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Thu Oct 19, 2017 16:29:13 ISTHomeTrainsΣChainsAtlasPNRForumGalleryNewsFAQTripsLoginFeedback
Thu Oct 19, 2017 16:29:13 IST

Blog Entry# 2319792
Posted: Jun 14 2017 (12:21)

4 Responses
Last Response: Jun 14 2017 (15:20)
  
Rail News
0 Followers
631 views
IR AffairsSER/South Eastern  -  
Jun 14 2017 (07:33)   इस्पात एक्स. के चालक ने ट्रेन चलाने से किया इंकार

13 Days Left For TAAG 2017 2018😍😊^~   2850 news posts
Entry# 2319792   News Entry# 305279         Tags   Past Edits
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जमशेदपुर : पार्सल कोच में तय वजन से ज्यादा माल होने की बात कह हावड़ा-टिटलागढ़ इस्पात एक्सप्रेस के चालक ने ट्रेन को आगे बढ़ाने से इंकार कर दिया। मामले में स्टेशन प्रबंधक के हस्तक्षेप के बाद ट्रेन टिटलागढ़ के लिए रवाना हुई। 1हावड़ा-टिटलागढ़ इस्पात एक्सप्रेस मंगलवार सुबह 11.03 बजे टाटानगर स्टेशन के तीन नंबर प्लेटफार्म पर पहुंची। ट्रेन के पांच मिनट तक ठहराव के बाद गार्ड ने रवानगी के लिए हरी झंडी दिखाई। झंडी दिखाने के बाद भी जब ट्रेन आगे नही बढ़ी तो स्टेशन प्रबंधक मामले की जानकारी लेने पहुंचे। पता चला कि ट्रेन का चालक पार्सलयान में ज्यादा वजन होने की बात कह ट्रेन को ले जाने से इंकार कर रहा है। चालक ने बाकायदा
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पार्सल यान में तय वजन से ज्यादा सामान होने की शिकायत स्टेशन मास्टर कक्ष में मेमो देकर की। चालक ने वजन का हवाला देते हुए बोगी का बफर टूटने से ट्रेन दुर्घटना होने की बात कह ट्रेन चलाने से इंकार कर दिया। चालक की शिकायत पर स्टेशन प्रबंधक ने पार्सल सुपरवाइजर को बुलाया। पार्सल कोच को खोलकर रखे गए सामान का वजन चेक किया गया। सब ठीक-ठाक होने पर चालक को ट्रेन चालू करने का आदेश दिया गया। स्टेशन प्रबंधक के आदेश के बाद ट्रेन को सुबह 11.25 बजे टिटलागढ़ के लिए रवाना किया गया। इस बीच ट्रेन 22 मिनट तक टाटानगर स्टेशन पर ही रुकी रही। ट्रेन के विलंब से खुलने के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।जमशेदपुर : चक्रधरपुर मंडल के डीपीएस सेक्शन में एलएचएस बिछाने के कार्य को लेकर बुधवार को ब्लाक रहेगा। यह ब्लाक तालाबुरू-केंदपोशी व सिंहपोखरिया-झींकपानी के अप-डाउन लाइन पर सुबह 10 बजे से शाम 4.30 बजे तक रहेगा। ब्लाक के कारण हावड़ा-बड़बिल जनशताब्दी एक्सप्रेस चाइबासा में टर्मिनेट कर दी जाएगी। बड़बिल-हावड़ा जनशताब्दी एक्सप्रेस को चाइबासा से ही वापस हावड़ा के लिए रवाना कर दिया जाएगा। यह ट्रेन चाइबासा और बड़बिल के बीच रद रहेगी। वही गुआ-टाटा पैसेंजर ट्रेन को सेक्शन में कंट्रोल किया जाएगा। ब्लाक के कारण इन दो ट्रेनों से यात्र करने वाले यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ेगा।आज बड़बिल नहीं जाएगी जनशताब्दी एक्सप्रेस’>>22 मिनट तक टाटानगर स्टेशन पर रुकी रही ट्रेन1’>>पार्सलयान में ज्यादा माल होने की शिकायत पर उलझा मामला1

  
1456 views
Jun 14 2017 (12:21)
Guest: 606a7a99   show all posts
Re# 2319792-1            Tags   Past Edits
Driver doing best for safety

  
1437 views
Jun 14 2017 (12:23)
उत्तर पश्चिम रेलवे NWR^~   12549 blog posts   487 correct pred (59% accurate)
Re# 2319792-2            Tags   Past Edits
Good work by LP...👍

  
1430 views
Jun 14 2017 (12:38)
NCR sucks^~   1451 blog posts   23742 correct pred (77% accurate)
Re# 2319792-3            Tags   Past Edits
Media ka likhai dekho...
चालक की शिकायत पर स्टेशन प्रबंधक ने पार्सल सुपरवाइजर को बुलाया। पार्सल कोच को खोलकर रखे गए सामान का वजन चेक किया गया। सब ठीक-ठाक होने पर चालक को ट्रेन चालू करने का आदेश दिया गया। स्टेशन प्रबंधक के आदेश के बाद ट्रेन को सुबह 11.25 बजे टिटलागढ़ के लिए रवाना किया गया। इस बीच ट्रेन 22 मिनट तक टाटानगर स्टेशन पर ही रुकी रही। ट्रेन के विलंब से खुलने के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।
Trn agr RT khulti to koi accident aage agr hota
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to sb LP ki galti. Yha LP ne sahi kasm kiya to likh rha h yaatriyo ko pareshaani ka saamna krna pda. Not a single word for d work done by LP. Dats why, media is called presstitute. 😡
Sab thk thaak hone ka mtlb kya tha?? LP ka complaint galat tha as per media?? Esi media ko ban kr dena chahiye

  
1282 views
Jun 14 2017 (15:20)
a2z~   2143 blog posts
Re# 2319792-4            Tags   Past Edits
* Apprehension of driver found not true. It is not clear in the news as on what basis the driver made complaint of overloading?
* If a driver does not have faith on the other railway employees like parcel supervisor, then it is a very serious issue. Because there is no end to suspicion and tomorrow driver may suspect the work of guard or signalling deptt, train controller etc, then the railway operation itself will be very difficult.
* Corruption (under invoicing or overloading) in Parcel Section is rampant, and
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that may be reason for driver suspecting overloading.
* As an isolated case it is not a big trouble, but if it becomes an every day issue, railway operation shall be a tough task for IR.

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