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Page#    2931 news entries  <<prev  next>>
Feb 11 (10:50) Highlights of proposed Budget FY 20-21 (sr.indianrailways.gov.in)
Rail Budget
SR/Southern
IR Press Release
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News Entry# 400905  Blog Entry# 4562467   
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Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Chennai Beach/MSB added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Chennai Egmore/MS added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Omalur Junction/OML added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Hosur/HSRA added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Pakala Junction/PAK added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Katpadi Junction/KPD added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Dharmavaram Junction/DMM added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Erode Junction/ED added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Dindigul Junction/DG added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Karur Junction/KRR added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Salem Junction/SA added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Villupuram Junction/VM added by Forever Railfan^~/248735

Feb 11 2020 (10:50)
Station Tag: Katpadi Junction/KPD added by Forever Railfan^~/248735
Important Achievements regarding New Line, Gauge Conversion &
Doubling Projects during FY 19-20 (upto Jan’20)
and
Highlights of proposed Budget FY 20-21
vKerala:
Proposed
...
more...
Budget outlay FY 20-21 for infrastructure & safety works falling fully/partly in the state:
§85% more outlay in FY 20-21 w.r.t average annual outlay during 2009-14 (Rs. 688 Cr/ Rs. 372 Cr.)
vTamil Nadu:
Projects (falling partly/fully in the state) included in Budget Booklet 2020-21 (against Umbrella work of 2019-20):
06 Projects of total 826 Km length, costing Rs. 8501 Cr. have been included, as per below details:
§Doubling of Katpadi- Villupuram of Length 160.1 Km, Costing ₹1601 Cr
§Doubling of Salem- Karur- Dindigul of Length 160 Km, Costing ₹1600 Cr
§Doubling of Erode- Karur of Length 65 Km, Costing ₹650 Cr.
§Doubling of Dharmavaram- Pakala- Katpadi of Length 290 Km, Costing ₹2900 Cr.
§Doubling of Hosur- Omalur of Length 147 Km, Costing ₹1470 Cr
§Doubling of Chennai Beach- Chennai Egmore of Length 4.3 Km, Costing ₹279.8 Cr.
Proposed Budget outlay FY 20-21 for infrastructure & safety works falling fully/partly in the state:
§220% more outlay in FY 20-21 w.r.t average annual outlay during 2009-14 (Rs. 2812 Cr/ Rs. 879 Cr.)

Rail News
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Feb 18 (01:23)
sudhakar37   16 blog posts
Re# 4562467-3            Tags   Past Edits
Erode - Karur 65 Km costing 650 crores (at 10 crores per Km)
Chennai beach to Chennai Egore just 4.3 Km for Rs.279.8 crores (Rs.65.07 crores for just 1 Km)?

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Feb 18 (02:08)
Doctor Trainspotter~   1982 blog posts   46 correct pred (66% accurate)
Re# 4562467-4            Tags   Past Edits
If you have seen Chennai Beach-Chennai Egmore route, you would understand that a lot of formalities would be needed to construct another line in this section, as there is no other space! Compared to ED-KRR route which would consist of fields mostly.

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Apr 14 (10:17)
Guest: 52ac6729   show all posts
Re# 4562467-5            Tags   Past Edits
So it's gonna be quite tough right?
Feb 11 (07:20) NFR connectivity projects in Northeast receive adequate fund (www.sentinelassam.com)
Rail Budget
NFR/Northeast Frontier
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News Entry# 400899  Blog Entry# 4562289   
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Feb 11 2020 (07:20)
Station Tag: Guwahati/GHY added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
Stations:  Guwahati/GHY  
GUWAHATI: The Railway Budget 2020-21 has proposed a Gross Budgetary Allocation of Rs 6,549 crore for Northeast Frontier Railway which include Rs 2,597 crore for construction of new BG lines. The Budget has put adequate emphasis on asset maintenance for ensuring safety. Rs 490 crore has been proposed for Track Renewal works, Rs. 103.16 crore for road safety works like Road Over/Under Bridgeworks and improvement of level crossing works, and Rs. 37.24 crore for works related to the improvement of Signal and Telecommunication. The allocation for undertaking passenger amenities related works has been set at Rs. 144.60 crores.
In the Budget of this year, some of the important new line projects where funds have been allocated are as follows: Rs. 800
...
more...
crore for the Jiribam-Imphal new railway line project (97.9 km); Rs. 100 crore for the Teteliya-Byrnihat new BG railway line project (21.5 km); Rs. 300 crore for the Dimapur-Kohima new railway line project (88 km); Rs. 400 crore for the Bhairabi- Sairang new BG railway line project (51.38 km) in Mizoram; Rs. 607 crore for the Sivok- Rangpo new BG railway line project (44.39 km) which will provide first rail connectivity to Sikkim; Rs. 200 crore for the Murkongselek-Pasighat new BG railway line project (30.617 km); Rs. 100 crore proposed for the Agartala-Akhaura (Bangladesh) new BG railway line project (13 km) which will provide international connectivity between India and Bangladesh; Rs. 90 crore for the Jogbani-Biratnagar (Nepal) new BG railway line project (18 km) which will provide international connectivity between India and Nepal.
Apart from the new BG railway line works, the adequate fund has also been provided for various track doubling works. Some of them are as follows: Rs 200 crore for New Bongaigaon-Rangiya- Kamakhya doubling works (142.97 km); Rs. 450 crore for the New Bongaigaon-Goalpara- Guwahati (Kamakhya) double line works (176 km); Rs. 400 crore for the Digaru- Hojai double line works (102 km); Rs. 200 crore for the New Maynaguri- Gumanihat doubling of the remaining portion (51.65 km); and Rs. 83 crore for the Lumding-Hojai patch doubling (44.92 km) work.
Moreover, Rs. 24.11 crore has been proposed for soft up-gradation of stations and Rs. 73.43 crore has been proposed for the provision of a foot over bridges and high-level platforms at various stations, stated a release.
 
Feb 08 (13:21) एक-एक हजार देकर पुरानी रेल परियोजना को जिंदा रखा (m.livehindustan.com)
Rail Budget
ER/Eastern
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News Entry# 400654  Blog Entry# 4560270   
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Feb 08 2020 (13:22)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Amish Kumar^~/1702584

Feb 08 2020 (13:22)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by Amish Kumar^~/1702584
बजट में भागलपुर रेल एरिया इस बार ठगा महसूस कर रहा है। बजट के प्रावधानों के अनुसार ट्रेन की उम्मीद तो पहले से बोर्ड की मेहरबानी बन गई है। अब परियोजनाओं पर भी कैंची चल गई है। यूं कह लें कि बजट में भागलपुर रेल एरिया को इस बार झुनझुना पकड़ा दिया गया। घोषित रेल परियोजनाओं के लिए पैसे नहीं देकर बस एक- एक हजार देकर जिंदा रखा गया है। भागलपुर रेल एरिया में तीन बड़ी रेल परियोजनाओं को लेकर सरकार से उम्मीद थी, लेकिन तीनों में कुछ नहीं मिला। बांका-सुल्तानगंज लंबित रेल परियोजना के लिए एक हजार रुपये दिए गए हैं तो सुल्तानगंज-कटोरिया रेल परियोजना के लिए भी महज एक हजार रुपये ही दिए गए हैं। वहीं बरियारपुर-मननपुर रेल परियोजना के लिए जहां पिछले बजट में 10 लाख का आवंटन था, उसके लिए भी एक हजार देकर यह जता दिया गया कि अभी ये तीनों रेल परियोजना रेलवे मंत्रालय की...
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प्राथमिकता में नहीं है। सुल्तानगंज-बांका रेल सेक्शन में अभी जमीन अधीग्रहण का भी काम नहीं हुआ है। कुल 115 किमी की इस परियोजना की शुरुआत 2001 में हुई थी। सुल्तानगंज से बांका के बीच 59 किमी रेललाइन बिछायी जानी है और इसके लिए 787 एकड़ जमीन की आवश्यकता है। जमीन का सर्वे करने के बाद रेलवे ने 2005-06 में ही 44.25 करोड़ रुपये का भुगतान बांका और भागलपुर जिला प्रशासन को कर दिया है। बावजूद इसके इस परियोजना को पूरा करने के प्रति मंत्रालय का उदासीन रवैया है। अगर यह अधूरी परियोजना पूरी हो जाय तो सुल्तानगंज से बाबा बैद्यनाथधाम की दूरी कम हो जाएगी। अभी सुल्तानगंज से देवघर भाया किऊल ट्रेन जाने का रूट है। इसकी दूरी 180 किमी है। भाया बांका जिसपर अभी ट्रेन चल रही बैद्यनाथधाम की दूरी 133 किमी हो गई। जब सुल्तानगंज से बांका के बीच रेललाइन बिछ जाएगी तो यह दूरी 114 किमी हो जाएगी। वहीं जब सुल्तानगंज से भाया तारापुर-बेलहर रेललाइन बन जाएगी तो दूरी घटकर 104 किमी रह जाएगी।मौजूदा लाइन और पुल- पुलिया के मेंटेनेंस के लिए राशिमौजूदा लाइन और पुल पुलियों के लिए बजट में राशि स्वीकृत की गई है। रेलकर्मियों की मानें तो मेंटेनेंस के लिए यह सामान्य प्रक्रिया है। भागलपुर बड़हरवा के बीच लाइन मेंटेनेंस के लिए 50 लाख की स्वीकृति है तो भागलपुर-जमालपुर के लिए 1.5 करोड़। भागलपुर किऊल के बीच पुल के पायों की आरसीसी जैकेटिंग के लिए ढाई करोड़ मिला है जबकि बरियारपुर, धरहरा और कजरा में प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाने के लिए भी राशि मिली है।
Feb 08 (11:45) वाशिंग पिट लाइन के लिए गोंडा रेलवे को मिले 216 करोड़ (www.amarujala.com)
Rail Budget
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News Entry# 400650  Blog Entry# 4560197   
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Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Mumbai CSM Terminus/CSTM added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Chhapra Junction/CPR added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Izzatnagar/IZN added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Manduadih/MUV added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Sitapur Junction/STP added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Station Tag: Gonda Junction/GD added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Gorakhpur Humsafar Express (Via Basti)/12596 added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Train Tag: Gorakhpur - Anand Vihar Terminal Humsafar Express (Via Basti)/12595 added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Gorakhpur Humsafar Express (Via Barhni)/12572 added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Train Tag: Gorakhpur - Anand Vihar Terminal Humsafar Express (Via Barhni)/12571 added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Train Tag: Gorakhdham SF Express/12556 added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007

Feb 08 2020 (11:46)
Train Tag: Gorakhdham SF Express/12555 added by Development is on progress at Gonda Jn~/1844007
गोंडा। बहुत जल्दी ही गोंडा रेलवे स्टेशन से महानगरों के लिए यात्री ट्रेनों का व मेमो ट्रेनों का संचालन किया जाएगा। अभी हाल में भारत सरकार के बजट में गोंडा नई वाशिंग पिट लाइन के लिए 216 करोड़ रुपया आवंटन किया गया है। इस वाशिंग पिट लाइन बनने से यात्रियों की ट्रेनों के कोचों की धुलाई व मरम्मत की जाएगी।विज्ञापनबता दें एक फरवरी को भारत सरकार के वित्त मंत्री द्वारा पेश किए गए बजट में रेलवे को मिले बजट में गोंडा रेलवे यार्ड में नई वाशिंग पिट लाइन बनने के लिए 216 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है। इस वाशिंग पिट लाइन के बन जाने से गोंडा रेलवे में एक अलग परिदृश्य हो जाएगा। जिस तरह से गोरखपुर और लखनऊ के स्टेशनों से अन्य जगहों के लिए ट्रेनों का संचालन किया जाता है। उसी तरह से गोंडा में ट्रेनों का संचालन शुरू किया जाएगा। जिसमें मेमो, डेमो व अन्य पैसेंजर...
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ट्रेनों का संचालन शुरू किया जा सकता है। इस नई वाशिंग पिट लाइन बनने से गोंडा रेलवे में कर्मचारियों की संख्या में हजारों का इजाफा होगा साथ ही इस स्टेशन का महत्व अन्य महानगरों के स्टेशनों के तरह के श्रेणी में गिना जाएगा। पूर्वोत्तर रेलवे के लखनऊ डिवीजन के मंडल रेल प्रबंधक डॉ. मोनिका अग्निहोत्री ने बताया बजट का रकम मिलते ही कार्य बहुत तेजी से कराया जाएगा। जिससे गोंडा रेलवे स्टेशन का नक्शा बदल जाएगा।
बदलेगा गोंडा रेलवे स्टेशन का परिदृश्य
गोंडा रेलवे यार्ड में वाशिंग पिट लाइन सबसे पहले 1960 में रेलवे स्टेशन के बगल बनी थी। उसके बाद बहराइच व लूप लाइन बलरामपुर छोटी लाइनों के लिए चलने वाली ट्रेनों के समय बहराइच छोटी लाइन के बगल वाशिंग पिट लाइन बनी थी। सन 2012 में बलरामपुर लूप लाइन को बड़ी लाइन में बदलने के लिए घोषणा के बाद इस वाशिंग पिट लाइन को बंद कर दिया गया था। तब से गोंडा में वाशिंग पिट लाइन नहीं थी जिस कारण से ट्रेनों के डिब्बों में यात्री ट्रेनों के डिब्बों में साफ सफाई व मरम्मत के लिए काफी दिक्कत होती थी। नई वाशिंग पिट लाइन बन जाने से गोंडा रेलवे का परिदृश्य अलग हो जाएगा।
Feb 07 (23:57) केंद्रीय मंत्री एवं सांसद की नाकामी : छिन्दवाड़ा- सिवनी – मण्डला रेल लाइन बजट : मात्र 200 करोड़ (khabarsatta.com)
Rail Budget
SECR/South East Central
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News Entry# 400610  Blog Entry# 4559801   
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Feb 07 2020 (23:57)
Station Tag: Mandla Fort/MFR added by CHHINDWARATHECORNCITY/2060735

Feb 07 2020 (23:57)
Station Tag: Nainpur Junction/NIR added by CHHINDWARATHECORNCITY/2060735

Feb 07 2020 (23:57)
Station Tag: Seoni/SEY added by CHHINDWARATHECORNCITY/2060735

Feb 07 2020 (23:57)
Station Tag: Chhindwara Junction/CWA added by CHHINDWARATHECORNCITY/2060735
छिन्दवाड़ा-सिवनी -मण्डला रेल लाइन बजट में मिले मात्र 200 करोड़ केंद्रीय मंत्री एवं सांसद की नाकामी
सिवनी : छिंदवाड़ा-सिवनी-मंडला फोर्ट के मध्य 182 किलोमीटर में बड़ी रेललाईन के संचालन हेतु वर्ष 2010-11 में 1300 करोड़ रूपये की स्वीकृति रेल मंत्रालय द्वारा प्राप्त हुई थी, जहां इस मार्ग को विद्युतीकृत कर बड़ी रेल का संचालन वर्ष 2020 तक आरंभ किया जाना था, लेकिन आम बजट के साथ प्रस्तुत होने वाले रेल बजट में इस वर्ष केंद्र सरकार ने पुन: आशानुरूप राशि स्वीकृत नहीं की है, जिसका असर इस परियोजना को पूर्ण करने पर पड़ेगा।
दक्षिण-पूर्व
...
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मध्य रेल्वे से मिली अधिकृत जानकारी के अनुसार अमान परिवर्तन के कार्य को पूर्ण करने के लिये 600 करोड़ से अधिक की राशि आवश्यक थी, लेकिन 1 फरवरी 2020 को प्रस्तुत हुये बजट में मात्र 200 करोड़ रूपये की राशि प्राप्त हुई है, यहां यह बताना आवश्यक है कि मार्च 2019 के अंत तक इस परियोजना को पूर्ण करने के लिये 600 करोड़ रूपये खर्च किये जा चुके हैं.
वहीं पहले से ही देरी से चल रही इस योजना की लागत में 2019-20 के दौरान 120 करोड़ रूपये का अतिरिक्त बजट की जरूरत रेल मंत्रालय को है, ऐसे में स्पष्ट है कि पूरी योजना पूर्ण करने के लिये लागत बढऩे के कारण 1420 करोड़ रूपये की कुल जरूरत है, लेकिन अब 200 करोड़ रूपये मिलने के बाद शेष बचे लगभग 400 करोड़ रूपये के लिये छिंदवाड़ा-सिवनी और मंडला के आम नागरिकों को आगामी 2 बजटों का इंतजार करना होगा।
रेल मंत्रालय से जुड़े सूत्रों की माने तो स्वीकृत राशि से वर्ष 2020 तक अमान परिवर्तन का कार्य पूर्ण होना संभव नहीं है, बजट की कमी के चलते अब यह योजना 2022-23 तक ही पूर्ण हो पायेगी। हालांकि इससे पूर्व सिवनी-बालाघाट सांसद ढालसिंह बिसेन बजट के दौरान 300 करोड़ रूपये स्वीकृत कराने की कोशिश करने का दावा कर रहे थे.
लेकिन अंतत: जब बजट के आंकड़े सार्वजनिक हुये तो पुन: केंद्र सरकार द्वारा इस महत्वपूर्ण रेल परियोजना के लिये आपेक्षित राशि ना देकर केवल सिवनी-बालाघाट लोकसभा संसदीय क्षेत्र के मतदाताओं को निराश किया है, बल्कि आदिवासी बाहुल्य मंडला संसदीय क्षेत्र में भी स्वीकृत राशि को लेकर आम मतदाता स्वयं को ठगा हुआ महसूस कर रहे हैं।
लोकसभा चुनाव के दौरान मंडला एवं बालाघाट संसदीय क्षेत्र में मतदाताओं ने भाजपा प्रत्याशियों को जमकर समर्थन दिया था, ताकि कम से कम वे केंद्र सरकार द्वारा संचालित योजनाओं का समय पर क्रियान्वयन करा सके, लेकिन जिस तरह से आम बजट में मात्र 200 करोड़ रूपये की राशि स्वीकृत हुई है.
उससे स्पष्ट होता है कि भले ही मंडला सांसद फग्गन सिंह कुलस्ते मोदी सरकार में राज्य मंत्री के पद पर है, लेकिन बजट में वे अपने ही लोकसभा क्षेत्र के लिये ज्यादा कोई बड़ा प्रयास नहीं कर पाये।
शिकारा-रामटेक के लिये कोई प्रावधान नहींजबलपुर-नागपुर को रेल लाईन से जोड़कर दक्षिण से उत्तर की दूरी को कम करने के लिये आम नागरिकों द्वारा शिकारा से रामटेक के मध्य ब्रॉडगेज लाईन बिछाने के लिये दोनों ही सांसदों से इस बजट में योजना को शामिल करने के लिये प्रयास करने हेतु दबाव अवश्य बनाया गया, लेकिन जब बजट आया तो केंद्र सरकार द्वारा इस महत्वपूर्ण मार्ग को पूर्णत: अनदेखा कर दिया गया है।
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