते हैं और हर बार 20 से 25 मिनट ट्रैफिक जाम होता है। स्टेशन शिफ्ट हो जाने से जाम की समस्या खत्म हो सकेगी।
अब यह प्रोजेक्ट एमएलए अमित विज ने अपने हाथ में ले लिया है। वे इसके लिए रेलमंत्री से भी मिल चुके हैं। अमित बताते हैं कि रेलवे नैरोगेज डलहौजी रोड शिफ्ट करने पर मान गया है। कांगड़ा की ट्रेनें डलहौजी रोड स्टेशन से चलेंगी। केवल इंजन शंटिंग करने के लिए रात में पठानकोट आएंगे, जिससे 14 बार बंद होने वाले फाटक रात में एक या दो बार ही बंद होंगे और ट्रैफिक समस्या सुलझ जाएगी। पठानकोट से डलहौजी रोड तक यात्रियों के पहुंचने के लिए एक या दो बसें चलाकर कनेक्टिविटी कर दी जाएगी।
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